Za cega sluzi L i H dizna na karburatoru

Пікірлер: 556

@balkan-clips003 жыл бұрын
L=Low speed needle H=High speed needle Odlično opisano,svaka čast.
@braknodujakovic3241
3 жыл бұрын
T
@hasibsmajlovic70963 жыл бұрын
Kako covjek lijepo sve objasni svaka cast.
@josippodolski11493 жыл бұрын
MAJSTORE Ima nas dosta "samoukih" majstora. I to je O.K. Sva tvoja objašnjenja su izvanredna. Bravo MAJSTORE
@draganjeremic54483 жыл бұрын
Svaka čast. Definitivno najbolje objašnjenje i klip o značenju L i H dizne😀😀😀
@TheDalibor123a3 жыл бұрын
Bravo! Konačno neko objasnio. Koliko sam samo diskusija imao na tu temu, nisam serviser ali neke stvari se prosto nauče.Veliki pozdrav!
@nastavaonlinetkmatematika8127 Жыл бұрын
Bravo, tako pojednostavljeno i jasno. Hvala.
@radisavisnjic38213 жыл бұрын
Svaka cast majstore. Predivno vas je slusati. Veliki broj "majstora " bi trebalo da se ugleda na vas. Puno srece u daljem radu!
@giannidecker2790
2 жыл бұрын
instablaster...
@zeljkostambolija19153 жыл бұрын
Bravo majstore, objasnio si bad strucno za one neznalice.
@branislavbanevujinovic44173 жыл бұрын
Svaka cast majstore zahvaljujuci tebi resijo sam problem, kad mi je motorka presisala a sada evo i problem sa visokim gasom hvala i ziveo dobri covece.
@duskod69213 жыл бұрын
Supr Lafe. Hvala Što si de Potrudio da nam Objasniš praktično kako to Izgleds. Živ i Zdrav nam bio
@markopantelic64864 ай бұрын
Svaka cast majstore... Profesorski obijasnjeno... 👍👏
@agrobosna81763 жыл бұрын
Svaka cast majstore Odlicno objasnjeno
@audilover11433 жыл бұрын
Kratko i jednostavno objašnjeno. Svaka čast. Ko zna on zna Pozzz
@sendvicmeizdima78563 жыл бұрын
Svaka čast majstore,svaki klip ti je odličan i veoma koristan! Svako dobro i živ bio! Pozdrav iz Niša!
@ivanstanojevic2363 жыл бұрын
Pozdrav iz cg....objasnjeno kao na fakultetu,do tančina....koliko sam se samo raspravljao sa ljudima oko ovoga,a prosto,da prostije ne moze.svaka cast grome👌👍
@mbobs24102 жыл бұрын
Hvala lijepa majstore. Svaka ti čast
@stefanjosi1949 Жыл бұрын
Svaka čast majstore malo ih je takvi na našim krajevima. Ja sam automehaničar i radim testere , trimere,kosacice,male traktore ,i ostale mašine iz hobija. Tvoji savjeti su me doucili ka napredovanju Hvala ti na tome
@christianl39163 жыл бұрын
Postovanje odlicno ste objasnili svaka čast i srecan rad.
@RockBaby19852 жыл бұрын
Bravo majstore,ja sam to pokuso i nastimo pila radi extra,hvala vam 🙋
@bojanandjelic59633 жыл бұрын
Свака част мајсторе!Укратко ,стручно и јасно сваком доступно.Срећан рад и свако добро.
@paniczoran4047
2 жыл бұрын
Ag,6s-y,,,,,,und SSD f÷etwa RWE
@paniczoran4047
2 жыл бұрын
Erö
@petar-perangrbic86803 жыл бұрын
Majstore svaka vam čast na lepoj i naprednoj pedagogiji u kojoj sam mnogo naučijo a šta se tiče ovoga video filma serviraću ga kao predznanje nekim mojim drugarima koji kažu ja znam i meni netreba pametovanje...Ovo nije nikakvo pametovanje ovo je stvarnost, a mašina sama kaže i prepoznaje ruke od znanja kao beba svoju majku kada je uzme u svoje naručje i prestane plakati...Majstore vi ste majka za sve te motore jer im produžavate i spasavate živote...Velika vam hvala na komentarima i prezentaciji za koju nemam pitanje jer mi je jasno.....Želim vam puno zdravlja i sreće u životu i vašem radu....Sretno.
@dalibormajstorovic56162 жыл бұрын
JEDNOM MAJSTOR. Svaka čast Gorane.
@mbobs24103 жыл бұрын
Hvala lijepo majstore. Sad znam malkicu više. Mile. Canada. Bogbog
@jdjfjfjfjfj79743 жыл бұрын
lepo covek objasnio...doba garaza, tj servis
@igorsavic54183 жыл бұрын
Imam Dolmar 116 si. Ekstra mašina. Dobar video, i drago mi je što je na red došla i omiljena mi motorka iako imam i Husqvarnu. Hvala na videu, vrlo je poučan i dobro ste to objasnili kako teoretski tako i praktično.
@sekvojadrevo8641
2 жыл бұрын
Za pocetak,husgvarnu startajte oba vijka na 3/4 obrtaja L i H vijka!lp!
@ivicafilipovic7147
2 жыл бұрын
@@sekvojadrevo8641 pozdrav kako se stel stihl 048 ako bi mo mogo objasnit
@nenadzivanovic15533 жыл бұрын
E pa ja izgubi sa komšijama pojedinim. Vazduh i vazduh. Ne vredi im reči. Svaka čast matore, više tvojih klipova sam gledao i vidi se da si veoma stručan čovek.
@dusanboss7749
3 ай бұрын
Nije vazduh, ali da ima uticaj na mešavinu gorivo-vazduh ima. Obe diznde zavrtanjem smanjuju količinu goriva koje ulazi u tu mešavinu.
@cedogegic82813 жыл бұрын
Majstorčino, svaka ti čast!!!!
@juralaufer90073 жыл бұрын
Hvala majstore!
@stjepanradic98633 жыл бұрын
Svaka čast majstore hvala što si napokon snimao i dolmar 115 motornu testeru!
@nikolaosdikic7309
3 жыл бұрын
Postoji i dan danas se proizvodi , Makita je kupila Dolmar jos 1991. i pored savremenih modela i dalje je u ponudi , ali je plave boje i zove se Makita Dolmar
@raderadanovic51678 ай бұрын
Bravo majstore tako se objasnjava sada tek vidim da nisam znao nastelovati pravilno pozdrav
@vladanikolic49583 жыл бұрын
Svaka cast, lepo si objasnio ovo. Stalno me pitaju ljudi sta znaci H a sta znaci L dizna, eto poucnog klipa da covek lepo kaze sta cemu sluzi i jos da snimi prakticno. BRAVO !
@nikolastankovic9069 Жыл бұрын
Lepo objasnjeno Svaka cast majstore
@dmaslak3 жыл бұрын
Ajoooj koliko ću ja rundi dobiti sad kada sam pogledao ovaj video i nešto naučio. Pa cijela moja ekipa "zna" da su L i H diza jedna za gorivo a druga za zrak. :) :) ! Svaka čast majstore....
@sekvojadrevo8641
2 жыл бұрын
H i L dizbe su konusni vijci za protocnost goriva i vazduha! Kolifina goriva maze sistem i daje snagu,sa vazduh L vijkom kontrolisemo obrtaje,lp!
@svetlossvemira54902 жыл бұрын
POZDRAV MAJSTORE. DA IMAS ZDRAVLJA I DUG ZIVOT .ODLICAN VIDEO KLIP O KARBURATORU, CINJENICE I ZAKLJUCKE KOJE SI REKAO SU TACNE. TAKAV DA OSTANES I SAMO POZITIVA . POZDRAV ...
@vucko2362 жыл бұрын
Svaka cast majstore ! jedan od retkih majstora koji hoce da podeli svoje znanje
@mladensibinovic76802 жыл бұрын
Svaka čast, majstore.
@zeljkodiklic88273 жыл бұрын
Odlicno si ovo objasnijo Pozdrav
@zoransavic92892 жыл бұрын
Svaka cast na lepom objasnjenju.
@mirkoblagojevic61032 жыл бұрын
Bravo majstore svaka cast .
@milosstefanovic95488 ай бұрын
Sve pohvale...Jasno i razumljivo
@milantrajkovic7782 Жыл бұрын
Bravo majstore super objasnjeno
@dodogot58142 жыл бұрын
Odličan video. Lijepo objašnjeno
@stefanjosipovic43663 жыл бұрын
E toti je prava testera Dolmar . I ja ima 115 i novu kupijo radi kao sat . Svaka cast za video snimke
@dejandzunic80333 ай бұрын
Браво мајсторе корисно а просто објашњено
@gamingwarrior6114 Жыл бұрын
Odlicno svaka cast ... pomoglo je puno !
@emirhuskic34283 ай бұрын
Svaka cast majstore objašnjenje za napajanjem zrakom je odnijelo pubjedu
@igorjakovljevic31183 жыл бұрын
Da sve se slažem kolega sve je kako si i rekao pomoću H dizne stelujemo smesu na punom broju obrtaja odnosno kolicinu goriva i vazduha a pomoću L dizne isto to samo na leru.. Još bi dodao samo kako možemo testirati da li mašina dobija više goriva nego što ga treba na leru a to je promenom položaja testere okretanjem naopako pada broj obrtaja i mašina se gasi znači da dobija više goriva na leru nego što je potrebno...
@toka4476
3 жыл бұрын
Ili jos preciznija metoda je pustit je da radi na leru odp. 1 minutu i skinut svjećicu. Ako je vlazna puno dobiva goriva, ako je boje kafe dobra smjesa ili ako je svijetle boje, bijele i slicno onda je siromasna smjesa odnosno malo goriva a vise vazduha i to je jako stetno na za termo grupu.
@igorjakovljevic3118
3 жыл бұрын
@@toka4476 Da tačno je stanje svecice pokazuje kakva je smesa koja sagoreva u komori za sagorevanje što je i glavni zadatak karburatora da obezbedi smesu pogodnu za dobro sagorevanje to je glavni uslov za pravilan i dobar rad motora...
@smislovpg
3 жыл бұрын
Sta u toj situaciji, ako dobija vise goriva? Desava mi se taj problem ponekad. Radi na ler kako treba, uzmem je, nagnem naprijed, d apocnem da radim, ona pocinje da gubi obrtaje i ugasi se. Moze li to laik nastelovati? imam neko osnovno znanje oko toga. (ovo sto je majstor rekao na videu sam naucio ranije)
@igorjakovljevic3118
3 жыл бұрын
@@smislovpg Može naravno ovako zavrces vijak L pomalo dok lanac testere ne počne da se vrti zatim popustis 1/8 1/4 na primer dok se lanac nezaustavi i probas da promenis položaj trebalo bi biti u redu...
@smislovpg
3 жыл бұрын
@@igorjakovljevic3118 Hvala, imacu to na umu. Nekad mi se desi, potorsim gorivo, uspoem novo, i ubijesem se ka siroce dok je upalim. A prije toga radila kako treba... Hvala jos jednom.
@soferfh83562 жыл бұрын
Hvala care na savjetima top video
@user-xz4lz3vk9e6 ай бұрын
Puno hvala poučan video !!!
@sabankamenjas85122 жыл бұрын
Svaka čast poštovanje!
@samopravda6318 Жыл бұрын
Svaka cast objasnjeno u detalje ali svi su majstori I sve znaju moramo se pomiriti sa tim
@markotomic99622 жыл бұрын
Svaka cast brate za svaki savet
@HouseMastersTools3 жыл бұрын
Svaka čast majstore :-)
@TheGagi823 жыл бұрын
Konacno je neko objasnio kako se podesavaju i cemu sluze te dizne,hvala.
@milancaric88673 жыл бұрын
Hvala na objašnjenju.
@miroslavkaurin37903 жыл бұрын
Svaka čast majstore
@MIRSO19102 жыл бұрын
Pozdrav drug.Hvala za vas trud i objasnjenje.Nazalost kod mene je sledeci problem.Sthil 025 popustim i L i H saraf.Upali samo na cok donji.Ima pun gas.Prilikom vracanja coka nazad na normalno.Motorka se gasi.Lp
@gamservis
2 жыл бұрын
Ili nema dovod goriva kroz karburator ili vuce fals.
@MIRSO1910
2 жыл бұрын
@@gamservis Hvala na odgovoru.Lp
@milosantovic4588 Жыл бұрын
Dizna ili ti na EN ( fuel injector ) u prevodu ,,Raspršivač goriva". Vazduh sam ulazi povočen podpritiskom ili ti Vakumom iz cilindra. Protok vazduha regulišu dve klapne: jedna je od sauha, a druga od gasa. A dizne raspršuju gorivo u vazduhu i to se zove radna smeša. Svaka čas majstore, drago mi je kada vidim i čujem ljude koji znaju nešto na društvenim mrežama.
@blabla1177-r7u Жыл бұрын
Hvala. Ja sam ovo nažalost sam išao podešavati na Homelite trimeru bez da sam razumio zapravo čemu služi.
@Barry06663 жыл бұрын
Postovanje i pozdrav iz Cg majstore. Predlog za neki od sledecih videa, pojacavanje snage motorne testere. Tipa busenje izduva i tome slicno. Sigurno znate i o tome. Pozz jos jednom ✌️🤗
@viracocha3125
3 жыл бұрын
Cisto sumnjam da se majstor bavi time, to je posebna prica, poseban majstorluk, kao sto kazes busenje i sirenje izduva i usisa kao i transfernih kanala a opet da sve bude u tajmingu. Imas nekoliko youtube profila koji to rade, recimo Tinman's saws kanal pronadji na youtube ako vec nisi naisao na njega.
@Barry0666
3 жыл бұрын
@@viracocha3125 O zahvaljujem na info, jesam gledao neke kanale ali mislim da ovaj sto pomenu nisam. Ne bi ja nista ni dirao sem mozda onaj izduvni lonac. Jer mislim da na ovu sto imam čak ima katalizator Oleo Mac GS651. Valjalo bi makar njega uklonit, sigurno bi prodisala 🤔😂
@Barry0666
3 жыл бұрын
@@viracocha3125 Zahvaljujem na savjetima ✌️🤘
@draganljubinac7672
2 жыл бұрын
@@viracocha3125 I mene to zanima i gledao sam Tinmana(debeli bradonja).Naročito onaj presek kada se vidi klip. U Americi je to normalno i svi to rade. Naročito portovane testere su popularne. Kao što si rekao tu je bitan tajming. Ja još ne mogu "da se igram "jer mi je uredjaj u garanciju. Ali sigurno se dobija na snazi i bolje je hladjenje. Veliki POZDRAV.
@markomikulic65932 жыл бұрын
Jako dobro svaka cast
@bojanbozinovic10273 жыл бұрын
Veliki puzdrav. Posedujem istu takvu resteru i nisam je uspeo uvek baš dobro naštelovati ! Smatram da znam po prilično o ovakvim uređajima, ali mi niko nikada ovako lepo nije objasnijo (oko štelovanja) nemam reči koliko sam zahvalan za ovaj video. Hvala puno na pravom objašnjenju ! Kakvo je vaše mišljenje o ovoj testeri ? Veliko hvala i Pozzdrav ! ! !
@darkodarkovic12582 жыл бұрын
Hvala puno.
@nebojsamarinkovic963 жыл бұрын
Lepo objasnjeno
@milosdasic41533 жыл бұрын
I kod ciscenja karburatora nikako ne pomijesti dizna,svaka mora doci dje je bila kod nekih modela su iste kod nekoih duza i kraca a kod nekih tanja i deblja,sve ima svoje pa tako i to,veliki pozdrav kolega i samo naprijed!
@mispa8287
2 жыл бұрын
Naj više ima zabune kod tanjih i debljih, pa ljudi zašarafe deblju u tanju rupu i obratno..
@jastreb8754 Жыл бұрын
Odličan si!!
@borkomaletic59972 ай бұрын
L -nisko i H visoko,neznam sta ljudima nije jasno i kakve to veze ima sa vazduhom!? Lep i poucan video! Pozdrav!
@milecole56182 жыл бұрын
Svaka čast na svim objašnjenjima,kada bi mogli objasniti praktično kako se koristi husgvarnin alat za oštrenje lanca i skidanje kaljaka,unapred hvala.
@kulicd Жыл бұрын
Svaka čast!!!
@sinisamaravic21657 ай бұрын
Majstore extra objasnjeno...sad ovi ;majstori ispod sljive ; neka kupe neku motornu testeru-pilu, na kome ce da se uce posle vaseg objasnjena. Svaka pohvala
@dzodaj3 жыл бұрын
Samo da dodam . Za Low i High obrtaje svaki proizvodjac daje specifikaciju koliko krugova da se odvije od skroz zavijene pozicije, npr. Hus. uglavnom 2ipo...s tim sto nije isto kada seces drva na vrhu planine i dole u niziji...plus H se steluje po ukusu, da li zelis vecu snagu na manje obrtaja, ili odvijes vise ako zelis brzi lanac sa manje zagrizaja...najpre zavisi od duzine maca i gustine i velicine zuba, a i tipa drveta... ili na trimeru da li teras sajlu ili tezi noz, da li je gusta trava ili neka sitnurija, mnogo je faktora ali je u sustini pitanje njutn metara naspram RPMa.
@biljanazarkovic6526
2 жыл бұрын
8
@mihajlo2679
Жыл бұрын
Maks broj obrtaja mora biti kako fabrika kaze inc zariba uredjaj
@ilijasavic55673 жыл бұрын
Maximalno, da nemože biti bolje!
@seadmarevac909 Жыл бұрын
Naj bolji video svaka čast jasno sve
@djurodjuro76822 жыл бұрын
Oke majstore uvek se dobro posjetiti
@miloslale3 жыл бұрын
Odličan video. Ja bi još snimio kako se testera ponaša, kad je L ili H više odvrnuto nego što treba.
@zeljkojaksic3714
3 жыл бұрын
Ako bi odvrnuo obe dizne za smesu vise nego sto treba smesa bi bila siromasna gorivom pa bi motor trokirao i ne bi radio kako treba.
@azrel5266
3 жыл бұрын
@@zeljkojaksic3714 suprotno dečko, razmisli malo
@zeljkojaksic3714
3 жыл бұрын
Tako je, obogatio bi smesu Hvala na ispravci :)
@zoransljukic79642 жыл бұрын
Lepa radionica!
@dusanzaric52673 жыл бұрын
Svaka cast za trud🖒
@laki147610 ай бұрын
Jeziva pesma. Nisam ni znao za nju dok mom bratancu nije umrla majka a on imao oko 7 godina i kad je ovu pesmu jednom pustio i rekao "Ovo je za moju mamu". Svi smo plakali.
@Miko-ye8pd3 жыл бұрын
Bravo majstore . A sta se desava ako se malo vise odvrne L tj. H dizna. Hvala.👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@gamservis
3 жыл бұрын
Nista samo nece biti ofanzivna i vise ce trositi
@zeljkokancijanic20773 жыл бұрын
Dobro objašnjeno
@NikicaVujnovic3 жыл бұрын
Хвала,,!
@branislavbanevujinovic4417
3 жыл бұрын
Zanimljivo isto se prezivamo, ko zna mozda smo i rodzaci.
@abvgzze2 жыл бұрын
Svaka cast
@stefan22750 Жыл бұрын
dobar sve pohvale
@markohumek77843 жыл бұрын
Svaka čast
@amaramko17143 жыл бұрын
Veliki pozdrav imam problem sa dolmar111 stojala duze vremena Baca struju baca gorivo msm da treba dizne dotegnuti koliko da dovrnem ?
@markotomic99622 жыл бұрын
Imas veliki pozdrav od mene
@radisavisnjic38213 жыл бұрын
Poz majstore. Sta moze da bude naj pre kod testere.. kada se zagreje gasi se na ler gasu..?
@nikolakadic3069 Жыл бұрын
Bravo! Nek vam je Bog na pomoći!
@zeljkodjakovic49832 жыл бұрын
Kako čovek sve lepo objasni, meni umalo nisu upropastili testeru Stilovu, pitao bih samo majstora oba konusna šrafa zavio sam na nulu i odvrnuo oba po krug i po da li je to mnogo odvijeno a testera radi sada normalno. Pozdrav
@gamservis
2 жыл бұрын
To je ok.
@zeljkodjakovic4983
2 жыл бұрын
@@gamservis majstore koliko su tačni ovi sabloni za oštrenje lanaca imate li iskustva sa takvim načinom ostrenja lanaca i da li je tačno kada se lanac počne krenuti ostriti na mašini da se turpije ne smeju koristiti. Pozdrav
@milijatrubach
2 жыл бұрын
@@gamservis kako ide fabrički za dolmar 117 i 120. Imam obadve,hvala vam unapred
@miloradpopovic25683 жыл бұрын
Lepo objašnjeno ali nekima nije ni to dovoljno opet pominju vazduh.
@nihadniks87023 жыл бұрын
Super objasnjenje👍
@ahmosehic334
3 жыл бұрын
Koliko krugova odvija h. A koliko L. Nisi to objasnio hvala .
@nihadniks8702
3 жыл бұрын
@@ahmosehic334 kako nije...bas super objasnio... nije svaki alat isti pa da isto moras krugova jbg..
@arminkik2 жыл бұрын
Pozdrav, moze li pomoc uzeo sam trimer royalkraft i cacko sam oko tog sarafcica pokusavajuci da povecam obrtaj ali sad mi se glava konstanto obrce velikom brzinom u leru nikako ne mogu da podesim da stoji u mjestu kad ga upalim da nisam mozda previse goriva upumpo?
@brankodrmanic592 жыл бұрын
Majstore jel moze jedno pitanje imam husvarnu testeru 242 pa me zanima ova t dizna,kad zavijam jel otvaram leptir gasa ili zatvaram?
@rusmirmujakic60163 жыл бұрын
Pozdrav imam testeru tomos 61 i kad je hladna sve normalno radi a dok se malo zagrije i kad je upalis radi na visokim obrtajima i kad se dodaje gas gusi je i gasi,sta bi mogao uzrok biti lp
@mb5223 Жыл бұрын
Stil ms 361 koji je maksimalan broj obrtaja motora, imam brojač obrtaja pa me interesuje kad je štelujem koliko motor sme makaimalno da dostigne obrtaja pri punom gasu bez opterećenja
@milovanmitrovic-miks61743 ай бұрын
Hvala
@dejka472 жыл бұрын
Jako dobro
@miljenkosmolcic33053 жыл бұрын
Bravo
@slobodanstevanovic77883 жыл бұрын
А зато мени не ради ни на леру ни при пуном гасу када сам заврнуо обе 😎. Кратко и јасно. Браво!
@ljubisamaksimovic29533 жыл бұрын
Svaka čast majstore ali ako moze dopuna koliki treba okretaja za ler i h diznu da bi se mastelovali rad motora jeli pun krug ili krug i pol i kako se steluje ler gas hvala
@gamservis
3 жыл бұрын
U ovom videu nisam pricao o stelovanju karburatora neo za cega sluzi L i H dizna