すごくわかりやすい解説でした！

z650も良さそうだけど、ゼファーの見た目が好きだからZ900RS乗りたいなぁ

大変参考になります！

Z750FXみたいな角タンク出たら人気出ると思ってます😁

見た目が好みじゃなかったらz900に対していい部分ってなんだろう？ z900より20万近く高いけど、見た目だけで売れてるのかな？

ザッパー乗りでした。 初速から中速域まではZ2にも負けなかったですね。高速ロングは流石に⤵️ 後発のカワサキエンジンの基礎になったとか、、

Z900RS もう少し古臭くして欲しかった。 まだちょっと新しさを感じる。

レンタルで乗りましたがタンクがデカ過ぎました😰角タンクなら買いかな

デメリットが盗難・悪戯のみって・・・控えめに言って最高のバイクやん

ドレミコレクションが新型ザッパー向けのカスタムパーツ出してくれたらかなり悩むねぇ、、、

どう運転したら、リッター22いきます？ 俺のZ900RSは、リッター9.8とかなんですが。良くて11.4くらいです。 乗っている皆様はどうでしょうか？

サイドバック付けたら、不良感は減るだろうか?

Z650RS should use inline 4 engine 👍

６５０買う気で居ましたが、2022年度分は予約完了で諦めました、私には時間が無いから

Z-IIといえば「あいつとララバイ」だろうwww

ゼファー750に乗ってるけど、気軽に乗れなくなったのは、確かにストレス！

@moetaro-

Жыл бұрын

やっぱり盗難の心配はありますか？

メリット　売却価格が高い　 デメリット　ツーリング先で2台以上見る　他人とよく被る

@comestrider

2 жыл бұрын

他人と良くかぶるなんて言ってたらこのバイクに限らんだろｗ むしろZ900RSよりニンジャ400とか250の方がいっぱい見かけるけどな

ガソスタで働いてるけど、まじでアホほどZ900RS見る笑

@user-mr8mx9dg1j

2 жыл бұрын

私Z900RSアニバーサリーに乗っています。アホで悪かったな？

@user-lf6yh8jw2z

Жыл бұрын

@@user-mr8mx9dg1j ？？？？

@user-et6vz6gr4s

Жыл бұрын

@@user-mr8mx9dg1j sns向いてないと思うので、 コメント等は控えた方がいいですよ！

@z900rs23

2 ай бұрын

@@user-mr8mx9dg1jお前は何もかもアホぉ

@a_to-

13 күн бұрын

⁠​⁠@@user-et6vz6gr4sネタってのを知らないのならコメント控えることをおすすめしますw

gpz900r忍者買っておこうw

「Z」のウリは当時の高性能ですので水冷、モノサスは仕方がないのではないでしょうか バイクが一番高くなるのは限定モデル、次に初代モデル、次にファイナルエディションなんでz900rsを買うなら50aniか初代seですね

Z400rs出て欲しい😁😁😁😁

@kurdiansyahsiauw8202

2 жыл бұрын

Inline 4 engine

こんばんは〜！　私は20年前にZ750RS乗ってました!　駐輪場停めると、高確率でサイドカバーが盗まれてましたヽ(`Д´)ﾉ　その度に出費が酷かったです😭　しかし、今度のZ650RSに期待！

👍

ホンダやヤマハもそれぞれCBやXJの大看板があるのに なんで発売前から不人気まっしぐらなバイクを出すんですかね？

アヌビスが流れてて嬉しい気分になれた

リヤサスの悲しさよ

空冷キャブじゃないのはしょうがないとして、タイヤ太すぎだしヘッドライトとウィンカーがね……

Afraid of that you did not show over over 4K rpm..

@toruharaguchi

2 жыл бұрын

Compatibility became reason to be stolen w

６５０ねぇ〜。 ２気筒じゃ無ければサイコーなんですが…。 やっぱり４発の音で無いと…。

串木野サンセットパーク

２本サスだったら、もっと良かったのになあ。

玉が多すぎて、将来は激安で買えるかも

GPZ900r出て欲しいなぁ

買わないけど ETCが生産できるようになれば 定価で買えるようになります

@user-kj1ry9vr5c

2 жыл бұрын

確かに標準装備ですよね。ETCが原因だったとは・・

回転上げて走る車両ではない気がします。 乗ったことないのでわかりませんが。 ツーリング仲間に乗ってる方がおられるのですが大人しく運転されてます。 未だに空冷に憧れる層は空冷に乗っておられるとおもおます。 回転上げて楽しみたいなら250ccで良いと思います。

@m3b1203

2 жыл бұрын

4気筒は高回転でパワーを稼ぐエンジンですよ。 爆音で迷惑かけるかは別問題ですね。

俺は逆に全然見ない不人気バイクMT10が好きすぎて、大型は絶対それ乗ると決めてる！盗まれにくいだろう...

@user-gd2kh2op5e

2 жыл бұрын

MT9はかなり見るけどね。いいバイクだよね

中国共産党員見たいな心配事で草

中古車が高すぎるw

児玉の声に似てる！

400出した方が売れる。

@mg-sq3cc

2 жыл бұрын

もう400は作らないでしょうね、、、

バイクでぶっ飛ばすと嫌な気分が吹っ飛ぶってｗｗｗ

@user-lj5ij9ql2z

2 жыл бұрын

免許もぶっ飛ぶ、命もふっとぶ

ノーマルで爆音って、そんなに爆音でもないよ。規制クリアしてるんだし、自分の規制外マフラーって騒音レベルなのかな

Z六百五十って、良い感じかも知れん。知らんけどq

ゼファーはよく聞くけど、Z900RSって盗難の話あまり聞いたことないけど、そんなに盗まれるバイクなの？カワサキの大型ならダエグの方が聞くけど。

車なんかじゃ味わえない加速 →味わえます。

テールが絶望的にダサい

真のライダーの私の意見としては、デメリットはのり弁当が載せられないと言うことでしょう。私の日本で１番カッコイイ新車で外車のレーシングＳ１２５はのり弁当も載せられるのです( =＾ω＾) 以上アル(*･ω･*)

Z-1に乗っています。 正直900rsはZシリーズとは かけ離れてる気がします。 ゼファーはザッパー系のエンジンなので Zではありませんよ。 Zシリーズはkz1000MK2までです。 本当のZシリーズを乗っている、 知っている人ならRSは 好きになれないと思います笑