素人我流
ゼロクラのホイールなかなかカッコいいよな～ 大きさがもうちょいあれば美脚感出たのにと思ってたｗ
車高調引き取りありがとうございます(笑) クラウン買った時に固着してて治すの時間かかるんで俺は新しいのにしたから外してもう４年くらい寝かせてた車高調です！(笑)よく回せましたね😁 次はショートナックルよろしくお願いします✋
15:36 リヤに人を乗せて車が尻下がりになったらヘッドライトが上を向いて対向車がまぶしくなるので自動で光軸を下げるシステムです
固着したロックシート外すときはエンジンオイル漬けにするといいゾ
アッパーマウントのスタッドボルト細いのはアルテッツァとか110系か17クラウンですかね。
カラーはメンバーとエンジンの間に挟む物でエンジンが上がります。オイルパン守るためですね。 小さいのはミッションでエンジンだけ上げるとミッションとの位置関係で異音なることあるので入れるなら同時がいいかと。メンバー位置はそのままなのでメンバー加工でエンジン上げる方がKPさんにはお似合いかと
安いし負担ないからホームセンターの厚ゴム切って挟めばいいよ
ショックロア側のナット前後回り止めあるからボルト側を外さなきゃいけなかったような…
勉強になります
グダリすぎてて無茶苦茶になってて草
おー！KPさん久々っすね！
前橋ナンバー！？
やっぱ10-01ww
純正ホイール欲しいです😰😰😰
オートレベライザー付き車は車高下げたらヘッドライトの光軸調整した方がいい ヘッドライトかなり下に照らすと思う
確かセンチュリーとアリストも所有されていましたよね？ あちらは？？？
細いねぇw
そのカラーはエンジン、ミッション上げのカラーですね。
kpくん、このクラウンに何してきたか忘れちゃったよ（笑）
17クラウン用じゃないかなあ、多分
注文ミス一番辛い奴やん。
カーブの外側に店を構えていると不運を呼び込みやすい
へぇー
17系と18系は・・・ 別物ですゎ( ￣▽￣)💦
前橋なの？多摩じゃなかったっけ？
お引越しKPした説
そうなんだぁ
1G締めしないんだ
ナンバー変わった！
ナックルは上より下外した方がプーラーも要らず簡単でしたよ^_^
ですよね、下のボルト一本抜けばナックルが左右自在に曲がるんで簡単です
@@w220benz500 自分は二本とも抜いてやっちゃいました笑
ホイール何にするか気になる…
アリストのやつらしいですよ
kpさん
エンジェルナンバー
いちこめ！
あれ？じゃま(多摩)ナンバーじゃないんだ。
一コメ逃したッ‼︎ (2回目
ちゃんと調べましょう(>_
ウマを使うのは当たり前だけど、クロックスで作業をする事が間違ってる。
足の指を1本や2本くらい潰さないと、安全対策の大切さに気付かないんじゃない？
別に素人の車いじりなんだからいいんじゃない？ 全ては自己責任よ。これで怪我しても誰かのせいにする訳でもなし。
いやクロックスで何年も怪我無くやってるんだから別に間違って無くね？ それより作業中の集中度合の問題でしょ。まぁ見てるだけでなにもしてなさそうな君たちにはわからんだろうが
@@dcskmt8331 だから作業中の意識の問題だって言ってんじゃん。どんな装備してようが集中欠いてたらケガするわ
ヤフオクなどネットで中古買うより、車種専用の新品を買った方が正解って動画。
そりゃお金あるならね。
@@user-xx6uj5sr2i 中古を買って使えなくて、新しく買い直してって事を何度もしてたら、余計にお金も時間も掛かる訳ですが。
@@fortune_Star 完璧を求めてヤフオクで買う人なんかいないでしょ。
@@user-xx6uj5sr2i 安さを求めて、珍しい物を求めて。まあいろいろですね。 ところで『安物買いの銭失い』って言葉をご存知でしょうか。
@@fortune_Star そりゃ新品買う方が安上がりだろうけど、色々加工したりするのが好きなんだろうしそれを加味するとヤフオクもアリなんだろうな
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ゼロクラのホイールなかなかカッコいいよな～ 大きさがもうちょいあれば美脚感出たのにと思ってたｗ
車高調引き取りありがとうございます(笑) クラウン買った時に固着してて治すの時間かかるんで俺は新しいのにしたから外してもう４年くらい寝かせてた車高調です！(笑)よく回せましたね😁 次はショートナックルよろしくお願いします✋
15:36 リヤに人を乗せて車が尻下がりになったらヘッドライトが上を向いて対向車がまぶしくなるので自動で光軸を下げるシステムです
固着したロックシート外すときはエンジンオイル漬けにするといいゾ
アッパーマウントのスタッドボルト細いのはアルテッツァとか110系か17クラウンですかね。
カラーはメンバーとエンジンの間に挟む物でエンジンが上がります。オイルパン守るためですね。 小さいのはミッションでエンジンだけ上げるとミッションとの位置関係で異音なることあるので入れるなら同時がいいかと。メンバー位置はそのままなのでメンバー加工でエンジン上げる方がKPさんにはお似合いかと
@user-wv1qp8tr6u
3 жыл бұрын
安いし負担ないからホームセンターの厚ゴム切って挟めばいいよ
ショックロア側のナット前後回り止めあるからボルト側を外さなきゃいけなかったような…
勉強になります
グダリすぎてて無茶苦茶になってて草
おー！KPさん久々っすね！
前橋ナンバー！？
やっぱ10-01ww
純正ホイール欲しいです😰😰😰
オートレベライザー付き車は車高下げたらヘッドライトの光軸調整した方がいい ヘッドライトかなり下に照らすと思う
確かセンチュリーとアリストも所有されていましたよね？ あちらは？？？
細いねぇw
そのカラーはエンジン、ミッション上げのカラーですね。
kpくん、このクラウンに何してきたか忘れちゃったよ（笑）
17クラウン用じゃないかなあ、多分
注文ミス一番辛い奴やん。
カーブの外側に店を構えていると不運を呼び込みやすい
@user-wu7ip7yd6b
3 жыл бұрын
へぇー
17系と18系は・・・ 別物ですゎ( ￣▽￣)💦
前橋なの？多摩じゃなかったっけ？
@user-wu7ip7yd6b
3 жыл бұрын
お引越しKPした説
@user-ut4ey2wq5y
3 жыл бұрын
そうなんだぁ
1G締めしないんだ
ナンバー変わった！
ナックルは上より下外した方がプーラーも要らず簡単でしたよ^_^
@w220benz500
3 жыл бұрын
ですよね、下のボルト一本抜けばナックルが左右自在に曲がるんで簡単です
@hayakuneroya
3 жыл бұрын
@@w220benz500 自分は二本とも抜いてやっちゃいました笑
ホイール何にするか気になる…
@tekitoo320d
3 жыл бұрын
アリストのやつらしいですよ
kpさん
エンジェルナンバー
いちこめ！
あれ？じゃま(多摩)ナンバーじゃないんだ。
一コメ逃したッ‼︎ (2回目
ちゃんと調べましょう(>_
ウマを使うのは当たり前だけど、クロックスで作業をする事が間違ってる。
@fortune_Star
3 жыл бұрын
足の指を1本や2本くらい潰さないと、安全対策の大切さに気付かないんじゃない？
@user-ff3kd3vq9c
3 жыл бұрын
素人我流
@hins5207
3 жыл бұрын
別に素人の車いじりなんだからいいんじゃない？ 全ては自己責任よ。これで怪我しても誰かのせいにする訳でもなし。
@user-gs6yi6ts6c
3 жыл бұрын
いやクロックスで何年も怪我無くやってるんだから別に間違って無くね？ それより作業中の集中度合の問題でしょ。まぁ見てるだけでなにもしてなさそうな君たちにはわからんだろうが
@user-gs6yi6ts6c
3 жыл бұрын
@@dcskmt8331 だから作業中の意識の問題だって言ってんじゃん。どんな装備してようが集中欠いてたらケガするわ
ヤフオクなどネットで中古買うより、車種専用の新品を買った方が正解って動画。
@user-xx6uj5sr2i
3 жыл бұрын
そりゃお金あるならね。
@fortune_Star
3 жыл бұрын
@@user-xx6uj5sr2i 中古を買って使えなくて、新しく買い直してって事を何度もしてたら、余計にお金も時間も掛かる訳ですが。
@user-xx6uj5sr2i
3 жыл бұрын
@@fortune_Star 完璧を求めてヤフオクで買う人なんかいないでしょ。
@fortune_Star
3 жыл бұрын
@@user-xx6uj5sr2i 安さを求めて、珍しい物を求めて。まあいろいろですね。 ところで『安物買いの銭失い』って言葉をご存知でしょうか。
@user-vf2bi4tl6i
3 жыл бұрын
@@fortune_Star そりゃ新品買う方が安上がりだろうけど、色々加工したりするのが好きなんだろうしそれを加味するとヤフオクもアリなんだろうな