Skoro nie ma radia, to musiał być projektowany jeszcze przed założeniem ABBY.

@LukaszOPiskorz

6 жыл бұрын

Niemożliwe. ABBA była zawsze.

@tomaszolowek

6 жыл бұрын

@@LukaszOPiskorz W sumie masz rację, więc nie wiem o co chodzi.

@MrAdam-gr6ed

6 жыл бұрын

Może było w kabinie tak głośno ,że nie dało się słuchać

@nomtbg

5 жыл бұрын

Szwedzi już wtedy wiedzieli, że radio rozprasza kierowcę.

@srutututu1991

4 жыл бұрын

@@tomaszolowek Może Abba nim jeździła w trase koncertową.

9:10 skoro do góry jest odmrażanie szyby to pewnie na dół jest zamrażanie, proste...

Czemu przedstawiciele wolnych zawodów wybierają Saaby? Bo są wolne i sprawiają im zawód :D Zrobiło mi dzień :D

@MrPeteragent

3 жыл бұрын

Ukradłem to ale zamiast Saaba była pewna dziewczyna

Greetings from Texas to fellow SAAB fans! 🇺🇸🇵🇱

@Damian-el1sw

3 жыл бұрын

Greetings!

Jeśli chodzi o wolne koło, to wydaje mi się, że Szwedzi po prostu zapomnieli je zdemontować, kiedy zmieniali silnik dwusuwowy na czterosuwowy. W czterosuwie wolne koło nie ma za bardzo sensu, bo odbiera możliwość hamowania silnikiem. Natomiast w dwusuwie jest potrzebne, żeby poprawić trwałość silnika. Po prostu w dwusuwie nie powinno się hamować silnikiem. Silniki dwusuwowe smarowane były mieszankowo, czyli olejem rozpuszczonym w paliwie. Podczas hamowania silnikiem, przy wysokich obrotach, prawie nie ma smarowania, bo przepustnica jest zamknięta, dostaje się jedynie tyle paliwa co przez układ wolnych obrotów -prosta droga do zatarcia silnika.

Schowki na telefon w 76 roku, ktoś chyba miał maszynę do podróży w czasie.

@user-re7cq3wy6r

4 жыл бұрын

wiesz - szwedzi wiele rzeczy wprowadzili do samochodów 30 lat przed innymi...

Jest i Złomnik! :-)

@Petrolhead_Number_One

6 жыл бұрын

@walter colttrzeszczy i pryka ale zawsze dzielnie do przodu 💪

@Petrolhead_Number_One

6 жыл бұрын

@walter colt ogólnie niezbyt. Tyle dobrego, że się nie psuje. Jakość jednak i jego niedopracowania to tragedia ;-)

@Petrolhead_Number_One

6 жыл бұрын

@walter colt podobnie ale to temat rzeka, nie ma co śmiecić tu Złomnikowi Offtopic'ami :-)

Strasznie długo wyczekuje na każdy odcinek ale zawsze jest super...jak w latach 80 czekało się na policjantów z Miami w czwartki

@piotrkurek79

6 жыл бұрын

A w latach 80-tych na Sondę.

no nareszcie Złomnik, długo Cie nie było, czekam na kolejne odcinki :)

Jak jeszcze raz powiem powietrze w tym zdaniu to wylece w powietrze naprawdę :) mistrz wybrnięcia z sytuacji!

Dopiero odkryłem ten kanał, obejrzałem dwa filmiki i już go bardzo lubię :) Nie wiem, czy Autor jeździł Syreną, ale po treści tego filmu wnioskuję, że nie. Chciałbym tylko przypomnieć, że Syrena miała również: płaską podłogę (przedni napęd), wolne koło i biegi przy kierownicy (oprócz 105L) - działające o niebo lepiej niż w Trabancie! Miała też trzycylindrowy dwusuw, o których również była mowa. Aaa - i ta, którą nawet odbierałem (jako dziecko oczywiście :)) z moim tatą w Polmozbycie w Opolu (77r.) miała radio (Safari 2)! Kosztowała o ile pamiętam 96 tys. zł (w tym chyba 2 tys. radio). Jeździłem potem tą Syreną do 94r. Niestety - płaska podłoga (nadwozie nieniosące - na ramie) rdzewiała tak, że można było pod pedałami zobaczyć asfalt (a światła drogowe też włączało się specjalnym pedałem-włącznikiem!), resory (poprzeczne) rozłaziły się na boki i nie opłacało się już jej naprawiać. Szkoda, że nie było jej gdzie przetrzymać, dziś miałbym klasyka...

Złomnik wypoczął aż tryska "świeżością i soczystością wypowiedzi" :)

Noo... Złomnik. Naprawdę jesteś najlepszy. Super SAAB ik. Pozdrawiam serdecznie.

Czapka z Volvo troluje mistrzowsko!

@smarzyciel

5 жыл бұрын

Jak mawiali starożytni Wikingowie "Wolałbym pchać mojego SAABa niż jeździć Volvo" 😄😄😄

Czapki z głów. Jak zwykle ogląda się świetnie. Pełen profesjonalizm w opisie i składni wypowiedzi. Czekam na kolejne prezentacje

11:22 - ło, jak to pięknie gada!!!!! Od tej minuty rozumiem już miłość do tego saaba!! :)

Uwielbiam Twój kanał, świetny świetny !!!!!

Dzięki Tobie zakochałem się w Saabie 96 i musze go mieć :)

Uwielbiam tak profesjonalny komentarz w połączeniu ze znajomością j.polskiego i dystansem :)

Już miałem popełniać samobójstwo, ale jest nowy Złomnik!

Bardzo rozbawiło mnie zdanie określające potencjalnych nabywców SABa tak zwanych przedstawicieli wolnych zawodów. Brawo Złomnik. Zawsze Gratem!

Nareszcie ^^ jak zawsze świetny odcinek, warto było czekać

Ciekawa sprawa z tym przełącznikiem świateł... otóż varselljus to światła do jazdy dziennej! Natomiast huvudljus to bodajże reflektory. W Szwecji już w latach 70. wprowadzono obowiązek jazdy na światłach, wiem że niektóre Volva w latach 80. np. 240, 740 miały (na blisko 30 lat przed obecnymi regulacjami) światła do jazdy dziennej realizowane przez żarówki 21W, które po włączeniu świateł mijania świeciły z mniejszą mocą jako pozycyjne. Można znalezc w sieci jak to wyglada, podobnie ma np. Astra J w wersji bez ledów czy Golf VI. Później z jakiegoś nieznanego mi powodu już szwedzkie auta (i wiele innych na tamten rynek) miały automatyczne włączanie świateł mijania w pozycji 0, tzw. tryb skandynawski, aż do obecnych czasów gdy regulacje unijne wymusiły swiatła dzienne jako wyposażenie obowiązkowe. Jednak u Ciebie, na początku jazdy nie widać by coś się świeciło, a potem masz włączone światła mijania. To jak ten przełącznik w końcu działa?

@MikeB4pl

6 жыл бұрын

A dokładnie w 68 roku gdy zmieniali ruch z lewostronnego na prawostronny - i tak juz im zostało. Ale co się dziwić jak część kraju leży za kołem podbiegunowym. Wprawdzie niewielka - ale szarówa pewnie jest.

@5Dale65

4 жыл бұрын

W sumie dzienne na żarówkach 21W są popularne w całej masie aut dzisiaj. Na przykład nowa Toyota Yaris (wersja uboższa, wyższa ma ledy), Opel Corsa E. No cóż, Szwedzi używali czegoś o wiele wcześniej, zanim to było modne. A tak naprawdę są tam żarówki 21W/5W, takie same jak w światłach hamulcowych/pozycyjnych. Gdy włączasz pozycyjne przednie, świeci włókno 5W, gdy są dzienne - 21W. Bardzo pomysłowe i proste. Volvo 240 i 740 które wymieniasz mają takie przyduże klosze dla świateł pozycyjnych właśnie dlatego, że w Szwecji służyły też jako dzienne, natomiast wersję na resztę Europy wykastrowano z tego rozwiązania.

Super odcinek, Super samochód. Pozdrawiam i powodzenia dalej.

Panie Złomnik - jak zwykle super!

Uwielbiam stare Saaby, dla mnie są to piękne klasyki.

Saab. Moje marzenie z młodości. Właśnie ten model. Cóż, teraz mam 67 lat i jeżdżę zwykła Toyotą Corolla 1.6 benzyna, sedan z 2018r. Taki wołek roboczy...

Wóz kojarzę z "Rally Trophy". Jak zawsze świetna jakość filmiku.

Jak zawsze super odcinek!

Pasujesz do tego auta:) jakoś nie wiem te proporcje głowy, kontury twarzoczaszki i te zaoblenia, nagromadzenie różnych detali tworzących niespójną całość na aucie jakoś to wszystko mi gra:) I to nie hejt bo to auto jest bardzo fajne:)

@blekmaster

5 жыл бұрын

Zajebisty komentarz 😁

@menel5650

4 жыл бұрын

ok

No ja go pierwszy raz na oczy widzę i popieram twoje filmy

Jezdziłem Citroenem c25 i Fiatem Ducato własnie z drążkiem zmiany biegów przy kierownicy i od razu to pokochałem. Biegi dało się zmieniać jednym paluszkiem nie odrywając rąk od kierownicy. Super wygodne i przyjemne

Po samym wejciu lajk.. Zresztą jak zawsze:P

@HouseCzechowski

6 жыл бұрын

Kocham te intro ♡

@miko0023

6 жыл бұрын

Zbieram 50 tys subskrypcji bez filmów Na pewno 8? Ja tu widzę 22...

@natereniewroga2160

6 жыл бұрын

A ja po jego komentarzu wszedłem mowie dam człowiekowi... Ale gdy już wszedłem okazało się że już Go Subuje:D

Super odcinek :) Pozdrawiam.

W Trabancie można zmieniać biegi lewą ręką, nie odrywając prawej dłoni od uda pasażerki. Czas na test Trabiego!

@grzes-me9rg

2 жыл бұрын

O nie wiem o co chodzi

Oj brakowało tego Złomnikowania :)

Bardzo ciekawe, dentystyczne zagłówki :)

Aż po tym odcinku zachciało mi się pojeździć wartburgiem :D

No nareszcie nowy odcinek Złomnika, ;)

Z kluczykiem nie chodzi tylko o wbijanie się podczas wypadku ale i o fakt że podczas zawału ręce opadają na dół zawsze można wyłączyć silnik.

W końcu jest, bo już się martwiłem :D

Piękny samochód ❤️

Złomnik po wakacjach i od razu takie cudo jesteś fenomenem pozdrawiam

Jest sub .Z sensem i bez ''wyrazow''

ten koleś na początku z wózkiem idealnie pasuje do tematyki gratów :P

Ale piękny.Z wyglądu trochę do Syreny podobny i ona miała biegi przy kierownicy i wolne koło też.

jak zwykle łapa w góre w ciemno:)

Super jak zawsze :) Co następne? :D

Mix Syreny z Warszaawą. Jest piękny :)

za mało powietrza! xD Złomnik, Szanuję Mocno!

9:04 pośrodku jest suwak który zamienia auto w Tie Fighter xD

Kiedyś znajomy uszkodził sobie przy wypadku nadgarstek przez właśnie kluczyk w stacyjce, więc może dobrze, że go przenieśli :)

Super odcinek :)

Całkiem dobry odcinek, bez zbędnych docinek, politykierowania i z szacunkiem dla przedmiotu i ludzi, którzy za nim stoją. Może warto zastanowić się nad produkcjami w duecie z właścicielami aut ? Pewnie przeciągną się w czasie, ale anegdoty ubarwiłyby historię aut. To już nie graty.

W końcu jesteś 😀

Z przodu jak Syrena, z tyłu jak Zaporożec :))

Wolny zawód :)

wejscie mega :P :)

Mnie przypomina ten model Tatrę.

@marcinadamski2892

5 жыл бұрын

Mnie nieco IFĘ F9 :)

Znam szopę w Szwecji gdzie stoi taki w wersji pickup, jeśli tak bardzo chcesz kombi. Stoi tam i rdzewieje nie używany od lat. Nie, w sumie to nie rdzewieje, bardziej kurzeje :)

O proszę mijalismy się na początku sierpnia na polach mokotowskich z tym Saabem, pozdrowienia z Czarnego Capri :)

Z tym powietrzem wyszło przezajebiście. Geniusz!

Kurła TIE-Fighter przy nawiewach.

przód wygląda jak skrzyżowanie alfy ze skodą

@obywatelcane6775

6 жыл бұрын

Pomieszanie z poplątaniem ;-) Linia drzwi trochę jakby z Wartburga 312, tył ma w sobie coś z Tatry a przód jakby Skoda 120 z dosztukowanymi kanciastymi kierunkowskazami od Wartburga 353. Boczna linia karoserii ogólnie jak "garbaty" samochód z przełomu lat 40/50. Trochę to wygląda jakby u nas nigdy nie wzięli licencji na Fiata, cały czas produkowali Warszawę a jako MR75 zafundowano jej lifting w postaci plastikowych zderzaków i nowoczesnych prostokątnych reflektorów wkomponowanych w grillu ;-D

W moim Trabancie biegi wchodziły idealnie, więc nie wiem o ci chodzi. Jak znajomy skasował Punto mając czołówkę z autobusem, pilot z kluczyków wgniótł mu się w kolano, czyniąc go inwalidą. Więc może stacyjka w innym miejscu nie jest takim głupim rozwiązaniem.

@uczciwiec

5 жыл бұрын

Janusz Komentator z Trabantem to jest tak, że ta aluminiowa wajcha w gumowej przelotce pod maską lubi się przetrzeć albo na tyle zasyfić, że utrudnia poruszanie dźwignią. Najszybsza naprawa zwie się WD40 i małym palcem syćkie biegi ładnie wchodzą. pozDDRo.

@januszkomentator2689

5 жыл бұрын

Ok. dzięki za info. Miałem go 2 i pół roku i problemów z biegami nie było. Za to z innymi rzeczami całe mnóstwo...

@krlchelm

5 жыл бұрын

Biegi w trabancie wchodzą jednym palcem i wcale nie sprawia to problemu. Złomnik chyba miał Trabanta ale zabawkę. No i parzyste biegi wchodziły do góry. Co było moim zdaniem wygodniejsze. Ale 96 mega fajna.

Widzę, że odcinek sponsoruje saabvoyage. 😃

Trololololo :) nareszcie sie doczekałem :)

Najlepszy KZreadr jesteś:)Ale twierdzenie że Saaby jak firma należała do GM były Oplami w innym opakowaniu to gruba przesada Saab 900 i Saab 93 1 generacji z Oplem Vectrą miał wspólne tylko ;płytę podłogową niektóre elementy zawieszenia i silnik 2,5 V6 reszta konstrukcji w tym genialne silniki 2,0 i 2,3 to konstrukcje Szweckie :)

@JspoonG

5 жыл бұрын

Silnik, płyta i zawieszenie. Faktycznie, niewiele

@Marekcywinski1983

5 жыл бұрын

Czytaj ze zrozumieniem jako całokształt ja piszę; niektóre elementy zawieszenia i jeden silnik:)

@8Hshan

5 жыл бұрын

Jeszcze nie widziałem w ogłoszeniach żadnego 9-3 z tym oplowskim V6 - wszystkie albo z silnikiem Saaba, albo niektóre z dieslem (chyba też Opla). A co do płyty, Challenger ma płytę którejś E-klasy - czy to znaczy, że jest Mercedesem?

Jak widać jeździsz tym Saabikiem z rodziną:) Fotelik z tyłu :D Bardzo fajny samochód, tylko ja bym wsadził oryginalną kierownicę, reszta git.

Witaj, mistrzu

Ojapierdykam ! 8:59 symbol pod środkowym nawiewem ! Dopiero rok później były Gwiezdne Wojny. Teraz wiem skąd Tie Fighter :)

Ładna sztuka

Z przodu wygląda troche jak Skoda 105. Swoją drogą chętnie bym zobaczył test tego Czechosłowackiego automobilu:)

prosze moze uda sie stestować Citroena CX lub XM lub BX? Jak nie to moze Renault 25 lub 21

@bartosz9023

6 жыл бұрын

Tak tak tak, CX!

@piotrkurek79

6 жыл бұрын

CX!

@pawelasek513

5 жыл бұрын

Mogę dać do testów Saxo (jestem z Warszawy), a wróć... było już 106 ;p

@przecietnykowalski2674

5 жыл бұрын

Albo renault 19 też ciekawe

Miałem Skode 100S z 1974 roku i też nie było miejsca na radio...

Ten saab jest taki zwarty, taki spójny, no powiedz że jest bardzo koherętny hehe hehe, 20 klocków za silnik i 15 za te zagłówki, są mega!!!

Zlomnik...bardzo Cie lubię. Saab i Ty...takie ni w chu...ni w oko jednak bardzo popularni. Czymś zdobyliście publikę. Saaba kocham Ciebie nie...Ciebie szanuje.

Teraz brakuje tylko żeby wujek Doug powiedział na końcu swojej recenzji pamiętajcie zawsze gratem :D

6 жыл бұрын

namówię go

Widać przygotowania zostały poczynione, PewDiePie byłby dumny z tego zdania po szwedzku. XD

Idę na fajkę Zara przyjdę będę oglądał dale.pozdro.

subtelne puszczenie oczka - w tle e36 cabrio :)

W maluchu tez bylo wolne kolo?dalo sie tez zmieniac biegi w taki sposob..zwlaszcza jak sie urwala linka od sprzegla i jak juz sie nauczylem w trasie tym operowac tobylo fajnie😁

Ja nie ogarniam jak można być chorobliwym miłośnikiem danej marki do tego stopnia, że nienawidzi się jakiejś innej. Jestem miłośnikiem motoryzacji i w każdej marce znajduję coś fascynującego. Jakbym miał kiedyś hajsy na kolekcję aut to w moim garażu znalazłoby się wiele różnych samochodów ze wszystkich epok. Lubię Panie Zbyszku jak Pan dokucza haha :D

Całkiem fajna ta syrena.

Välkommen :)

ciekawe zagłówki :)

1:55 ładne e36 w tle :D

Spotkałem niedawno w niemczech ten model ale w wersji combi :)

Syrena streamiline! Zmiana biegów też.

nigdy tak szybko nie uderzyłem w powiadomienie ;P

6:25 - popłakałem się:)

Jeździło się tym autem w Rally Trophy :)

Masz w planach odcinek o Warczyburgu ? Z chęcią bym obejrzał gdyż planuję zakup w wersji 1.3S.

Piękny samochód. Czysta klasyka

'Jest wolny i zawodzi' kurtyna :)

Bardzo ładne auto :P

Kurcze, strasznie mnie ta fura zaciekawiła teraz. :D Gdybym był bogaty...

V4 to kicha dwósyf to było coś!!! ;-)

Woda w wannie nalana, herbatka zrobiona i nowy odcinek zlomnika wpada, zyc nie umierac 😂

Ciekawe jak wyglądały samochody przed wynalezieniem koła?