Для производства выпускных клапанов ДВС применяется температуропрочеые (огнепрочные) стали марк 3Х13Н7С2 И 4Х9С с пределом рабочих температур 850* - 950 *С. Стержни некоторых клапанов заполнены натрием для ускорения передачи температурного потока.

@user-ks1eb4cg3n

8 ай бұрын

Выпускные клапана ГАЗ 53, наполнены натрием.

На стул депутату такую кнопку))))) хорошая работа!

@gray_area

4 жыл бұрын

царю на стул !

@gray_area

4 жыл бұрын

@@diamsistem4821 боже, царя храни !

@timash5729

4 жыл бұрын

@@gray_area ты про Цареградцева ?

@dark_mislitel

4 жыл бұрын

@@timash5729. Не похоже этот хмырь болотный про Зеленского..... 🤭😃😂🤣🤣🤣

@timash5729

4 жыл бұрын

@@dark_mislitel аа ясно

Двадцать лет готовили только юристов да экономистов. И вот вам результат: элементарнейшая металлообработка стала невиданной диковинкой. Далеко пойдем!

@vergilbotnak7258

Жыл бұрын

Это поколения мужиков выращиными одинокими матерями от туда и столько юристов и экономистов .

@user-jp5jq3qf7k

Жыл бұрын

20 лет назад не думая протачивал, простая токарем,как и канавка в подшипнике.

Нормально снимается, в лихие 90- 2000 года, когда не было денег на запчасти, сами равняли на токарном угол, кромки. Ещё с них хорошие ножи кухонные получаются, особенно с тепловозных, диаметр 16 мм. Держит заточку, правится легко, не ржавеет.

Вспоминаю первые твои видио ролики и сейчас на сегоднейшний день.И хочется сказать что за короткое время лично ты превратился из камня в алмаз. Представляю что ещё будет дальше лет через 5 , какой богатый опыт и познания Всего разного можно узнать от тебя и благодаря тебе непоседе, Спасибо за видио ролики.

Сильно надо и не надо торопить это наверное ключевое слово для моего бати токаря. Жаль что его уже нет.

@kuzinkonstantin3174

3 жыл бұрын

И моего деда - токаря ,тоже нет (

@user-or1sf4dx3b

3 жыл бұрын

Один мой знакомый токарь говорил: - торопиться надо медленно!

Салам Алим!Всё объяснил и показал наглядно,без соплей,желаю тебе ровных заготовок и хорошего результата!

Лайкос за спокойствие без мата. Сразу подписка. Удачи здоровья тебе и семье.

@arspro

3 жыл бұрын

👍 Спасибо

Мне дядя Ваня из клапанов делал просечки, без разговоров и не глядя 😀 Пол литра решали любые вопросы☝ От было время😉

@sulbum1

3 жыл бұрын

Не было такого, ничего я тебе не делал!🤣🤣🤣

@pandagam9801

3 жыл бұрын

Дядя Ваня выживал как мог🤣👍

@andzejaliukonis5820

3 жыл бұрын

Ugrobil nebos swojego diadiu Waniu swoimi 0.5 🤔

Уважаемые люди !!! Не лезьте без дела к токарю в душу !!! С уважением к ВАМ .

Не надо бояться. Только у некоторых выпускных клапанов внутри стержня находится натрий. Воду при отрезании нельзя включать и все. А по твердости обрабатываю каленые и цементированные детали без проблем. Тут пишут, что корпус подшипника твердый. Элементарно обрабатываю, и даже крепче. Опыт работы более 40 лет.

Понравилось. Хороший добрый чел)))

Спасибо за видосы, здоровья тебе, хороший человек!!!

Здоровенный гвоздь получился))

@user-wz8nx4zf5i

4 жыл бұрын

Ага, шиферный гвоздь с большой шляпкой

@arspro

4 жыл бұрын

👍

@user-gc7nq5cb5r

4 жыл бұрын

Кнопачка

По всему видно очень добрый человек, спасибо за ролики.

Точить можно что угодно. Было бы желание. Я расточником работаю и если шабашка, то пофиг что резать.

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

Оккуратно не сгори на роботе брат.

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

А порежь ка мне магний сынок!

@user-og6jl9ng7j

3 жыл бұрын

@@user-fp1pb3fk4s а что сним

@lertbert6110

3 жыл бұрын

@@user-og6jl9ng7j он вспыхивает на раз-два

@user-og6jl9ng7j

3 жыл бұрын

@@lertbert6110 от токарки нет. У меня ребятки на наждачном круге точили, вот это был феерверк хорощо гараж бетонный.

Интересно посмотреть и послушать мнение умного, и постоянно ищущего что-то новое, человека!

@user-pq2yx5dd6v

4 жыл бұрын

Номер свой оставить ?

@R0AJV

3 жыл бұрын

ОСОБЕННО когда человек пишет "токорЯ" вместо "токори"

@user-jf1kt6dr3g

2 жыл бұрын

@@R0AJV Вообще-то токАря- множественное число. Один токарь.

@R0AJV

2 жыл бұрын

@@user-jf1kt6dr3g Если мы заглянем в словари, то убедимся, что оба варианта являются правильными и равноправными. Поэтому выбор флексии в этой форме зависит от личных предпочтений. А вообще отвечать на комент 2х годовой давности - так себе затея 🤔

Выпускные клапана на зил-130 стержень клапана заполнен натрием, поэтому боятся точить!

@vovan8547

3 жыл бұрын

Зачем натрий?

@TKSERG

3 жыл бұрын

@@vovan8547 при сильном нагреве натрий плавится и становится жидким и способствует лучшему теплоотводу от головки клапана к стержню.

@vovan8547

3 жыл бұрын

@@TKSERG спасибо

@user-st6ec9gy3k

3 жыл бұрын

Не от ЗИЛа, а от ГАЗ 53 выхлопной клапан идёт с натрием.

@TKSERG

3 жыл бұрын

@@user-st6ec9gy3k возможно. Я на свой ГАЗ 51 ставил переточеный клапан с натрием. С заменой направляющих клапанов.

Для производства клапанов используются большая группа сплавов, которые называют жаростойкие стали или клапанные стали. Много подробностей можно найти в и-нете. Единственное чего не вспомню бегло, впускные и выпускные клапана на многих двигателях имеют разные характеристики. Но при этом они не калятся до упора, они предназначены для других целей. Но если закалку проводить самому, некоторые стали можно закалить (по необходимости) до 64 - 67 ед. а некоторые даже выше. Если где-то брехнул в цифрах, приношу свои извинения. В и-нете можно уточнить. Иногда приходилось их точить, но даже калёные точатся и Т15К6 и Т30К1 и керамикой и металлокерамикой. За видео спасибо! 👍🤗

Молодец братуха, приятно смотреть на умелые руки!

Так вот чем Тимур Каргинов занимается в свободное от стендапа время

@globalenergy8458

3 жыл бұрын

Топ комент!!!

@ruslan5974

3 жыл бұрын

Внатури чел голос похож

Любой металл подается обработке при соответствующем резце, подачи и оборотах шпинделя.... правда в некоторых случаях придется охлаждать))

@user-nt1eh4rp5y

4 жыл бұрын

ну да, алмазный резец на крайний случай все стрепит, а для остального метало-керамика решает)))

Всё обрабатывается ! Нужно только правильный угол заточки и желательно с эмульсией - резец не сгорит ! Молодца ! Так держать !!! Сейчас очень мало осталось токарей - универсалов ! Я сам начинал с ученика токаря ! Хорошие были у меня наставники - дотошно в голову вбивали ! Зато на всю жизнь усвоил профессию ! А сейчас учат только купи - продай ! Скоро хорошие токаря вымрут как мамонты !

Привет Алим ! Хорошая работа 👍 Помню у отца были отвертки с клапанов , отличная и удобная 🖐️

@arspro

4 жыл бұрын

Привет 👋

@user-ny4nt3xt7m

4 жыл бұрын

*Андрюха Андрюхин* а у меня от деда отвёртки из клапанов тоже есть.. фото скинуть?.. и дед мой сам курей, свиней, коров пас и выращивал.. хуёва бля ща живём, еду купляем в магазе.. машины впрысковые.. инструмы от брендов.. и да! выручают что есть соседи как Алим.. у кого во дворе есть токарка, фрезерка, сварка.. ЧПУ ёбти тока не хватат..

@user-si7fk2fh3b

4 жыл бұрын

@@user-ny4nt3xt7m Привет ! Скидывать не обязательно , я верю , батя шофером был и автослесарь в гараже и инструменты самодельные и приблуды , всякие были 🖐️

@user-ny4nt3xt7m

4 жыл бұрын

@@user-si7fk2fh3b были они из за нищеты и добаебизма власти, а не из за того что хороши..

@user-si7fk2fh3b

4 жыл бұрын

@@user-ny4nt3xt7m согласен с тобой , но когда инструмент сделан под свою руку - это сказка

На токарный станок можно смотреть вечно и приятно.

@ivanaprelkov4117

3 жыл бұрын

Смотреть можно, а вот самому постоянно работать надоедает))))

Me gustan tus trabajoc, por muy sencillos que sean siempre son bastante profesionales y útiles. Saludos a todos desde México☺☺

Клапана разные, бывают. Бывают из жаропрочки, бывает шляпа из жаропрочки, а стержень из углеродки закаленой, бывают даже полностью из углеродки. Но из чего бы он ни был, всегда можно найти способ обработать - есть керамика, эльбор, поликристалические алмазы. Если клиент готов платить, нормальный токарь найдет способ.

@andreyluise4954

4 жыл бұрын

Полностью с тобой согласен. Есть разные и с разных матерьялов, также есть холодные и горячие клапана, естественно матерьял у них разный.

@user-ly2yg3gw8q

4 жыл бұрын

андрей гаев материал пишется без мягкого знака))

@user-dj3vh8uw8s

4 жыл бұрын

100% прав даже ВК-8 вок-6 потихоньку берет

@user-ip5de8yg2q

4 жыл бұрын

оффтоп: есть ещё пустотелые клапана, наполненные натрием. Немцы практикуют. Тепло якобы лучше отводят.

@alexandroleo6398

4 жыл бұрын

@@user-ip5de8yg2q , в ЗИЛах выпускные с натрием внутри.

Красава. Прям завораживает как работаете.

Я помню в детстве между камней ломали клапан а (внутри был натрий) и кидали в лужу.

@shaben87

3 жыл бұрын

Натрий только в выпускном клапане, для отвода тепла в стержень от тарелки клапана

@user-so2of9iw1h

3 жыл бұрын

Как же можно сломать клапан что-то ты подбрехиваеш .

@user-ne2cz3qq6o

3 жыл бұрын

@@user-so2of9iw1h выпускные клапана от зила 130го с натрием легко лопаются .

@user-tg7dt1cp6r

3 жыл бұрын

@@user-so2of9iw1h запросто! Ищешь где нибудь рельс забитый в землю(например как пасынок для столба), и обязательно в нём должны быть отверстия под болты. Затем значит, вставляешь туда клапан и херачишь по противоположном шляпе концу. Не прям легко, но ломали💪 Ну а потом в лужу конечно же🤣😎

@balzak3239

3 жыл бұрын

@@user-tg7dt1cp6r и что происходило ?

20Х13 на советских авто. Нормально обрабатывается. В поставке ржавеет, после термообработки становится стойкой к коррозии. Эмульсия лишней не будет никогда

@user-og6jl9ng7j

3 жыл бұрын

Ст20х13 это уже нержавейка. Кстати, эта сталь используется для изготовления шпинделя токарного станка + азотирование.

Попал как то в руки кусок металла, фрагмент от цилиндра. Толщиной 16-18 мм и отрезанный по периметру тепловым воздействием. Проводилось с ним много экспериментов воздействия и в итоге был сдан на цветмет. Победитовым сверлом просверлить не получилось. Выпрямить ни в холодном ни в нагретом (до бела) состоянии не удалось. Полупудовая кувалда отлетала от куска, как шарик пинг понга. Кислородным резаком металл не резался. Скорее всего резали или отрезали этот кусок плазмой. Наждаком обрабатывался с большим трудом и при очень сильном прижиме к камню. При этом искра была похожа на искру, как от титана. Вес был легче стали, но тяжелее алюминия и не магнитился. Вес куска был 3-4 кг. Но как то же эта деталь была изготовлена, от которой попался фрагмент.

Доброго времени суток, Алим! К твоим рассуждениям по поводу почему токаря отказываются обрабатывать клапана можно ещё добавить то, что некоторые из них - обладатели чрезмерных понтов. Но на их голову есть разрушитель мифов! Здоровья и удачи!

@shoghh

Жыл бұрын

Жидкий азот в стержне клапана,я моторист и знаю это

Все круто как всегда, но но я всегда очкую когда авторы тематики обработки засовывают мелкие деталюхи в патрон без щитка защиты.. Береги себя.. Нам надо больше твоих видео

@arspro

4 жыл бұрын

👍

У нас в цеху их протачивают и опять ставят в двигатель и они продолжают работу. Наверное в этом городе токаря не очень

Я еще при Советском Союзе перетачивал с клапанов выхлопные и всасывающие клапана других рамеров.

доброго времени АЛИМ. нож можно делать со всего клапана только ВЫПУСКНОГО. он сделан из нержавейки а то что он магнититса говоритса о том что его можно просто закалить. хотя я после того как откую даже не калю достаточно для кухонного ножа и той твёрдости которая получаетса после ковки где то в районе 50едениц

Клапан клапану рознь!

собирал както самогонный аппарат. а в этом деле без токарки никак))) ну и сошлись на поллитре и волшебном слове! тут главное воодушевить токаря!)

@user-io3gr1fi7t

4 жыл бұрын

раньше в клапана чегото бадовляли и они взравались

@Lifehackerys

4 жыл бұрын

​@@user-io3gr1fi7t Натрий или его соли есть внутри выпускных клапанов в спец канале 130 зила и газ 66, в авиационных тоже бывает а в некоторых современных литий есть, и в разогретом под ковку состоянии, при ударе молотом взрываются. При резке болгаркой тоже мало приятного от них, без очков можно пострадать

У нас есть цех по изготовлению головок для мотоцикла Урал, для них клапана из более крупных автомобильных перетачивались. А вообще я обрабатывал эту сталь на китайском токарном резцом из быстрореза. Вывод: можно долго гнуть пальцы только за это не заплатят!

Токарь профессия творческая, есть вдохновение, сделаю! Нет вдохновения, пошли все нах! Я всегда так говорил, пока у станка стоял! Это были лучшие годы моей жизни!! Автору привет! Двигай дальше!!

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Согласен. Даже сменный механик не давал никому меня будить после обеда.... так и говорил:выспиться и сделает тебе все как надо и быстро... а если сейчас разбудить,то долго будет делать. 42 года творчеством сим занимался.

@user-gt4if8wj3v

3 жыл бұрын

Да,профессия интересная. Автослесарем может работать любой. А здесь нужно было быть и писателем,и музыкантом,и кинематографом.

Натрий содержится в выпускном клапане для охлаждения .... Кстати спокойно от туда достаётся.

@user-kj2dx5bc2e

3 жыл бұрын

может никель? для жаропрочности

45Х14Н14В2М,55Х20Г9АН4,40Х10С2М и им подобные,обычные хромовки,эксперименты,эксперименты.... материаловедение иногда надо изучать и без всяких экспериментов ясно что,чем резать,как и главное зачем!) а что касается жёсткости,её достаточно,просто нефиг торцевать проходным упорным резцом)

@darkmessiah9959

4 жыл бұрын

Для клапанов чаще всего так называемые сильхромы применяют, та, что последняя в вашем списке. Первые две это аустенитные нержавейки, они слишком вязкие и их не применяют в клапанах

@user-sh6cv1no5m

4 жыл бұрын

@@darkmessiah9959 я столяр)

@user-uk8fq9dd4k

4 жыл бұрын

На твоём канале на самодельном токарном болгаркой где фракция не допустима как пыль и ты такое пишеш в школу иди про этику пройди материал писако хренова

@mrVitlen

4 жыл бұрын

Как же доставляют люди, которые в одном предложении по пять ошибок делают, и при этом других в школу посылают :D

@darkmessiah9959

4 жыл бұрын

@@user-sh6cv1no5m а я термист

Привет, в 1994 году я переточил Вазовский клапан диаметров 8 мм. На7мм, тарелку тоже для мотора Альфа Ромео 133. Тарелку надо зацентрить.

Нож с выпускного клапана - 20ть лет дома на кухне и в хоз-ве, до этого лет десять слесарил на заводе этот нож. Достался т.с. в наследство мне на работе году так в 98м. Не ржавеет, твёрдость хорошая, заточку держит хорошо.

Если не берутся ТОКОРЯ, то, может быть, возьмутся ТОКАРИ ?

@user-ds2ku5ee8m

3 жыл бұрын

Вы не путайте хрен с трамвайной ручкой🤣

@alexeystrochikhin7573

3 жыл бұрын

Действительно)))

@trololo777

3 жыл бұрын

В точку

@user-rh5ir3pm3g

3 жыл бұрын

Правильно пишется токоря,а не токари.

@pzm4420

3 жыл бұрын

@@user-rh5ir3pm3g Садись, два!

В выпускных клапана таких как например зил 130 содержится натрий потому можно при обработке на него наткнуться и произойти реакция

@user-sf7tg3hy2v

4 жыл бұрын

Молодец ты один из всех ответного правельно

Клапан впускной и выпускной отличаются , впускной охлождаеться за счёт топлива и воздуха который пропускает через себя , а выхлопной клапан получает жар , поэтому он может быть крепче по структуре , а ещё у некоторых есть внутри натрий либо какой то другой теплообменник, а отличить их можно по диаметру тарелки впускной больше тарелка (шляпка) , выхлоп меньше , это делается для того что бы он не сгорел , и тарелка что бы не подверглась короблению поэтому выхлопные клапана делают из жаропрочных сталей.

Рекомендую, заглянуть в справочник, советский, как изготавливается клапан. Да даже в тот же интернет. Повезло что, клапан без натрия. Как например ЗИЛовский, выпускной, знатный "пук" бы получился.

Не берутся не потому что его нельзя обработать ,как раз обрабатывается он хорошо,а потому что внутри сюрпризы есть у некоторых клапанов

@MikhailOsipenkov

3 жыл бұрын

Точняк, натрий, в некоторых выпускных

@A_t_o_m

3 жыл бұрын

@@MikhailOsipenkov и что произойдёт?

@black.titan.88

3 жыл бұрын

@@A_t_o_m натрий на воздухе взрывается

@MikhailOsipenkov

3 жыл бұрын

@@A_t_o_m Понятия не имею, я их не точил) Некоторые говорят, что от нагрева может бахнуть, другие, что ничего не будет. Но я бы не стал рисковать.

@user-vc7co4nc5k

3 жыл бұрын

@@MikhailOsipenkov клапан и без этого греется в двигателе. А насчёт натрия правда. Мне батя показал в детстве, так я их столько переломал. Натрий скатывал в шарики и в воду кидал, хлопали прикольно.

Клапан опасно заточил. Смотри не оставь где-нибудь в стоячем положении, а то можно присесть не удачно.

@user-fr9wm4ux8q

4 жыл бұрын

При чём во всех смыслах слова. И для обоих участников.

Привет, мне ещё в 90-х, когда на иномарки запчасти дефицитом были клапаны на "немцев" перетачивали из ЗИЛовских и никаких проблем не было 😁

Привет вам, Спасибо Уважаемый.

Клапана разные бывают,в том числе и немагнитные,в Зиловском,к примеру,ещё и с полостью,наполненной натрием (по моему выпускные,для лучшего отвода тепла),наверное они разнятся и по жёсткости,хотя,обычно клапан сгибает,а не ломает (шток). Интересно,для чего нужно было парню точить клапана..,может переделка с одного,на другой двигатель?

@arspro

4 жыл бұрын

Скорее переделка, он говорил о некачественных деталях

@MrAleksQD

4 жыл бұрын

Все зависит от клапана, угла установки, силы удара и изгиба) Я видел чувака который пригланал машину со словами чет не заводится) После вскрытия увидели клапан затыкающий дырку в поршне)) Но соглашусь что это довольно редкое явление, примерно в 5-10% жестких ударов по клапанам + бывает брак когда клапана просто отваливаются без ударов.

дА Я В 90 Е ГОДЫ К ИНОМАРКАМ БЕЗ ТРУДА ИЗ НАШИХ ПЕРЕДЕЛЫВАЛ

@arspro

4 жыл бұрын

👍 👍 👍

@user-pi5ek4cc2g

3 жыл бұрын

Совершенно верно. Делали клапана ,перетачивали. И это было обычное дело

@alexanderalexandrov6803

3 жыл бұрын

Если руки растут из правильнова место то все вазможно! И карбюры из москвичевских на форды делали! Главное штоб бошка на нужном месте была и руки!))) а то есть такие люди што две руки левые, да ещё и из жопы растут!

@user-zb6ti7gn8h

3 жыл бұрын

@@alexanderalexandrov6803 братан , ты конечно дело говоришь , но у меня кровь из глаз от твоих ошибок !!!

Как-то еще при совке, когда приносили кузнецу клапаны (на ножи), он требовал отрезать шляпку. Отрезали на маленьких оборотах и без СОЖ. Клапаны с натрием уходили на развлечения, без натрия - на ножи.

В детстве в сарае несколько сот штук видел - не задумывался, где они используются, но запомнились.

Салам Алим, надо будет позже глянуть, коменты почитать.

@arspro

4 жыл бұрын

Салам)

@Abuhafiz94

4 жыл бұрын

@@arspro о теска

@robjohnson7462

3 жыл бұрын

@@Abuhafiz94 тезка

Не однократно перетачивал клапана с смд22 в д-240 на тв-4, да и фаску правил на вазовских клапанах, легко!

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

Разный ресурс брат .температура работы разная! А правильный градус любой токарь задаст

Правильно мужики пишут. Клапана бывают разные. Бывают цельные, бывают тарелка и шток из разных сортов стали (сварные). Впускные и выхлопные, тоже сталь разная. Марки стали уж и не вспомню. И ещё. Как то восстанавливали выхлопные клапана, точили эльбором на 2000 об., глубина резания была 0,05 - 0,07. Пробовали Т15К6, быстро садится.

Отлично спасибо за информацию

Почему я смотрю это когда мне это не нужно?

@hatsanescort4536

3 жыл бұрын

Я вот люблю смотреть как другие работают)))

@Vitalya_Spiridonov

3 жыл бұрын

А потому что когда будет нужно, хуй найдёшь. Ну по крайне мере у меня так

@template6938

3 жыл бұрын

Тоже

@user-yl8uh2ij1q

3 жыл бұрын

Такая же фигня

И впускной и выпускной клапан точится элементарно, не набивай себе цену .

@user-bc5ql8ju6i

3 жыл бұрын

Это чурекские токаря не берутся за клапана. А этот самый главный и умный среди них! Хотя чурки за всё берутся, умеют, не умеют.......

Алим не токарь, Алим крутой блогер с большими токарным и фрезерным станками. Вот где фокус-покус. Как-то так. Лайк за любознательность.

@arspro

4 жыл бұрын

👍

Приветствую. Я тоже с клапанами много раз возился. За свою жизнь пару сотен расточил

@arspro

4 жыл бұрын

👍

Было зубила стала чертилка.... 🤪

это по ходу камазовский выпускной.он не ржавеет но откованое полотно гнется.если правельно сделать термическую обработку ещё что то получется с коротким полотном.

У клапанов сталь, конечно, твёрже, чем обычная, но я бы не сказал, что она какая-то особенная. Керны из клапанов приходится постоянно подтачивать. У меня был нож из клапана - ничего необычного, тупится, гнётся, ржавеет. Немногим лучше обычных марок стали.

@arspro

4 жыл бұрын

👍 👍 👍

Красавчик!!!!я твой подписчик и смотрел как ты начинал не так давно, за это время народ пту не успевают закончить, не мог выразить мысль технически правильно, хотя понимал о чем говоришь, не имел понятий в процессе металлообработки, технологии, металла,инструмента и на тебе , свершается. Поделись, это наследственное или пытливый ум рукам покоя не дает? А ваще красавчег , джигит, что задумал , о и сделал,удачи , здоровья тебе и твоим близким!

@arspro

4 жыл бұрын

Спасибо

Вот это называется раскидал по полкам спасибо брат отдуши

Не берутся наверно те , кто за стакан берётся. Это он мешает обработке.

В 80 е годы мы на заводе делали ножи из клапанов от С 100 с выпускных ,кузнец отрубал голову, а затем отковывал с протяжкой ,потом немного прикаливал .Когда сверлили отверстия раз по 10 сверло точили,так вот у меня по сей день два ножа на кухне не ржавеют ,не точу только правлю.Очень хорошо держут жало,и остлась одна кованная заготовка.

Здравствуй! Советско Российские клапана и точатся и сверлатся и резьба режется, а попадал мне клапан с Дугласа охотники самолет нашли упавший по лонг лизу во время войны упал в тайге. Точится но тяжело. Очень крепкий.

Молодец годный канал...у нас токоря капролон тупым резцом точат и матерятся а когда слышат поправь резец плююца

@arspro

4 жыл бұрын

)) 👍

@user-zz4dt9hf7n

4 жыл бұрын

Одни Самоделкины собрались.Вам бы только Ст45 грызть

@user-og6jl9ng7j

3 жыл бұрын

@@user-zz4dt9hf7n мы 65ю можем точить

@user-ol7lz6ic2s

3 жыл бұрын

@@user-zz4dt9hf7n 45 сталь вроде мягкая.

Отвертка у меня была с жиговского впускного клапана типа ударной

@user-xi7lz4ti4t

3 жыл бұрын

Была да сплыла😁

Вот четко сказано мелочевка и мало а остальное все реально если постараться лайк 👍🏻красаучег!!!

Легко!С юности перетаскивали на вазы клапаны.Только не выпускные ковать.Натриенаполненые.

Только ленивый не за что не хочет браться. В наше время все стали прошеными. Я , берусь за любую токарку . Самому интересно , на что я способен.

@Numis050

4 жыл бұрын

До сих пор все живут старыми сказками о тех временах, когда точа кусок лома можно за час заработать на целую неделю. А пока мечтают, то и остатки умения растеряли

@user-oe1kc6ck4y

4 жыл бұрын

@@Numis050 мечтай не мечтай,а станок всё равно крутить надо- иначе не заработаешь. Просто есть неимоверно ленивые(которым обороты переключить на станке как подвиг) ,вот они и отказываются делать.

@Numis050

4 жыл бұрын

@@user-oe1kc6ck4y вы почитайте ради интереса трёп великих токарастов на чипмейкере. Разговоры в стиле "да шоб я меньше чем за 100 баксов эту гайку выточил, да никада". Причем живут при этом в сараях

@user-oe1kc6ck4y

4 жыл бұрын

@@Numis050 да есть такие,но они и сидят- ждут какого нибудь дурака,который согласится столько отбашлять. Проще надо быть- богаче будешь

@user-sg1yi9di4v

4 жыл бұрын

@@user-oe1kc6ck4y Да.Жадность -- сестра лени,а лень это нищета.

Крайне похож на клапан с комбайна "Нива", с такого клапана пробой был для всяких нужд.

@djamalkadirov7424

4 жыл бұрын

это выпускной клапана двигателей ЯМЗ

@user-kh9ot1ed7w

4 жыл бұрын

@@djamalkadirov7424 впускной,выпускной меньше диаметром.

@djamalkadirov7424

4 жыл бұрын

@@user-kh9ot1ed7w да?а вы эти клапана в глаза вообще видели?прибывали обрабатывать?

@user-kh9ot1ed7w

4 жыл бұрын

@@djamalkadirov7424 Здравствуйте уважаемый. Работаю мотористом. Я их не только видел даже держал в руках. Сам не обрабатывал отдаю токорям проточить фаски.

@djamalkadirov7424

4 жыл бұрын

@@user-kh9ot1ed7w грош цена мотористу который отдаёт токарю фаски протачивть,для этого есть специальный шлифовочный станок,и присмотритесь лутше,это выпускной клапан маленький

Очень удобно делать с этих клапанов -храпки (обратные клапаны заборного трубопровода центробежного эл.нассоса .Стружки почти не снял ,а деталь уже есть .

Я из ножки клапана диаметром 9 мм выточил шток-поршень для подкатного автомобильного домкрата. Точил резцом из быстрореза Р6М5.

@arspro

4 жыл бұрын

👍

Работал я на заводе "Электробритва" , там токаря универсалы не умели заправлять резцы. Приглашали человека со стороны. Вот поэтому и не получатся у некоторых обработать клапан тупым резцом.

@arspro

4 жыл бұрын

👍

@levgeny3277

4 жыл бұрын

Еще он им станки включал и выключал .

@user-zs9nt6ns9y

2 ай бұрын

Это.что за токари не умеют затачивать.резцы

@user-zs9nt6ns9y

2 ай бұрын

Есть ещё токари то у них станок бьёт то в шпиндель.не лезет..

Клапан на самом деле и не должен быть твердым, иначе он рассыпется во время работы.

@user-ih6bg7yf2u

4 жыл бұрын

Твёрдость и вязкость металла должны быть правильно подобраны.

@darkfrei2

4 жыл бұрын

Прочность должна быть, теплостойкость и ударная вязкозть.

@user-nc9sl2wv5r

4 жыл бұрын

В клапанах обычно хромо-никелевая сталь с разными присадками для придания упругости, красностойкости и короззионной стойкости, так как шляпка клапана работает в постоянном контакте с газами высокой температуры которые содержат агрессивные вещества(следы серных соединений, продукты разложения присадок повышающих октановые числа, оксиды азота). В то же время стержень клапана должен гнуться при больших усилия чтобы не допустить серьезной поломки двигателя, как и рычаг распределительного механизма(в идеале рычаг или стержень клапана должны сломаться раньше коленвала и шатунов) если вдруг оборвется ремень/цепь распредвала.

@user-js9sx7pm9m

4 жыл бұрын

Если попробовать закалить пластину из клапана, не отпуская, то он хрупок, как стекло, калится он на воздухе, а отпуск в воде.

@user-xw7lk5hy9q

3 жыл бұрын

Поэтому делают из Ст3

Можно точить любой материал, любой твёрдости, лишь бы был подходящий инструмент. И не приводите в пример алмаз, он тоже обрабатывается. 😇

Крепкий, а нагревается и самокалится. А после правильной термички 60-62 hrs. В принципе брали старые электровозные клапана, а современные не калятся, мягкие.

Блин то наверное имелось ввиду выпускной клапан ЗИЛа, они от ковки взрывались

@xuzmi4diy517

3 жыл бұрын

У ЗИЛа в выпускном именно в выпускном клапане внутри натрий, он использовался для охлаждения тарелки клапана через ножку. В инете есть инфа.

Недавно подшипник торцевали (фаску убирали), миллиметра два пришлось снять, вот это металл так металл.

@KAVKAZ111

4 жыл бұрын

Эльбором никаких проблем. Частенько попадаются

@tokarka495

4 жыл бұрын

Подшипник легко точится, у меня в профиле есть видео

@__Veles__

4 жыл бұрын

ШХ15, хрупкая как чугун, тверже стекла если закаленная

@user-rm2tl2sq1w

3 жыл бұрын

Потшибник цементированный ,а клапан снержавейки огнеупорной

@lolacroft4673

3 жыл бұрын

@@user-rm2tl2sq1w он не цементированый, просто закален

Резец просто нужно нужный на производстве редкость таких резцов

Добрый день. Попробуйте для интереса выточить из алюминиевой болванки железнодорожное колесо. Интересно как получится) Как то точил такое колесо из доски 50х250 Довольно интересно получается. Видео про это есть на моем канале. Два года локомотив на деревянных колесах отъездил, вот теперь думаю начать делать колеса из алюминия и пластика

Такие токаря значит раз неберутся😊

Да точатся они на раз два. Нечего в этом нет. Главное зиловский, выпускной с эмульсией не обрабатывать. Ато так долбануть может...

@ramzesramzes1350

3 жыл бұрын

Я их распиливал ножовкой по металлу , потом в лужу кидал и водой поливал , он просто загорается , или долго шипит потом загорается , мы с них натрий вытаскивали и лепили как пластилин в шарики , натрий по воде плавает , дымит и загорается , не такое там количество что бы сильно долбануть , а загореться он может и от нагрева без эмульсии А брали мы эти клапана со старого ПАЗика с пингвинами тот что рыбу мороженую возил

@KoLoVRaT_29

3 жыл бұрын

Эмульсия для того и используется для охолождения и предотвращения возгорания

@ramzesramzes1350

3 жыл бұрын

@@KoLoVRaT_29 Нет эмульсия что бы металл резец или сверло или фреза не перегревались , а натрий водой не тушат , он от воды горит , всё ровно что тушить бензином

@ramzesramzes1350

3 жыл бұрын

@игорь алферов Просто один водород не горит без огня или искры , а натрий загорается без огня , искры , и высоких температур !

@ramzesramzes1350

3 жыл бұрын

@игорь алферов С водой натрий реагирует очень бурно, помещённый в воду кусочек натрия всплывает, из-за выделяющегося тепла плавится, превращаясь в белый шарик, который быстро движется в разных направлениях по поверхности воды[18], реакция идёт с выделением водорода, который может воспламениться. Уравнение реакции: Вот и ответ : выделяет тепло , то есть высокую температуру

У меня кернер из 130 ЗИЛа (всас). Лет 20 как пользуюсь. Но самый лучший вариант - игла от дизельной форсунки ЯМЗ 238-36.

Блииииин! Мне было лет 18, когда я на клапане резьбу нарезал. Обычной плашкой.

Согласен с Владимиром Сантановым. Клапана разные бывают. Имел практику обработки клапана. Закаливается только выше 1000 градусов. Коррозии не подлежит и режет как бритва. Надо знать какой у тебя клапан....

Натрий не взрывается, будет просто громкий хлопок, и то воды много надо, да и на кой с водой обрабатывать если без него легко можно

@arspro

4 жыл бұрын

👍

@user-js9sx7pm9m

4 жыл бұрын

Порох тоже не врывается, а горит, подумай, что надл, чтобы порох взорвался?

@nalbiyt3395

4 жыл бұрын

@@user-js9sx7pm9m не понял к чему вопрос?

Мы спокойно изготавливали с большого поменьше мы работали по нарядам они хорошо ценились с удовольствием брали эту работу

Каждый день точу,на тюнинг.дело привычки и терпения.

Крепкий метал, я клапан на болгарке из них вытачиваю зубило🤣🤣🤣🤣🤣

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

Удачи

@user-wh5fx4jm1b

3 жыл бұрын

@@user-fp1pb3fk4s что удачи🤔😀

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

,,,прошло 30лет , Кавказ раскусил работу клапанного механизма.Безклапанного нээт.

@user-fp1pb3fk4s

3 жыл бұрын

Русские делали клапан а ты топор!

Я на маленьком станке точил из ножки дизельного клапана шпильку м8 для коллектора жигулей резцом ВК 8 в легкую режет.

@arspro

4 жыл бұрын

👍

@user-mi6fg3sr6b

4 жыл бұрын

Ножка клапана обычно не каленнная, только шляпка

@user-pi5xd4ei8p

4 жыл бұрын

На любом станке любой клапан и шток и головку без проблем любим твердосплавним резцом . если не то єто не токарь

Молодец !!! На заводе токаря с 50 летним стажем не могли клапан обработать.

@user-mm2cs4yr5v

3 жыл бұрын

Што то с трудом верится, это што за завод такой, не такая уж и проблема што б так заморачиваться

Работал после училища токарем в автобазе, б/у клапана протачивал и в моторный цех передавал на сборку двигателя для зил 130, всё работало!