日本はようやくなんちゃってライドシェア 周回遅れどころではない

こう言う新しい挑戦に果敢なの中国とアメリカだけだよね

@LindemanRichard

2 ай бұрын

你没看过美国的无人车被路人打砸吗?

@duolayang

2 ай бұрын

如果我没记错的话 曾经日本也有这个勇气 可惜现在没了

@user-xh6ii5fl3u

2 ай бұрын

@@duolayang シャープなんかとがった製品作ってましたね。そのシャープが今や台湾企業になってしまった。

@kazutoasai2487

2 ай бұрын

@@duolayang民間企業と国家のパワーバランスが崩れ政府が弱腰になりました。

@user-ig5wx6mz5r

2 ай бұрын

@@duolayang高齢化率が高すぎてそうなると安定安全を求めすぎて挑戦する事が減ります。 はんぐりーせいしんみたいなのがなくなりました。、

中国がどうこう言っている人いるけど、映像にもあるようにPanasonicやトヨタなど日本企業参入しているし中国企業と組んでやっているから。 グローバル競争社会で出遅れたら負けだし、逆転するにもかなり大変。

凄すぎた・・・

昭和っぽいアナウンサー好きです。 髪型といい、ファッションと言い、話口調といい最高です。

@daiss6160

3 ай бұрын

そのユーザーネームで動画の内容とと関係ない気持ち悪いコメントはおやめください😅スイスポ乗りの印象が悪くなっちゃう。

@user-cp1ll5tz2i

3 ай бұрын

自動運転のコメントしようぜ。 気持ち悪い👎

@Khan-hd5vn

2 ай бұрын

3:10 昭和の下着 凄い

@hidetravel5934

2 ай бұрын

コロナ禍でずっと美容院行ってなかったんじゃ。

@rouka_s8276

2 ай бұрын

​@@tempurasushi3032 It seems you haven't learned morphological anthropology before. You don't know what Jomonese looked like really.

中国はもう普通に自動運転の市販車は一杯売っている タクシー輸送などの人件費や人材不足の解決・高齢者事故の防止など

@akirasanada7792

3 ай бұрын

無人タクシーは運転席が無人なだけでモニターで遠隔操作されてるのです。人件費は同じです。無人の乗り物はすべて同様に遠隔操作されています。

@starjack3228

3 ай бұрын

@@akirasanada7792 集中管理センターで一人当たり２０台って言ってたから人件費は２０分の１じゃないですか。

@akirasanada7792

3 ай бұрын

@@starjack3228 ほとんど稼働してないからです。稼働してる自動車は担当は１～３台です。無人タクシーというのは集客力が悪いのです。一台で一日の客数は１０人程度です。同じエリアしか走りません。平均にすれば一日売り上げは１万円ぐらいでしょう。 開発するのに数千億円です。裏方のスタッフは数百人です。 一日の売り上げが１万円X３６５日＝３６５万円X100台で３億６５００万円 一年間の売りあっげが３億６５００万円です。一万台で３６５億円です。維持費、スタッフの給料を払えば大赤字です 元も取れないのですよ

@LindemanRichard

2 ай бұрын

？？？wtf?你对无人驾驶是不是有什么误解？@@akirasanada7792

@christopherqwan8471

2 ай бұрын

Your words are so shocking, do you know that not every ev car is equipped with mobile communication, so how do they monitor it? EVs traveling in tunnels don't have mobile communication capabilities, and according to statistics there are 18.21 million EVs in use in China, so how many people do they need to monitor them? As far as I know Chinese EVs have been sold to various countries, how do Chinese workers use foreign networks. Please you guys learn about the subject and stop talking nonsense

中国のほうが性能もデザインもかなり先を行ってる感じがする。 EVとの親和性が高いこともあり、EVの普及している中国が世界をリードしていくと思う。

@RS-go2sn

2 ай бұрын

そうだとしても中国国内でしか運用できないのが残念だよな

@user-ob9nw7rd8y

2 ай бұрын

無理だね 発火の危険性が異様に高い中国の電気自動車なんて中国人ですら信頼してない

@user-pl2gf4qh5q

2 ай бұрын

@@RS-go2sn残念ながら海外も売れてる

@west3455

2 ай бұрын

デザインは欧米の車そっくりで問題になっているよ。

@user-kc5lu4hn8b

2 ай бұрын

​@@user-pl2gf4qh5q先進国ではどう考えてもあまりシェア無いけど…

労働人口が減り続ける日本ではAIも自動運転も仕事を奪うものではなく救世主だと思ってある程度のリスクは受け入れて行かないと駄目だと思う

@user-xt1fo3pb5j

17 күн бұрын

高齢ドライバーしかいない日本では有効かもね

そのうち、自動運転より人員的なミスが多くなると、「この地域は自動運転の車しか入れません」ってなっていくんだだろうな。

日本は電車があるからここの分野が普及し辛くてそこがネックになってる 試験的な自動運転自体は結構進んでるんだけどな…

凄い便利ですね。日本も早く実運用してほしいです。

@akirasanada7792

3 ай бұрын

遠隔されてるか、運転席に人がいるかの違いです。意味がないような気がします。ちなみに無人タクシーは赤字です。スマホで呼ばないと乗れませんからね。人間が運転するより売り上げが少ないのです。

@Miya-ub5qn

3 ай бұрын

​@@akirasanada7792中国は今、有人運転のタクシーでもスマホアプリ Didi で呼ぶのが普通ですよ

@andyqian1241

2 ай бұрын

1，首先有进入无现金社会 まずキャッシュレス社会へ 2，才是科技时代 デジタルテクノロジー時代

@charlesyeeh

2 ай бұрын

@@akirasanada7792 Wow, you are so smart! ​​⁠ Is this how the driverless EVs run in Japan? That’s far more advanced and smarter than Chinese or the US driverless EVs (which are only controlled by AI).

@Aquila357

2 ай бұрын

@@akirasanada7792考えはちょっとおかしいですよ、AIというものが知らないの？

これはすごいよ 最強じゃん

すごいな

正直すごい。未来感ある。わくわくした

后半段我明白日本人是想找回点面子，展现一下日本在这方面也有投入，但是这个老头乐一出来真的难绷🤣

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

哈哈哈哈哈哈，我也没绷住😂😂

@west3455

2 ай бұрын

日本に来てみれば分かるだろうけど、日本では人命が一番、人命に問題があるような事がおこると因果関係がはっきりしなくても事業が止まってしまう。だから何でも慎重やる。 進歩は遅くなるが、メーカーの信頼には繋がる。信頼が失われれば大企業でも傾くのが日本。

@_Forsaker

2 ай бұрын

@@west3455 日本那么多企业造假也没见那个公司倒闭了

@west3455

2 ай бұрын

​@@_Forsaker有名企業では、タカタ（エアバッグ） 今は中国資本アメリカ企業の傘下らしい。

@Aapig

2 ай бұрын

@@west3455 古板、守旧罢了，日本这三十多年了暮气沉沉，天天吃老本。说什么人的生命第一位，问问东京电力排核废水的时候思考过这些吗？问问小林制药？问问你们天天鞠躬的那些大人们？

桃井さん、大ファン

お金の掛けられ方が全然違う

本当の問題は、他の車にぶつけられた時なんだよなあ

タクシーは全て自動運転にしたらいい思う。

@kodairadaini

3 ай бұрын

免許、持ってないの？

@yuna-ac

3 ай бұрын

賛成！

@west3455

2 ай бұрын

日本でもワンメーター3000円ぐらいで沢山お客さんが乗ってくれれば導入は可能かな。中国製の車を使った自動運転タクシーの価格が870万円らしい＋日本だと消費税だから957万円、この価格は東京で走っているJAPANタクシーが三台買える。

@Zhen-Lin-CHN

2 ай бұрын

开出租车的老家伙们应该会很生气

@duolayang

2 ай бұрын

我认为除了赛车场以外的地方都应该无人驾驶 这样事故率会非常低 因为人类开车的技术不可能做到同一个水平

総局長さんがかわいいね

@user-wt3xc2hh6t

2 ай бұрын

気取ってる女無理

华为的M9智驾，拿到日本那都是异次元的东西了😊

道路が広くて交通量が少ないところじゃないと難しい気が。東京は道路狭かったり自転車やバイクも多いから、軽自動車みたいなタイプが良いのかも。

@user-kk6ec4mj4g

2 ай бұрын

其实目前最先进的自动驾驶技术，在狭窄和车多拥挤的道路上的表现，比人类司机还要强，所以不用担心

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

你可以了解下华为自动驾驶车辆，它已经可以应对任何路况和紧急情况了，实际上它比人类驾驶更加可靠

@user-px8ct5ik2q

2 ай бұрын

对，我就看学校里面有那个无人送货车。学生放学的时候人特别多，有骑电动车的，自行车的，还有开车的，但是复杂的环境下那个车子都能够应付自如​@@user-kk6ec4mj4g

@Aquila357

2 ай бұрын

今中国大都市の渋滞は日本よりひどいよ、今もう2024年、1994年じゃないですよ。

@hidetravel5934

2 ай бұрын

五毛党がまたウジャウジャ湧いてきていて草

10:20 すごいなあ、一般車道に走らない自動運転を開発されますと

いざという時対応できる人間が現場にいないのは怖い

@user-xt1fo3pb5j

17 күн бұрын

８０代の高齢ドライバーに運転させるよりは安心

日本のタクシー業界がライドシェアと同様、無人タクシーも妨害するのは目に見えている。

@west3455

2 ай бұрын

日本は運転手不足なので黒字で安全に運行できるなら誰も反対しない。それに、トヨタも日産も中国で無人タクシー走らせている。レクサスの無人タクシーはそれ。 因みにライドシェアはタクシーと同じ保険掛けてやると儲からない。ライドシェアはタクシーがいない田舎では既にやっているが税金を投入している。自家用車で白タクなら利益はでるだろう。

@user-xt1fo3pb5j

14 күн бұрын

ん？後5・6年もすれば今のタクシードライバーの殆どが利用者側になり、病院通いですよ。 ドライバーの応募者が集まらない昨今タクシ会社にとって無人タクシーは大歓迎ですよ。

向こうは実際に自動運転の車両が営業して走ってるのに わーくにはライドシェアすら満足に導入できない。 かつて自動改札機を世界に先駆けて生み出してたのにどうしてこうなった。

中国側が狙ってるのは自動運転の世界的な自動運転基準を中国を基準とした規格にしたい思惑があるんだろうね。 最初から上手くいく技術はないのは当たり前だし今は欠点だらけだがノウハウは蓄積されるし後発の国や企業は追従する時期が遅いほど厳しくなる。 このままでは中国が世界的規格になりかねないし中国を馬鹿にできないねトヨタも中国企業と共同で動き出したし。

支持主持人！风格非常棒

有人タクシーよりも安心感？て、問題発言ですねw

アメリカの無人タクシーを壊してる人間はイギリス工業革命時のラッダイト運動とそっくりじゃない？

凄いブリブリしたアナやな。いまどき珍しいw

@hidetravel5934

2 ай бұрын

1:14 アナじゃなくて中国総局長ですよ😅

走る棺桶にならないことを切に願う

日本だとせいぜい、お台場限定ですな

@hidetravel5934

2 ай бұрын

こういう実証実験は既に全国でやられてますが、日本の場合、最初に商用運行されるのは、既に専用レーンを整備し始めている高速道路上のトラックだと思います。

こんなガラガラの道で自動運転できても、本当の混雑する市街地で自動運転可能かは非常に疑問が残る。

なぜ日本でこれができない

@lzr11451

2 ай бұрын

トヨタやホンダなどの日本の自動車会社は新しい自動車技術を軽視するため、中国やアメリカの企業に追い抜かれてきました。

@user-hg9ij7rf1f

2 ай бұрын

5G 通訊 日本不普及

@user-dz6to8ge5r

2 ай бұрын

it産業弱いのせいで、運用できない。Aiとか無人運転とか大量のit技術が使ってる

@dalili9245

2 ай бұрын

Huawei が一番強い、日本でHUAWEIの商品が販売できないよね

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

​@@dalili9245呵呵，是谁指使的呢？😂😂😂

Beautiful America.

@user-mq1no7ml9t

2 ай бұрын

？？？？？Do you know what you're watching and talking about? Lol

@chuanyuesd

2 ай бұрын

你从哪里看出来这是美国？

@user-mq1no7ml9t

2 ай бұрын

@@chuanyuesd 可能是触动了yt的ai机器人机制了！哈哈哈哈

「運転手さん〇〇まで～」 「あ、無人だったわｗ」 って自動運転ジョークを何万人もやったんだろうなぁ

高度な自動運転技術は間違いなく自律稼働型のドローン兵器や自動戦車などにも転用される。安全保障や国家間のパワーバランスにどう影響するかも注視が必要。

中国なら人命軽視だから見切り発車できるよね。日本は人命重視と雇用の問題があるからなぁ。タクシー会社が反発するだろうな。

@user-xt1fo3pb5j

16 күн бұрын

日本は人命軽視だから80代90代の杖に頼ってしか歩けないご老人にも平気で車を運転させてますよね。タクシー会社が反発する理由がない！運転手不足で客のニーズに応えてないんだから。

古い映像風な動画？

@OYO_-_1450

2 ай бұрын

这是日本媒体报道中国的传统，必须要加上滤镜

@user-lp4ni2jd9s

2 ай бұрын

BBC風のフィルターをかけないで、どのように中国の立ち後れと抑圧を体現しますか、はは

@yefengyou

2 ай бұрын

感觉像在看奥特曼的画风😂

@ranwu1168

2 ай бұрын

日本媒体每次来中国拍摄都是这个颜色，因为是故意的

4:05　日本なら歩行者妨害 見た感じまだ普及できるレベルにないと思われ 道路は走行車両も少ないしかなり地域が限定されているように見えますね

ドア自動でないんですね。アメリカでも中国でも無人タクシーの色々な問題が有るようですが、そのことは放送しないんですね。 kzread.info/dash/bejne/Ymqp0tFupLKtpbQ.html

@maomaoya9527

2 ай бұрын

多给自己洗脑🤡🤡🤡

现在可以直接打无人出租车上下班还是不错的

我不知道为什么，日本人的心眼就那么小。即时技术突破相关的新闻，也免不了给这种进步添加政治色彩。心眼小局限了一个民族的高度

@hidetravel5934

2 ай бұрын

なぜだかわからないが中国人の心は狭い。科学技術の進歩のニュースになると、技術ではなく、右翼主義の他国を誹謗中傷する政治ニュースのようになる。

@happyQ99

2 ай бұрын

@@hidetravel5934 大哥，那是美国的中华街，不是日本。砸的也是美国的汽车企业生产的车，不是因为是中国产的而砸的。这次这个新闻没问题，你看错意思了。 不过确实是有很多新闻戴着有色眼镜看中国，习惯了也就无所谓了，事实结果更重要。

中国的成功是靠自己，日本的成功是靠美国，根本性的不同。中国和中国的产品在美国的打压下还是成功了，日本是在美国100%的帮助下成功。

@user-ig3sv7lw7q

2 ай бұрын

いやいや、中国だってアメリカやヨーロッパそして日本企業によってここまでの技術を身につけ発展してきたのではないのか。中国人は何でも自国だけの力で進歩してきたなんて過信しない方がいいぞ。

@Flyin_k

2 ай бұрын

@@user-ig3sv7lw7q 为什么美国教了日本那么多航天技术，而日本总是发射失败？ 日本登月了吗 ？ 中国都已经登月好几次了，而且还都是自行研发的，美国会教中国航天技术 ？如果你说中国人过于自信的话，还不如说日本人太过于自信，你们觉的自己是近100年最厉害的亚洲人而瞧不起其他亚洲国家，你这不是过于自信吗 ？起码中国人不会瞧不起其他国家，彼此都尊重对方。

@user-ig3sv7lw7q

2 ай бұрын

他のアジア諸国を見下してるのはあなた方中国人ではないのか？マナーも悪く尊大な態度で世界中から嫌われてるじゃないか。それにそんな自国自慢してる場合ではないだろ。不動産バブルが弾けて外国企業も次々と撤退して、若者も就職できず失業者が溢れてるじゃないか。

@bojackhorseman730

2 ай бұрын

日本出了那么多诺贝尔奖获得者都是靠美国是吧😅

@user-ig3sv7lw7q

2 ай бұрын

@@bojackhorseman730 アメリカのおかげかどうかは知らないが、そういえば中国って国はでかくて人間の数だけは多いけどノーベル賞もらった人いないね。

中国の技術はは進んでるなあ。 ライドシェアとかやってる場合ちゃうやろ。

@west3455

2 ай бұрын

日産とトヨタは中国で無人タクシーをやっている、だからレクサスの無人タクシーあったでしょ。日本国内でするのは安全が確かめられてからだろうな

@user-kc5lu4hn8b

2 ай бұрын

ライドシェアと自動運転はまた別やろ

決められた区間や専用道路なら、レベル4も良いと思います しかし、それ以外の道路では倫理的な問題で法改正が必要になり無理があるのでは？ 人権を尊重する先進国では、まだまだ先の話ですね

滤镜是日本媒体的传统技能

@AoHappy-th6pz

2 ай бұрын

我觉得对比之下算挺正常的了，地图还能把湾湾带进来不错了😂

@Zhen-Lin-CHN

2 ай бұрын

比BBC好太多了

@superpowerdragon

2 ай бұрын

已经很好了，没有找雾天拍摄

@donaldtrump2318

2 ай бұрын

老共强制汽车🚗劳动现场直播😱

なぜ高い評価ができないの。

@west3455

2 ай бұрын

日本では危なくてできないから、日産もトヨタも中国でロボットタクシーやっている。レクサスの無人タクシーがあったでしょ。

只想说：厚德载物；自强不息。中国加油❤🙏

アメリカでは落書き し放題。 中国にも落書き被害の影像を見ました。

必死にテスラに対抗して、先行しようとしている。

ai玩家只有两个 中国和美国😂

@myheyang

2 ай бұрын

和搞产业一样，AI也是中国玩实体、玩应用，美国玩虚拟的。。。

@hidetravel5934

2 ай бұрын

ちゃんと中国車メーカーも日本の自動運転ソフトウェアや米国のLiDAR使ってるよ。五毛党さん。

@user-pj6pb1cu7k

2 ай бұрын

中文留言更多狂妄自大，英文日文留言更多謙虛學習

@hidetravel5934

2 ай бұрын

五毛党万歳🙌

@myheyang

2 ай бұрын

@@user-pj6pb1cu7k 像你这样的跪族永远不知道什么叫自信。

事故が起きても無人なのだから責任は人にはないよね

この技術は戦時に害悪となる。 特攻ドローン

Japan 🇯🇵 good beautiful and smart

@DrCrab-we7pz

2 ай бұрын

however it's China😂

阿姨的口音好可爱😊

天下り先が相当数出来るまで日本では無理でしょう。事故件数が一割でも減少すれば可という考え方では無いですし。

主持人性格感觉很好。

和地球上其他国家比起来，中国就像是未来世界😮

空いてる道を自動運転するのは遊園地の乗り物と同レベル。中国独自のGPSは精度がとても低いので、混雑した道なら事故をしまくるだろう。

@cballena5785

2 ай бұрын

首先，2020年数据 中国民用导航 GPS北斗定位精度优于10米、测速精度小于0.2米/秒、授时精度小于20纳秒，已经在美国GPS，其次无人驾驶汽车根本不靠GPS，靠的是 激光雷达、毫米波、高精度摄像头以及算法完成的，如果你还要继续保持你狭隘的观点，那就继续把

インドとかバングラディシュみたいなカオスな場所を走らせたらどういう挙動をするのか気になるw

事故で死ぬのは、どうせ1日に数人くらいでしょ？ それなら日本でも無人タクシー始めればいいのに。

@user-xt1fo3pb5j

17 күн бұрын

そうですね、日本では年に2000人の人が車に五六されてるからね、早く自動運転始めたらいいのに

@Ankake000

10 күн бұрын

@@user-xt1fo3pb5jボケ爺が運転するより安全性高そうやね😅

为什么色调这么黑？

@M-A._.6.29

2 ай бұрын

😂特意加了滤镜的，为了显示中国天气不好环境不好

@lzr11451

2 ай бұрын

日媒祖传阴间滤镜

@user-hg9ij7rf1f

2 ай бұрын

BBC 陰間濾鏡

@Khan-hd5vn

2 ай бұрын

@@M-A._.6.29osmo pocket + iphone 估計 綠啥竟呢

@timaxell

2 ай бұрын

@Cc-bc7it 那么明显偷了阿克赛钦。

可以的，没把台湾涂上其他颜色我都给个赞

@tianlezheng6829

2 ай бұрын

台湾涂色了 和大陆颜色一样 这是我比较意外的❤

@user-hg9ij7rf1f

2 ай бұрын

台灣紅 🤣

@user-ph2ch9in8y

2 ай бұрын

🐸🐸

@timaxell

2 ай бұрын

倭畜偷了阿克赛钦，那么显眼。

@haydentse6526

2 ай бұрын

@@user-hg9ij7rf1f 🐸🐸🐸の愤怒

好几年了

10:21, この種の車両は中国では自動車とは言えず、非正規車両としかみなすことができず、（中国では「老人楽」と呼ばれている）、正式に出発することは許されない.

中国でも、日本みたいに道が狭くてごちゃごちゃしたところはいっぱいあるよ。　こんな広い道のところだけなら、日本でもできるよ。

@user-xt1fo3pb5j

17 күн бұрын

日本も広い道路から限定的に始めたら良い。

ロボットが免許持ってるのか。 事故や違反の行政責任は誰が取るのか。

@west3455

2 ай бұрын

これ正式な許可は政府は出してないらしい、地域を限定した日本で いう実証実験、スピードは日本より早いけど。実証実験だから事故すれば誰かが払うでしょ😅

日経の中国推し止まず。

こういった中国の自動運転車を見るが、道路の状態が整えられているのと周りの車の数が少ない。複雑な道路や交通量の多い状況だと使い物にならない。

@Aniutseng

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/p5p7q8ebg9Cwobw.htmlsi=40Lfk8BlPL5flmMi

@Aniutseng

2 ай бұрын

オープンマインドで学ぶ

@user-pm3de3gr8k

2 ай бұрын

去看看华为的智能驾驶吧

以前中国を軽く見すぎた、反省する

@west3455

2 ай бұрын

大赤字で身売り順番待ちらしい。普通に考えて、車両(中国製)1000万円＋フルに走らせると車両は3年はもたない、1000円稼ぐのに掛かる時間(呼び出されて客が乗り降りるまで)考えると確実に大赤字。

@user-un5st3bn1q

2 ай бұрын

@@west3455现在普及阶段 长远看啊😊

テスラの自動運転と比較したいもんだな　　KZread検索でテスラの自動運転が出てきます。→ 完全自動運転のいま - FSDベータV12.3 －アトランタ ダウンタウン（夜間）－

@soowo5942

3 ай бұрын

Huawei aito m7 and m9 self driving is far better than Tesla fsd.

3 ай бұрын

ファーウェイはより強力で、中国のどこでも自動運転が可能です。中国の道路は米国よりもはるかに複雑です。bilibili動画サイトには多くの動画がありますが、KZreadでは見ることができません。基本的に動画はなく、ビューがありません。アルゴリズムによりブロックされます。

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

去看看华为的自动驾驶吧

@chuanyuesd

2 ай бұрын

特斯拉落后太多了

テスラはLidar 使いませんが、百度は使うんですね

@hidetravel5934

2 ай бұрын

発表では、コストダウンや技術的な理由※らしいですが、自製にこだわる人なので、自製できないLiDARは諦めたのかもですね。

報道機関を自認するなら、技術だけでなく、法整備、事故対応、倫理観、様々な角度から検証すべき..

@hidetravel5934

2 ай бұрын

外国の記者は全員当局にマークされてるのだから、抑制的になるのは仕方がない。

映像にある様な限定的な過疎地では有効かなと、大阪の北区、梅田、ミナミでは１ミリも動けない。 世界初の称号が欲しいだけのキャンペーンにしか見えない。

@Thor2024yn

2 ай бұрын

查一查问界自动驾驶的视频，肯定会让你惊掉下巴！

@centre4233

Ай бұрын

都会は人がいるんだから、別に導入しなくていい。田舎はどんどん導入したらいい。田舎こそハイテクであるべき。

@user-ft3uh7hb3x

27 күн бұрын

@@centre4233都会は人がいるって東京は地方から人を吸って労働力維持してるんだぞ 都会こそ自動化進めていかないと日本は立ち行かなくなる

10:21 日本の自動運転バスはおもちゃみたいだな。　速度も遅いし人が同乗してるし、中国より10年は遅れてるわ。。w

日本のおもちゃやん

今ことかあるだよ、好き好き大好きやはり好き

今日、中国の無人タクシーは凄い赤字で身売りを考えているという記事読んだ、普通に考えて日本のタクシーより安く最新鋭の車使って黒字になるはずがない。今の所、無人タクシーとか無人バスは赤字でもやらなければ仕方がない地域で税金使って走らせるしかない。 これ足し算引き算ができると赤字だというのが分かる。

@directxxxx71

2 ай бұрын

Most of them are free of charge to ride, it's the first time I have seen the one that needs to pay😂😂😂

@west3455

2 ай бұрын

永遠に無料でタクシーを走らせる事はできないでしょ。 タクシーを走らせる金は習近平が払うのかな😂

14:48 老头乐

口調が若作りしすぎ

祖传滤镜

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

牛头不对马嘴😂😂😂

本田造了一个……老头乐？

@user-io9cw6rt6p

2 ай бұрын

笑屎

中国人しか乗れない ww

いつの映像なのでしょう？0:20太極拳をやっていますが弾圧されています。なぜかこの国は政府以外の人間が集まる団体を嫌います

盗まれたり当て逃げされたり当て逃げしたり、ドライバーが居ないからこその色んなトラブル起きそうやな

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

是的，那是在美国，你可以看看他们怎么对待无人运送车的😂😂

@user-kj1wq7vg7p

2 ай бұрын

你说的这种情况在中国是不可能发生的。

@yefengyou

2 ай бұрын

中国不会出现这种情况的

@user-kc5lu4hn8b

2 ай бұрын

​@user-kj1wq7vg7pなぜそう言えるのか説明して

また無理はずですよ無人タクシー

@ipsrescue5632

2 ай бұрын

現実を見ろよｗ

初めの中国地図が間違ったですよね、台湾だけじゃなくて、日本を含めて全世界は中国に属したほうがいいじゃないか？

@shoumin7

2 ай бұрын

日經的求生欲很強，一開頭就用了一個讓中國人自嗨的地圖，建議把全世界都畫給中國那不是更嗨嗎？😂

@Star2bed

2 ай бұрын

@@shoumin7 台湾人干嘛不正名制宪，废除中华民国宪法呢？

@Mftren

2 ай бұрын

小台蛙再跳也没用，你日本叔叔也得认

@startedgood-fs4jh

2 ай бұрын

台湾算什么国？作为当初中国的执政党，被中国人民推翻了撵到台湾，要不是被美国庇护早就统一了。@@shoumin7

@startedgood-fs4jh

2 ай бұрын

要是当初国民党败退的地方是云南这类边界地区而不是台湾，现在还有什么台湾问题，真这样是不是到时候中国云南也要闹独立呀@@shoumin7

日經的求生欲很強，一開頭就用了一個讓中國人自嗨的地圖，建議把全世界都畫給中國那不是更嗨嗎？😂

@shoumin7

2 ай бұрын

初めの中国地図が間違ったですよね、台湾だけじゃなくて、日本を含めて全世界は中国に属したほうがいいじゃないか？

@user-nj6qs9oq7s

2 ай бұрын

这是日本人100年前的想法，想把整个亚洲都变成日本的，别倒打一耙

@shoumin7

2 ай бұрын

@@user-nj6qs9oq7s 所以日本才被投2顆原子彈，哈！

@user-vc3mu5de1h

2 ай бұрын

滞纳贱畜急了，怎么样你们蛙岛的滞纳贱畜都只能吃火箭炮

@donaldtrump2318

2 ай бұрын

🐸👍💯

暴動の矛先になったり、テロの温床にならないのか気になるなぁ

日本だと無理ですよ 自転車、ループ 突っ込んできますから。 センサーでは無理なのですよ。

@user-hg9ij7rf1f

2 ай бұрын

日本 5G技術 太落後了

@user-tq1jd7um8z

2 ай бұрын

人工知能を用いれば飛び出しがあるシチュエーションでの警戒、徐行が可能です。 そこに人間以上の認識精度、反応速度があれば自動運転は可能なものです。

@user-tq1jd7um8z

2 ай бұрын

@@user-hg9ij7rf1f 確かにインフラは強くなく、各地で監視センターを使った無人タクシーを運営するのは不可能です。 テストは車両台数がかなり多く必要なので１人１台の人件費がかかる有人テストではお金がかかりすぎますね。

専用レーンを走らせないと事故の元です。 ９割の事故が人間ですからね

为什么，日本不发展 自己的 电动车，日本人 非常聪明 日本可以做的比中国更好

@user-oh7in9gc3u

2 ай бұрын

那你去当日本首相咯？你可以的

@user-hr6uu8iz3b

2 ай бұрын

@@user-oh7in9gc3u 我去日本 肯定是去找AV妞 啊 当什么首相

@west3455

2 ай бұрын

日本は国民の反対が一度でも起きれば、何年かは自動運転の導入が不可能になる。 近年だと子宮頸がんのワクチン接種が危険だとマスコミが騒いだだけでワクチン接種の呼びかけが10年以上止まってしまった。 日本は何事も国民の声が盛り上がらないと無理。

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

​@@user-hr6uu8iz3b植人先学好日本鸟语再出来丢人现眼好吗？你日爹看到你大汉子都懒得理你

@bitbehind

2 ай бұрын

良い質問。ちょっと考えても、 国が老化して、新しいことに興味がないから。 リーフが期待外れだったから。 チャデモの信頼性が足りないから。 充電に時間がかかるから。 内燃自動車のエコシステムがあまりにも確立しすぎたから。 エコカーはハイブリッドで満足しているから。 発電が火力中心でEV でも二酸化炭素を出すから。 発火事故が怖いから。 電欠が怖いから。 タイヤが減るのが嫌だから。 道路が痛むのが嫌だから。 値段が高いから。 車種の選択肢が少ないから。 廃棄バッテリーの環境破壊が気になるから。 リチウムの資源がないから。 などなど。ww。 日本ではまだ趣味性の高い製品という認識だと思います。

中国地图是正确的

@tianlezheng6829

2 ай бұрын

没有阿克塞钦藏南和南海 不过有台湾 也可以了❤

@timaxell

2 ай бұрын

偷的那么离谱，这里居然还有很多人喊地图正确？

@SSS_12312

2 ай бұрын

不过就一张图而已 实际并不是中共国领土 中国人真会高潮 三上悠亚跟你p再一起 实际就你老婆了？

タクシー運転手の雇用を無くすなよ

卖不出去都是浮云。

@n-age3385

2 ай бұрын

黑到没方向了？

@user-cx4sr7gg8c

2 ай бұрын

​@@n-age3385他是说出口创汇，要争取把配套软硬件和服务卖出去

@choonlim1864

2 ай бұрын

​@@n-age3385他是在说Luxgen 纳智捷，这品牌可以有零的记录😂😂真的是如品牌名-纳了智产祱的姐😂😂

@zhihaohuang5090

2 ай бұрын

🤣👉🤡

@user-er1iq8nq1h

2 ай бұрын

脑子反坏了吗？不去看看华为买了多少智驾了吗？

事故を起こしても隠蔽できる国ならではの実験＼(◎o◎)／！

@haohaokan

3 ай бұрын

脑残

@Flyin_k

3 ай бұрын

just like the Kawasaki Japanese companies lied about everything after 40 years of cover up lol even all those nuclear polluted seafoods are safe to eat lol .

@user-ro8be3fu4i

3 ай бұрын

哈哈，我的车华为问界M9就是可以自动驾驶的，你来上海我可以借你开一下体验一下无人驾驶。

@Flyin_k

3 ай бұрын

@@user-ro8be3fu4i 我回复了这些小日本说你们川崎实业数据造假40年都被日本政府掩盖着，还有核污染海鲜是可以食用的造假宣传的留言，被他们的频道删了，这些小日本只让自己人说别人的坏话，别人说他们就删你，哈哈，倭寇太狡猾了 🤣🤣🤣

@Flyin_k

3 ай бұрын

@@user-ro8be3fu4i 日本人穷的要死，他们哪里有钱去中国旅游

いつか無理が来て破綻すると思う。

@clements5686

3 ай бұрын

分野を問わず日本人本当に中国崩壊論大好きだよね 今年の新刊はもう買った？ｗ

@hymk4707

3 ай бұрын

@@clements5686 足立梨花 www

@akirasanada7792

3 ай бұрын

@@clements5686無人タクシーは赤字です 遠隔されてるか、運転席に人がいるかの違いです。意味がないような気がします。ちなみに無人タクシーは赤字です。スマホで呼ばないと乗れませんからね。人間が運転するより売り上げが少ないのです。

@akirasanada7792

3 ай бұрын

@@clements5686 無人タクシーは赤字です。絶対に黒字にはならないのです

@clements5686

3 ай бұрын

​@@akirasanada7792ってことは君は今年の新刊をもう買ったよね？ はいはいｗｗ

最后的那个是中国的"老头乐"吗？？😂😂😂