あすかさんの言ってることはまさに真理。 シミも拭き傷もほぼない状態を保つのが趣味な人間ですが、コーティングは「綺麗を保つもの」でなく、「日頃の洗車を楽にするもの」ですね

同感です。前の車はコーティングをして雨のたびに雨ジミで本当に嫌な思いをしましたので、今度の車はコーティングをせずに納車をしました。そのかわり撥水洗車を定期的にディーラーでやってますが非常に綺麗に保てています。値段もコーティングより累積の洗車代と同じくらいで良かったと思っています。

綺麗な車が大好きで週一洗車を欠かさないディーラーの営業です😂綺麗な車を維持するコツをお客様にフィードバック出来る様に日々洗車の研究しております😁

ガラスコーティングのオプション入れた新車を注文する前にこの動画を観ておけばよかったと少し後悔しました。 （しかも青空駐車場、、、） ただ、注文してしまったものは仕方がないので、せめて定期的な洗車やメンテを心掛けていきます。 タメになる動画を投稿してくださり、ありがとうございます！

いつも正直なお話し聞けて楽しみです。

こまめに洗車するのが1番のメンテナンス！ まさにその通りですね！

@user-cj4zr5um3y

5 ай бұрын

今は塗装もいいですしね 水洗いだけでも我がNV200の20万キロオーバーはピカピカです ワックスすらかけたこのないです。 下手にワックスやコーティングするとクレーターとか塗装痛める原因なります

自分はワックス派なんでコーティング使ったことがないけど大変なんだなと言うことがわかりました。

週一手洗い洗車している私にはありがたい商品です！届くが楽しみです！

全く同感です。私もノーメンテ目的でガラスコーティングしましたが、今は雨上がりに出来るだけ拭き上げる ようにしています。雨の多い季節は週一以上ですね。そのかわり、きれいな状態で満足してますし、 拭き上げ作業自体も楽で、タオルを干す作業も含め15分で終了です。(ボンネットとルーフ以外は適当ですが)

家もメンタルも同じというのにとても共感します‼️

今まで12台車乗り替えてきたけど1番良いのは固形ワックスがダントツだった気がする それも重ねがけね

洗車嫌いじゃないんだけど、月1以上昼の時間を取ることは難しい… なんとか月1作り出してやってるけど「シャンプー＋メンテナンスキット塗布＋全体拭き上げ」は3～4時間かかって本当にしんどい これから車買う人、覚悟してガラスコーティングしてくれ、

@ryokun360

Жыл бұрын

4時間で洗車が終わるなら楽な方だと思います。

シャンプー洗車した後の吹き上げをフクピカに任せる 愛車S2000を20年以上ピカピカ維持出来ています

いいこと言うわあ😊 体験と知識からのお話聞く価値アリですね。

全く同感‼︎こんなに同感する動画が他にあったかな？と思うほど賛同しました　仰るとおりです！100%🎉　ただ経験しなきゃわからない話かとも思うなぁ

この人の言っていることは正しい✨ただ本物の営業マンはメリットもデメリットも話した上でトップセールスを叩き出す。

@kajyun9762

2 жыл бұрын

それと同じように日本人は洗脳され騙されていることが沢山ありますよ。 一つは牛乳です。日本では戦後牛乳は体に良いものとして国民に飲ませていました。【アメリカの指示で】 実は牛乳は体に悪害だと世界の論文で証明されています。ヤクルトも同じく体に悪害です。 もう一つは小麦です。これも戦後 アメリカの指示で給食にパンを導入。それから日本でパン【小麦】が流行することになりました。小麦も体に悪害だと世界の論文で証明されています。 この事を２割くらいの日本人は理解してますが、８割りの人は、理解していません。それどころか牛乳って体に悪いと伝えても信じません。 そりゃ牛乳【ヤクルト】、小麦が物心付いたときから正義だと思い込んでる育てば、それらが突然本当は悪なんだと伝えても 頭がパニクります。人は最初に入ってきた情報が例え間違っていても、信じる傾向がある聞き物だそうです。仕掛ける側はそこをうまく利用します。 今回は二点に絞りましたが、こんなのが山のようにあります。 因みにガソリンが高いのは三重課税だからです。その税金は海外にばらまかれています。こんな話も山のようにあります。 日本人は大事なことを知らない、知らされない事が多すぎる民族です。 それもこれも、政府やＮＨＫ、マスメディアが全てグルだからです。 この３０年で日本人の平均年収は１５０万円前後下がっています。それを考えたら、バイクの値段がいかに高いか分かると思います。勿論物価もです。 日本はこれから大不況、つまりスタグフレーションが起きると言われています。本当にヤバい時代が来ます。何でも騙されないように調べることは重要です。 騙されやすい民族性の日本人は、直ぐカモにされます。日本人は騙すって発想はないけど、日本人以外は騙して儲けるって当たり前の事です。外資系は特にです。日本企業は殆んど外資系に乗っ取られています。これからもカモにされないように気を付けて下さい。 参政党の動画を見ることをお勧めします。

整備職関わってる身なんですが、業者に投げるだけじゃなく、綺麗に保つのはオーナー次第ってのは痛いほど分かります....

自分みたいなずぼらな人間には下手なガラスコートするよりもおはじき一本の方が安定して維持できそうな気がしてきました。 ガラスコートの維持の難しさ、本当に勉強になります。

とても身に染みるお言葉でした・・・。8年前新車を購入し、ガラスコーティングをしましたが、手入れは全くしてなかったですね。今度買い替える時には、きちんと洗車します。

前の車をガラスコーティングしたこと後悔してたから、汚くてもなんとも思わないジムニーに乗り換えたらストレスなくなった笑

ロードスターを契約たけど、コーティングつけてしまいました！！！ これは…しっかり手をかけてメンテナンスをしてあげなきゃいけないということですね。 頑張ります！

車買う前にこの動画に出会いたかったです‥ 大変参考になりました！ ありがとうございます！

KeePerコーティングすら嫌ですね。青空駐車なんで雨降るたびに洗車は厳しいです。 雨降った後、灼熱の太陽光に焼かれ頑丈スケールの出来上がり😅

色々なコーティングを試しましたが、結局何も施工しないのが1番汚れないですw ちなみにメルセデスやキャデラックのディーラーでは、コーティングのデメリットや外車特有の塗装との相性までキチンと説明してくれます！

ガラスコーティング まさに沼みたいな商売ですねw

いつも楽しく拝見しております。 洗車は適当ですが、運転のしやすさに直結するので窓は良く拭いています。 現在フロント以外はコート剤をなにもつけないようにしてますが、その理由が「コーティング剤をつけたほうがめんどくさい」でした(笑) 「油膜・水垢を定着させない」ために「気づいたら即吹く」 こういう癖をつけるのが一番安上がりでした。 ボディコートも同じなんですねぇ。 近々新たな愛車が仕上がってくる予定なので、その際はこちらの商品購入させて頂きたく思います。 楽しい動画をいつもありがとうございます。

OHAJIKIコート買えましたー！嬉しい😆

やっと購入することが出来ました。。 使うのが楽しみです！

コストコとかのマイクロファイバークロスのタグは やはり取りたくなりますよね！

まず、 落ちにくい＝ダメになったとき大事になる、という普通の発想からやりませんでした。 だから、私は落ちやすい天然由来の高級ワックスにしました。仮に失敗しても、いずれ落ちてやりなおせるからです。 結果、ある程度の管理で綺麗に保てます😊

非常に参考になりました！ やはりどんなにいい施行しても日頃の洗車が第一条件ですよね☝️

キーパーのレジン上に乗せてる一年1回のガラス系コーティングですが上にそれ乗せると交換ありますか？

高価なコーティングを施工したことがあるが、 メンテナンスが意外に大変で、一度でたくさん 今は、洗車の度にccウォーター 楽だし水もそれなりにはじく

@user-ii3kl4tf2f

2 жыл бұрын

Ccウォーターが一番だと私も思います、コーティングはウンコです！

最後は商売になってるのが笑えます(笑) ガラスコーティングは塗装を保護するためのものなのに デリケートでそれを保護するってのは本末転倒なような・・・ やっぱり定期的に洗う、汚れを付きにくくするように弾くような何かを塗っておくしかないんですね。

素晴らしい！ ガラスコーティングとか高すぎだろというモヤモヤ感がスッキリしました！ ラッピングなら高い意味はわかるんですけどね。 今度、人生で初めて車を買うのでOHAJIKI で頑張りたいと思います！！

私は信越化学のKF96-50csのベタ塗りです。洗車のたびに重ね塗りー。 それまではバリアスコートの重ね塗りでした。 これでバッチリです。 3年に一度リョウビのダブルアクションで極細コンパウンドで磨きます。 ガラスコーティングした後のバリアスコートやKF96ならどうでしょうか？

ディラーなのにガラスコーティングのデメリットベラベラ喋ってました。そのおかげでガラスコーティングしませんでした

2ヶ月に一回シャンプーなどで丁寧に洗車するより、一週間に一回水洗いする方が綺麗さを保てますね。拭き取りだけはしっかりやらないとダメですが。紹介されてるコーティング剤やワックスは効果時間が短いので、何度も洗車後に塗らないといけないので、その手間を省くのがガラスコーティングだと認識してます。

そうですね。掃除は基本的に汚れたから掃除するものではなく、汚れないように掃除するものですからね。コートG 購入して確かめてみます。

ガラスコーティング施工しました。おっしゃる通りと思います。

濃淡の青空駐車でKeeperコーティングをしていますけどその通りと思いました keeperだと初期水ジミなら対策があるので利用してますけどこちらはどうなのでしょうか？ 雨が降り続いてくれればいいんですけど最近は1時間だけ降るとか水ジミが出来やすい降り方が多いので気になります

やっとポチれたー、到着が楽しみだぜー

いろいろ試した結果AZのアクアシャインシルクとCCウォーターゴールドの詰め替えが個人的に気に入ってる

言いたかった事をバッチリ言ってくれています。 毎日業務で嫌でも洗うタクシーを見ればわかる。 高級Waxなど買って貰っているわけじゃないタクシーは毎日洗ってるから洗車傷こそありますが、ボディーの水垢やガラスのウロコなんか皆無です。 おまけにサビも少ない。 要は頻繁に洗車する事に勝るモノはないんです。

めっちゃ分かりやすかったです。 地道にワックスがけして行きます。

メチャクチャ言いたいことを本音で言っているのがとてつもなく気持ちいい

私の車は古く艶がない状態で、再塗装も視野に入れています。が、クリア剥げを起こしているわけではないので、できれば現在の塗装ももう少し頑張ってほしいと思っています。 現在はホームセンターでも買える簡易コートのハイエンドモデルを使用していて結構艶が出せていますが、いかんせん高いので、COAT Gを買ってみました。 あすかさんの魂のこもった製品、効果のほどを期待しています。

@santanabe6698

2 жыл бұрын

アルトナさん、古い車長く乗られているんですね。愛着を感じられます。クリアが残っているのであれば、塗装の磨きだけでもしてくれる業者さんを探してみられたらいかがですか？腕のいい業者さんであれば新車に近い位まで磨き上げてくれますよ（色褪せまでは戻せませんが）。そのあとでコート剤を塗れば見違えりますよ。

@anz2779

2 жыл бұрын

@@santanabe6698 アドバイスありがとうございます。 実は研磨も思案したことがあります。 しかし、すでにルーフのクリア剥げを補修しており、一部でもクリア剥げが発生したということは他所の塗装も限界に近く、研磨に耐えうるだけのクリアが残っていないかもしれないのです。 なので、どのみち近々全塗装が必要になると思い、研磨は諦めて塗装費用に回し、費用が貯まるまでの期間をコート剤で凌ごうという考えに至りました。 クリア剥げがないと書いたのは補修済みだったからですが、勘違いを生んでしまったかもしれません。ごめんなさい。 余談ですが、COAT Gはかなりいい具合にボロ塗装を誤魔化してくれています（笑）

私は、コーティングやってますが、毎年メンテナンスを1万でやってヌルテカ状態を維持してます。 あと、ゼロウォーターをやると水シミを防止できるようですよ。 まぁ、お金はかかるけど、めんどくさがりの綺麗好きには楽で良いですね。

2年前に買ったバイクを大した知識もなくガラスコーティングしました。 納車時はとても綺麗で嬉しく感じてました。 乗らない時はしっかりカバーをして、乗った後はカバーをする前に汚れを拭き取ってました。 鏡のようなボディをただ意識していただけ。 こんなにも繊細なものとは知りませんでした。 メンテナンスは確かにもう少し楽になってくれたら…とは思いましたね。

本当に乗りたい車に乗ってる人は洗車も喜んでやると思います。けど、車に乗っていながら、何となく買って乗っている人は、余程の綺麗好きで無い限り喜んで洗車をしません。ようは、本当に「この車に乗りたい」と思って車を選んだか、人気があるからという理由だけで車選びをしたか、同じオーナーでも全く違います。 家もそうですが、新しい物を購入すると、それだけで誰でも最初は嬉しいものです。けどそれは嬉しいであって、愛でるとは違います。「本当に乗りたい」と思える車に乗りましょう♪

買いました😄、次の休みの日に洗車して使います！

いつも楽しく動画を観ております！私も7年前に新車購入時にガラスコーティングを施工しましたが、最近少し輝きが減ってきたように感じておりましたので、呉の補修剤入りの洗車シャンプーを一週間前に塗布したところ昔の輝きが戻りました！しかし昨日雨が降った状態のまま動画を観ていてシミが瞬時に発生すると聞き、慌てて夜中に水滴を拭きました！で、今朝恐る恐る車を見に行くとスポットは出ておらず、今まで以上に綺麗な状態でホッとしました！・・・・・今後もキチンと手入れを続けます！

@sefh903

2 жыл бұрын

7年間、普通に使ってて「少し輝きが減った」「補修したらまたすぐ輝いた」んだから、いまさら雨粒がどうとか気にしなくていいでしょ 自分が体験してきたことに自信を持ったら？

2台ともガラスコーティングしてますが、どちらも綺麗に保てています。環境、メンテナンスによって大きく差が出ると思います。 無機質ガラスは避け、アクリルなどを配合した多層ガラスコーテイングを高価だがそちらを選ぶ。 ガレージで保管し直射日光、紫外線、雨を防ぐ。 定期的な施工店メンテナンスに出す。 洗車時は水道水を直に使わず、純水器を通したミネラル除去した純水を使用する。 定期でアルカリか酸性ケミカルで表層を綺麗に保つ。 トップコートは切らさずコーテイングする。 最低２週間に１度は洗車する。 最低でもこれくらいできないとガラスコーテイング車は綺麗を維持できないと思います。 自営で通勤が無い為、２台とも小さな飛び石以外は新車や展示車より綺麗な状態を保っています。

ガラスコーティングは靴磨きの技法の一つ、ハイシャインに似てますね。剥がす手間大変。

言い方が怖いけど、言ってることはすごく勉強になります ありがとうございます

アップガレージに行くと新品未使用のガラスコーティングメンテナンスキットが売っていたりしますねw

何でもそうですが、世の中メンテナンスなくしてキレイはない！ 自分の言いたいことを職人さんが言ってくれるのをみるとめっちゃ嬉しい！

別の動画でおはじき吸水タオルの紹介を見て、半信半疑で購入して使ってみました！・・・・いやー、凄い！今までの三分の一の時間で、しかも綺麗に拭きあげられるので、思わず笑ってしまった素晴らしい商品でした！ 以前、ファイバー繊維の結構高額な吸水タオルを買ったのに、全然吸ってくれないので捨てたことがあり少し心配でしたが、杞憂に終わりもう完全に脱帽ものでした！

もう30年以前に外車新車のセールスマンをやってました。 ミニなどを販売していました。 お客様から壊れますかと問われたら壊れますから心配でしたら国産車の購入をお勧めしますと言っていました。 もちろんセールスマン(20数人)で真実、壊れますと言っていたのは私だけです。 特にミニメイフェア　ミニクーパーなどは壊れましたね。壊れますと正直に言ったお客様はほとんど購入してくださいました。故障してもトラブルにならなかったですよ。 一応毎月10台以上コンスタントに販売していました。 今でも車好きで12台所有しています。

コーティング剤Amazonで買えました！ 届くのが楽しみです！ 無塗装樹脂にも施行しようと思うのですがやめた方がいいですか？

私はピカピカレインプレミアムを自ら施工しましたが、毎週のコーティングもしており、純水も使用しているためかなり綺麗に保ててます。 2ヶ月に一度くらいはミネラルオフもやっており、かなりおすすめですが、ズボラな人には難しいですね。

コーティングするのはいいけど、汚れが付きにくい＝洗車しなくていいと考えてる人が多すぎる

何を目的としてコーティングするかですね。 ５～１０万のダイヤモンドキーパーやっても一定期間で持ち込んでメンテナンスが必要だし、造船とかだとペイントミズトで残念なことになるし・・・ ただただ撥水だけならシュアラスターの洗車シャンプーを１２５mlを３Lで希釈するところを希釈量を減らせば減らすほど撥水力はえげつないほど撥水しますしね。 面倒なら３～４週間で洗車機に、落ちない汚れが出始めたら手洗い洗車で、洗車傷が気になり始めたらコンパウンド入りをたまに使うかは使用者次第。

恋愛裁判って歌に出てくる女の子を車に置き換えたら　洗車さぼった男の歌になって笑った

新車契約で、コーティングどーしますか？ コーティングしないでって断った えっしないんですか？言われたけど 自分でワックス掛けするから要らない ワックスで丁寧に手入れしたら十分綺麗やし要らないって断った

再入荷助かります、購入できました！洗車が楽しみです

皆で綺麗車に乗ろう！ 全てはこれに尽きますね😊

キーパーラボでダイヤモンドキーパーやって5年ノーメンテで青空駐車だけど、かなり綺麗だぞ？めっちゃ満足してる。周りでもコーティング後悔してる人いないけどなあ？そんな酷いことになるなんて信じられないな。

OHAJIKI買いました！楽しみです♪

えーと、どんなに硬度を謳っているコーティングでも、正確にはガラスが形成されるわけではないので、剥がすのは大変というのは間違いです。 結構かんたんにコーティングがされていない状態になります。 おっしゃっている部分は一部共感できます。ウォータースポットは天敵ですので、その処理をどうするか、という点に尽きると思います。 ウォータースポットができないコーティングがあれば（こちらさんがおすすめしている自社製品がどうかは不明ですが）売れるとは思いますよ。 で、再施工時の注意点もちゃんと伝えないと、とは思います（駐車環境とかは様々なので。皆が皆ガレージ保管しているわけじゃないので）

市販品でも専門業者にやってもらっても、ガラスコーティングの上に いわゆる犠牲被膜を作るということですね。 早速アマゾンでポチリました。

前回以上の熱意を感じました！ ユーザーの我々が広告という事ですね。

自分は洗車後簡易コーティング剤を使用してますがオハジキも気になります

メンテナンスに関しては全くの同意！ おはじきに関しては撥水性能がそこまで高いと見て取れませんね涙

なるほど！！！まじ勉強になりました！！！😊💦！これは、、ホント施工業者に殆どの人が意のままに操られて買わされてますね💦日々の歯磨きみたいなものですね💦歯垢がつきやすくなるのも日々の歯磨きをやるかやらないか、、、だと僕は感じました😊🌸愛車を毎日しっかり見てお風呂に入れてやってしっかり洗ってやることで綺麗な状態を保てる！！！これに尽きますね😊🌸人間と同じだ！！！ありがとうございます！めちゃくちゃ分かりやすかったです！！！！

全て正論でその通りとしか言えない。完全硬化した後も水に触れてはいけないのだから、やはりガラスコーティングは、無駄ですね。日々の手入れが大切という事ですね！

注文させていただきました。どれだけ長くその車に乗るかですねコーティングをしてきれいな状態を保てば売却時の買取価格にも影響するでしょうから。

面倒くさがりなんで、１〜２か月に１回洗車機にブチ込むだけですww それよりこの動画を見て家の中に汚れを溜めるのは良くないなと思いました！

風があると砂などが飛んでくるところに青空な賃貸駐車場に駐車してるので長く空いても3週間に1度は水かけて流すか、フクピカで拭くか、簡単な洗車をしてます。が、ボディのコーティングは特になんもしてないです。ていうか洗っても洗っても拭くとタオルが汚れるので悩んでます…コーティング以前の問題ですよねぇ…

コーティングを発注する前に立ち止まってよーく考えてみよう。ガラスコーティングと聞くとボディーに固いガラスの被膜を張るように聞こえますが、車のボディーは鉄板で造られているので、温度差によって微妙に伸び縮みしているので本当にガラス被膜だとひび割れてしまいます。又、コーテイング被膜が多少固いといっても、僅か数ミクロンの被膜で長期間塗装が美しく保護出来るほど日本の自然環境は甘くはないですよ。セールストークに乗せられて数万円も払って（高いのは6桁位い払うって聞いたけど）コーティングするより月に一度くらいのペースで正しい洗車をしてカルナバワックスを塗る方が安くて簡単で美しさが維持出来ますよ。後々塗装のためにもその方が良いですし。

@sefh903

2 жыл бұрын

カルナバワックスって・・・ ここ一発のショーカーに施工するならともかく、あれこそ汚れを溜め込む元凶ですよ

トヨタカローラでガラスコーティングしてくれたけど1年ごとメンテとか無いの？と聞いてもディーラーは理解してくれずディーラーでメンテなどありませんと言われ終わりました。メンテキットで個人メンテしてもコーティングがガサガサに手遅れになってます。これやっても、VOLVO乗りのアマゾンレビュー通りムラになる不安がありますね。とりあえず今はプレクサスで耐えてます。

ガラスコーティングしてます。 ほぼ週一で洗車します。午後から雨の予報でも朝陽が射す前に洗車します。 汚れを溜めないのが一番重要でしょうね。 ご近所さんからの視線が痛いです。 でも、ボディだけなら1時間で完了。夏場なら朝5時から始めて6時で完了なので、対して目立たないかな？ 曇天だといつ洗っても構わないので、日中に洗車する事もあります。 洗車は好きではありませんが、汚れが嫌いなんです。 内装やタイヤホイールをガッツリ綺麗にすると、それなりに時間必要ですが、窓とボディとタイヤが綺麗だと ぱっと見仕上がってるように見えます。 磨きの作業がないのでワックスより断然楽チンです。 でも、小さなキズとか見逃してしまうのがたまにキズなんんですよね。

ガラスコートのメンテナンスは大変だけどそれはそれで楽しいから、自己満の世界だと思う

外駐車場なので半年もすれば鉄粉だらけになるのでコーティングはやらないですね。

化学薬品の会社で働いてますが、仰る通り全て真実ですね　 コーティングの闇を知らない人が多すぎと思います

コーティング職人か、コーティングサラリーマンか見分けるのは難しい。 良い職人に会うのも難しい。

使用後にしっかりとレビュー書きます。 定着してからのほうが良いのかな？　マジで楽しみです♪

こちら寒冷地です。 5年前にガラスコート納車 家で車庫駐車、会社で自走立体駐車の環境ですと、月2回程度の洗車のみで、今でもピカピカです✨

いつも解説ありがとうございます。 私はＧ‘zoxリアルガラスコート後の表面維持にブリスtypeRSを使用しています。 私は安価ですが良いと思いますがいかがでしょうかね～(笑) 今度、OHAJIKIコートGを購入して試してみますね。

正論過ぎて笑えるｗｗｗ

新車から1年で3回コーティングし直しました。 高い勉強代でした。 一つ言えるのは色によってもコーティングは変えたほうが良いですね 余談になりますが、他のカーボンパーツ再販等予定はないんですか？

最近輸入車（大衆車）に乗り換えたので以前施工した事があるショップのコート剤を購入しセルフ施工 今後もキレイに維持したいのでOHAJIKIコートGを購入させてもらいました GW中に試してみますね！楽しみです 熱い商品開発動画見応えがありました^^

うん。だからデメリット説明せずに売るなってだけなんだよ。優良誤認だよ。これくらい言ったうえで売ったらだれも文句いわないよ。

せっかく届いたんですが、まさかの台風直撃。。。。 洗車できるのはいつのことになるか？です（笑

週一で洗ってます、ただ半日位かかりますが・・。

あっ、なるほど・・・この商品を売りたかったんですね！

面白かったのに最後は宣伝ですか😊

最近シラザン50なる、硬化型3年耐久！スプレーでお手軽施工で滑水が凄い！って動画をよく観るけど、半年一年後はどうなってるのか？が気になって手を出せません

@user-in4vd2bj1z

Жыл бұрын

あれも結局メンテナンスキットとかなんやらが必要でコストもかかるし、初期の水弾きだけを見せられても、CCウオーターでこまめに手入れしてる方がよっぽど良いと思います

@kyokushin9776

Жыл бұрын

傘や幌にも使えると説明してる動画を観たけど・・・それって防水スプレー？w 硬化型のガラスコーティングがひび割れしないシステムを説明して欲しいものです！

キーパーがしてるメンテナンスでAとBは、どちらがいいとおもいますか？

何でメンテナンスキットが入っているのか、高いガラスコートやったからプレゼントなのかと思ってた。 おかげさまでしっかり理解できました。 ほぼ週一で車を洗う、近所からは「車をよく洗う頭のおかしい叔父貴」と思われている、車だけはピカピカにしないと気が済まないジジイです。