※時々字幕が陥没してます。心のきれいな人にはちゃんと読めるので気にせずご覧あれ※

編集お疲れ様です こういうのをやると改めて運転手さんの凄さを実感しますね()

1:17霊夢の棒読みすこwww

0:02 から無音だゾ

ジョイント音が神ですな‼️

2出は2番出発のこと

動画がちょうオモロい‼️ 最近気づいたんですけどせーやさんが KZread•Twitter•TikTok辞めてた､､､､

初見です 最初から編集すごいなw個人的にめっちゃ好きやった 俺もzuikiコントローラー欲しいんで頑張ってお金貯めます!

0:50 こんなのあるんだ

いちこめ！夜桜さんお久しぶりです！

113系だらけで泣いた。都賀駅も超リアル。

2:37 からの画面左上にある画面ってどうやって作ったのですか？

Bveあるある(ぶち当たる壁) シナリオファイルが読み込めない ATSの非常ブレーキ解除の方法が分からない 出発前の保安装置の操作方法が分からない 急に警告音が鳴ってビビる 何km/h出せばよいのか分からない 専門用語が分からない()

@Yozakura_Miyo

2 жыл бұрын

シナリオファイルが読み込めないのほんと意味わからん。ちゃんと何もいじらずに入れたのに(((

@maman1246

2 жыл бұрын

車両データって知ってる

@飛信隊の死ん

Жыл бұрын

サラッと本物いた...

音量注意！ですねw

3:55 これは第二出発です 4:04 画面左上にある三角形の中に数字があるもの。これが歓呼標です。この場合だと第三閉塞ですね。

@user-lr3rk1sr1m

Жыл бұрын

ちなみにB6はJRのみんな普通に使いますよ笑　信号の減速はB4までを使います

@Kohei_Kitagawa

Жыл бұрын

第二出発って2番線？

@toa_yukuri

7 ай бұрын

@@Kohei_Kitagawa そうですね。1番線は第1出発です

鉄道も好きだったんだー僕も！

電GOのマスコンでBVE出来たんだ…こんど買お

最初の音割れと顔すこ

自分の地元...

最初のやつのツッコミと顔で吹いたわ

2:55 草

4分ぐらいの第二出発てっ意味だった気がする

うぽつです ｢2出｣は2番線出発信号機の事だったかと ちなみに数字だけの場合は閉塞信号 場が着く場合は場内信号となります

2 で 第2閉塞進行っていうことですよ

ちなみに15両だったら77キロぐらいで入線してブレーキ5とかでとまりますね

3:53 これは多分第二出発信号だった気がする

地元なんだけど笑

JR東日本って、安全確認とかの時以外は、フルノッチ（P5）フルブレーキ（B7）しか使ってるとこ見たことない だから乗り心地が悪くなる 地元走ってるJR西日本とかJR東海に比べたら乗り心地の差がやばいおまけにあの椅子の硬さも相まって乗り心地の悪さが倍増してると俺はJR東日本に乗るたび思う

2出=第二出発？2番出発？

自分四街道すんでるけど周りの景色がリアルでビックリした( *´艸｀)

てれれれーれーてれっれっれれー

でれれれれれんれん

てれれでたれ