с таким якорем модуль выдаёт искру несколько раз за оборот.выработка искры происходит при смене полярности магнитного потока,с плюса на минус или наоборот(это зависит от модуля,у всех производителей по своему).в оригинале на бензопиле или на триммере(не важно) искра проскакивает когда оба магнита проходят мимо сердечников модуля.но это приблизительно.точнее только опытным путём.лично я на своём минске выставлял по триммеру.снял крышку с маховика,открутил свечку,вывел поршень в верхнюю мёртвую точку,сверил с расположением маховика относительно модуля и сделал так же на мотоцикле.завёлся сразу.

привет, хочу сделать также на минске, уже заказал катушку такую же как у тебя только я не совсем понимаю где именно на ней происходит искрообразование. искра происходит на магнитах? или нужно делать прорезь на якоре?

@MADMAX-fd5lk

Жыл бұрын

На магнитах происходит искра.

Мэдмакс куда пропал с тобой все в порядке уж не на сво ли забрали?

Ты прям отверстие сделал сквозь генератор ?

@MADMAX-fd5lk

Жыл бұрын

Я так понял сквозь катушку отверстие. Она там изначально сделана с завода.

С таким ротором искра будет несколько раз бить за один оборот

@MADMAX-fd5lk

11 ай бұрын

Это да. Но ведь работает🙂

Автор,ты в какой школе учился? Магниты имеют 2полюса : отрицательный и положительный! А разницы 6-вольтовый или 12-вольтовый у них нет! Там при вращении ,магнитный поток преобразуется в переменное напряжение. А то,что ты называл "6-вольтовый" или 12-вольтовый к магнитам якоря никак не относится! Это относится к статорным обмоткам самого генератора,который был установлен когда-то на мотоцикле от завода! Сами генераторы имели разницу : на 6волт и на 12 вольт. Зачем так поиздевался над якорем : че-то там повырезал возле крепления болтом? Он ведь,этот якорь ,с "минска" или с "восхода" и так прекрасно по посадочному конусу и шпонке подходит на "иж-планету"! Я сам несколько мотоциклов ещё в далеких 90-х годах переоборудовал с родного контактного зажигания на электронное от "минска"!

Как показало это зажигание в деле