От 1 година имам такава 2020 година предходното оборудване. Страхотна кола, возия, комфорт и се много широка. Много съм доволен

значи безмислен ,не безсмислен? хд

@eleonik76

16 күн бұрын

Единствената марка станала легендарна с недозавививането си и с двигателите хвърлени върху и пред предната ос е Ауди. За да караш такава мярка,трябва толкова да си намразил шофирането и автомобилите,че влизайки зад волана да получаваш киселини.

@torrotorrentazos1307

16 күн бұрын

Същата работа ако каже, че е немислим.

@lazarlazarov7857

15 күн бұрын

​@@eleonik76Добре бе Колин Макрии

@eleonik76

14 күн бұрын

@@lazarlazarov7857 не е нужно да си Колин Макрий,за да разбереш,че когато имаш диво прасе легнало върху предната ос вече не говорим за кола даваща удоволствие,а тоалетна за придвижване от точка А до точка Б.

@kalobesh

13 күн бұрын

@@eleonik76 Първата част е вярна, за другото не мога да се съглася, а конкретно - това, че не ти доставя удоволствие. Напротив, това ми е 9-та кола в момента и с кеф сядам зад волана :) .

Много благодаря,че направихте видео за Camry!😊 Бог да поживи вас и вашите близки.

@user-tp8bz1dh2k

14 күн бұрын

ти добре ли си ве

@user-gq3cv3sp1i

14 күн бұрын

@@user-tp8bz1dh2k Не. На пета чаша домашна ракия съм. 🤣😂 Отлежала гроздова.

@user-tp8bz1dh2k

13 күн бұрын

@@user-gq3cv3sp1i жив и здрав бъди и пази дробът

@user-tp8bz1dh2k

13 күн бұрын

@@user-gq3cv3sp1i но това все пак е...тойота 😀

Има резервна гума точно под рипеър кита. Страхотна кола иначе. Дай боже повече хора да имат възможност за такива автомобили!

@dimitarivanov8199

16 күн бұрын

Рипеър кит, стара българска фраза, нали? 😂😂😂😂😂😂

@torrotorrentazos1307

16 күн бұрын

@@dimitarivanov8199 Едно време в москвичите слагаха такива.

@skyman9265

15 күн бұрын

@@dimitarivanov8199 Още Хан Омуртаг използва този израз през 811 при възстановяването на опожарената столица Плиска

@user-tp8bz1dh2k

14 күн бұрын

кола за 30к на вторичния пазар не е нещо....уаооооо,не достежимо :) :) :)

Пролетта си го купих със същото оборудване. Невероятен автомобил, най добрия от всички, които съм притежавал! Мултимедията си е супер, ама трябва да я разучим малко преди да правим ревю 😉. Наистина интелигентен избор за мислещи хора, то за това не е и много популярен! Хубаво ревю!

@panparvan

16 күн бұрын

И аз, преди 3 месеца

@veselintotev1269

13 күн бұрын

Колата е от най-добрите на световния пазар, но мултимедията е може би най-големия минус и наистина е около една генерация назад в сравнение с други марки, за жалост и при Лексус е същата…

@dimitarcholakov2235

13 күн бұрын

@@veselintotev1269 лично моето мнение е, че повечето мултимедийни системи са пренебрежима част от момента в който включваш Android Auto или Apple CarPlay, кой каквото ползва. Аз лично на моята, след като си направих всички предпочитани настройки, съм и забравил менютата защото се качвам и боцкам телефона 🙂

Toyota forever❤

Може ли да направите клип за Hyundai Genesis G70

Тойота Камри. Японски дзвер мечта.

@user-tp8bz1dh2k

14 күн бұрын

майко мила

Много добро видео Бричка! Искам и лексус es да покажеш някой път!

@user-tp8bz1dh2k

14 күн бұрын

е нали ти го показа...пак тойота не ми се гледа :)

Най-накрая ревю на този уникален автомобил!

Само японска сглобка ,другото е компромис….

А клип за Корола 2017 фейслифт и в частност 1,4 d4d дали ще представлява интерес?

Извинявям се че ще бъда тъпия пич, който трябва да го каже, но в случай че имаш представителство в България Мост Ауто е напълно “безсмислен”. Тойота има 3 години гаранция в цял свят, да, но като ти я донесат от Америка забрави за следващите 7. Да не говорим ако е на 2 години например.10 години е гаранцията за европейските модели и да не кажа само тези които ще си купиш от представителствата тук.

@ivofixzone6410

15 күн бұрын

В БГ едва ли има пикапи - Takoma , Tundra и тн . Също така Avalon само от САЩ.

@ivangarvanov7855

14 күн бұрын

Купиш,не купиш.Това е ТОЙОТА..Всичко е вярно.Най добрите са.

@SnickersPWNAGE

13 күн бұрын

@@ivofixzone6410 Какво говориш? Не разбирам. Какво общо има "TaComa Tundra и т.н." Говориш ми за абсол тно различен клас кола. И кой в България кара пикапи? Не в България, а Европа. Затова и не се предлагат тук. Не знам дали знаеш, но производителите пручват пазарите си преди да пуснат автомобил за дадена държава. Такома и Тундра ще купи един на милион в Европа. Защо им е да ги предлагат тук?

Как леко тактично нахрани Ауди 😂

Бричи, дай да направим на outlander PHEV едно ревю. Перфетен SUV дето него мислиш. Имам го от 6 години. Дигам капака само да доливам течност за чистачки. 2016 година. 😊😊😊😊

Имам такава, със същата модификация (Luxury) от 8 месеца. Прав е адаша, че е безмислена, само караш и нищо друго. Разходът е 5.7 - 5.8 смесено, на магистрала е 6.4 - 6.7 (с настъпване). Има толкова много малки екстри, които те радват, не е S-класа, но за тия пари много си заслужава.

@georgigeorgiev3709

16 күн бұрын

Авалон и Краун са съпоставими с S-класа

@georgigeorgiev3709

15 күн бұрын

TRD - PRO е най-добрият вариант

На есен пристига “новата” 9-та генерация (XV80) където много от нещата, най-вече в интериора, са значително осъвременени. Обмислям покупка на такъв автомобил, но трябва да се внимава с избора на оборудване, тъй като с Luxury изпълнението, което в клипа бе представено задните седалки са неделими и не се сгъват. 😅 Също друго странно, е че няма възможност за монтаж на допълнителен багажник на тавана както и няма теглителна способност и не може да тегли друг автомобил. Elegance изпълнението като че ли е най-логичният избор, защото имате включено обдухване на предните седалки както и много подобрения по екстериора.

@mariqngoranov3927

16 күн бұрын

дай на Бричка да ти направи ревю на колата, след като я покараш

НАй -добрата CVT кутия имат Тойота, но гледайте да е тззи, която има зъб на 1ва скорост . т.е истинкка за тръгване и е доста пъргава.

@tsvetomir_tsvyatkov

13 күн бұрын

А на коя година/мотор слагат обикновения автомат с 6 скорости знаете ли? Той не е ли по удачен?

@Kriso921212

13 күн бұрын

Не е по удачен ​@@tsvetomir_tsvyatkov

@petarspasov4807

13 күн бұрын

@@tsvetomir_tsvyatkovаз карам такава в корола води се ecvt и е при всички хибриди, супер кутия е ,много директна, стандартната до колкото знам не е приятна за каране. Даже наскоро карах голф 7 гти с дсг и кутията ми се стори по бавна при потегляне, има едно замисляне което при ecvt почти го няма.

Не сте ходили в централна Азия! Ако бяхте щяхте да знаете, че това е най-добрата машина! Другото не издържа на климата.Овен това,ако имаш такава, значи си успял в живота.

@kaloqnnojarov6076

10 күн бұрын

Значи съм успял...

Прекрасен автомобил

особенно като тръгнат немците да се прибират за измир си трябва климатик не ами цял айсберг

Лагери на полуска на Тойота Кемри който да ,, вие,, и ,,трака,, при нормална експлоатация на колата до сега не съм виждал.Като пробег имам наблюдения при Лексус и Тойота лагерите са 100 процента в изправност и при 350 -450 хил. километра. Ако я изтряскаш зверски в някоя дупка това е вече друга история.

Тоя модел ли беше ползват ги в Дубай за Такси

Тойота е върхът на здравината, надеждността и съотношението цена-качество. Колата е страхотна 👍

@user-tp8bz1dh2k

14 күн бұрын

каза човека карал.....какво? :0 :) :) Като човек имал над 45 автомобила ,мога да те оборя с факти !!!

@scoobydoo1728

8 күн бұрын

Хайде, давай....

@user-tp8bz1dh2k

8 күн бұрын

@@scoobydoo1728 какво ти трябва?

200 000километра или 6 години гаранция, която може да се удължи до 10.

Е време беше!

Може ли ревю на Volvo S60 първа генерация? Благодаря

вулгарен е станал нещо напоследък...

у америка индийците много им се радват

@georgigeorgiev3709

14 күн бұрын

Латиносите още повече

Двигателят не се намира пред предния мост (към бронята), а зад предния мост (предно централно разположен двигател), Филипе🤌🤌

@MarinPetrofff

14 күн бұрын

Централно разполжен двг се използва, когато стои зад шофьора и преди задния мост. Какъв е тоя хем предно, хем централно разположен 😂

@IZZYMX5

14 күн бұрын

@@MarinPetrofff ето, да се образовате: en.m.wikipedia.org/wiki/Front-mid-engine,_front-wheel-drive_layout#:~:text=In%20automotive%20design%2C%20a%20front,front%20of%20the%20passenger%20compartment.

@MarinPetrofff

14 күн бұрын

@@IZZYMX5 Едит: Допускам, че сте прав, но аз двигателя го виждам върху предната ос, не изцяло зад нея. Не мисля, че Камрито се брои за Front-mid engine.

3.5L V6 не се предлага в Европа мисля - май си е само за Северна Америка.

@herowars3897

16 күн бұрын

Да има я за Америка, Канада, Австралия и Русия. Там не гледат еко нормите толкова

Направете ревю на Kia Proceed gti.

От 8 години имам Авенсис Т25 170хил км лично мои навартяни и никакъв лагер не съм сменял.. .. нищо абсолютно не вие при Тойота ако се кара нормално през дупките...

@clever1313

15 күн бұрын

Аз съм сменял на нова тойота на 100к км и лагерите са им пълен ташак. Иначе колата е здрава.. но и нова.

Ako moje klipche za volvo s90 t4

Eeee браво....

Това е за хора, които не искат проблеми.

Да бе ,да още малко и швепс

Краун следващият път!

Toyota Avalon e по лимозинеста. Camrito е доста по Basic модел и по малка

@georgigeorgiev3709

13 күн бұрын

Краун е най-луксозната

колко коли имат охлаждане в жабката .... това е супер студена напитка насред задръстването на някоя от наще шенгенски граници ....

@Dryn-Dryn

15 күн бұрын

Старото ми Пежо 307 2006 г. имаше. Сегашното 2015 година пак има обаче в подлакътника :)

Май, май трябва да се промени заглавието от "Безсмислен" на "Безмислен", защото т'ва са две тотално различи неща? :D Едното означава нещо което няма смисъл от него. А другото човек без мисъл, или по-конкретно в тоя случай, автомобил който няма какво да го мислим??? :D

Cupra Formentor, ако намерите за ревю.. 🎉😊

Здрава и безпроблемна кола. Вози прилично. Купете си една и няма да съжалявате.

Колко струва нова батерия 🔋 на хибрида?

@YAVODO

16 күн бұрын

и какво значение има, като изкарват по 300к км?

@borisstefanov2983

16 күн бұрын

@@YAVODO Тук ги докарват на 500к км. Има значение за купувача.

@YAVODO

16 күн бұрын

Колкото едни дюзи на дизеларка, така ще го кажа.

@borisstefanov2983

16 күн бұрын

@@YAVODO Дюзите се ремонтират за 100-200лв бройката.

@YAVODO

16 күн бұрын

За толкова се подменя и клетка на батерията

Искам следващата кола да е Lexus ux 250h 2.0 hybrid

и ако може да е TRD-PRO

a CVT-то мислиш ли го? Наистина питам...

@Kriso921212

13 күн бұрын

Не разбира се

26-June 2024(2025 Camry AWD,Hybrid,2.4L,232hp)…разход 51 mpg…

Леко тролна Ауди 😅

@user-bj1ey1xp9k

16 күн бұрын

Споко съединителите немате свършване 😅

Интересно, че няма дизел за Camry, обаче новия Land Cruiser първоначално го пускат в Европа само с дизел?!

@herowars3897

16 күн бұрын

дизел-а го пускат заради 4х4 с раздатка за бавни скорости. При СВТ няма опция за бавни и поради тази причина оставят Ланд Крузер-а дизел заради легендарните му офроуд умения :)

Кола сглобена от две поколения. Половината е 2023та, другата половина 1998-ма.

Авенсис------Камри-------Авалон------Лексус груба подредба.

@georgigeorgiev3709

15 күн бұрын

Краун изпусна

ВЕрно е

Мултимедията е под всякаква критика и това малко дисплейче в таблото... За мен, един Passat GTE или Superb iV с дигиталното табло и голямата мултимедия са много по-добър вариант.

@Kriso921212

13 күн бұрын

Да, но имат сериозни проблеми с мотори, скорости и т. н

@petarspasov4807

13 күн бұрын

Carplay и android auto се ползва, все тая като навито е дърво

@ivanpopov1016

12 күн бұрын

@@petarspasov4807 Аз не искам да си ползвам телефона.

Много ме изкефи съвета за дупки . 😊

Аз май ще се предържам към германците пасата ми е добре

Камриии......, Кемри или Camry , Камми ,kam·ree Camry comes from the Japanese word 'kanmuri', meaning 'crown'. kzread.info/dash/bejne/lG1t2paIhtmzo8o.html

Camry 3.5 си класиката

@georgigeorgiev3709

15 күн бұрын

и ако може да е TRD-PRO

Малко на пласмасак бие таблото,същата като корола хибрид

Може би Филип иска да каже безмаслен, само до кило.

Бричка имам RAV4 Plug-in и доста от смислените за теб и твоята аудитория коли съм ги наказвал. Имам и един RR 19 дето лекувам с него ония де ги караш с ръкавци и им се какяш 😅😅😅

Не се произвежда в Русия от 2022г. Не знам защо.

никой не иска такива седани вече, а ако иска, камрито със сигурност бледнее и пред хонда, и пред корейските... карах 1999та, 2000 и 2007-ма камри 12 години, разочарован съм от последните поколения

If this video blew your mind, hit that like button! 💥

Тез хибриди могат ли на газ да се направят

@johnnystorm9876

16 күн бұрын

ДА

@Kriso921212

13 күн бұрын

Дс

Как 6.5 ампера,мене на перфоратора ми е 12 ампера ?

❤🙈👈

🙈🙈🙈🚘

Начи CVT-то вика "Ай ай аййй😅😅😅😅

10 години ако след 6 тата си доплащане всяка година

kzread.info/dash/bejne/emWnqJOJn6nel6w.html това е точният преглед на този автомобил !!

Недозавиваща кола е ауди предно предаване винаги са били

Каква газ до край !? Задържаш прдала на спирачката !

Таксито в ДУБАЙ

Здр.начию говориш така сякаш е МЕРЦЕДЕС бе братле,все пак е тойота нали.Поздрави

h

Само не казвайте в Америка,че е наследник на Avensis.

Ауди А8 недозавиваха 😂

ауди

Кофти че се прави и от прости копейки,ама квот такова

kzread.info/dash/bejne/a3uLraSbdbCpc5c.html нещо на високо ниво

Разкошна кола като цяло. Като мина 60така бих си взел със сигурност.

ПУСНИ МЕНТАЛА БРАД

кЕмри не камрИ :)

Направи клип за "дракона" рекстън, гледам че много ги карат , ама почти няма информация за тях

@lazarlazarov7857

15 күн бұрын

Корейски кошник с Бенц техника

ка'мри е не е камри'

@georgigeorgiev3709

14 күн бұрын

рускоговорящите казват Камрюха

Moje li da stanem priqteli v mesendjir ako imash

@torrotorrentazos1307

16 күн бұрын

pi[i na kiriliza ve, pumpal

@svetlio0195

16 күн бұрын

donre

@az1373

16 күн бұрын

Dbre brak me

@MrDelgrigorov

16 күн бұрын

emam ko pr de?

@sectorbcasual

16 күн бұрын

moje dai na l s

Автомобил за амбриажи 🥳

Пак ли БМВ. МОТОР?

@georgigergov6859

15 күн бұрын

Не, няма НИЩО общо с БМВ

Колата е технологично изостанала. Гледах представяне на последното поколение в Китай, жалка работа на фона на технологичните коли в Китай. Да не говорим,че от 42хил долара сега в Китай е 28хил. На времето са я купували за такси в Китай, сега никой не я бръсне тази кола за нищо. Купуват BYD и са супер довони. Да неговорим,че за богатия българин 100хилки за 220 коня 😂😂😂😂...жалка работа, само претоплени манджи. Един съвет към Филип, направи представяне на китайски коли...дайте информация и за новите технологии...и май е по-насметка е да си я внесеш...вместо да храниш тойота тук...😅😅😅

@niko5439

16 күн бұрын

Ти нормален ли си бе 😂😂😂...Еба ти шматката 😂😂😂

@NRGSource

16 күн бұрын

това е автомобил за мислещи напред хора, не за Ганя дето иска да му завижда комшията. Той пак ще му завижда, ама като разбере колко малко му струва поддръжката - разбирай гориво и това, че не се чупи.

@_Hasboa_

16 күн бұрын

Toyota-та си е toyota. Колкото и слаба бавна и скучна винаги ще те заведе където я накараш и ще вози приятели/семейство и най-важното, че няма да те остави на пътя в неудобен момент, ако се разваля ще се развали когато се прибереш на безопасно в къщи.

@user-rl4jo1sb9w

16 күн бұрын

Toyota, бате... :) Не съм видял, някоя да не е пълно дърво като интериор и качество на материалите. Купих си секвоя и там работата е същата - евтина пластмаса навсякъде. Но хората тези коли ги вземат подари съвсем друга причина, бричката я каза в началото ;)

@_Hasboa_

16 күн бұрын

@@user-rl4jo1sb9w направена е за каране. Не за живеене. Плащаш за сигурност и здравина не за интериор

Това е една от най-скучните лимузини :) ограничението на скорост при 180км/ч я прави наистина безсмислена лимузина с 230кс…

@georgigeorgiev3709

14 күн бұрын

Купи си Авалон или Краун

@PBD8888

14 күн бұрын

@@georgigeorgiev3709 ще си купя каквото искам ;)

@georgigeorgiev3709

14 күн бұрын

Аз ти казвам, че има и по-луксозни алтернативи. Не те задължавам да ги купуваш.

@petarspasov4807

13 күн бұрын

Ти всеки ден караш с 180+ ли, ако живееш в Германия има смисъл да се оплакваш, ограничени са на 190 , тествано в Германия преди седмица, може още ама кутията не го позволява

@PBD8888

12 күн бұрын

@@petarspasov4807 колата е скучна.

Правеше се в Русия,вече не!

Бая недостатъци за висок клас .. друго си е S класа W221 :)

@peterdimitrov5379

16 күн бұрын

викаш , друго си е да дадеш 4 бона за задни амортисьори

@niko5439

16 күн бұрын

😂😂😂😂😂😂😂

@valerivalev5962

16 күн бұрын

Тя не е от класа на S-ката, по-скоро Accord, Audi A4, Lexus ES.

@TypeR-300

16 күн бұрын

Ама купи си нова S. класа W221, а не само да говориме без даже да сме се возили

@Elvvvis

16 күн бұрын

@@TypeR-300 Возил съм се и абсолютно нищо не ме впечатли. Твърдо и дървено Затова казвам ,че един автомобил на 10-12 години я бие във всякакви критерии. Да не говорим за 500 V8 ,388 коня.... какви ти хибриди, какви ти електрици... това БЯХА коли, а не сега!

Тойота и лукс-не. Лимузина и предно предаване-не. Тоя ВЕФ с двата въртока и копчетата-много грозна навигация. Всичко е от 1лв. Абе качиш ли се от хубава кола на тая тойота-много неща ще ти избодат очите. Здрава била-окей, ще я видим. Видите де, аз не смятам 😂 баси оскубаната кола.

@torrotorrentazos1307

16 күн бұрын

Много кисело изказване... явно само суперколи караш, играч.

@georgigeorgiev3709

16 күн бұрын

Авалон и Краун не си виждал!

Бях собственик около 2години на лексус с този хибридния 2.5 (300h) двигател и Ecvt-то. Разхода ми градско не можех да го сваля под 11-12 Единствено извънградско без климатик харчеше 4.8-9 Ecvt-то е тромаво не е за всеки. Здрави машини са всички двигатели, но тук в европа е доста надценен хибрида за мен, не останах очарован освен извънградско разхода.

@georgigergov6859

13 күн бұрын

Как успяваш такъв разход да направиш? Аз на точно такъв Лексус, IS300h, в баш задръстен град- карам ежедневно в Мюнхен, разход над 6,5 нямам. Бях и 3 седмици в София с нея, оказа се още по-задръстен и хаотичен град. Вдигна разхода на 7,5 до 8, не повече и то в колосални задръствания баш в час пик през ключови централни кръстовища все. Но изисква отдалече да преценяваш ситуацията и да я оставяш да рекууперира колкото може. Това сваля разхода много. Извън града съм между 5 и 6,5 според ситуацията. Макс. разход на аутобан с константни 170 до 200кмч…. 10,5, повече не можа да изхарчи. Тромава е не кутията ами педала на газта, характерен проблем за концерна, в спортен модус е доста по-добре, в ЕКО е катастрофално, в нормален се усеща, но изисква свикване и тогава не пречи изобщо, защото си върви за конете доволно, особено в диапазона 80-160 и особено в спортния режим. Решението е педал-бокс за газта, който подобрява реакцията феноменално….общо взето реагира моментално и 223те коня ги имаш веднага.😊

@BorislavF

13 күн бұрын

@@georgigergov6859 така беше при мен, чистия бензин е по-добър според мен.

@georgigergov6859

13 күн бұрын

​@@BorislavF, върви повече, факт..но като разход няма как да е по-малко, особено в града

Страхотен Автомобил!

вместо да дам50 бона за тази кола която 5 години само ще я карам, по добре да дам по 5 бона за 10 различни коли през интервал от три години ще ме задоволят цели 30 години

@MarinPetrofff

16 күн бұрын

Ти си мислиш, че като я вземеш за 5 хил., три години само ще караш ? Без други разходи ??

@tihomirpetkov2016

16 күн бұрын

Да ви имам мисленето 😮😮😮….бе най добре си карайте москвича с това мислене 😂

@dimitarcholakov2235

16 күн бұрын

Не интелигентно решение, затова и не ти се струва, че тая кола е за теб, остави я за балъците! 😉

@slivencartel

16 күн бұрын

100% gen Z

@georgigergov6859

16 күн бұрын

Уникално мислене, типично за източна Европа. Ма карайте си жигулите и плюйте по тия балъци с "луксозните коли". Няма лошо човек да е елементарен в мисленето си. Пък после се чудим защо България е толкова назад. Аз пък предпочитам да карам кола за да кажем 45 000 ЕВРО, която ми е кеф да я карам, има всички екстри и комфорт. И с която не се чудя дали ще запали и коя ли лампа ще ѝ светне.

Хубав автомобил, но още много далеч от европейските - японците винаги залагат на стара и проверена техника, без много иновации и от там и идва мита за здравината им. Ужким техническа нация, но винаги 10г назад в автомобилостроенето в сравнение с европейските.....засега.

@georgigeorgiev3709

Күн бұрын

Няма мит за здравина-Тюв началото на 90-те години прави статистика и се оказва че Корола е отличникът. 3 на всеки 100 автомобила получават повреда! След 2000 година немското списани АвтоМоторСпорт казва същото зо Приус-а. До 200 000км няма никакви проблеми и повреди. От тези години нататък немските шафьори на таксита преминават на Тойота. Къде го видя мита за здравината? Всичко е реалност за Тойота.

Хиляди пъти по-добре немска, ужасен интериор честно.... колата 2020, интериора все едно е 2004 год. Пълен абсурд. Ако ще да има обдухване на тавана и да гори 3/100 бензин...пълен минус....

Може да не дозавива тази марка, но поне не е с праисторическата СVT кутия 🤣

@Stoyan.Svilenov

16 күн бұрын

Аз карам Е-cvt и не мога да се оплача. Няма нищо общо с кутията на Нисан.