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@883hayami8

10 ай бұрын

🥟🥟🥟

@user-qe5sh4li9k

10 ай бұрын

😊

@user-qe5sh4li9k

10 ай бұрын

ん​@@883hayami8

@daihuku494

6 ай бұрын

スレッシャー号沈没事故も紹介しろよ これだからネトウヨは

@daihuku494

6 ай бұрын

中国軍は疑うのにイギリス軍は疑わないんだなw ヤバいなこの投稿者笑

馬鹿ではなれない。利口はならない。才能のある鯨を一本釣りできたら潜水艦搭乗員に教育する。 潜水艦の大事故は「優秀な潜水艦搭乗員を多数失ったのが最大の損失です」に尽きる。

ほんと呉で中に入ってみたけど通路が狭いから大変だね 慣れないと閉塞感が・・・ 中で活躍している軍人さんにはほんとに尊敬しかないです

潜水艦は基本隠密行動なので遭難しても遭難した事が発表されるのは死んだ後が多い。 その海域に居ない事になってるんだから助けにも来ない。 これは自衛隊も同じ。だから潜水艦乗りは精神が強い人しかなれないし家族は大変。

最後のは「感動」というから助かったのかと思いきや…。でも狭い艦内で真っ暗でも、全員が職務を全うしていたというのはすごいですね。各事故の犠牲者のご冥福をお祈りします。

@user-wm5rx1lz4h

11 ай бұрын

佐久間 艇長の遺書は「ガソリン 二 ヨウタ」で終わっています。 無念の想いが伝わって来ますね。😢

それ故に潜水艦乗りは精鋭中の精鋭と呼ばれます。

漫画「BLACK LAGOON」で深海で座礁確定したUボート艦長が全乗組員に「現刻をもって諸君らの任務を全て終了とする、あらゆる機材の使用を許可するので自身の身の振り方を各自決めて欲しい。(乗り合いのナチス政治士官除く)諸君らと任務を共に出来た事は小官の人生最大の栄誉であった」と部下に敬礼するのは格好良かったですね。

@user-lh3wo8uk9v

11 ай бұрын

当時の状態のまま海に眠ってたのが印象的でした。

@user-gp5qd8vo9x

10 ай бұрын

歌舞伎みたい😂😂😂😂😂

@user-wu6by1rd9w

9 ай бұрын

こんな状況になったら、拳銃で自分の頭を 撃つ以外に身の振り方が思いつかない。

@user-ue4ks1lu7t

9 ай бұрын

映画「Ｕボート」もあと少しでこうなってましたね。

@silverrune-7

7 ай бұрын

@@user-ue4ks1lu7t ラスト考えるとどっちがいいか頭抱えたくなるけどねぇ…😢

不思議の海のナディアもノーチラス号の機関部を修理していた乗組員が閉じ込められて最初は冷静だった青年が毒ガスが危険レベルに到達すると死にたくない叫びながら死ぬという回がありました。アニメながらショックなシーンだった。 陸と違って海は逃げるところがない。海で働くという事は陸で働くよりずっと大変な事です。色んな仕事の人がいて日本経済が成り立っています。感謝を忘れてはいけないです。

第六潜水艇事件は、今の海上自衛隊でも美談ではなくむしろ問題報告を遅らせる悪しき教訓としても言われてますね もちろん、任務に精勤していた佐久間大尉以下の乗組員は立派ですが一方で艇長が安全を軽視して技術的探究のみを突き進んだ結果ともいわれます 今日の組織において問題が発生した際の早急な報告はむしろ、ほめるべきであり叱責する案件でないと教育されてますがなかなか浸透してないんですよねぇ

第六潜水艇の件が美談って言われたのは、その前にイタリア海軍で同じような事故が起きて、その際我先にと軍人が仲間を見捨てて任務も放棄して逃げ出そうとして大勢死んだから、どの国でも課題だった軍の規律や秩序の統制、あとは軍人とは命を賭して任務を全うすべきっていう前例に利用されただけ。他の人もコメントしてたけど、今は上司のハラスメントで部下が萎縮して報告すべきことも報告できず最悪の結果を招いたことと、上司の無謀さが周りに与える影響と結果の過去の悪例として取り上げられる。

映画『Das Boot』最初のシーンで「第二次大戦中ドイツUボート乗組員総数4万人の内3万人が帰還しなかった」とあります。 つまり殆んどのUボートは連合国の撃沈され海の底に沈み、乗組員は殆んど帰っくることは出来なかったのです。

@skyupend

8 ай бұрын

緒戦はむしろ面白いように敵の商船や艦船を狩ることができ多くのエース船長を輩出したけど、ヘッジホッグの開発や巧妙な護衛船団方式でかつてのように多く沈められなくなった。そこで単艦攻撃をやめ群狼方式を採用すると多く撃沈できるようになり連合軍にとってUボートが再び脅威となった。そうこうするうちに連合軍のソナーやレーダーの性能が飛躍的に上がりUボートは夜間でさえ安全ではなくなり、そこで現代の潜水艦の原型とも言われる21型Uボートを開発し、驚くことにこの21型Uボートは浮上時のディーゼルエンジン航行時より水中のバッテリー航行時のほうが速度が高いという脅威のスペックを誇った。しかも水中速度は17ノット（時速30キロ）を出すことが出来た。しかし登場が遅かったため戦況を変えるほどには至らず、戦後は戦勝国に接収され潜水艦設計に大きく影響を与えたと言われる。多くのUボート乗員を失ったのは映画に使われた7型や7型より航行距離が長い9型といった主力潜水艦で大半が大戦中期以降に失われた。

最後の異常がなかった場合に怒っちゃダメだろ、少しでも異常を感じたら報告するのが重要

第六潜水艇の事故については、それより前に起きたイタリア海軍の話も入れた方がよかったんじゃない？ それがあったから世界中の潜水艦乗りに評価される話になってるんだし

旧ソ連の原潜事故の中でも、K-19の事故はかなり悲惨でしたね。

クルスクの事故は悲惨すぎる。。。 解説のとおり、、、援助を拒否したのは 人命より軍事機密を優先したからに他ならない。

@satootto

11 ай бұрын

一応フォローすると、船体が発見されたのは事故から5日も経ってからで、その時点で生存者は絶望視されていたそうです。 むしろ、5日で船体が発見された事自体が奇跡的だったとも言えるかも。

@user-ge3ny7sx1r

11 ай бұрын

クルクス海難事故、引き揚げ責任者はプ―チン、 早期引き揚げを希望して海軍基地に抗議に来た乗組員母親の背後からFSBらしき人物が首筋に💉を討ったのが偶然にテレビ局に撮影されて世界に配信された、母親はそのまま気を失った😮 鎮静剤と見られる、FSBお得意の神経毒ガスVXでは無かったのが不幸中の幸いであった、 この事に付いての軍報道官の回答は母親が興奮状態だったので万が一に怪我をさせないように落ち着かせようと鎮静剤を与えたであった 目障りなのは強制的に排除すると云うプ―チン独裁の片鱗は当時からあった😱

最後の日本の潜水艦の沈没事故の話は、今でも知ると魂が震えますね。セウォル号の船長とは天と地底レベルで違う。

@atg2tat

11 ай бұрын

この話はセウォル号とどういう因果関係があるの？

@user-ep5qg8og3x

11 ай бұрын

@@atg2tat 事故原因の報告と部下の遺族を思いやる点（ちなみに自分の家族に対しては既に遺書を宿舎に置いてあるから特段語らないと書かれてた）に対して、いの一番に乗客のふりをして自分だけは助かろうと逃げ出した点で、一船(艦)を預かる人間としての態度が対照的だからじゃないですかね？

@ginkei7614

10 ай бұрын

セウォル号の例のオッサンは我先に救命ボートに乗ろうとしてたのを撮られて「ステテコ船長」とか言われてましたね…思い出しました

@user-pm3ps8io6x

9 ай бұрын

​@@ginkei7614 日雇いの派遣船長だし、 法的には別だが、そこまでの責任を強要される義理は無いだろ。

@user-dd8jj2ue8t

9 ай бұрын

@@user-pm3ps8io6x 日雇いだろうが船長はその船の中では、最高権力者であり最高責任者で、 乗客の生命の安全に最善の方策を講ずる義務があります。 乗客を差し置いて先に退避することは道義的にも許される事ではありません。 日本の船長ならば、乗客全員の退避の後でなければ退避しないでしょう。

この間のタイタニックツアーの潜水艇が圧壊してバラバラになって沈んだのも悲惨というより自業自得で、 炭素素材の筒がボディで筒の蓋の部分が出入り口で、巨大なネジを絞めて蓋部分の密封と固定してたし、 最初の潜航でよく潰れなかったなぁと・・・潰れた時は高水圧で一瞬で潰れた、と。

動画の最後の日本の潜水艦乗組員は凄いね。私に配置に座ったまま死ねるだろうか。

ノルウェー沖に沈んでいるソビエト原子力潜水艦コムソモレツ事故の紹介動画をリクエストします。 どんなに探してもどなたもうPされてなく、詳細が分からないので気になる

オレが潜水艦に乗ってもし助からないとなったら…カッコ付けなけりゃならない相手がいたとしても「ふしぎの海のナディア」のフェイトさんみたいに死ぬと思う。

@user-kw7ht1so2p

10 ай бұрын

トラウマを甦らせてくれてありがとう(震え声)

@user-zx3or1yg8l

6 ай бұрын

「無様でもいい、生き残れ！死ぬな。死ぬのは……こんなにも怖いんだ」 フェイトさんの死は、イキったガキどもに生きることの大切さを教えてくれた。

@user-oj7kz1bn5g

6 ай бұрын

それで良いんやで

高性能の裏側って悲しい事故が付きモンだな…

潜水艦なら潜航したら通信は途絶えるんやから通信が途絶えても「潜行したな」と思われるだけで事故と気づかれるのも遅れるなあ

@user-xi4jr4vw8c

11 ай бұрын

長調波通信なら、海中でも通信届きます。 ただし、一分あたりに文字数は数えるほど

@ta_ke

11 ай бұрын

@@user-xi4jr4vw8c海中からは発信できません。

@user-zy7ql9uj6e

11 ай бұрын

通信は出来なくても音探で事故の発生は分かるだろうね。 電波通信は無理でも音響通信は出来る可能性があるし。

潜水艦の乗組員の平均寿命が五十才って聞いて、五十代で引退なのかと思ったら、本当に平均寿命が５０才と知ってビックリした経験があります。海上自衛隊入隊当時に、耐圧検査にわざと失格するよう仲間達から勧められたのもこれだったんですね。 その代わり潜水艦での食事はどれも絶品料理って噂です。 ちなみに今までにマズイ基地飯は厚木基地でしたねぇ。 基地の規模が大きくなる程ご飯が不味くなりがち😂

@user-pm3ps8io6x

9 ай бұрын

厚木は米軍側の食堂もまずいから。 基地内で旨いのはマクドナルド？

@necoyasiki942

7 ай бұрын

戦争で貧困と飢餓に苦しむ難民の子供に、米軍の食事を与えただけで「うげぇ」と吐き戻すという都市伝説があるぐらいマズい。 新劇場版「新世紀エヴァンゲリオン」劇中の荒廃したネルフ本部で、碇シンジ君が毎日個食していた「鉄板の上に載せられたペースト状の何か」にそっくりなのを試食させてもらったけど……罰ゲームでもやらされている気分になった。 あ、でも、軍隊に限らず、アメリカのメシは全般的にマズいので当然の結果か。

リクエスト答えていただきありがとうございます。

クルスクの事故は痛ましいが、今のウクライナ戦争のロシア兵の扱いを見れぱ、ロシア軍じゃ人命重視なんて、無いのかも知れない。

3000mでは圧壊していますね😢原子炉ヤバくないか？

1:43 「10年以上で初となる大規模な海軍演習」ってどういう意味なのでしょうか？

ナディアでも有ったな…乗組員1人犠牲に…

@kyama159

11 ай бұрын

フェイトさん・・・😢

@piccarinyo

8 ай бұрын

ただ、あの判断が無ければ下手したら全員死亡していた。 上空からはガーフィッシュが監視していて、浮上は不可能。

@ataki2642

7 ай бұрын

中の人は鬼舞辻無惨様でしたっけ。

@user-oj7kz1bn5g

6 ай бұрын

水から酸素と水素を作る「対消滅エンジン」は21世紀には作れるのかな

当時ニュースで見た。機密管理とはいえ非情だなって思った

今日８月24日も中国の潜水艦が沈没したと言う情報が出てきました。

@user-vb9hx8gs2x

11 ай бұрын

そのあと一切無いねー誤報？隠蔽したん？？

@piccarinyo

8 ай бұрын

@@user-vb9hx8gs2x 隠蔽でしょう。軍事機密事項でしょうからね。 サルベージなんてまあ不可能だろうし、まずやらんでしょう。

中国が支援を申し出たのは、インドネシアに恩も売れるし、結果的に中国の技術力の高さを実証できるから、ビジネスにも良い影響をもたらす たとえ成功しなくても、協力自体が感謝されるし、作業の訓練にもなるから損することはないし。

@SAKANAYA_OSAKANA

11 ай бұрын

事故対処の訓練なんかやろうとしてできるもんやないし、 貴重な訓練機会になるね

@user-ep5qg8og3x

11 ай бұрын

あとは、仮想敵国の一つでもある韓国の潜水艦の機密情報を得る絶好の機会だったというのもあるでしょうね。

@norit7778

5 ай бұрын

下手したら当艦のメンテナンスを過去に受けていた可能性もありますね。インドネシアではそういった事例は別件でも起きてますし。

ロシアの潜水艦事故をテーマにした映画見ました。お金がなく数年前に救助する船（？）を海外に売却し自国で助ける事ができなかった。 アメリカ等が助けようと言ってもロシアは軍事機密漏洩を恐れ全員を見殺しにしたのは悲しかったな。

こないだのタイタニックの事故はまぁなんとも言えんなと思う事故な気がする…

佐久間艇長の話は泣いたなわ

伊33の事故も上げて欲しかった。 劇中の佐久間大尉の生家は福井県に有り看板も掲げられてますよ。

潜水艦ていうとオウム真理教のドラム缶を繋げて透明な洗面器を付けた潜水艦しか思いつかないが、潜水艦の事故って逃げ場無いから怖いよな～

そもそも水深3000ｍも潜れる設計　凄い

8月20日前後に黄海で起きた 中国原潜事故、093チョウコウ（チョウセイ？）4175番艦。『乗組員100名、内22名は側近高官3名·船長·海軍幹部·候補生·核技術者』 真偽は不明です、軍事機密なので本当だったとしても表に出ない可能性もあります。 ※まぁ、新幹線を埋めてしまう国ですから

自然災害と同じで、海で起きた事故も困った時はお互い様なのかな。

@user-bw1yz5zd6g

11 ай бұрын

自然は有害物質はださない残さない😅

@user-dp6cu9dw8l

11 ай бұрын

@@user-bw1yz5zd6g 海はみんなものだから「火事と葬式と同じ」ともとらえられますね💧まぁ出来るだけ好意的に考えましょ。

@user-nr8qy2ns5d

10 ай бұрын

海軍とゆうか、船乗りは、イザって時は、助け合うって聞いたことがある。

佐久間艇長の話は、手許にある修身の教科書に載ってます。沈勇という表題で格言が人事ヲ尽シテ天命ヲ待ツ

昔この話の歌を聴いた覚えがあるのですが、第六潜水艇の受難でしたっけ？

さすが、大日本帝国海軍の方々である。 彼らも英霊といえよう。

WWⅡ当時発生した帝国海軍イ33号にまつわる不思議な話をお願いします😢

@satootto

11 ай бұрын

それは、アカン......😱😱😱 ただまぁ、生存者が居た事は実はかなり奇跡的なんだけどね.........🥺

なるほどー😂😂❤

最後は見張り役が上官から怒られるかもしれないと職務放棄したのが一番の原因だろう。

曽祖父が帝國海軍の潜水艦乗りだったなぁ

3000メートルの深海に潜れる原潜に限らず怪物潜水艦なんてあるわけない。潜水艇とか、深海艇なら話は別だが原子力潜水艇なんてありません。

@shin.ya1973n

3 ай бұрын

普通の潜水艦は、300メートルから400メートル、日本が500メートル、潜水艇は、深海!10000とか有る!今の技術なら浮上出来無い様になったら!浮き輪が出るようにしたら良い!昔の映画で飛行機をバルンで浮上させる!たまに!セスナ機がエンジン故障でパラシュート付けて落下しながら、着陸してる!小型飛行機は考え中と言ってた!

全て行った(おこなった)

ロシア人に生まれてしまった己の不遇を呪うしかない

@user-ld5qo9kv5k

11 ай бұрын

中韓よりマシやから自信持って♡

@iroirosyaman-rz6tk

9 ай бұрын

​@@user-ld5qo9kv5k韓国は自由主義だから結構マシ

@mi-yt4jd

8 ай бұрын

我が国へようこそ

危ない

なんか潜る鉄の棺桶と 言うような？

青の6号

１０００ｍで圧壊するから　無理だねｗｗ

14:49 全て行った(いった→おこなった)

潜水艦、御飯が何たるかは、別として、海中で事故れば、悲惨に成るのは、想像しえるんだが？、我が国の海上自衛隊の潜水艦でも事故ってるのね。

人命より軍事機密優先😡

サムネでそうりゅうを使うのはやめてあげて

3000mも潜れる潜水艦はないやろ？アメリカ原子力潜水艦でも500m程度らしいけど。

話は変わるけど、このゆっくりの絵かわいいよね、飼いたい

7:32 教育の援助を受けるより。 「たまの休み」だろうけど。その日一日、目一杯遊んでくれたり勉強を見てくれたりして欲しかったでしょうに。結婚相手や孫の顔も見せたかったでしょう。それを思うと居た堪れない。

ショイグの発表を信じるの・・・?

原潜や原子力空母は平和な時代だから存在しているようなもので、いざ戦争となったら放射能漏れを起こす危険があるので実戦では使えませんね

こういう事故や災害時の中国って割と協力的。 (トルコ地震の際にも半永久的に飛べる大型照明ドローンを提供してくれたし)

？？？「フェイトさーん！！」

佐久間艇長って、もしかしたら　福井県の人じゃないか？ 国道を走ってたらよく看板を見ます。

大日本帝国海軍はなんて偉大なんだ！！ と思いました。

潜水艦で3000mまで潜るなんてありえない話　300mの間違いではありませんか？

@user-kw7ht1so2p

10 ай бұрын

間違いなく3000メートルですよ。6000メートルまで耐えられる構造でした。

中国の兵器はつかいもんにならんなひどい

まんじゅうに御冥福を祈られるとは思ってなかったろうな

３０００メートルももぐれない😂😂😂😂😂

何時もの中国だな

『ああ』『ああ』しつこい

音を立ててはいけない…？なんで？ 響くから…？

@user-im5mo4qu6s

11 ай бұрын

じゃあ聞くけどナイフ持った不審者が学校に侵入して自分達を○そうと探している時に声を出すとどうなる？ 自分が不審者なら「探す手間省けたわ♪」で声を出した方に全力疾走からのドアバーン→めった刺しして全員御陀仏・・・コレと同じ様な事を海の中でやっているのです。(特に第二次世界大戦の頃の総統の国では) 潜水艦は無駄に音を立てると戦時ではめった刺しにされます。平時の場合は攻撃はされませんが個人情報を収集されてしまい戦時に『おっ。この音はあいつだな。よっしゃめった刺しや！』となるのです。

@user-kq9pn1fy6e

11 ай бұрын

潜水艦を筆頭に海中の様子を探る手段はソナーという音響センサーが主流です。 かつて、第二次世界大戦時代の潜水艦は、他の水上艦艇と同じ材料(鋼と木材)で船体を構成していたので、乗組員が強く床を踏み鳴らすと、その艦のソナーが自身を伝わってきた反響音を拾ってしまって、外部の情報を探知できなくなるのです。 同様の理由で、エンジンはもちろん電動モーターも使えず、それどころか船速も落とさないとソナーが使えなかったと言われています。

@user-yo4xv4bd8w

11 ай бұрын

@@user-kq9pn1fy6e なるほど……では今は音を立ててはいけないと言う制限はない感じなのでしょうか？

@satootto

11 ай бұрын

​@@user-yo4xv4bd8w 今でも音を立てるのは、タブーだよ。なので、潜水艦の食事では｢いただきます🍴🙏｣の号令は無いんだとか。 何年か前、尖閣諸島の周りを彷徨いていた中国の原潜が国旗を掲げて浮上航行していたけど、音が五月蝿かったので海自の護衛艦に探知されて、ソナーをバカスカ当てられて浮上する羽目になったんだよね。多分だけど帰投した後、艦長は上官から大目玉を喰らって解任されたと思う。

@user-kq9pn1fy6e

10 ай бұрын

@@user-yo4xv4bd8w ＞詳細は機密　とされていますが、自衛隊の広報経由の情報誌や雑誌には、最近は通常の水上艦と同程度に気にしないで生活できるレベルと書かれています。ただ、潜水艦を水上・水中から探知する技術も向上しているので、不用意に船体を移動させると見つかりやすくなるのは変わらない　とされています。

「潜水艦救難艦ちよだ」って書いておられますが、当時2代目なら「潜水艦救難艦ちよだ」でいいんですけど2代目の「ちよだ」は建造さてれいないので、ここで書くなら「潜水艦救難母艦ちよだ」が正解ですよ。

その名の下に大勢の国民の命を散らしておきながら、よくまぁ天皇って天寿全うできたわな

@user-jk3sv9le2e

9 ай бұрын

戦後の陛下と マッカーサーの会談を御存知ないようなので、ぜひ一読される事を「強く」オススメします。

@user-jk3sv9le2e

9 ай бұрын

あなたが「陛下」の立場だったら、出来ますか？

@user-zx3or1yg8l

6 ай бұрын

@@user-jk3sv9le2e マッカーサー：「最高権力者と言っても所詮「日本ごときの王」。何故私が出迎えなどせねばならん。あっちにここまで来させろ」 裕仁親王：　　「マッカーサー元帥。この度の戦争の責任はすべてこの私にあります。総ての責任は私が命を以てでも償います」 裕仁親王：　　「その代わり。貴方とアメリカの力を以て、我が国の国民を救って下さい。彼等は皆、私のせいで戦争を強いられた、貴方達と同じ『被害者』なのです」 マッカーサー：「……ミスターヒロヒト。今までのご無礼をお許し下さい。私は、貴方にお会いして初めて『民の上に立つに相応しい王』を知りました。私も貴方の友人として日本復興に尽力いたします」 「戦後の陛下」もだけど。マッカーサー元帥との会談だけでシマノ氏にご自身の発言を後悔させるには十分すぎるかと。

中国の原子力潜水艦は、あまりの音の大きさから、100キロ先から探知出来るみたいですね。