Piekny motocykl, wszystko można dobrze zrozumieć! :)

ČZ 472/6 jsem měl. Trochu upravenou,včetně kot.brzdy,dělanou hliníkovou přístrojovku atd.Byla vynikající ,předstih dělaný mikrometrem,jezdila skvěle 👍

Zaujímavosťou je, že motorky ČZ 350 typ 472 sa vo veľkej miere vyskytujú aj v Bulharsku, kde keď si pozriete Bulharské FB skupiny o Jawe a Čz tak zistíte, že majú asi vačšie zastúpenie než samotné Jawy 350 (typ 634 a 638/9) :) Ďalej krajiny ako Poľsko, Maďarsko, bývala Juhoslávia, pobaltské krajiny a samozrejme bývalý Sovietsky zväz. ( Ukrajinu spomínam len tak naokraj, samozrejme viem že bola súčasťou ZSSR... )

Veľmi pekne videjko perfektná práca. Čo robíš robíš super. Len tak ďalej. Pozerám a spomínam na moje casi

Trochu bych to objasnil: K motoru 632 se Jawa na čas vrátila z důvodu, že motory 638 z počátku výroby trpěly na časté zadírání, protože jeho hliníkové válce při odlévání měly konstrukční vadu která se projevovala lokálním přehříváním a následným zadřením. Dále: motor 632 se poprvé objevil už u modelu 634-7-02 "Konopnice" vyráběného od roku 1981, ale byl ještě vybaven klasickým 6V dynamem a od motoru 634 se liší na první pohled tím, že má na karterech pod válci pouze čtyři nalitá žebra namísto původních šesti. Verzi motoru 632 s 6V dynamem lze poznat na první pohled podle toho, že na levém karteru má za vyraženým označením 632 za pomlčkou tři nuly, zatímco s 12V alternátorem je za pomlčkou číslo 300 . Dále má alternátorová 12V verze vedený svazek drátů k zapalování v bužírce v prostoru pod karburátorem, zatímco verze s 6V dynamem klasicky na pravém karteru v prostoru za řetězem. A co se kyvky týče, tak Jawa Tramp rozhodně nemá hliníkovou, ale klasickou ocelovou obdélníkového průřezu.

@CSMachine

3 жыл бұрын

Diky za pripomienky, sme radi že nám dávate užitočné info o týchto veciach 👍🏻 Tramp ma dosť prekvapil. Myslel som že je to ozaj hliník 😀

@westfan75

3 жыл бұрын

@@CSMachine Není zač, rád pomůžu. Jsem také velký fanoušek Jaw a Čezet. Ta kyvka u Trampa je opravdu ocelová z jeklů, znám dva lidi kteří ho mají. Ale to, myslím, není zase taková tragédie. Mám Hondu CB750 Seven Fifty a ta má také ocelovou, velmi podobnou té trampácké, akorát masivnější.

Bravo 👏

Super video !!! :-)

Pěkné a plné informací. Minulý rok jsem si koupil 472.4 a přes zimu jsem ji dával dohromady. Koupil jsem si ji právě na cestování, tak jsem rád, že ta vaše se na to hodí 💪

@CSMachine

3 жыл бұрын

Ďakujeme veľmi pekne! My na nej cestujeme veľmi radi, môžeme len odporučiť! :)

pekny svuk

Hovoríš že v pôvodnom stave a potom povieš ze všetko bolo pokazené, polamane a motorka sa rozoberala do šrobika.. Inak video pekné aj dobre spracované aj čz vyzerá dobre.

@CSMachine

3 жыл бұрын

No pôvodný stav v tomto prípade = pôvodná farba, pôvodné chrómy bez renovácie... Ale diky 👍🏼

Pěkné poučné video. Před rokem jsem si k devatenáctinám pořídil 472.4. Chtěl jsem 6 podtyp, ale zrovna nebyl v inzerci a z nedočkavosti jsem si koupil právě 4. podtyp v originálním stavu a 20 000 km najeto. Motor je sice trochu hlučnější, ale jede skvěle. Nelituju :) Zajímalo by mě však, jak je to s kW. V techničáku je napsáno 16 kW, ale na štítku a v encyklopedii je napsáno 17 kW.

@CSMachine

3 жыл бұрын

Techničáku sa nemôžme držať, lebo v nich vždy zapisujú zlé údaje. Skutočný výkon 17kw ale zapisujú 16kw. My to máme podobne.

Oceňujem použitie klopového mikrofónu.. super!

@CSMachine

3 жыл бұрын

Ďakujeme, sme radi že si niekto všimne aj takéto veci :)

Dobrý den na kolik by přišel ten nosič od vás ?

Prosim video o 477

Ahoj, nevies ci ma 742.6 vyssie postavene riaditka od zeme voci 742.3 ? Alebo su riaditka aj predna vidla rovnake? Jedna sa o to, ci je posed na starsej a na novsej 742 rovnaky.

Pěkné video a poučné dávám Like. Ještě bych se chtěl zeptat na jaký olej do benzinu jezdíš?

@CSMachine

3 жыл бұрын

Díky moc :) Ja dávam do všetkého Castrol 2T červený minerál. Na videu je v motorke benzín s olejom v pomere cca 1:25-1:20 lebo to je tzv. “ jesenná zmes “ - zmes zostatkových benzinov ktore na jeseň vypustim zo všetkych motoriek. Sú to aj motorky v zábehu, preto ten pomer 1:25...a preto mi to tak dymilo 😇

@fandaharvy7693

3 жыл бұрын

@@CSMachine Dobře děkuji mě nešlo o to proč to dýmí😁 ale zajímalo kdo co jezdi atd... třeba já do Kývačky 250 dávám Mogul tsf v poměru 1:40

@josefmojito

2 жыл бұрын

Ahoj, do týhle čízy doporučuju Mogul TS,je to kvalitní minerál (API TC), do mý 472/6 jsem ho ředil 1: 50 a naprosto v pohodě,nečoudí to a dobře maže. Zkoušel jsem nějaký čas i TSF ,ale tenhle typ motoru si prostě rozumí nejvíc s minerálem. Takže za mě TS 👍

Co je lepší si koupit Cz 350 nebo jawu 350 nějaká ta novější

@CSMachine

3 жыл бұрын

Tak u mňa vyhráva CZ 350 lebo je lepšie ovládateľná a ma lepší rám atď... Ale na dlhé cestovanie by som bral Jawu 639 lebo má lepší posed a lepšie sedlo, kotúč a väčší krútiaci moment.

Přemýšlím o pořízení právě tohoto moto modelu ČZ 350/472 - 6 zajímalo by mne jak je to s dostupností náhradních dílů na ČEZETY předpokládám že seženu 100% kompletní moto ale jeden nikdy neví na co narazí že :-)

@CSMachine

3 жыл бұрын

Určite odporúčam tento model. Čo sa týka dielov tak je to v podstate dostupné všetko. Z nedostupnych dielov by som spomenul maximalne kryt retaze a drziaky predného svetla, možno ešte vrchný aj spodný okulár a sedlo. Kyvna vidlica je tiez vzácny artikel. Inak je to ale skladacka ČZ 175/487 a dielov z jawy 350 (takmer celý motor). Určite do toho!

Эх если быто по русски рассказал, то больше бы лайков было

Odkiaľ si? Inak krásna cezeta

@CSMachine

3 жыл бұрын

BB kraj :) a diky

Нихрена не понятно, но оочень интересно!)))

Mam taką do sprzedania.pozdrawiam.

Jak se otevírá 634 ?

@CSMachine

3 жыл бұрын

V saní CS modelov je reštrikčná vložka. Karburátory boli preto tiež patrične otryskované ( menšie trysky ). Skúste pohľadať na fórach, či sa tie vložky dajú vybrať na 634kách.

@xmasterbacker

3 жыл бұрын

Třeba to najdu děkuju

Celkom vám dymí. Aký máte pomer olej/benzin a aký olej?

@CSMachine

3 жыл бұрын

Priblizne 1:20 je v tom ( lebo som ho mal k dispozícií )... inak dávam 1:30 všade

@blboblbo8095

3 жыл бұрын

@@CSMachine podla mna 1:20 je príliž moc,to je vhodné tak na zábeh a nie na bežné jazdenie. Ja dávam polosyntetiku a miestam 1:40-:1:50 a úplne krásne

@CSMachine

3 жыл бұрын

@@blboblbo8095 vsak pisem ze je tam taky benzin preto, lebo som ho mal k dispozicii...inak davam 1:30 po zabehu

@blboblbo8095

3 жыл бұрын

@@CSMachine okej v poriadku. Potom to už nedymí?

@CSMachine

3 жыл бұрын

@@blboblbo8095 menej 😅

Toľko otom kecá a pritom je to jeden verkel Jawa aj toto , vážne škoda že komanci trošku dotoho neinvestovali Apropo niekde som čítal že posledná verzia califi mala 28ps

Ahoj. V roku 1988 som mal takúto motorku. Ak si bohatý, tak mi daj tohto starca, aby som sa trochu upokojil od vojny. Záporožská oblasť. dedina Kushugum. Zarechnaja 60.