Ты вообще в курсе что она на заводе даже такой чистой не была )

@flexxaandr

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

С такой заботой она дольше тебя проживёт, красавчик

@flexxaandr

Жыл бұрын

😁

@KaZaK1530

Жыл бұрын

Это пройденый этап если коррозия пошла то ее можно только остановить. Но грунт и мастика тут бесполезны, вот если ее покрыть каким нибудь маслом то процесс коррозии точно остановиться. Но такой процесс надо периодически повторять, поскольку любое масло смывается со временем. Я обычно делаю так пуш сало развожу с отработкой и добавляю туда автопластилин и все это на плите в сжиженное состояние превращаю, пластилин что бы она наносилось хорошим слоем и образовывалась некая мягкая корочка. Тогда можно даже этот состав наносить прям по грязи не очищая те места которые ты хочешь замазать или забрызгать. С грязью эффект даже лучше будет, пропитает все такая смесь. Но опять же такую процедуру надо будет периодически выполнять, я делаю обычно на 2 года хватает, и мажу только проблемные места минут от силы 30 занимает, если есть компрессор можно все днище за 30 минут задуть. А делать то что делает автор видно это во первых не дешево, во вторых бесполезно поскольку ржа будет там цвести и развиваться дальше процесс остановить можно как я сказал выше любыми маслами хоть подсолнечным.

@user-vs6ue3ur8l

Жыл бұрын

В этом есть смысл ?

@KaZaK1530

Жыл бұрын

@@user-vs6ue3ur8l имеет смысл, если ты не готов менять пороги варить латки и тд. Если деньги на это все есть то можно ездить смело и не думать об этом. Если все же экономия прежде всего то смотри в сторону антикорозийной обработки.

@user-fq5ie6nt1j

Жыл бұрын

@@KaZaK1530 что за бред он зачистил где немного рыжики пошли и обработал грунтом с цинком можно было еще протравить перед грунтом но и так не че не будет а пуш сало прошлый век уже давно куча нормальных средств есть вообще американские дорогие прям на коррозию наносить можно она все вытравливает и сохраняет проверено сам владею сто по кузовному ремонту

Два раза в день так делай и машина гнить не будет

@reviteri

Жыл бұрын

В год

@av0909av

Жыл бұрын

@@reviteri если с баллончиков - то максимум в неделю.. Хорошие производители никогда не запихнут качественный состав в баллончик.

@MrKnockLife

Жыл бұрын

Утром вечером упражнение делай да и все будет ок

@user-od9xx4kb9e

Жыл бұрын

Ааааа))

Вид имеет, классный аппарат! Береги старушку, она ещё побегает и порадует тебя и окружающих!

Она не отлетает после первой лужи она трескается под неё затекает вода и гноит кузов

На старую мастику нанести грунт, на грунт мастику, на мастику краску.... 🤣

@imiafamily

Жыл бұрын

Елинственный способ сохранения целостности кузова, после сгнивания остального железа... Я б ещё армировал, для пущей прочности!))

Придать заводской вид может только новая машина с завода😃

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

Что за бред?

@OlegTvorogov

Жыл бұрын

@@user-te6ti1og8j уже на фронте?

@user-te6ti1og8j

Жыл бұрын

@@OlegTvorogov батя твой ?

@user-pd1kw3rg1g

Жыл бұрын

если ты не жмотишься на машину и у тебя есть мозги то ее можно сделать лучше чем завод.

@user-go1gp8ej3g

Жыл бұрын

Скажи это обладателям бугатти и мазератти, они сейчас дико над нами всеми смеются

Красавчик, хорошее видео, информативное, интересное, музыка чётко подобрана!

@flexxaandr

Жыл бұрын

Благодарю😁

Чистим, преобразователь, кислотник, акрил грунт, пушсало + кордон + мастика + отработка. Покрытие полностью не высыхает, заполняя все полости где идёт процесс карозии, перекрывает доступ кислорода. Со временем смоется, через ,лет так 5

Когда тебе 18 можно таким геморроем заниматься.

@Ta_de_lungt

Жыл бұрын

@Produced by 9x19 - тебе видать 19- ть, поэтому уже можешь «поумничать» со- взрослыми мужиками…

Ооой, хорош) С Тиктока тебя смотрю)

@flexxaandr

Жыл бұрын

ОО привет

Ну если пластиковые подкрылки прогрунтовать, вымазать мастикой и покрасить то точно не сгниют

@user-fq5ie6nt1j

Жыл бұрын

У него нет подкрылков

Если обработать сие творение преобразователем ржавчины - останутся одни колеса

@vasyan9304

Жыл бұрын

его смывать нужно

По машине уже видно что ухаживает ,респект👍🏽

@user-kc8ey6hq9k

Жыл бұрын

она тебя сожрет

Если все бы наши авто так делали ,их было бы очень много

Обработать и покрасить 😂 великолепно 🤣

Есть тут человеки, которые так гемороились для мазды тройки в 20 лет? Лайк

@user-hy7zs7eu9t

Жыл бұрын

Такой же вопрос про машку)

@ultrlv3540

Жыл бұрын

Есть человек, который так гемороился с маздой 3 в 18 лет)

Этот таз явно попал в рай 👍

За столько лет на заводе так и не смогли собрать автомобиль чтобы ездить а не лазить под ним .

Обалдеть!!!! Да не нада на ней ездить, такая клёвая 6стерка, такой чисто с завода не была!!!

Примерно я у себя так делал, только без ямы, только арки, а так заводской 30 лет стоит, правда я сразу же поставил защиту арок и ниче, катаюсь уже так 8 лет, как вчера сделано

Прямые руки❗️🔥🐅👍🤘

Когда времени свободного дохрена)))

@user-pd1dw3od7f

Жыл бұрын

Блогер че ему еще делать

Машинка огонь ухоженная вид имеет

Хорошая работа! Красава уважаю

Спасибо за рекламу. Ни когда пользоваться не буду этой жидкостью👍.

Дешевле после первой зимы это ведро выкинуть и купить другое.

Продолжай в том же духе брат, а утебя шаха 1.3 или 1.6 и какого года интересно.

@first.cinema

Жыл бұрын

Шаха у него модификации ведро

@reddragon356

Жыл бұрын

@@first.cinema хех

@assass7486

Жыл бұрын

1.6

@lex9273

Жыл бұрын

@@assass7486 все знают как твой ник расшифровать,

тем временем ржавчина в скрытых полостях:привеееттт!

Тебя бы в массы в Питер, чтоб научил д***в за машинами ухаживать, многие жалуются что тут реагенты, сыро и тд и тп, но по факту мало кто ухаживает за машинами, денег добра, лайк подписка 😁

Привет. Скажи пожалуйста ты занимаешься услугами по установке шумоизоляции?

Нафига там преобразователь? Как кислотность после него выправлять, кислоту из грунта вообще ни чем не вытравить. Преобразователь на перспективу только уходшит состояние если не производится полное удаление всех полимеров с поверхности(без разбора это не реально и по сути реставрирование). Если помазать ржавчину нормально пушсалом/мовилем/битумной мастикой они сами по себе замедлят ржавчину если пропитают до металла. Ну а результат то красивый, можно продавать. Вот только на долгосрок вы закладываете бомбу ускоренного ржавения.

@alexes.bochkarev

Жыл бұрын

Без пескоструя мартышкин труд

ты молодец, братишка

Можно пожалуйста трек ?

Да,но только она наоборот так стильней сгниёт так как под мастикой кузов вспотеет и начнёт гнить

@user-zg8qb1jn4d

Жыл бұрын

У кузова потовые железы есть?

@ilnur1278

Жыл бұрын

@@user-zg8qb1jn4d от перепадов температур будет конденсат собираться на открытых участках

@user-zg8qb1jn4d

Жыл бұрын

@@ilnur1278 а где под мастикой открытые участки?

Забудьте всë что он сказал до обезжиривания, и запомните чтобы качественно сделать антикоррозийную обработку, нужно отпесочить поверхность, а потом уже можно и обезжирить и грунтануть и антикоррозийными составами обработать

Респект

Растстоп и пушсало смешайте, намажьте кисточкой и будет вам счастье

@user-kr2mh7cl4o

Жыл бұрын

Пушсало-вещь.

@mashennik174

Жыл бұрын

Потом когда сварной будет варить он тебя проклянёт до 7 колена.

@user-fg8zo5os8y

Жыл бұрын

Пушсало + нигрол или растительное масло после фритюра, очень хорошо защищают

Снять детали не судьба?

Дешевле пуш салом и эффективность выше.

@luckysnowman2504

Жыл бұрын

Пуш сало и мовиль наше все) И проще и проверенно временем.

@ivannekrakha7889

Жыл бұрын

@@luckysnowman2504 именно 💪🤙

Гаражная яма не ожидала что скоро будет зима👈🤭

красить на мастику это верх искусства

И через 2 месяца работ махаем рукой "Че- то я зае...ся, и так поезжу.."

В какую цену выйдет такое удовольствие ?

Красата вот это я панемаю забота об автомобили а имена мне по кайфу ваз 2106

Как кузовщик скажу,так делать не надо

@OlegTvorogov

Жыл бұрын

Как клиент у кузовщика, скажу. Не неси хуню и делай как я сказал.

@andreistirnioala6949

Жыл бұрын

.

Красавчик дружище!

Забыл обработать тормозные барабаны мастикой. Ты же их мыл тоже

@user-yb2vk9ue1h

Жыл бұрын

😁

Это называется предпродажная подготовка)

Красавчик молодец

Какой трек?

если кузов из говна и палок сделан то один фиг сгниет))))

И самое главное тойота должна быть с правым рулём. Их для себя делали, а не на экспорт. Они по качеству и осгащению намного лучше.

@aidar0408

Жыл бұрын

причем тут тойота вообще?

Шаха бомба

Отработкой лучше потом обработать.Особенно летом и потом поездить .И это говорят опытные профи.Все эти вещи делают пленку на металле ,и под ним гнеет ещё лучше ...

Та самая вторая лужа:я не исключение

Подкрылки не пробовал ставить?

После преобразователя, лучше кислотный грунт А уж потом всё остальное

Отработка это самый лучший антикор, лет 200 держатся будет, захочеш его убрать-хоть сожги машину всё сгорит, а антикор(отработка) останется

@user-fc6rt6db5w

Жыл бұрын

Что ты несёшь?Отработка это что по твоему?Отработка это отработанное масло.Через месяц смоется водой.

@_salam_

Жыл бұрын

@@user-fc6rt6db5w не хера подобного, у нас на 51 всё дно в атроботке, бензином мыли не капли не отмылось, уложи это в свою башку, и заткнись

@user-mo4bc9fr3r

Жыл бұрын

@@user-fc6rt6db5w с пушсалом смешал и ничего не смоется , раз в 2 года даже если так делать , вечный кузов

Хорошо что у нас не сыпают реагенты

Вызовите скорую парню

Чтобы их подготовить их надо приварить

В общем ловите способ, в свое время обрабатывал ниву: разводите костер рядом с тачкой, туда ставите ведро с куском пушсала и не снимая с костра макаете кисть и мажете дно. Один раз сделал и тачка гнить не будет никогда

Спасибо деду, что мостикой дно покрыл, не сгнило еще

Где такую тачку приобрести?

Как говорится-«сколько не делай из»

Красавчик. Теперь она будет чуть подольше гнить

Лучший антикор, который я видел - жидкий герметик с краскопульта. Но это дорого.

вот тот дедушка у которого потом жигу купят)

Сколько вышло?

Супер, сколько ушло денег на обработку?

@flexxaandr

Жыл бұрын

2000

Ты забыл опорные диски литолом смазать чтоб от соли не ржавели и не гнили и тормозные колодки не сотрутся

ижевскую надо в три слоя, там на металле любят экономить

красавчик респект

очень хорошо 😎

Найдите статью правильный вечный Антикор на драйве, обожаю мастику, когда только на ней держится все

А может подкрылки? Только не вплотную в кузову, а через дистанционные проставки и задувать промежуток "бульоном" из пушсала, мовили и прочей проверенной мазуты

Чел, ты Крутой! Готовить машину к зиме? Колеса поменял, и всё. А ты вообще!

Вот бы меня кто так любил .

Состояние удивило

👍👍👍👍👏👏👏👏

А так красава бро!)

Самая лучшая тачка в мире

pop smoke -hello

пользовался её года 4 назад, она высыхает и трескается, вреда больше от неё.

Так подкрылки пластиковые. Зачем их заливать?

При второй луже точно отлетит 😂

Какой смысл в мастике которая сохнет? Позже все это повздувается, соберётся влага и привет коррозия. Мастику нужно мешать с чем то жирным, например пушечным салом и наносить кисточкой, сверху надеваем подкрылок и забываем на пару лет

Молодец. Но лучше корабельный сурик.

Заводской вид…😂😂😂😂😂😂

Защищает от коррозии, но под ней коррозия... Ништяк

Астрохим не отлетает в первой луже но во второй точно отлетит

Было бы лучше если сначала щёткой защищать от грязи и коррозии, а потом уже мыть, обезжирить и мастику. Но так тоже неплохо.

Насколько этого всего хватит?

Один раз сделал в 1994 году, ещё живые пороги… не мучайся, просто найди хороший сервис где делают антикор.

В Бурятии нет реагентов и авто без ржавчин

Антикоррозийное покрытие слетает не с первой лужи а на пятой

Не сгнила за 40 лет а сейчас под этим слоем сгниёт после зимы

Пипец теперь она может со спокойной душой уйти на небеса🤭

Поставь хромовые колпачки на колеса