マットブラック徹底比較シリーズ大変興味深く拝見しました。 ホイールにどの組み合わせで塗装するか思案中でして、 動画中にもおっしゃっていましたが、艶ありブラックの後にウレタンクリア(マット)の組み合わせの評価が良く、 材料を手配する直前のところでこの動画に行きつき気が変わりました。 色見、肌感、艶、耐久性、施工性、いろいろ試したくてもなかなか出来るものではありませんので、 今回の内容は大変参考になりました。

@a.ulentygarage358

2 жыл бұрын

有難う御座います！ 始めたものの意外と大変でした（笑） 私もタンクに塗る直前で気が付きました！ ホイールは剥げやすいと思いますが頑張って下さい！！

もう、タンク塗装に入ろうかと思ってたら滑り込みで新商品。 気が付いて良かった。

アフターパーツを中古で買ったので再塗装は素地っぽいマット肌にしようと悩んでいたので非常に勉強になる動画でした。ところで手洗い洗車した際ハゲたりする心配はないのでしょうか？

@a.ulentygarage358

16 күн бұрын

@@dd-qj2rz ありがとうございます！！ 金属や硬いFRPの下地で有れば通常の柔らかいスポンジや布での洗車で剥げた事は無いです。 ただ、タフウレタンは結構強いですが、通常のアクリル塗装だとかるーくヘルメットの金具ぶつけただけで剥げる事あるので、ブラシとかスポンジに砂利が付着してると駄目かもです！！

@dd-qj2rz

16 күн бұрын

@@a.ulentygarage358 ありがとうございます！紹介されていた新商品でクリアは無しでチャレンジしたいと思います！

自家塗装を予定しているのですが、すごく手間の掛かる比較をありがとうございます。 すごく参考になりました！ 夏の炎天下で使うので、照り返しが少なく、確実にマッドに出来るホルツは、すごく良いですねー！ ダークグリーンでマッドカラーにしたいのですが、ダークグリーンの色があまりなく模索中です・・

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

有難う御座います！！ マットブラックは色々出てますからね。 ダークグリーンのマットカラー。あまり見た事無いですが渋くて良いですね！ ウレタンのマットダークグリーンは特注しない限り無いと思うので、アクリルのダークグリーンに艶消しウレタンクリアを重ねるのが現実的ですね。 カッコよくなりそうなんで頑張って下さい！

@MUGEN-hr5ct

Жыл бұрын

@@a.ulentygarage358 ご丁寧にありがとうございます！ 下地をアクリルにして、上からラッカースプレーだと浸食して良くないとか、 色々あってスプレー選びに困惑しているんですが、 ホルツのスプレーの中には良さそうな色味が無く、 動画でお使いのホルツのアクリル製のプラサフグレーを下地に使って、 アサヒペンなど他社製の高耐久ラッカースプレーなどで上塗りしても浸食などは 大丈夫でしょうか？ 他にプラモデル用のMr.カラーに メタリックグリーン　で 現在の車体の色とすごい似た色味があったのですが、 ホルツのプラサフグレーの上からMr.カラーで塗装するのは、さすがにまずいでしょうか？ その上からラッカースプレーか、ウレタンでマッドクリア塗装などをやろうかと思ってます。

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

@@MUGEN-hr5ct 通常のアクリルだとラッカー吹くとシワシワに成りますが、ホルツのプラサフはアクリルラッカーとか溶剤アクリルに分類されるので、ちゃんと乾燥させて、薄塗りすればラッカーでも行けると思いますが、安全では無いです（汗） ホルツのアクリルは簡単にネットでもカー用品店、バイク用品店でもオーダーカラー出来るので、気に入った色が有るならその色注文したほうが安心ですね。 一応自分のメーカーの塗料に重ね塗りの研究してるので1番安心と思います。

とても参考になりました！ タフウレタンもウレタンクリアーは要りませんか？ コンパウンドしてクリアー吹いたら、ゆず肌無くなりませんかね？

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

有難う御座います！ タフウレタンは強いのでウレタンクリアは無くて良いと思います。 と言うかメーカーでは重ね塗りダメと言われました。

@ikkihenricksen5236

Жыл бұрын

@@a.ulentygarage358 そうなんですね～ありがとうございます。 ちなみにデイトナのマットブラックの場合は、よりつや消ししたい場合は、ウレタンのマットクリアーコートを吹けば良いと言われました。 動画見てタフウレタンにしようと思ってましたが、何かクリアー吹いたらキズにも強くなりそうで、また迷ってしまいましたー(笑)

これだけ缶があれば口の頭を変えてみたらどうですか? 大きな玉が出にくい頭を変えて塗装すれば 完璧な塗装ができるのでは？

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

有難う御座います！ 頭の部分って合います？？ ホルツとソフト99は刺さらなかったんですよね。

初めましてm(_ _)m 動画拝見いたしました！ そして 購入いたしました。 初 の２液ウレタン ホルツ マットブラック この 時期 15度行くか行かないかの 気温なのですが…少々不安もあり質問コメントさせて戴きました…。 車検も近くに迫り後戻り出来ない状態です(笑) 塗ってる最中に 小さい電気ストーブくらいしか 対応策がない 貧乏 自家塗装人です。 塗るのは フロントホークアウターチューブです。 何か 良いアドバイスが お知恵が あれば宜しくお願い致します。

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

コメント有難う御座います！ この時期の塗装、特にウレタンは厳しいですね（汗） やっぱりお湯が1番では無いでしょうか？ 40度〜50度位のお湯に塗る寸前まで浸けて置いて、出したらすぐスプレー。 お湯も温めて直してもう一度温めて、2回目スプレー。 出来ればスプレー中も発泡ウレタンの様な保温剤を巻けると更に良いと思います。 この時期お湯も直ぐに冷めるので何度もお湯を入れるので大変とは思いますが、、、 一般的な事しか思い付きません。すみません。

@gangkool688

Жыл бұрын

m(_ _)mお忙しいところ 早い返信ありがとう ございます…。先日 マフラーをオキツモの艶消しブラックで塗ったんですが 缶を 暖め過ぎたのか ！？ガスが途中で無くなり 塗料中半分くらいで出なくなって往生し 即Amazon で次の日 塗り足した ニガイ経験…アリ。 (´д｀ﾒ)東京在住なのですが… 。ヒートガンで アウター本体も暖め 小さいやる気無しな 電気ストーブも 参戦し… 缶も … 最低 15度 確保すれば… 硬化が 遅くなる 位なレベルで済みそうでしょうか…？ こればっかは 吹いてみないとわからない…ですかね、？ 素人の自家塗装の落とし処さえ 理解納得して…頑張るしかないですかね…。 気温が低いと シラッチャケたり ブツが出たり…が おおいのでしょうか… m(_ _)m

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

@@gangkool688 そうなんですね。 15度位なら塗料の品質変化は無いと思うので、単純に出が悪く霧になり切れないので、ブツブツとムラが出るって感じと思います。 缶が35度〜40度とかなら普通に春夏は有るので問題無いはずですが、、、、 ヒートガンで温めたタオルでも巻きます？

@gangkool688

Жыл бұрын

お教えと自力で ダメもとで (笑)努力チャレンジしてみます ちなみに アウターチューブに軽く(ペーパー400番仕上げ)→ミッチャクロン→プラサフ みず研ぎペーパー→ 問題児を吹く 方法で行けそうだと 先生様は思われますか？ 動画では ミッチャクロンなしの プラサフスチール缶でしたので (アルミは喰い付き悪いみたあなんで) お忙しい時間帯に 何度もシツコイ質問 無礼 お許し下さい m(_ _)m

@a.ulentygarage358

Жыл бұрын

@@gangkool688 先生だなんて（汗） 実は私も念の為ミッチャクロン吹いてます。 おっしゃる通りで問題無さそうと思いますが、私はミッチャクロン吹くなら下地はもう少し番手上げて#600〜#1000で行きます。

プラサフが終わってからウレタン吹いたら一回塗るごとに乾燥させて方がいいのですか？

@a.ulentygarage358

2 жыл бұрын

完全乾燥では無いです。 液ダレしない程度に5分程度位置いてから2回目、3回目塗ります。