[ 遠回りで直通!] 1日5便 奈良→和歌山 3時間/ 2つのスイッチバック/ 方向転換して進む/ 雄大な紀ノ川/ 国鉄バスの駅/ 快速より1時間も遅い/ 五新線
Автокөліктер мен көлік құралдары
奈良から和歌山へ、1日5本だけ乗換え不要の直通列車が運行されています。快速を乗り継ぐより1時間も遅くて遠回りです。でも、実際に乗ると雄大な風景や歴史ロマンを感じる車窓を楽しめる素敵な列車でした。
近鉄や南海と出会い、2つのスイッチバックがあるなど、鉄道ファンにとっても魅力的な路線です。
スイッチバックの1つ目は実際に列車が方向転換する駅。2つ目は過去に勾配区間のスイッチバック駅だった痕跡です。お楽しみに!
【訂正です】
12:14 ~ 12:52
誤「舟戸」→ 正「船戸」
失礼しました。ご指摘いただいた皆様、ありがとうございました。
★朝倉ケンスケ Twitter★
/ asakura_kensuke
☆BGM:いまたく☆
dova-s.jp/_contents/author/pr...
#JR西日本 #和歌山線 #桜井線
Пікірлер: 595
ハイクオリティな動画をいつも楽しく拝見してます! 橿原市民で、普段は近鉄ばかり利用してますが、たまに万葉まほろば線に乗ります。 三輪山や畝傍山、藤原宮跡など、普段見慣れた景色が、この動画で紹介されて、とても嬉しいです! 新型車両227系の車内メロディ「チャンチャララ〜ン♪」も、耳に残り何気に好きです。
@Asakura_Kensuke
7 ай бұрын
車内メロディ、いいですね☆
数名いらっしゃる鉄道系KZreadr の中でも朝倉さんの編集が、視聴者に分かりやすく、優しい動画だと思います。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 優しい動画というのは最大の誉め言葉です。先輩KZreadrの皆様には遠く及びませんが、しばらくこんな感じで続けていきます☆
大回り乗車で何度か乗ったことあります。この動画を観て、今度は青春18きっぷで、乗ったり降りたりしながら乗ってみたくなりました。
@Asakura_Kensuke
4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます👍! 大回り乗車も、乗り降りしながらの旅もいいですね☆
見応えのあるクオリティーの高い動画で、まるで自分が旅をしているような錯覚になります。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
撮影は大変なはずなのにスゴいシーンをサラッと見せてくれはるとこがほんま好きです😄 ノスタルジックなシーンに癒されます😌 鉄道の歴史を教えて頂けるのも有難いです(^^) あぁ~楽しかった🎵
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 撮影はそれほど大変ではなく、楽しくやっています♪
とても見やすかったです ロケ画面多くて理解しやかったです
@Asakura_Kensuke
10 ай бұрын
ありがとうございます!
和歌山線桜井線好き
いい声ですね、聞いててとても心地が良かったです! 少し前まで105系が走っていたのがなつかしいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 車両は新しくなりましたね☆
この路線は昔はジーゼルやったわ! 今は電化されとんのか~ 懐かしいわ~
@Asakura_Kensuke
Жыл бұрын
👍!
有難うございました。奈良へはお寺様への参拝で使う路線でしたので、嬉しく思いました。また、次の動画を楽しみにしております。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
3時間の旅を16分にまとめるの凄すぎ!!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
多彩なカットの映像と時折入る沿線の紹介が心地よいです ケンスケさんの動画は何回観ても飽きません 今回紹介の路線も、また一つ乗ってみたい路線になりました
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! ぜひいつか、ご乗車ください☆
親切な説明 有難う 橋本から高田は仕事で何回も乗った スイッチバックも経験しました
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
5:03 おや? このアーバンライナー、nextですね。 2編成しかないレア車両を捉えるとは、持っていますね(それとも狙ったのかな?
@Asakura_Kensuke
10 ай бұрын
👍!
今回も堪能させていただきました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
乗ってみたくなりました。この動画も素晴らしいですね。いろいろと勉強になりました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
ケンスケさんの緻密で丁寧な動画のファンですが いつの間にかケンスケさんの優しい語り口に癒されてる自分がいる(笑)
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます☆
@user-xy6jl2sw3
2 жыл бұрын
まじでそれ
いつも楽しく拝見しています。 本当に丁寧な映像、語り部で感謝しております。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
動画Up待ってました ケンスケさんの動画をみるのを いつも楽しみに待っているんですよ
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
お待たせしました☆
いつもありがとうございます。 先日、直通ではないですがこの路線を和歌山から奈良まで乗りました。 でも、昔は和歌山市から出ていた事も、スイッチバックがもう1ヵ所あった事も知りませんでした。 単に今、見えている景色だけでなく歴史も教えていただけるところが素晴らしいと思います。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 列車も好きですが、地形や歴史も好きなので、こんな動画を作っています。これからも、お楽しみください☆
この動画を観ていると、電車に乗っている気分になります。!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
わかりやすく丁寧な説明に驚きました。 動画も見やすく楽しかったです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
再来月にこの路線に乗りに行きます。この動画で魅力をいっぱい知る事が 出来ましたので更にワクワクしています。いつも素敵な動画を ありがとうございます。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 再来月のご乗車、楽しみですね☆
相変わらず良い動画だ😊
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
あいも変わらず、絶品な動画。 いったいこの動画を作るのに何百時間かかるやら(感動)。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 意外と短期間で製作しました☆
奈良からこの方面は難読駅名の宝庫ですね。今回も丁寧な取材でとても癒されました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
難読駅名が多いですね☆
手際よくまとめられた画面構成は秀逸で、沿線風景と合わせて鉄道の魅力を余すところなく伝えている。感謝!
@Asakura_Kensuke
10 ай бұрын
ありがとうございます! 奈良~和歌山の沿線風景をお届けできて嬉しいです☆
今月6日奈良旅行に行きました、そしてJR奈良駅向かいのスーパーホテルに宿泊しました!
@Asakura_Kensuke
6 ай бұрын
👍!
この区間は難読駅の宝庫っすよね👍✨ 葛城山は小学校の遠足で行ったなぁ 全然覚えてないけど笑
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
櫟本⇒ くぬぎもと? 京終⇒ きょうしゅう? 畝傍⇒ まったく読めない・・・ 難しい駅が多いですね☆
毎回すごい動画ありがとうございます 沿線の駅の歴史など知れて行きたく なります
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
毎回、良い動画を上げてくれる。 名古屋から関西線、奈良、和歌山と行ってみたい。 貴方の映像を繋げるとできるかな。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
名古屋から和歌山、いいルートですね。 まだ私の映像だけでは繋がっていませんが・・・
楽しく拝見いたしました。近畿圏内ではこの線の電化が遅く、こどもの頃に気動車に乗りに行ったことがありました。車両はすっかり近代化されましたが、都会にはないのんびりした雰囲気が良いですね。全線が近郊区間ですので、時間に余裕のある時には130円切符で大廻りを楽しんでおります。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。のんびりした路線で、乗っていて楽しいですね☆
取材と編集すごいですね。ナレーションもすごくいいですね!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
いえいえ、ありがとうございます! (実はガラガラ声をごまかして話しています☆)
いつも本当に丁寧な動画に頭が下がります。古い路線なので色々歴史的物件が多いですね。 「鉄道院」はすごいですね。 実は私の仕事場が桜井線のそばにありましてね、ときどき「和歌山」と表示している電車 が走っていくのを見て、えらい長い行路だなと思っていたんです。取材に相当時間かかった でしょう。お疲れさまです。今後も動画楽しみにしています。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! たしかに長い行路です。楽しく歩いて撮影しました☆
本当にわかりやすいしクオリティが高すぎる神動画
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
良い景色ですね🎵車やバイクでは何度も近くを行った事があります。でも、動画を視聴させていただいて、電車の旅も良いなぁ~と思いました。次の動画も楽しみにしてます❗
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。電車も車もバイクも、それぞれ素敵ですね☆
首を長くして待ってました。吉野口から橋本まで乗った事があります。北宇智駅がスイッチバックで驚いたのを覚えています。そんなに急勾配でもなかったようなのに。いつもいつも素敵な動画ありがとうございます。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
たしかに、北宇智はそれほどの急坂ではなかったです!
奈良~和歌山を1本で乗り通せるので、近郊区間の大廻り乗車にいいですね。 奈良県内の数々の歴史的風景も素晴らしいと思います。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
いい列車ですよねぇー☆
素敵なビデオをありがとうございます😭 そして、色んなアングルの撮影お疲れ様です!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 沿線からの撮影は、新たな発見もあって楽しいです!
今回も楽しい時間をありがとうございました! 高野線とも吉野線とも違う、独特の雰囲気がとても魅力的でした(^^) 紀伊中ノ島駅のホーム跡は「そうなんだ!」と勉強になりました。 またの動画を楽しみにしております♪
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 たしかに独特の魅力的ですね!
和歌山線だけじゃなく、桜井線も難読駅名の宝庫ですね。京終(きょうばて)、櫟本(いちのもと)、纏向(まきむく)、畝傍(うねび)。。。奈良駅の反対側だけど平城山(ならやま)って、クイズみたい。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
たしかに! 難しいクイズですね☆
始めてみたのですが非常に楽しい動画でした ありがとうございます
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
単線は心が和みますネ。:構成も自然を取り入れた素晴らしい内容、流石ケンスケ氏、楽しめました、有難う御座います。:和歌山~橋下~高野山、電化前の国鉄の時代に何回も載りました。岩出~ホシヤの間の紀ノ川を渡る線路を歩いて渡った事も有ります:和歌山線はのどかで若き頃を思い出す路線です。時代が止まった風景を見られますネ。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
鉄橋を歩いて! おおらかな時代だったのですね☆
@user-ny4tu6cp2e
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke ホシヤ?(岩出の1つ和歌山寄りの駅で紀ノ川を挟んだ形で駅が有りました)で降り線路を歩くとすぐ目の前が鉄橋、王子行きは岩出ですれ違います、その和歌山行きが紀ノ川を渡るのを待って、すぐに陸橋を渡る訳です。次の橋本(止まり)行きが通過するまで40分余り有りました、ですから渡って見ました。:当時の和歌山線は非電化で1時間に1本の運行で、駅員が居る駅と無人駅が存在した時代です。:当時カスタマーエンジニアの職で外勤でした、懐かしい想い出です。5年間和歌山~高野山を担当したので記憶に鮮明です。笠田近辺の紀ノ川の風景は抜群でした。:楽しい動画、何時も有り難う御座います。
中学、高校の6年間、近鉄橿原神宮前駅から吉野口で乗り換えて五条まで通ってました。北宇智でスイッチバックしていたころです。いつか、奈良に帰れたらまた乗ってみたいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
思い出の路線なのですね! 吉野口~五条は、変化があって美しい車窓でした。ヒガンバナがきれいでした☆
車内からの映像だけでなく、外からの映像が適度に盛り込まれ、飽きることなく、最後まで楽しめました。 撮影にも編集にも時間がかかりそうですが、これからも動画のアップをよろしくお願いします。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
奈良〜和歌山の車窓に広がる和かな 風景に心が凄く落ち着かされますね😊 一日に5本はなかなか貴重ですね✨ 今回も素敵な動画と分かりやすい解説を して頂きありがとうございます‼️
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
たしかに、和やかな風景ですね!
沿線民です。 スイッチバック2つ!? と思ったら北宇智が入ってたんですね。 その辺が実家なので何度かスイッチバックで乗車したこともありました。 五條市はそれなりに近郊区間なのでネックになるということでなくなりましたね。 そして、この区間の中での様々な車窓、他社線との交錯風景、途中下車した駅など 16分強の動画に対してどれだけ時間がかかってるのかと思うと本当に尊敬いたします。 素晴らしい動画をありがとうございました。
@Asakura_Kensuke
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。沿線の方にご評価いただけて嬉しいです!
ここまでいろんな角度から撮影して一本の動画にまとめられているものは初めて見ました😲 説明もわかりやすいですし、とても参考になる動画で良かったです!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
昨年、これに乗って和歌山へ出張予定でした。コロナの感染拡大でリモートとなり、乗れませんでした。楽しみにしていたので、この動画で仮想体験出来ました。ありがとうございました
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
コトコトコトンと、列車の響きがとても心地よいですね。 朝倉さんのお声も! 二上山巻向古墳や畝傍山…奈良を歩き回ったのを懐かしく思い出しました。 和歌山へはこんな行き方もあるのですね。 和歌山で、紀勢線に乗り換えも良さそうだけど…遠いな〜
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 二上山は雄岳と雌岳の2つの峰があり、遠くからも分かりやすいですね☆
@user-ph3jz7uv4x
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke 巻向古ではなく、箸墓古墳と書きたかったのです。 福岡住まいなので、地名に不慣れで失礼しました^ ^
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
相変わらず作品の出来が鬼レベル。 どんだけ日数掛けて取材撮影したの?って慰労したくなりますよホント。 ボイスも聞きやすいトーン&速度。 売り物の鉄道ビデオか?って思う位。 いやはや、見事というか素晴らしいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
今回も楽しい動画ありがとう❗️そしてお疲れ様です。朝倉さん動画見てると、良い気分なります。そして乗り鉄欲が出てきてたまらないです。今回の奈良から和歌山ルートは自分も乗って見たいです。是非関東にも来て下さいね
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! いつかぜひ、関東に行きます☆
駅弁食べながら 乗ってみたい
@Asakura_Kensuke
Жыл бұрын
👍
先日敦賀まで新快速の旅を楽しんできました! また乗ってみたい路線ができました。あえて遠回りでゆっくり3時間の旅・・・時間の贅沢な使い方ですね😄
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 新快速に乗られたのですね☆
良く家や職場の近辺を撮影して頂いているので、電車を見ると、 ケンスケさん撮影していないかなと思ってしまいます 笑 今回も楽しめました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
お会いしているかも知れませんね☆
いくつか動画を拝見させていただきました。どれも、聞き心地の良いナレーションで、沿線説明もわかりやすいですね。まだ拝見していない動画もこれから見て行きます。チャンネル登録させていただきました。これからも楽しみにしています。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
今回ロングシートでの長旅お疲れ様でした。まあ素晴らしい編集とナレーションもありがとうございます。 補足で京終駅の貨物線跡は大昔に奈良卸売市場があったからです。 それと、和歌山の笠田は俳優の小林稔侍さんの出身地です!笑
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 京終駅には立派な貨物駅の痕跡があり、驚きました。卸売市場があったのですね☆
@user-pr9qs9qx4y
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke 様 大昔ですよ!笑笑 現在の奈良卸売市場の 前の前でした笑
鉄道好き路線を丁寧に説明して頂きありがとうございます。魅力が伝わってきました。日本の原風景かのようですね。 撮影箇所の多さ、場所の選定のこだわり共にプロの仕事です。本当にありがとうございます。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 映像の素人ですが、楽しんでいただけて嬉しいです☆
この動画、すごい時間をかけて作っているのがとても分かります!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
意外と短時間でしたよ☆
新型が導入された時、クロスシートが良かったです😆 クロスシートなら3時間でも疲れ方が違いそうです。 外装の緑のラインは好きです✨
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
クロスシートがいいですね!
拝見して何時も思う事が、丁寧に作られているなと。 ただ車窓を追うだけで無く随所に走行シーンが有り、沿線の紹介や美しい風景どれも素晴らしいと思います。 一番好きなのは語りが穏やかで丁寧なところです。 これからも応援してます、また楽しみにしています。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴&応援、ありがとうございます! これからも楽しく撮影していきます☆
とても好きです💕僕も、鉄道が好きなので、いつでも見れます!今度は、阪急電車の宝塚線の急行と箕面線もお願いします🥺本当にお願いします🥺🥺
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 阪急宝塚線と箕面線ですね、考えておきます☆
和歌山線も車両の更新がされているのですね、現役時代王寺~五條や五條~橋本によく乗りました、首都圏から来た103系の改造105系でしたが。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
改造車105系、味わいのある車両でしたね・・・
ありがとうございます。現在単身赴任で住まいの奈良を離れております。じっくりと見せて頂きました。凝った作品にいつも感動しています。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
朝倉さんの動画マジでスゴいです! トップ系の人たちとは、なんか違うものを感じて好きです! 私、配信者の立場からしてみても撮影・編集にものすごく時間がかかっているんだな~ということを感じました! これからも頑張ってください!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
奈良駅の旧舎懐かしいなー 高校の時はあそこから電車に乗り降りした。そして、電車新しい!懐かしくなる動画でした〜
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
旧駅舎、いいですよね☆
私は生声の動画が苦手で、よくゆっくり動画を見ているのですが、投稿主さんの声が聞き取りやすく動画を楽しめました。 素晴らしい動画をありがとうございます!
@Asakura_Kensuke
9 ай бұрын
こちらこそ、ご視聴ありがとうございます!
めっちゃコンパクトで分かりやすい! 2つのスイッチバックって高田とどこですか?
@Asakura_Kensuke
5 ай бұрын
もう一つのスイッチバックは、北宇智駅(旧スイッチバック跡)です。 分かりやすいと言っていただきながら、分かりにくくて申し訳ありません⋯。
新人、退職時お世話になった沿線です。懐かしいな 今は和線線沿いにいます(生家)。有難う。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
思い出とともに、懐かしくご視聴いただき、ありがとうございます! 和歌山線の沿線はいい光景が広がっていますね☆
車両は新しくなっても駅や設備に良き古さがあって良い路線ですね。奈良から和歌山まで見たことない景色が見れて良かったです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
鉄道の歴史を感じますね!
和歌山線沿線に住んでる親戚が、よく使ってましたね
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
かなり撮影に時間かけられてますね。アングルも良くTVを見てる様です。楽しませて頂きました!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
ものすごく手間のかかっている丁寧な動画ですね。 素晴らしいと思います。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
いつも拝見しています。見やすい映像、解りやすい解説、所々に各地のポイント映像があり楽しいです。各地を巡るのに参考にさせていただきます。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
和歌山線と桜井線は直通ではないですが、乗った事があります。好きなのは、北宇智~五條間と紀伊山田付近の高野山を望みながら走る辺りですね。奈良らしい櫟本も好きだったりします。 いつも、良い動画をありがとうございます。高評価です😊
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
たしかに、その辺りの風景がいいですね☆ ご視聴ありがとうございます!
画像はきれい、解説は親切かつわかり易い。いつみても素晴らしい動画です。奈良・和歌山にもぜひ行って見たいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! ぜひ行ってみてください☆
素晴らしい動画!!注文の付けようがないよね!!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
動画 有り難うございます いつも 楽しんで 見ています。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
@tag48
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke 有り難うございます。
安定の、情報満載で美しい構図の動画、有難う御座居ます。日本に居る妻は和歌山県出身。僕が永住帰国したら是非乗って見たいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます。 ぜひ、ご乗車ください☆
数少ない奈良から和歌山への直通電車。時間はかかっても、のどかでいいですね。いつもながら季節が感じられる映像は癒されます。それにしてもこの地域ではどこへ行っても顔を出す近鉄の存在は大きいですね。山の辺の道ハイキングを思い出しながら見せてもらいました。ありがとうございました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます☆ 山の辺の道、いいですねぇ!
いつもながら圧巻の動画ですね。 わかり易い語り口に綺麗な撮影アングル素晴らしいの一言です。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
毎回視聴してて安定安心の編集には大変好感がもてます。しかし取材量がハンパないですね、自分も朝倉さんと一緒に旅をしている様でとても楽しいです。これからも楽しい鉄道映像と沿線案内期待してます。頑張って下さい!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 楽しい旅の映像を作っていきます☆
いつもながら本当に丁寧な作りで楽しい動画です。あちこち下車してのレポートも感動します。新型車両に変わって爽快ですね。2つのスイッチバックという事ですが、高田市駅は分かるんですが、もう一つは北宇智の事を言っておられるのでしょうか。一つしか無いはずと思いながら結局終点まで見てしまいました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
はい、そうです。動画の説明欄にも書きましたが、分かりにくくてスミマセン。
ほんまに 本数ないですもんね❗️ 乗降客も朝と夕方以外は、ほんまに、本数ないですよね。 三輪に行くときに乗ります。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
お久しぶりです。まほろば線と和歌山線はのんびり進行する路線でいろいろ見どころが多いですね。2両編成のかわいい電車がいいです。奈良は近鉄王国ですがJRも楽しいです。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
奈良のJRも、魅力的ですね!
@makun1122
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke さま返信ありがとうございました。昔、五条に行くとき一つ手前の北宇智駅がスイッチバックするとは知らず突然逆走したのでびっくりしたのを思い出しました。
良い風景ですね、旅行している気分になれました。 ありがとうございます😊
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
撮影プロですね。すごいです
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
いえいえ・・・。
いつも思いますが、高評価10個くらい付けたいです☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆ 車内からと、車外から、撮影にかなり時間掛けて居られますもんね♪♪♪ 素晴らしい★ 応援しか出来んすけど、これからも頑張って下さい!p(^-^)q
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます!
スーツさんの動画見てからのリンクできました。手間暇かけて撮影者の努力と意図が充分伝わる素晴らしい動画だと思いました。これからの益々のご発展を願います。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 これからも、お楽しみください☆
桜井線和歌山線の昔ながらの駅舎が好きです。車両が105系から227系と新しくなってもあの駅の雰囲気はそのままですね、楽しい動画ありがとうございました!
@Asakura_Kensuke
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます! 味わいある駅舎が多いですね☆
素晴らしい豊富な取材と見せ場を有り難うございます🙏
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます!
@user-ff6jw5jf2s
2 жыл бұрын
@@Asakura_Kensuke 子どもの頃からの鉄道オタクです、いろんな角度から鉄道の魅力をご紹介頂き毎回楽しみです・・実際に鉄道の旅をしている様な説明も有り難うございます🍀🍵
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍!
8月3日木曜日直通でないが同じコース乗りましたが朝倉さんのは情報てんこ盛り 2両電車でコトコト 夏休みですが高校生などお客様多くて良かった 実際乗るより動画何回か見るほうが詳しくなっちゃうよ
@Asakura_Kensuke
10 ай бұрын
ありがとうございます!コトコト走る2両編成、いいですよね☆
断片的に乗ったことはあるけど、通して乗ったことはなかったコースです。いつもながら、手の掛かった構成で、テンポよい動画で、楽しませてもらいました。千旦駅のスグ近くに、松下幸之助翁生誕地があり、湯川博士の手になる石碑が建てられていました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます☆ 千旦は、松下幸之助氏の生誕地だったのですね!
自然の風景が存分に味わえる、ちょっとした遠出にピッタリの路線ですね。解説も素晴らしいですし、いろいろなカットで観せてくださり、大変見応えがありました!
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ありがとうございます! 都会の近くにあるローカル線、いいですね☆
和歌山線は家の近所を走ってるのに、和歌山方面は便数が少ないことや駅まで2kmほどあること、トイレが付いてても壊れてることが多々あるので専ら車ですね。 近鉄との交差地点は家の近所なので、こんな場所まで来られてたんだ!と驚きました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます。 ご近所へ、お邪魔しました ー笑
落ち着いた口調と きれいな風景で すごく見やすかったです
@Asakura_Kensuke
Жыл бұрын
ありがとうございます!
車内の映像、車外から電車の映像の切り替えが多く、プロのカット割りみたいでした。非常に良かったです😊
@Asakura_Kensuke
10 ай бұрын
👍!
いつもありがとう。ほとんど土地勘の無い場所なので大変興味深いです。単なる前面ビューではない解説はとても参考になりました。
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
この路線でカット数が凄い・・・
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
👍
めっちゃ時間掛かりますが😅😅 ボーッとしたい時にはおすすめです🙆 227系になってから随分?乗り心地は良くなりました😊
@Asakura_Kensuke
2 жыл бұрын
たしかに、乗り心地はいいですね!