【総集編】一瞬の気の緩みで橋も信頼も崩れ落ちる⁉「あり得ない崩落事故8選」

Пікірлер: 19

@yukkuri_sainan3 ай бұрын
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@user-sy9on4er8e3 ай бұрын
電気制御で操縦する構造は停電が怖いな。
@emo_hinako28033 ай бұрын
ディー橋事故の前後に反射炉が生まれて錬鉄が製造され始めた初期なので、当時はすべて錬鉄で橋を作るという概念もなかったのではないだろうか
@user-qy8si9mn1l3 ай бұрын
あの高さからの落下……作業員達が……
@user-iy1hc3ny6n3 ай бұрын
鋳鉄。イテツではなくチュウテツ😓
@YH-ow2oq3 ай бұрын
ハイアット・リージェンシーの事故っていうと「今年の鴨猟絶対行くからなおじさん」を思い出す。
@user-sm1hp4kf2u3 ай бұрын
怖い
@user-dp6sl6yk6e3 ай бұрын
冒頭の橋の崩落は恐ろしいこんなに立派な橋が一瞬で崩壊してしまうなんて……
@senju-kamikoya_hakkaitei16 күн бұрын
関空の橋でタンカーが衝突する事故がありましたね。その時は、丁度開港日の“9月4日”でした。
@manekineko09123 ай бұрын
ICEの件って整備士の検査方法にも問題があるんじゃなかった？超音波探傷機器があるのに使わないで目視点検しかしてなかったって聞いたことがある
@siten2252 ай бұрын
笹子トンネル事故の後､全国のトンネルで緊急点検をしたらボルトが抜けまくった件天井板に限らずジェットファン､各種看板取り付けボルトも多数抜けた点検なんてロクにしてなかったのさ
@TAKAAKIRA003 ай бұрын
永代橋の事故は、歌舞伎で知った
@siten2252 ай бұрын
当たり前だけどパンタジャッキでは無く重量物用の油圧ジャッキです
@kemukemu2 ай бұрын
鋳鉄（ちゅうてつ）だよね？
@user-no4uj4uc6v3 ай бұрын
日本の鉄道では、一体車輪
@user-gw7zk9ws4s3 ай бұрын
事故の方を幕府が恐れた、か現代政府よりはるかに利口だな
@user-vn3yc6ip4n3 ай бұрын
韓国のHYUNDAI重工製の貨物船。
@762forest_railway3 ай бұрын
韓国が橋を安く再建できる
@user-nt1nr7jq7m2 ай бұрын
さすがK国さんが造った橋だよね😆