Зачем нужна шумоизоляция Renault Sandero Stepway? | Обзор штатной шумоизоляции
Разобрались в штатной шумоизоляции Renault Sandero Stepway (спойлер: ее практически нет). Сделали полную шумоизоляцию Renault Sandero Stepway в варианте Profi и объяснили смысл каждого из слоев.
Сайт STP-Install: spb.stp-install.ru
Вконтакте: spb_stpinstall
Пікірлер: 115
Спасибо вам огромное ребят, за детальный разбор, буду делать по вашей методе!
Качественный контент 👍👍👍
Все супер, молодцы
Отличный обзор, класс
Ребят контект годный, теперь хотелось бы услышать шумоизоляцию до и после
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
У нас очень много видео с результатами шумоизоляции в графиках до и после. Например, видео по новой KIA K5 :)
@vincenzogenesis4556
2 жыл бұрын
instablaster...
Тоже сандеро, только двери шумкой и вибро сделал. Музыка стала лучше, на остальное время не хватает
Формат крайне понравился. Если сделаете такой же ролик на Меган 2, будет от меня 2 активных подписчика. Меган 2 имеет шумку, не плохую, вот и хотелось бы проф. оценку от вас. И Совет что можно улучшить.
плюсанул,и себе в закладки взял=)Буду как нить делать
Формат супер. Подскажите, а в Рено бюджет что с торпедной можно сделать? Возможно у вас есть видео? И вообще, есть ли смысл лезть в торпеду?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо! У нас есть видео по шумоизоляции торпедо на Renault Duster, в прошлом году снимали: kzread.info/dash/bejne/pYGc0Nuyo8_TprQ.html
Добрый день. Подскажите на какие материалы можно ложить Ноиз Блок? Он на битумной основе или клеевой? Спасибо
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Нойз Блок - мастичный материал, монтируется третьим слоем на полу или багажнике. Под ним может быть Барьер 4КС, Accent Premium 6, Biplast Premium 15A (на задних арках). Первый слой всегда вибродемпфер.
У меня тоже сандерик, задумался сделать шумомзоляцию, а то по штату конечно грустно все
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Это очень распространенное явление на сегодняшний день
Нужен обзор до и после!!!
а результат какой получился? самое интересное подскажите если делать супер минимум шумку, что лучше сделать? (от чего результат максимально ощутим?)
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Замеры на этом авто мы не делали, поэтому ориентировочно, мы сняли от 30 до 35 процентов звукового давления. Рекомендуем начать с наружной шумоизоляции 4-х колесных арок. Поскольку локеры пластиковые, а металл голый - эффект вам понравится :)
Какой все добавили?
Пару месяцев назад купил себе Сандеро. Когда дверь закрываешь, такое ощущение... знаете, вот когда у вскрытой консервной банки крышечку назад загибаешь - вот то же самое! После этого в старой тринашке дверь закрывается с ощущением, что бизнес класс садишься.
еще хотелось бы по стоимости узнать материал/работа
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Сейчас такой же вариант, комплексная шумоизоляция + внешняя обработка 4 арок в варианте PROFI стоит 59 000 р. До конца июня цена будет 52 500 р., поскольку на арки скидка 50% при заказе комплексной шумоизоляции.
Рено канго ZE покажите пожалуйста как обесшумить.
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Обязательно, как представится возможность, сделаем отдельное видео :)
Здравствуйте,сколько стоила вся шумоизоляция? У меня такой же автомобиль и я планирую шумить
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Комплексный вариант Profi 36 200 р., а наружная шумоизоляция 4-х арок до конца февраля - 5 000 р. Итого, 41 200 р. сейчас стоит такой вариант. Вариант с линейкой Premium будет стоит 37 200 р.
@user-wk7kk1dn4o
2 жыл бұрын
Если на таких же родных 16 штампах, то возьми литьё, шум пропадёт. От штамповок уши закладывает
Дверные петли вывезут такую нагрузку или их хватит на год?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Если делать все согласно технологии, то все будет в порядке, и срок службы дверей не сократится.
все ок, но что по стойкам? на скорости выше 70, в передних стойках появляется сильный шум
@KocT9WkA
11 ай бұрын
У меня сандеро 2, конец 2021 года выпуска и шума в стойках нету
Шумка это отлично! Но,почему на данном Сандеро в районе ручника вообще не обработано?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Чтобы центральный тоннель без проблем встал на место по штату. Эти 5-10 см не сыграют важной роли в общем результате.
@user-vs5mj2vn7x
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL Если честно,важно все!
@Sepa44
4 жыл бұрын
сам пластик можно снутри обработать
У меня и без этого все прекрасно, просто дерут бабки!!😁😁
Добрый день. Сколько стоит сделать шумку на рено Логан 2 степвэй?
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Здравствуйте. Такой же объем, как на видео (комплексный вариант + наружная шумоизоляция арок) по новой технологии PROFI стоит 47 300₽
@user-wk7kk1dn4o
2 жыл бұрын
Смени родные штампы на литьё, тихо станет
на сколько утяжеляется авто.потянет ли движок
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Порядка 55-60 кг. Движок потянет
После обезшумки пенопластовая подложка под ноги ставится на место или ковролин стелится без него?
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Обязательно возвращается на место. Без нее будет "провал" в ковре.
@user-ro4up2ml4t
3 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо
Всё хорошо но вот на сколько увеличился вес? Соответственно и расход топлива
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
На тот момент, в районе 70 кг. +1 пассажир в салоне, только вес распределен по всему автомобилю. Если и скажется на расходе, то не настолько, чтобы автомобиль весом в 1,2 тонны заметил изменения :)
@RazerKRD
3 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо за инф!))
Подскажи пожалуйста сколько авто С(ц) класса , вроде логана, прибавит в весе при трёхслойной шумовиброизоляции. Или хотябы Сандеро , сколько прибавил по весу. Кг 60-70?
@aleksandraleksandrov8863
4 жыл бұрын
Уже прочитал, вы раньше отвечали 55-60 кг. Спасибо.
Почему нет реальных замеров уровня шума до и после?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте! У нас есть видео с замерами шума. Например, Subaru Forester (kzread.info/dash/bejne/n2aO2o9rp6y_g5M.html), BMW X5 2019 (kzread.info/dash/bejne/lpeGxtaPf8mzlKg.html), Opel Antara (kzread.info/dash/bejne/e3trupaCiq_Mabg.html)
@windows6833
4 жыл бұрын
потому что конкретно в этом автомобиле нет разницы ! Деньги на ветер, весь шум в рено логан идет от передней подвески, а именно стойки, рычаги, конструкция крепления подрамника без сайлентблоков. весь шум от дороги идет через подрамник на кузов!
@Sepa44
4 жыл бұрын
павел 777 т.е. то что рычаги на которых собственно и держатся колёса идут к подрамнику через сайлентблоки это не считается? можно просто подложить резину под крепление подрамника, разница сразу будет, делали на пассате В3
@windows6833
4 жыл бұрын
@@Sepa44 там подрамник втягивается болотом с корпусом автомобиля, поэтому если просто подложить резину ничего не изменится, да и не безопасно это
Цена удовольствия интересна. Вопрос стоит ли этот автомобиль того, чтобы в него вложить. По сути рабочая лошадка как Ларгус. А кто решиться, рекомендую все делать самому если руки есть)
@STPINSTALL
2 жыл бұрын
Любой автомобиль стоит того, чтобы вложиться в его тюнинг, если вы планируете на нем ездить :) Если серьезно, то все зависит от вашей любви к комфорту: готовы ли вы на максимально эффективный вариант или вариант попроще, сделать все или по минимуму, сделать самостоятельно или в установочном центре. Сейчас такой же вариант, комплексная шумоизоляция + внешняя обработка 4 арок в варианте PROFI стоит 59 000 р. До конца июня цена будет 52 500 р., поскольку на арки скидка 50% при заказе комплексной шумоизоляции.
ну хз, после шнивый sandero супер)))
Сколько это стоит? Работа + материалы
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Комплексный вариант Profi + наружная шумоизоляция 4-х арок - 47 200₽
@user-fd3uq4hp2h
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL где находишься? И х рей по цене столько же будет?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте. В Санкт-Петербурге мы находимся на ул. Химиков, д.2, к.6. По цене на X-Ray, комплексный вариант Profi + наружная шумоизоляция 4-х арок - 47 900₽
@user-fd3uq4hp2h
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо
Это конечно все замечательно, но однажды мне посчастливилось купить авто с полной шумоизоляцией подобного типа, и хоть автомобиль и был полностью цел, при регистрации до меня докопались в ГАИ с подозрением распила, непонятно почему, пришлось под передним пассажирским сидением сдирать на месте часть шумки что бы доказать оригинал металла без швов и это печально конечно...
@dominiktoretto1720
2 жыл бұрын
Пиздец, у меня был тоже случай, купил первую машину, цена вопроса 30к пробег 3450 км, ну то есть новый авто один хозяин машине несколько лет, всё родное и когда приехал ставить на учёт, гаец тоже не поверил что такое возможно, подумал перебиты номера кузовни и провёл экспертизу, и обломался, хотя я и сам не мог поверить что найду сам такую машину
А что по цене вышло, если не секрет?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте! Вовсе не секрет :) Комплексный вариант Profi + наружная шумоизоляция 4-х арок - 47 200 р.
@VagPa
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL благодарю!
@user-dh5rr1iu7t
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL это вместе с работой? Или только материалы?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Все вместе - работа и материал
Стотмость подскажите пж
@STPINSTALL
2 жыл бұрын
Наш сайт и цены: Санкт-Петербург - spb.stp-install.ru Москва - moscow.stp-install.ru Иваново - stp-install.ru Пермь - perm.stp-install.ru Томск - tomsk.stp-install.ru Новочебоксарск - novocheboksarsk.stp-install.ru Калининград - kaliningrad.stp-install.ru Барнаул - barnaul.stp-install.ru Уфа - ufa.stp-install.ru Белгород - belgorod.stp-install.ru Самара - samara.stp-install.ru Мурманск - murmansk.stp-install.ru Брянск - bryansk.stp-install.ru
Цена шумки на стапвее?
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Сейчас технология PROFI обновилась и состоит из более эффективных материалов. Цена комплексного решения + наружная обработка 4 колесных арок - 47 300 р.
@user-sx3zr9el8y
3 жыл бұрын
@@STPINSTALL спасибо ребята 3 месяца без пенсии,зато протезы дребезжать не будут,они на полке .
А потолок?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Потолок на видео не попал, но как Илья и сказал: по-штату только немного вибродемпфера. Мы монтировали два слоя: первым слоем STP Profi Light, второй слой Biplast Premium.
@user-pv2xp1in8d
3 жыл бұрын
@@STPINSTALL Штатно потолок пустой
Какой город?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
На видео - Санкт-Петербург. Также, мы есть в Москве и Иваново
@user-kh1jm8ru8g
4 жыл бұрын
Понятно спасибо
@user-kh1jm8ru8g
4 жыл бұрын
А если я проездом через Питер, по времени работа примерно сколько? Машина как на видео.
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Вариант комплексной шумоизоляции + наружная шумоизоляция арок - 1,5 дня. Если без арок снаружи - 1 рабочий день. В каких числах планируете в Питере проезжать?
Двери не тежёлые получается?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Здравствуйте. Дополнительный вес для дверей оптимальный.
@user-eh8lo3lr8p
4 жыл бұрын
@@STPINSTALL просто я к чаму спрашиваю двери свисать не будет?
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Не будут, если все установить согласно нашей технологии
Разберите Весту!!!
@STPINSTALL
4 жыл бұрын
Приняли! Разберем :)
А это вообще машиной считается, по моему это румынская повозка с шильдом от рено
@user-pv2xp1in8d
3 жыл бұрын
Смотря с чем сравнивать
Рено логан 2
@user-wk7kk1dn4o
2 жыл бұрын
Тоже чуть не стал логана 2 на 16 родных штампах шумить. Взял литьё и шум пропал, от родных штампов уши закладывает
Войлок начал вонять со временем
@STPINSTALL
2 жыл бұрын
что за войлок? штатный?
Цену не говорите ! Поэтому вам жирный 👎!
@STPINSTALL
3 жыл бұрын
Цена всегда доступна на нашем сайте stp-install.ru, ссылка на который есть в описании :) Цена на комплексную шумоизоляцию PROFI + наружную обработку 4 арок - 47 300₽
в одноразовых машинах шумка не нужна
@user-pv2xp1in8d
3 жыл бұрын
Обоснуйте ваше понятие об "одноразовости"
@user-dq7lz9ph8u
3 жыл бұрын
@@user-pv2xp1in8d машины стали делать с гораздо меньшим ресурсом, лет так на 5...Касается всех узлов машины. Например у некоторых движок ходит до 250 000 и дальше замена.
@user-ef2ck6jr2l
3 жыл бұрын
это один из долгожителей, чот ты не туда написал. логаны живучие
@Kazhdomu
3 жыл бұрын
@@user-dq7lz9ph8u а ты на ней всю жизнь собрался ездить? Нормальные люди тачки каждые несколько лет меняют, и не ездят на корытах по 300000 пробега.
@user-dq7lz9ph8u
3 жыл бұрын
@@user-ef2ck6jr2l 13000 км 1,5 года stepway 2 встала на прикол....возвращена дилеру. Качество ниже плинтуса- лотерея