師傅話我笨，睇我個款要考四五次，學佐30堂都控制5定個極力子。最後尾4堂就考時，我睇祖哥，進步神速，今日油塘1 take pass,十分感激

@look7lau553

5 жыл бұрын

好多學車師傅表達能力好差，唔識教你就話你蠢。我都係睇祖哥，學左好多嘢！

@yinkaiyuen8843

5 жыл бұрын

是不是惡補祖哥學堂

@yinkaiyuen8843

5 жыл бұрын

咁你考了多少次

@user-yf8oc5tv1k

4 жыл бұрын

個師傅咁仆街 昆佐你30堂

@Handsup358

4 жыл бұрын

華陀 邊度都見到你喎神醫😂😂

早知我一早報你, 我上左五六堂, 個老師都無講呢D, 但一睇完你既片, 我即刻控制到!

我個老師都無講呢啲，呢啲資訊好有用！令我更了解部車，因為我一到轉彎慢車就會驚，一來驚死火，二來控制唔到個速度，多謝祖哥受教了

師傅好專業，好用心教

祖哥，好詳細，教得好好，多謝。明白左好多！

祖哥哥讲解详细，细心！最紧要噶系好温柔滴声音

呀sir 講得勁清楚！ 多謝

祖哥教得好詳細, 感謝!

祖哥頻道雖然係我考完車之後先有.. 但真係對學神黎講 係好有用 真心推薦~~各位學神可以睇多D 聽多D祖哥既片~

多謝祖哥咁詳細教路 吊極力子！😁

講得十分詳細，多謝晒

師傅你説得好好，我明天考試了，多謝你的片😊

多謝師傅

好用心，多謝師傅，今日1 take pass

教得好仔細

師傳，你教的容昜明，

謝謝分享👍

講得幾好！good

我太遲睇到你的視頻啦！明天我就考試了😢

Thank 你，等我下一堂試下先

多謝，好清楚，我個19 sir完全無講

阿sir,想問下，如果我行車中由2檔升3檔时，我右脚洗唔洗全鬆加油脚制

吊極力子總是做不好，不是太少就太多，總是不能把車hold住不動

各位師傅前輩想請教一下點樣情況下會燒極力子。

祖哥你好 小弟最近學車 有個唔明既地方喺 減速踩brake 但又唔可以踩死 一踩死就死火 要印住brake 然後踩極力子 但踩到幾盡先喺OK 同埋考牌嗰時喺咪都允許咁做

教車師傅無教最後果招, 考車果時可唔可以咁做? 因為學牌入2波之後印住brake轉彎都係覺得好快, 周圍環境未睇得切又未控制到好好入彎

祖哥 請教下你話吊極力子轉彎 如果我轉彎到讓車線 要停 而我當時喺右腳印住brake 左腳踩極力子到摩擦點 咁我要停定既話 要點做呢

師傳，你話要減慢車速, 踩腳掣又驚死火, 放嘅話架車又驚標住去, 所以踩低一半極力子, 咁呢個時候, 極力子係應該同油門配合, 定同腳掣配合呢?

祖哥棍波車著咩鞋好,有人話著波鞋,但好多波鞋都好厚下,或者點可以練到著咩鞋都feel到呢3個腳制

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

其實呢個因人而異，自己建議適中便可，太厚 - 接觸感覺會弱啲，太薄 - 可能又會腳痛。你可以每次學車嗰陣試一款鞋，然後揀最好感覺嗰款。

祖Sir,好高學看到你的視頻， 獲益良多！ 我有少少問題想問，關於極力子上 我這是師父教我差唔多停車時先輕踩煞車掣…然後一腳直接踩落底，這做法上和你這視頻中慢踩極力子有分別嗎？同埋我慢踩極力子我記得我試過死火，我到現在都攪唔明…謝謝解答！

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

你師父教法好處是唔容易死火 ; 運用極力子則可以有效控制慢速行駛，但需要駕駛者有一定技巧。你之前會死火，主要原因很可能是極力子過高而當時車速相對地較慢。請留意 1) 波段(2波或以下，不可用3波) 2) 車速 (過快/過慢?) 及 3)極力子的高度(保持磨擦點或以上)。吊極力子需要練習和經驗才會用得好。

@ethlysun

6 жыл бұрын

明白喇，謝謝祖Sir耐心解答🤗

@King-wx9sw

6 жыл бұрын

我師傅是教一腳踩盡極力子 之後先break 一樣的嗎？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

同另一個同學的情況一樣，你師父教法好處是唔容易死火，但難以做到慢車行駛，通常會急停同chok

祖哥你好!想請教如果3波行駛中,見到遠方有停車或紅燈,如何降至2波至停車才順暢?謝謝!

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

一見有停車或紅燈，就要開始掂迫力減慢。若三波落二波，約20km/hr時落極力子轉波

師傅你呢隻地墊好易kick住隻鞋

@hgfd5755

4 жыл бұрын

呢個真

吊極力子、踩煞車转弯、考牌官會吾會話控制油門不當?多谢

@johnsoncheung4576

5 жыл бұрын

劉彩秀 如非慢速準備停車，考試行車期間吊極力子過彎，考官有權大剔「離合器控制不當」，甚至「空波滑溜」直接fail

祖哥，想問一下轉波時放開油門，然後踩整極力子轉波，當隻左腳未完全放開極力子時，右腳能踩油門嗎？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

極力子一升至磨擦點即可俾油

但係學車嘅時候個師傳唔比左腳腳踭踮地 一定成隻腳吊起:((( 好難

@chichiukong6317

5 жыл бұрын

因為呢個喺正確做法

祖哥想跟你學車點聯絡你？

呀sir 可唔可以教下點係斜路停車同開車

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

好的，歡迎各位提出意見

@joechoi7246

6 жыл бұрын

呀SIR可唔可以教掉頭泊位S位

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

已經拍好了。完成製作後，大概2-3天內發佈。

想請問考牌減速停車係咪落brake至到feel到部車震先可以落極力子？謝

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

部車震是顯示相對於目前波段，現時車速過低的最大特徵。你可以靠感到震動才落極力子，或當你夠經驗並掌握到什麼車速車會開始震時，不用等車明顯震動你已可落極力子。

@Issacc4786

6 жыл бұрын

好的，咁係咪落左極力子就要快d手停定到部車，例如落左極力子後兩三秒要停定？否則考牌主任當我溜前或唔識停部車？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

當你踩極力子低於磨擦點時就應該同時落迫停車

@Issacc4786

6 жыл бұрын

唔該哂

你解釋得好好呀 剛考完肥咗了， 祖哥 我想搵你補鐘 再試多次重考 請問 價錢請問多少一堂。

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

重考一堂$280，時間有限，只教跟我考試的學生

如果淨係踩低極力子，唔踩迫力，係咪都可以做到慢車效果？

@yaukongho

2 жыл бұрын

變咗空波滑行

祖哥, 行車期間如要由2波轉1波 , 如何能做到車唔CHOK , 順利轉波? 謝謝.

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

正常行車速度由2波轉1波，會有2大問題 ：1）車速太快，撞波箱 2）回升極力子時會chok得好勁。 2波轉1波只可以在約5km（接近停）的速度時做。

@wd6688

3 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁如果行緊二波，前面就快要停，咁係唔係可以2波停？

@yiukamtim2940

3 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 was

我想問下二波可唔可以吊極力子？

@jasonwarker5833

3 жыл бұрын

吊極子用作起步慢車，二波就唔會係慢

2波去到讓線前收到好慢但係又落唔切1波可唔可以吊極力子?

@johnnychan8832

5 жыл бұрын

可以，因為你一踩極力子已經係空波

好似師傅咁放極瀝子只限腳長😂😂

@danielchan3186

Жыл бұрын

可以較張櫈呀 叻仔🤭🤭

你好師傅，我想學車，想知道多點資料，可在那看到，謝謝

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

可以去我地網頁睇下先 www.jogor248.com

師傅，我19年6月考試，請問可否跟你學車

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

可whatsapp我6319 8028

@good020

5 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 好的，謝謝師傅先

@asvenirchan4511

4 жыл бұрын

你宜家考到牌未？

@good020

4 жыл бұрын

Asvenir Chan 就黎甩p喇

想問轉彎，例如前面係讓路線，我離遠就要先輕踩brake，之後將極力子踩半，再踩落少少個brake，等佢溜過去讓路線前？如果我去緊讓路線個時行緊2波，當我到讓路線停左個時係咪要先轉番1波，再搵番磨擦點轉彎？咁出個時右腳要唔要吊住個極力子同輕踩住個brake轉？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

1）係，記住極力子要高於磨擦點 2）係。視乎路面情況與相應的車速需要，若剛起步，右腳要先俾油，左腳可以繼續吊極力子，唔起晒住

@vincentlam5179

6 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 但如片中所示，如果極力子踩半，不是會低於磨擦點嗎？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

正常不會，總之吊極力子是在磨察點以上（車輛仍有動力）

@vincentlam5179

6 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁個意思係，如果前面係讓路線，而大路既行車情況係許可既話，就先將架車溜至讓路線前(極力子高於磨擦點)，踩盡極力子轉一波，待大路車輛駛過，就開始放極力子至磨擦點，轉彎出大路？ 但如果大路行車情況不理想，就建議先停車拉手制空波，待大路車輛清空後再做回車輛起歩的整套動作？

@vincentlam5179

6 жыл бұрын

同埋想問多一個問題，若行車時離遠望到紅燈，有一輛車係燈位車，本身諗住慢車(即踩了brake，再踩低左極力子減低左車動力，但車仲溜前緊，當時係2波中)，未到前車車尾時見到轉綠燈，咁應該點做？

1212

揸完架車，隻左脚廢咗，

師傅，成日轉波都好chok又震兩下咁，明明已經行得好順😭

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

你可能起極力子過急，試上回磨擦點後慢慢起

@KirkxL

6 жыл бұрын

定或姐踩離合升波操作耐得濟，搞到轉數跌得太多？再放個時又偏快？🙆

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

若果有車速明顯減慢徵兆，就有機會係轉波時間太長

阿sir想問吊極力子計唔計空波滑行？

@user-ww9zf9kq8t

6 жыл бұрын

空波滑行 同 吊極力子，兩個不同名詞，當然是兩個不同的效果。 吊極力子是將動力帶出比架車繼續向前或向後行，而當時隻左腳控制極力子是在摩擦點之上。 空波滑行則是左腳控制極力子在摩檫點之下，而當時的速度約在1O至15公里或以上行駛中。 假若你在落斜坡倒後泊位，你就需要吊極力子倒後，但行行吓你的左脚踏得低過摩擦點，架車就會變成空波滑行向前。

@Brucewoo1

6 жыл бұрын

謝謝師父解釋

@freebluewhale

6 жыл бұрын

祖哥學堂 - 香港學車頻道 多謝🙏🏼

@siuleungchau1655

6 жыл бұрын

Brucewoo1 有冇入波

咁係點攞摩擦點😣

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

左腳係離合器慢慢升高，當車身出現震動並有向前動力時，這個離合器位置就是磨擦點。

@andyrahutte6794

5 жыл бұрын

@@user-ww9zf9kq8t 姐係基本上靠個feel?

@user-ww9zf9kq8t

5 жыл бұрын

要自己感覺車身的震動，之後有經驗會大約知道咩位置，會較快找到磨擦點。

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好撚野 教人磨 clutch

腳踭掂地？ on9

多鬼餘啦，渣車講天份架嗎，極力子都唔識鬆就咪渣車啦