走進世界最貴的海運收費站巴拿馬運河,被譽為世界七大工程奇蹟之一的“世界橋樑”,平均一艘輪船的通行費高達250000美元
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#科技 #科普
Пікірлер: 35
目前第三條船閘Neo-Panamax 大約13000TEU的貨櫃船通行 而目前最大的貨櫃船可裝載24000TEU 只能過蘇伊士運河
如果美國本土有 貫穿東西岸的長河/湖泊, 那很多的貨運量就不必繞到 巴拿馬.
看的都是电子海图 确定位置 还有那些其他高科技呀
打卡
以前的聲音習慣了
香港沙田水泉澳村鋼架收購房產保险多少錢罗湖關囗e道日本明石海峽大橋設計圖多重
一百年前的基建狂魔
泰国最窄的地方应该挖通,可以坐着收钱了
@hsunweichan
Жыл бұрын
一切都是利益政治!新加坡政府已經將那附近買了,所以一直不動。
@heantan
2 ай бұрын
@@hsunweichan 不是啦!新加坡已是股东之一,就等着收钱啦!何须搞破坏?
老觀眾:聲音換人了
@danaodong
Жыл бұрын
感谢支持哈😊
巴拿馬總統跟我有點交情
巴拿马运河的客户会被苏伊士运河抢走,你是怎么想的啊?😂😂😂
@khonchiang1336
Жыл бұрын
平行時空的地理
@user-bt2yl8xm9t
Жыл бұрын
不對,地球是圓的,歐洲的商品要海運到亞洲這塊,或是反過來亞洲到歐洲的海運, 就是要穿過美洲大陸或埃及的蘇伊士, 不是往左就是往右,當然有競爭關係, 這才是真的地理XDD
@user-zn8ow6lq8k
Жыл бұрын
你的歷史是狗教的?
@user-vw2tq7lp9x
Жыл бұрын
😂樓上的人以為貨輪就像高鐡只停起點跟終點沒有中途上卸貨,還瞎扯不是往東就是往西,也不想想船公司也是要營利
@user-bt2yl8xm9t
Жыл бұрын
@@user-vw2tq7lp9x 你要不要去問一下有在海運的朋友😂 而且你動腦一下,如果不用競爭,巴拿馬運河直接開天價不就好了
我好奇為什麼不能直直走呢?
@bostonby177
Жыл бұрын
地形限制吧
@Junior_Officer.
Жыл бұрын
因為把拿馬運河建造在丘陵地段
@chungsu875
Жыл бұрын
😮
@delongxu7302
Жыл бұрын
好奇为什么你的大脑不是平的呢
@Evan-zn3hc
Жыл бұрын
因為那邊是有點上坡 要先進一個用浮力抬高後才能前進
美國蓋的卻是巴拉馬在營收
@Suzana_5
11 ай бұрын
美国收到七十年代初😂
@Suzana_5
11 ай бұрын
从太平洋到大西洋的至高无上海盗🏴☠️美国🇺🇸看不上这一点钱吧