За кермом Skoda Octavia 2024 facelift ОГЛЯД Дизель проти бензину - чи це маленький Superb?

Це наш поглиблений огляд фейсліфтингу Skoda Octavia 2024 року, тест-драйв 2.0 TDI проти 1.5 TSI, а також порівняння Octavia Combi (універсал) проти Octavia Hatch (фастбек). Ми розглядаємо екстер'єр, інтер'єр та враження від водіння.
00:00 Octavia Sportline
00:40 Підвіска
00:59 Кольори та колеса
01:28 Хетч/фастбек проти комбі
02:15 Індикатори поворотів
03:02 Довжина
03:24 Інтер'єр Sportline
05:02 Якість збірки
05:55 Кокпіт
08:12 Особливості задніх сидінь
11:23 Більше місця для зберігання
11:53 Особливості багажника
14:37 Багажник хетчбека/фастбека
15:10 Двигуни
15:48 Їзда по автобану 2.0 TDI
16:58 Підвіска та комфорт
19:34 Superb все ще краще?
20:59 Інтерфейс та допомога
21:34 Рульове управління
22:00 Асистент під час подорожі
23:21 Місто та маневрене водіння
24:51 Є що покритикувати?
25:27 Прискорення 1.5 TSI
26:23 Дизель проти бензину
29:37 Ціна
30:51 Економічність
#Skoda #SkodaOctavia
Дані та факти:
Фейсліфтинг Skoda Octavia
Найбільш продавана модель Skoda
Для хетчбека/фастбека та універсала/комбі
Доступні комплектації Sportline та Octavia RS (обидві зі спортивною підвіскою -15 мм)
Нові передній та задній бампери
Опціональні матричні світлодіодні фари зі збільшеною на 40% світловіддачею (стандарт для RS)
Нові задні світлодіодні ліхтарі
4,70 m 185"
16"-19" колісні диски (19" для Sportline та RS)
17" стандартно для Sportline
18-дюймові стандартні для RS
10-дюймові цифрові прилади (пізніше 2 різні 10-дюймові прилади, базовий та зображений)
10" або 13" інформаційно-розважальна система (стандарт для RS), голосове керування Chat GPT з середини 2024 року
Сидіння Studio та Loft з тканини, Lodge з тканини/шкірозамінника, Lounge з мікрофібри/шкіри тварини, Suite зі шкіри тварини
Sportline та RS зі спортивними сидіннями з тканини/шкірозамінника або мікрофібри в салоні RS Lounge
Матеріали для вторинної переробки Lodge та Sportline
600 л - 1.555 л багажник седан/хетчбек
640 л - 1.700 л багажник седан
Усі 4-циліндрові
1.5 TSI бензин 115 к.с. 10,4 або 10,6 с / 150 к.с. 8,5 с (обидва з 6-ступінчастою механічною або 7-DSG MHEV)
2.0 TSI бензин 204 к.с. AWD (з 2025 року) або 265 к.с. в RS (обидва більш потужні, RS +20 к.с.) обидва 7-DSG
2.0 TDI дизель 115 к.с. (6-ступінчаста) 10 сек або 150 к.с. (7-DSG) 8,5 сек
Комбінований на 0,1 сек повільніше кожен
Буксирування 1,5 т або 1,7 т (з більшою потужністю)
Оновлені системи допомоги та пасивної безпеки (тепер 10 подушок безпеки)
Ціна бл. 30.000 - 50.000 євро

Пікірлер: 12

  • @iyadmytro
    @iyadmytro5 күн бұрын

    Гарний переклад. Дякую.😊

  • @NoName-vr8dq
    @NoName-vr8dq4 күн бұрын

    Перевод класс 👍

  • @user-qm6zp6ol8e
    @user-qm6zp6ol8e7 күн бұрын

    Заебись машина, почем она?

  • @Kolumbo137
    @Kolumbo1375 күн бұрын

    Фіга-сі )))))) Це штучний інтелект перекладає? Чи людина? Бо є переклад на російську, але там робот перекладає.

  • @avto_vidchuttia

    @avto_vidchuttia

    5 күн бұрын

    Ні, це людина :)

  • @Kolumbo137

    @Kolumbo137

    5 күн бұрын

    @@avto_vidchuttia Чому він? Він нудний... Є такий "Хуві гараж" Найтупіший канал, він сам так говорить)))) Він оглядав новий Форд Ф150 лайтнінг (електро), вийшов скандал))) Тесла на нього до суду падала, за те що хотів продати теслу кібератак. Товаришує з Даг Де Муро. Дуже цікавий канал) Якщо будете перекладати навіть задоначу))) Бажаю успіхів вам))) Але цей, ну сильно душний.

  • @user-qm6zp6ol8e
    @user-qm6zp6ol8e7 күн бұрын

    Что за непонятный перевод, что за язык такой ломаный.

  • @avto_vidchuttia

    @avto_vidchuttia

    7 күн бұрын

    Це українська мова!

  • @Nikolai-fq6li

    @Nikolai-fq6li

    6 күн бұрын

    Это будущий государственный язык Раши . Учи быстрее .

  • @NoName-vr8dq

    @NoName-vr8dq

    4 күн бұрын

    Язык 😝 у вас ! У нас Мова ☝️

Келесі