Bravo za video brate moj! Skola je i najmanji problem i taj tzv. drzavni ispit. Problem sto nema vozaca na ovom nasem šugavom Balkanu je taj sto nije placen kako treba, sto se svaka sitnica odbija od plate. Ja sam u dostavi kombijem i u spediciji evo vec 6 godina i varen i pečen sto bi se reklo. Sada se bruku raje odlucje mjenjati skolu tj polagati razliku predmeta i ici za vozaca zato jer cuju suplje price da se vozi za 2.500-3000e, i uljepsava im se taj posao. Onda dodje samnom u dvojku mjesec dana i kad vidi kako je sve i sta je kaze jebo ti ovaj posao ako cu ja konzervu da jedem. Onda nailazimo na jos jedan problem vozaca na balkanu a to je mito i uzimanje vozaca na svakom koraku. Tebi dadnu dnevnicu 70e i to zvuci lijepa cifra za dan zar ne? E kad uzmes u obzir da dadnes jednom policajcu 10-20eura pa spediteru pa cariniku tebi ostane nekih 30e dnevno. Posao vozaca je se sveo na ciganluk i jebe te ko stigne. Od cistacice do direktora. Cisti putevi kolega u zdravlje.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala brate, sve znam. Tuga

@padzicprodukcija9610

Жыл бұрын

Nije suplja prica drug,ja radim za tu lovu koju si naveo vozim sleper Problem je sto valja stisnut i biti u dvojci 20 30 dana na obuci,ljudi posle 3 4 dana obuke odustanu..bitna je jaka volja za to.

@misoilijevec691

Жыл бұрын

Vozilo sam kamion 37 g . goreg posla nama na Tom svetu svatko te jebe ko stigne ali nemojte si stvarati familiju jer ce te žena sigurno napustiti

@radicarandjelovic9863

Жыл бұрын

Bravooo kolega

Svaka cast brate za video !!!! Veliki respect za ovaj video!!!!

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru, drago mi je se video svideo. Živ bio

Nije puno drugacije na primer ni u Irskoj. Moze za C sa 18, ali da bi polagao za CPC moras 21 da imas. 40h CPC predavanja, pa onda teorijski test. Kad to prodjes ide se na voznju, 10 casova po 2h. Nakon toga izlazis na voznju, a prvih pola sata je CPC teorijski, gde te pita oko kamiona sve i svasta. Nakon toga voznja od sat i 45min. Nema poligon, nema policija. Samo taj ispitivac, a meni je bila neka starija gospodja. Zaboravio sam da napomenem, pre nego i krene ispit, dok uzima podatke od tebe, pita neke saobracajne znakove. Kad sve to zavrsis, saopsti da li si i sta prosao. Ako si npr pao CPC teorijski, a voznju prosao, vracas se za CPC samo. Sad ide najvaznija stvar. Sve ovo je besplatno jer drzava placa kao dalje obrazovanje, nebitno dal si zaposlen ili ne. Sve sam za dz dobio, cak su mi refundirali i sto sam platio za CPC karticu i dozvolu, a taho kartica se ne placa. Isto ovo moze da se uradi i za autobus. Sta u stvari hocu da kazem je to da ovako izgleda kad drzava koliko toliko brine za njene gradjane.

Respect i sve istina

Sve si upravu!

Ja se sećam mozda 2006 ili 2007 kad se tražila veza i placalo da bi se zaposlio u gsp , postojali su spiskovi prijavis se da čekaš, tek kad je ukinut bezvizni režim pa od 2016 kad su uvedene određene vize stvari su se promenile . . .

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

I ja znam par slucajeva samo ne za gsp, vec neke druge grane gde se placalo da te zaposle...

@mm-fs3bb

Жыл бұрын

@@markostanojevic6829 и САД се плаћа, факултет око 4000 е. Траје три до шест месеци Максим. Мастер, и докторат још толико, онда главно, 5000 е човеку на руке за странку, и посао. Плата око 60-80 000"

Bravo za video

Ja sam skoro polozio za C i prosao kroz kurs YKB(kod95) ovde u Svedskoj i kostalo me sve ukupno sa svim casovima,testovima,kamion za polaganje 3800e i to sam sve u roku 2 meseca zavrsio i dobio sva dokumenta u ruke,tahokarticu sam platio 25e,mogu da vozim kamion i nisam ogranicen na kilazu a ti si pomenuo do 7500kg sto to ovde vazi za one koji inaju C1 ali nisam znao da je dole brate mili tako skupo i komplikovano auuu😒

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i informacijama iz prve ruke. Za one koji nisu skolovani, sve traje i bas skupo po mom misljenju, cifra se vrto od 2000 do 2500 evra ako ne i vise. Za one koji nemaju 3. Stepen skole. Ima opcije da vam firme plate taj sertifikat za srbiju ili kod 95 ali onds ide ugovor dodatan da necetr otici odredjen broj godina. GSP Beograd ima konkurs vec godinama otvorene pozicije, oni placaju polaganje za autobus i sertifikat za srbiju ali mora da se radi kod njih 2 godine, sto je i razumljivo. Posle ako obe strane hoce moze se produzi ugovor ako ne svako svojom stranom. Hvala na iskustvu, ziv bio srecni putevi

ja bas zbog ovog sertifikata ne vozim jednom sam platio polaganje sad opet za nekolko godina opet izmisle nesto pa opet plati hvala meni ovo ne treba od 99-te do 2016-te sam vozio

Imamo dosta ljudi koiji nemaju zavrsenu bilo koju srednju skolu 3.stepen. E sa njima jos veci problem oko CPC, oni moraju polagati CPC program koiji ima 280h, i kosta 280 hiljada. Ima tu jos sitnica a kostaju. Recimo, da bi polozili E kategoriju, prvo idete na C, vadite lekarsko koje za auto skolu vredi godinu dana a za MUP vrdi 6 meseci. Autoskola traje preko 6 meseci, u vecini slucajeva. Tako da, kad zavrsite C onda idete u MUP prvo da upisete kategoriju u dozvolu, naravno lekarsko vise ne vazi, pa morate ponovo lekarsko da bi predali u MUP za upis kategorije, cekate dozvolu sa upisanom C da bi uooste pristupili upisu u autoskolu za E. Kad polozite E, onda opet u MUP za upis E kategorije, opet placate takse. Tako da kada vadite lekarsko, napomenite da vam napisu za CE kategoriju, da nebi imali problem. Nas CPC kod95 vredi samo u par regija u Nemackoj i nigde vise. Tako da vam je bolje otici u Ameriku poloziti sve i sve isplatite od jedne mesecne plate plus vam ostanu pare. Sve kosta do 4500$, a pocetna plata je od 5500 do 6500$, kasnije je od 8000 do 9500$. Naravno, problem je visa, ali i to se resava, jedna firma iz Cikaga ciji je vlasnik nas Nislija, ima preko 400 kamiona, resava apsolutno sve. To sam dao cisto primer da uporedimo nas zakon, i sta nepismeni ljudi u vlasti rade. I to nista nije slucajno zasto to rade. Cilj jeste da Srbi sto vise napuste Srbiju. U Sloveniju polaganje COD95 traje subota,nedelja predavanja, ponedeljak polaganje. Kosta 550€. Uracunajte i trosak odlaska i povratka oko 150 i prenociste pored skole Blisk, mislim da je 25€ noc. Nisam siguran. Dakle negde oko 850€ sve ukupno. Sto je pola plate kad se zaposlite u Slo firmi ili gde god u EU. Za pocetnike za EU preporucujem Austrisku firmu sa ogrankom u Madjarskoj, Gartner. Ko ima mogucnost da zaobidje Madjarsku, tj da sam ode i polozi COD95 u SLO, i idite direktno u Gartner a ne preko Madjarske, jer cete dobiti vecu platu i niste vezani nekim ludackim ugovorima jer su vam oni platili polaganje i vizu.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala za detaljan komentar, živ bio :D

@prodbypjay7148

Жыл бұрын

Ko je taj Nislija u americi i kako do amerike?

@bobanbradic1415

Жыл бұрын

CPC ne vredi u nemačkoj, možeš samo prvih šest meseci od kako dodjes da radiš jer u tom roku moraš promeniti vozačku dozvolu. A da bi promenio vozačku moraš odslušati module tj kod95 (iako nerazumes šta priča i to je oko 600e). Ako si položio posle 2009 godine moraš i na IHK što je nemoguća misija bez odličnog nemačkog jezika

@naturelover3015

Жыл бұрын

@@bobanbradic1415 moguce, ne znam detalje. To mi kolega rekao da samo valjda dve ili tri regije ili grada priznaju. Ali ne znam da tvrdim. Eto Vi bolje znate

@daba2401

Жыл бұрын

@@naturelover3015 Kako se zove ta firma u Americi sto je vlasnik nislija?Kako doci do tog coveka

Što se svega tiče u pitamju je struka koja je uništena a usvajaju se norme drugih naprednijih zemalja koje se kod nas mogu tumačiti kako ko hoće ... I sve je to po zakonu.

@bosesebi6685

Жыл бұрын

Tačno. Nesprovodive norme. Digla srpska žaba nogu, da se potkiva.

I za produženje ti treba po 8-9 hiljada po času , x 5 časa , x 5 odlazaka do tih škola itd.još nekih 100 000 hiljada dodati posle na sve to . Tuga druže . Brat mi je u Nemačkoj polagao kod i iznelo ga manje od 400€ ,pa sad vi vidite gde živimo ...

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na informaciji brate, to mi je i bila poenta videa, sta se dobije za koje pare u odnosu na plateznu moc. Hvala i ziv bio

Tek ce da fale vozaci ovo je tek pocetak.

C do 7.5T? Da li se to nesto menjalo?

Ponasajte se normalno u saobracaju to je dobar vozac . Nekad su taksisti bili najgori u saobracaju posle njih ova balavurija sa pikapovima a sada vozaci slepera koji izgleda nemaju retrovizor. Na auto putu preticu sa 90 km/h bez obzira dal neko njega pretice sa 130-140 a da nepricam po magistrali kad naprave kolonu to nema osecaj da se pomeri negde da ljudi prodju. Sto se tice manjih kamiona i ostale dostave njima najmanje treba vozac vec ko ce to da istovari tako da vozis i istovaras pa posle takav umoran sedi za volan i teraj. Zamislite sami da li bi ste balavcu dali kamion od 100 hiljada evra. Za sve treba vreme i koja je dnevnica u Srbiji plafon 50 evra,u hrvackoj ili sloveniji vec placaju 80-100 evra dan ali opet to je po mesec dana u kamionu i sta ce te, da mladost provedete tako. Pare se neprave rintanjem i niko ih tako nije zaradio jer vec imate 100 rupa koje treba zakrpiti. Mislim da vam je malo bolje da vozate autobus za 500-600 evra 6 dana u nedelji . Odradite jednu smenu a kolega nije dosao pa vas pitaju jel mozete jos jednu sto ne mogu mlad i glup pa jos 8 sati za dan 16 sati voznje po Beogradu da vam oci ispadnu. Vozio sam i za Grcku to je bilo pre 15 godina tad su ture placali 50 evra nadam se da sada placaju vise. Isto odradis 8 sati po gradu pa opet za volan do Grcke,dobro ne vozis sam imas kolegu pa se menjate ali opet tesko da mozes komotno da vozas posle 8 sati voznje u gradu. Ja sam uspeo da se ubacim u taksi 2009 i to je kao malo lakse ali i to je beda ako nemas lovu za noviji auto jel nemoze mator covek da se bavi sportom tako ni mator auto ne moze da pravi pare. U svakom slucaju deco pratite svoje snove ali necete se usreciti sa voznjom barem ne u Srbiji. Stric mi je radio u Minhenu u gradskom zaradio penziju i stekao je lepo a kod nas samo moze neka bolestina da se zaradi ...

@draganmarkovic7777

Жыл бұрын

Sve tačno. Dobro je da danas ima ovaj KZread i vozači pričaju svoje priče tako da čovek može realno da vidi kakvo je stanje i dal mu odgovara. To da se vozi po mesec dana to može samo slobodan čovek ili mator koji rinta da bi obezbedio porodicu. A mladji ljudi koji su tek osnovali porodice pa ko će te danas čekati mesec ili više dana

Isto je i u HR fali vozaca Autobusa i Kamiona

@boldrickstill6918

Жыл бұрын

Nije isto. Radim u hr, polagao hr cod, sve ukupno 300 eur. Poceo da radim za mesec dana... Fali im vozaca jer su ipak bolji uslovi u de, nl, a nego u hr. Ali je razlika ipak mnogo manja nego kod nas...

Moj kum vozi gradski autobus u Bernu. 6 dana se radi, po 7 sati, oko 4900 eur neto, sa pokojom nocnom, i nedeljnom smenom, padne i vise.

Nek in pošteno plate pa če in bit dovolno

@mirkopeceric9281

Жыл бұрын

To kolega radimo evropski poso a plate bedne

Ja mislim da je veci problem plata. Nece niko za 1000 evra da spava u kamionu...

Problem je što druže nema radno sposobnih ljudi. Pogledaj sve gerijatrija

Ja sam vozac ali kontam da je veci problem za mehanicare i gradjevince nekoliko meseci unapred se zakazuju termini za bilo sta. Ima jos tonu zanimanja deficitarnih zanimanje vozac je samo jedno od njih i apsolutno podrzavam ove poostrene mere iako je problem ne slazem se da je problem jos veci vec da se malo iskristalise situacija ko vozi a ko ne vozi ko je mesar za volanom a ko stvarno to radi itd

Zanimljivo

Vrlo prosto, što da vozi ovde za 1000 kada tamo po boljim putevima i uređenom saobraćaju može za 4 000.

Za koju firmi radiš hvala

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Radim za Bemark firmu

8:50 Ja vec čekam to da polažem za autobus, rečeno mi je da od kada poloziš za C za 2 godine mogu da idem na obuku za D. I ne treba da si zapošljen kod nekog poslodavca.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i informaciji. Živ bio

@lepidzony4631

Жыл бұрын

Ja sam položio prošle godine za D kategoriju. Info iz prve ruke je da je potrebno samo sa imate upisanu C kategoriju u vozačkoj duže od 2 godine, potvrda o iskustvu kod poslodavca nije potrebna, to je ukinuto. CPC košta nešto jeftinije posle za D, ako već imate CPC karticu za C onda se ide samo neka dodatna obuka. Tako su meni rekli u AMSS oko cene su različite informacije.

Vozio sam i u Srbiji a sad vozim preko, firma mi je platila i c95 i ADR. Sve obuke,kursevi i školovanja pod uslovom da ostanem dve godine, ako ranije napustim moram da platim to sve. Nema muljanja, radi se sve po propisima.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i informaciji iz prve ruke. Drago mi je da se radi po propisima što je bitno. Živ bio i srećni putevi :D

Javite se ljudima koji rade skauting u Reiningu ili Waberersu(imaju registrovane firme u Madjarskoj), polazete za B,C I E, COD 95, srede vam lekarsko uverenje I to vam kasnije odbijaju od plate. Vase je samo da isfinansirate dolazak do Budimpeste. Mislim da je kao obaveza da ostanete 2 godine u firmi mada mozete da se dogovorite oko toga. Radi se po shemi 6/2, 9/3, 12/4 Itd. Za pocetak odlicna varijanta da se izvucete iz blata dole, a posle samo napred.

Imam legu otišao u Njemačku voziti kamion, u Hrvatskoj imao duplo manju plaću ali kad uzme sve kaže u Hrvatskoj sam vozio Citroen C5 a vani BMW 5 staru tri godine sve ostalo isto što se tiče financija ali mentalitet njemački nesigurnosti migranti kaže da se zajebao i da će se vratiti kad isplati BMW-a

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na primeru, znači čuti razna iskustva. Živ bio

Pozdrav kolegama i dobrim ljudima. U Amarici je sad autobus - kamion skola od dva ne puna mjeseca sa vise praksse i teretnih vozila teorije kosta 11.000 dolara. Moras biti 18 godina sa punom auto vozackom. Ja sam prije 15 godina polagao za kamion - autobus - viljuskar i dupla prikolica ... 7.000 dolara od nepuna dva mjeseca skole. Mada za gradski autobus se posebno polaze ne vazno ako posjedujes profesijonalnu vozacku medjugradskih autobusa i kamiona niz godina.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i informacijama za preko bare. Živ bio

Što se tiče ovoga zašto to toliko košta mislim na SPC sertifikat. Jednostavan odgovor . AMSS je jedini koJi izdaje taj sertifikat i samim tim MONOPOLISTA. Da su stavili cenu i 300.000 din isto bi moralo da se plati jel nemaš alternativu . Država kreira pljačku i to je to.

I zasto ljudi koji imaju polozeno C ili E do 31. 12. 2019. Su mogli da odu i uzmu karticu CPC za 6000din, a vozaci koji su polozili za C, nakon tog datuma moraju CPC da plate cistu sitnicu od 1500€

Bravo za video, samo da dodam, u Nemackoj polazes D posle B ako hoces da vozis autobus. Nije problem u Srbiji sa C ici na D Ali to cekanje 2 godine je drzavni idiotizam.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na informaciji, slažem se za idiotizam. Evo u Srbiji, kao što sam spomenuo u jednom od klipova naknadno, setili su se da izbace to 2 godine i navodno od skoro će moći odma posle C neće morati da se čeka. Nije kao u Nemačkoj odma posle B ali napredujemo, korak po korak

Ja Sam zavrsio gsp 3 godine smer za vozaca trenutno se skolujem vandredno za saob tehnicara I posle 5 stepen specijalizacija gde se moze biti instruktor voznje, vozac vangabritnih tereta I td.. U svakom slucaju sa 3 god smera prof vozaca polazem I B I C kategoriju posle zavrsnog ispita se omdah dobija B a posle god Dana C tako da smo mi jedini u Srbiji Koji mozemo da vozimo C sa 19 god... Pritom je sve to besplatno, tako da ako te zanima voznja a vidim da da onda si trebao od pocetka da se time bavis I da odes u saobracajnu vidim da ne znas ni kako se zove. Mnoge moje vrsnjake je sramota sto su isli u gsp I ljudi iz ne poznatog razloga omalovazavaju posao vozaca to sto se hrane od toga I sto neki vozaci slepera zaradjuju vise nego 80% prosecnih ljudi u srb. Ne kazem situacija jeste Teska Ali ne I ne moguca uz malo truda I razmisljanja na vreme moze se imati I B I C dozvola a posle lako I D...

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i informacijama. Zao mi je sto si se kao osoba pronasla mozda uvredjenim sto nisam znao tacan naziv ustanove (mislim da sam se izvinio u klipu) nije mi bila namera. Kao ja a verovatno ni ti niti bilo ko od nas ne moze znati sve nazive za bilo sta, tako da se nadam da ces oprostiti. Sa 14 godina, sa koliko se krece u srednju skolu ako me matematika sluzi, mislim da se mozemo sloziti da vrlo mali broj ljudi zna bas tacno cime bi se bavio u zivotu. Moje misljenje je bilo da je tesko stupiti u tu bransu zanimanja kao neko ko nije iz takve orjentacije od samog pocetka, sto zbog vremena potrebne obuke, sto zbog finansija jer to nije mala suma novca koja je potrebna za sve u poredjenju sa plateznom moci kod nas i za isto to u inostranstvu i jos niko u EU ne priznaje nas sertifikat nego moras cod95 ako oces vani. Ocigledno je da skola ne moze da izveze dovoljan broj kadra, zasto se onda toliko komplikuje i dizu cene svega u nebo ako toliko fali tog istog kadra. Naravno, ne kazem da treba da bude isto i da se dozvole daju sakom i kapom svima, treba da bude razlike izmedju skolovanog za to i onog koji nije ali kao da se namerno pravi sistem da ubije interesovanje za tako nesto. Hvala jos jednom na komentatu i misljenju, ziv bio

@bozidarv3

Жыл бұрын

@@markostanojevic6829 Nema veze ne zna svako pune nazive samo mi je cudno da neko ko se bavi takvim poslom to ne zna Ali nema veze.. Slazem se retko ko zna u Tim god cime ce da se bavi Ali recimo ja Sam znao I nikada mi nije bilo jasno kako ne mozes da znas sta zelis u zivotu Ali ze na kraju ispostavilo da stvarno samo retki znaju u tom razdoblju, potpuno razmuljivo ne znati normal a stvar... Poenta price je ta da uvek mozes naci resenje jbg sto se tice moje skole mislim da moras da placas ako ces vandredno za prof vozaca mislim na polaganja Ali ako nista imas opciju da zavrsis za tehnicara drumskog Saobracaja I jos mnogo opcija Posle toga, isto tako Ono sto provereno znam je da ces sigurno lakse proci kod nasih instruktora nego negde drigde. Mzd je I jeftinije ko ce ga znati. Uglavnom za onog Koji hoce uvek postoji opcija

zdravo znaci kad polozis cie kategoriju nemozes da vozis dok ne zavrsis taj kod 95 ako neko moze da mi odgovori

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Ja koliko znam ne moze, moras polagati kod95 negde vani (balkanci obicno idu u sloveniju) ili CPC sertifikat ako si iz srbije (ne znam koliko je priznat vani jer je bilo polemika oko toga). U srbiji ako hoces da vozis samo po srbiji moras imas CPC, za to ne znam kako je u drugim balkanskim zemljama ako hoces samo po svojoj zemlji (najboljr za to odes u policiju ili autoskolu pa pitas). Nadam se da sam pomogao

@irmaconic2586

Жыл бұрын

@@markostanojevic6829 HVALA

@naturelover3015

Жыл бұрын

Mozes voziti svoj kamion, pcele, da odvezes nesto i dovezes za sebe. Mozes da vozis ako se zaposlis u vatrogasnu sluzbu, policiju,vojsku. I mislim da mozes u komunalnu sluzbu, djubretara. Ali nisam siguran za komunalce. Inace ne mozes voziti za neku firmu

Nije sve samo u zaradi, bezakonje i korupcija su takođe veliki problem dole. Nema reda nikakvog

Mislim da je cpc oko 160000 dinara, a u Hrvatskoj kod 95 košta 250 evra.

144 casa, 20 radnih dana ili 4 nedelje i onda polaganje koje placas jos 15000, a same caspve placas 146000, i 7000 za vadjenje kartice. Tako je bilo pre godonu ipo.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i detaljnim informacijama. Živ bio :D

Podelio si nekoliko netacnih informacija, ali nije ni bitno :D Vozaca nema, jer su svi shusteri resili da idu da polazu jer jel'te oce da voze. I onda ja koji je zavrsio sve po PS, sve kategorije otkucao, 10 godina iskustva, imam isti tretman i platu, kao frizer koji je juce dobio dozvolu :D Slavim dan kad sam batalio profi volan 😂

@bililast705

Жыл бұрын

Vazno da si se ti rodio kao profi vozac i susteri te zajebali😂

@ZEMUNBRE

Жыл бұрын

@@bililast705 vidimo se 😉

@crode8910

Жыл бұрын

Prije devet godina sam bio u jednoj Facebook grupi profesionalnih vozača, i tamo sam čitao izjavu vozača, koji će prestati sa tom prifesijom.

Svaka cast druze panduri uzimaj za jedan dan na tahograf 40000hiljada ovde je sistem lopovski

Nije CPC(kod95) 140 dana nego 140 nastavnih casova, to je 20 radnih dana.

@dragandenic2784

7 ай бұрын

Takoje 20 radnih dana, od 8 do 2,30h je predavanje, kosta oko 160000din, a ko ima saobracajnu srednju ili visu skolu mnogo manje.

Za te pare mozes lepo kupiti alat za neki zanat i krenes posao , sam svoj gazda i boli te k... Mislim da svi koji voze ove kamioni papani , sve to izgleda lepo i primamljivo dok ne sednes i vozis

A poslusajte kolege i ovu "Ludost",ne korektnost il sta vec,nebitno.. Ja sam isao bas u tu skolu o kojoj pricamo,zove se saobracajna skola-imate razne smerove tipa:Vozac,tehnicar drumskog saobr,PPT,TDS itd,da ne duzim.. skola je super i sve Ok s te strane.. Kada se skola zavrsi dobijas B,C i E .. Tako je bilo do pre nekoliko god,lupicu do neke ajd 2010 pa na dalje.. E sad ja zavrsim sve godine i odlucim da poslednju god (vec zbog posla i porodice jel,jer sam vec bio punoletan i morao da radim,pre svega da bi se skolovao) sam upisao zadnju godinu privatno u istoj skoli i sve isto,jer sam zeleo da radim bas kao vozac i da imam B,C,E.. i to je tako bilo-kad se zavrsi- IMAS.. ja zavrsio i u medjuvremenu se zakon promenio ,nema vise E kategorije za koju sam se skolovao i koja me je sledovala i koju su sve moje generacije dobile i svi sedeli zajedno u isto vreme u klupi na nastavi,a ja nisam,nisu mi upisali i ja i dan danas je nemam imam samo B i C... Eto.. Ne znam st da kazem...

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru, strašno šta je napravljeno. Žao mi je što je tako ispalo, glavu gore. Živ bio

@Rape1989

Жыл бұрын

@@markostanojevic6829 Nema na cemu, hvala tebi drug moj,takodje...

Fali zato što svako ko traži vozača mora i da isporučuje i robu i sve ostale poslove uz to....a osim toga manjak parking prostora i sokolovi oko ti samo prođe i gotov si

Zbog što ih nema dovoljno

I dok ispolažeš neće da daju termin. Odeš da upiše kategoriju. Kaže isteklo ti lekarsko. Za MUP važi 6meseci. Pa plati ponovo lekarski

Vozača kamiona fali svugdje...u Njemačkoj,Engleskoj,Irskoj,Francuskoj...svugdje. Da ne pričam o SAD-u i Kanadi... Moj pokojni brat je bio u auto-bojnoj jedinici u vojsci i tamo je položio C kategoriju. Ono što mu je poslije falilo je taj kod 95. Ja sam htio ići istim putem i na liječničkom za vojsku sam se odredio za isti rod vojske,ali oni su rekli ne. Kaže ti si ekonomist po struci,ti nećeš bit vozač nego ideš u vezu. Dok sam završio fakultet ukinuli vojni rok,ko ih jebe.

slusanje predavanja za CPC je 148.000,00 dinara + polaganje 18.000,00 + izdavanje sertifikata 5.000,00 + taho kartica 8.000,00 + zamena vozacke 2.000,00 pa vi izracunajte koliko sve kosta

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i detaljnim informacijama. Živi bili :D

Sve ima svoj razlog a sad cu i objasniti: 3 godine traje skola za vozaca, zavrsavas i kreces da vozis auto, pikap ili sta god da steknes ISKUSTVO do 21 navrsene godine.. Za to vreme jbg skupljas kes i radis.. Dal bi bilo normalno i da li bi ti dao nekom kamion da vozi sa 18 godina iz auto skole ? Nije sve bas tako!!

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i misljenju. Razumem donekle ali donekle i ne, mi dajemo da krece sa obukom i polaganjem auta sa 16/17 godina, zarnije onda i to opasno davati za voznju sa/bez pratioca a do juce vozili trotinet ili bicikl. Veliki skok zar ne? Ne kazem da je pogresno sto je napomenuto ali ako neko nije ozbiljan po prirodi stvari dzaba 18 i 25 i 35. Kao sto sam napomenuo u videu, ceo sistem nije bas napravljen da privuce nekog da se time bavi, kao da se dovode pravila/zakoni da sve teze i skuplje biva za nekog ko hoce se bavi time. Hvala na komentaru jos jednom, imas i ti pravo donekle naravno ne sporim to. Ziv bio

@goranrutic777

Жыл бұрын

A majke ti,zašto.e zato,vojna obuka,je bila na nivou.položiš,stiče se iskustvo,i eto vozača.nema vojske,nema vozača.prosto.

@1krste

Жыл бұрын

@@goranrutic777 Pa u vojsku ides sa 21 godinom kad si zvanicno punoletan(psihicki)... Tako da je to to... Da se ne lazemo sa 18 ne znamo ni vola u dupe da ubodemo a to sto mislimo da znamo, e to je drugo!

Zasto fale vozaci? To je bar prosto. Ovi sadasnji poslodavci=robovlasnici. Zato ljudi i odlaze. Moj otac je u vojsci polagao nije mogao samo autobus da vozi. A stric je imao iz vojske sve kategorije.

Jes vala . Treba da budu kvalitetni kao ovi iz CarGo . Obucavali ih Izraelci. kzread.info/dash/bejne/pZV3sLGbh5y7kdI.html Mala sala. Dobro...Malo veca.

Bice jos gore. E sad mene zanima zasto i komunalna policija zustavlja vozace oni nisu saobracajci o cemu se tu radi?

Eee kolega smorioo si žešće, vozim kamion od 1979god., tako da mogu da ti kažem da mi se prikenjalo od tvoje priče....koji sam k...c otvarao...aj paljba...

Prijatelju, nedostaje vozača u cijelome svijetu, u Europi su puno bolje plaće nego na balkanu i veliki dio vozača je otišao van po cijeloj Europi, pa i Kanadi i SAD-u.

Nisi sinhronizovao obe kamere. Inace ovo o cemu pricas je ziva istina.

3.stepen-vozac motornih vozila.Tako se zove smer,koji dobija besplatno(6000din)CPC! A,recimo ko zavrsi 4.stepen-saobracajni tehnicar,on polaze za CPC(oko 170 000din.)

Nije radnih dana nego ko ima samo osnovnu skolu slusa 280 casova a ko ima vise od toga 140 casova i sve kosta izmedju 130 i 180 hiljada dinara.

Zato stoje jako skupi polagane koliko treba odvojiti Dabi dobijao c i e kategoriju Tosu preterali

Polagao sam za D i medjuvremenu javili da mora i ta licenca (cod) da se izvadi uz to. To je trajalo do Decembra ja sam zavrsio polaganje u Januaru. Otisao sam da pitam u AMSS kakofunkcionise polaganjd i koliko kosta i rekli sve kao i ovaj covek u videu za casove i voznju i plus 1.500€ (plus ostali troskovi mozda se racuna zu do 2.000€) i eto tako sam dobio volju za Inostranstvo radim u Wien i taj COD kosta oko 700€ i to je samo teorija. Dovoljno svaki 5 da mu dodje kao meni na umu da napusti svoju zemlju zbog ovih zajebancija i Srbija je bukvalno propala. Ma da sta se sekira Drzava kad dolaze kinezi i Rusi da rade kod nas. 👎👎👎👎👎

Fali kad neće firme da plate neke firme plaćaju 50.000hdin platu vozača koce da vozi za te pare

Vozim vec 7 godina u srbiji i jos malo se nadam bice zbogom srb.smucilo mi se sve ovde.

Dabogda falilo još više 🤣

@vibetribe52

Жыл бұрын

nece, dovesce Avganistance

@DDM93

Жыл бұрын

i ja ih isto kunem od kad sam otisao za nemacku.. tj 2017...

Vozice Nepalci,Indijci,Pakistanci i nece im nista trebati.

Slovenacki kod 95 traje tri dana i kosta oko 600€ i vazi u celoj Evropi, a nas ukupno kosta oko 1500€ i vazi samo kod nas i traje 20 dana. Naravno da nema vozaca jer sama drzava te koci, nasa plata i plata Slovenca nemoze da se uporedi, nama treba tri nase prosecne plate da das u celosti da bi polozio CPC, a gde je Slovenacki kod 95 od 600€ sto je nasa prosecna plata.

Pa kako zašto maleeeee plate, a svi se prave 🤪

Ne fali😉😎🚌

Ustanička ulica 😁

Kakve veze ima iskustvo, bitne su samo godine zivota

Stisnuo sam ti palac gore da ne misliš da kontriram. Sve je istina , ali ne trebaš voditi tuđu brigu ili to radiš zbog gledanosti. Vidi se da ne radiš taj posao. Danas je vozač mnogo teže biti nego ranije, i treba mladi da izbegavaju taj posao. A kao drugo i treba da je sada tako i da fali ljudi i da je skupo i da komplikuju, jer ce sa tim podizati cenu i primanja vozača. To je sve dobro. I treba da bude i skuplje i teže do svega. Šta te briga sto fali i sto odlaze , ima ko misli o tome. GSP će ti sve platiti da dođeš do D kategorije i ne odbija ti ništa ako radiš kod njih dve godine.

Odi u Huston texas dobijes papire i tuves 4000 us na tjedan radis 4 mjesec i otides na more

Ko kaze da nema vozaca??? Dignes nogom kamen vozaca kolko oces.

Da vozis slepera sa sertifikatom treba 3000 evra

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru i na informaciji. Živ bio :D

Zasto fali svega u srbiji

CPC vazi samo u Srbiji!I priznaju ga u EU samo ako vozis za firmu koja je registrovana u Srbiji!

Ja vozim gradski u Beogradu 29 godina...Plata moze da se dogura i do 170000din

@Kamerun241

Жыл бұрын

Leb ti j. to nemaju ni direktori javnih preduzeća.

@FUCKOFUBI

Жыл бұрын

Moze ako ptetaces naftu iz autobusa....

slušao sam 3 minuta i zaključio da nisi proverio to o čemu pričaš.

Vi ste brate svi vozaci specijalci.

Звала се некад Средња саобраћајна школа и налазила се у Земуну. Мислим да се и даље тамо налази и да се исто зове.

Momak ako nesto pricas,prvo se dobro raspitaj,neuci se isto kao u auto skoli. Ja bio polagao

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Ja u mom obrazlozenju misljenja, nisam rekao da se isto uci, rekao sam da se oko 95% uci isto, da postoji razlika i da se nauci nesto vise ali da ta razlika ne vredi toliko para koliko se placa u poredjenju sa drugim drzavama gde isto treba i njihovim plateznim sposobnostima. Ja jesam napravio mali lapsus kada sam rekao dana umesto casova, mislim da su skoro svi to shvatili, tema videa nije bila da objasnjavam postupak samog polaganja i ucenja. U videu sam napomenuo da je to sto ja znam od ljudi koji su bili. Video je vise namenjen mom misljenju kako sistem (ne) reseva i kako (ne) pomaze da se problem manjka interesovanja otkloni. Hvala na sugestiji, sledeci put cu detaljnije i prostije objasnjavati. Ziv bio

@draganajder3719

Жыл бұрын

Druze veruj mi da se isplati otici na ta predavanja a uz to imas i deset casova voznje. Ucis o kocnica,retarderima,vezanju tereta ali sve po pravilu.

Vidi prijatelju gumu nisi promenio na kamionu, nisi osetio jastuk a ti pricas o kamionima, drzi se tog pikapa i lokala i uzivaj...

Sta se snimas dok voziz,zaboravljas sta prices,a saobracaj ni nepratis,I treba uvesti jos vece kazne ,a snimanje,ti se nazivad vozacem pa jbt onda vozi,nisi novinar,pozdrav

Svi otislikod pravoslavne brace u rusiji.tamo ima leba.

Nece da se bavr zbog plata, zbog para. Zasto bi neko vozio kamion (sleper), ili tek autobus (gde imas posebnu odgovrnost), kad u Glovu ces zaraditi vise para. prosle godine su mi dva prijatelj koja su radila kao vozaci autobisa u GSP-u presli u taksiste. Neznam kolika je plata GSP vozaca, al nije sigurno veca od 120000 din. Da krenem od sebe, da prevozim ljude svakodnevno za 1000 evra., ma nepada mi napamet, za takvu odgovornost te pare, u najmanju ruku je smesno. A da penzioneri da imaju normalne penzije pa nikom od njih ne bi padalo na pamet da vozi, da cuva da radi na kasi i sl. kego moraju ljudi , prinudjeni su da rade do kraja zivota. E sad dolazimo do sustine problema, ne samo za ovu delatnost nego u glodalu za sve. Zasto bih uopste ja registrovao svoju delatnost i placao porez drzavi kad moram da radim do 65 god. a pritom zivotni vek muskarca je 72 god. a zivotni vek muskarca koji su rodjeni 50 godina pa na dalje je jos manji. Treba da radis skoro do draja zivota da odes u penziju pa posle jos malo a pritom nemas prava kao gradjanjn, zdravstvenu zastitu, ....

nije tacno u nemackoj isto ti treba posebni ispit za autobus i unemackoj isto tako potrebna dozvola za kamion al ne sa dvogodisnjem cekanjem to su nemci vec pre 25 godina menjali zakon , problem u srbiji je da tu nema ozbiljne politike i rukovdsva tu svaki neko spicka neke zakone kako njemu godi tu nema plana kako nesta resiti u pozitvnom smislu za drzavljane nego samo da se narod odere do koske i to je u sustini to .

Ne samo vozac moras da budes i mehanicar....

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru, to je takodje tačno. Živ bio

Kod.95 priznaje cela EU!I bez njega ne mozes da vozis za firmu koja je registrovana u EU!CPC ne priznaju,ako vozis za stranu firmu!

Postali SNS..rukovodeci kadar..

Nije svako na obaveznom sluzenju vojske polagao za kamion ili autobus. Vec samo ljudi koji su imali VES vozaca i to se radilo u auto-jedinici u Kraljevu.

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na odgovoru, naravno nisu svi ali po statistici i izjavama organizacija koje su istrazivale to, vojska je najvise izvozila vozace dok nisu dosle 90te. Naravno, ja se ogradjujem na konto toga sto sam citao i ljudi koji su to prosli. Ziv bio :)

Dobro je dok vam samo vozaca fali

Onaj sto se skolovao za Vozaca automatski dobija C kategoriju!

Nemoj platu po strani da stavljas jer je ona glavni problem...ljdui bi za minimalac da im vozis..hahah komedija

@markostanojevic6829

Жыл бұрын

Hvala na komentaru. Naravno i ja mislim da je platna bitna i da je mala za takav posao, ljudi bi da im radiš sve vrste poslova za minimalac. ali sam tako rekao više zbog toga što je za svakoga "adekvatna plata" subjektivna stvar. Neko je zadovoljan a neko nije a ista je suma, a ima i ljudi koji rade iz ljubavi (naravno mali broj ljudi). Plata je u Srbiji UVEK problem, pa reko da ne mora da se pominje :D Živ bio

Srbija je puna "profesionalnih" vozaca. Sad da pitatu u Bg svako ce vam reci da vozi kao profi. Oholo, bahato , opasno i bezobrazno.

urpavu si :) nije samo kod vozaca, u svemu je to problem u srbij, sam primetio, nazalost. A ja od aprila 2022 sam u srbij, odjavio sam se iz svajcarske. Imam 38 godine. Nema logike sta drzava radi, tako nazalost i ljudi su takvi, i niko se ne buni. Osim mi, koj su uporni