2016年10月22日、姫路駅にて撮影。
いつ見ても、フルスロットルの時の加速度が電車並みで凄まじいですよね。 見た目のスマートな愛らしさとのギャップが堪りません! 正に、羊の皮を被った、何とやらですね。
はじめまして。 フルノッチ時のターボの音が凄い。
普段はなかなか見れん。
やっぱ迫力あるな〜、はくと
迫力パねぇ!
コメントありがとうございます。 下りスーパーはくと発車時は分岐器の速度制限の関係でノッチ全開で発車する機会がなかなか少ないが、この時は15分ほどとかなり遅れていたので回復運転のためノッチ全開で発車したのでしょうね。
私も昨夏、宝塚歌劇を観るために佐用~大阪間を利用しました。姫路までは立って乗るほど混んでいましたが、快適な往路でした。やはり高性能ディーゼル特急はひと味違います。ちなみにその日の夕方は中国自動車道ハイウェイバスで津山まで戻りました(´Д`)
姫路駅出発か
余裕の音だ、馬力が違う。
ホンマ2000系と全く同じエンジン音や😀北海道の281・283兄弟よりも2000系の遺伝子を色濃く受け継いでる気がする🚞
前日の地震が遅れの影響でしょうか。
電車よりも早いし
まあ、スーパー北斗のキハ281系と同じ車体であり恐らくエンジンも同じだと思いますが‼️。
コメントありがとうございます! そうですね。同じ振り子式の車両ですしステンレス製でプラグドアですからね
電車より速い。
単線だから
大嶽隼也 アホですか?
Пікірлер: 17
いつ見ても、フルスロットルの時の加速度が電車並みで凄まじいですよね。 見た目のスマートな愛らしさとのギャップが堪りません! 正に、羊の皮を被った、何とやらですね。
はじめまして。 フルノッチ時のターボの音が凄い。
普段はなかなか見れん。
やっぱ迫力あるな〜、はくと
迫力パねぇ!
@225kei3000bandai
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 下りスーパーはくと発車時は分岐器の速度制限の関係でノッチ全開で発車する機会がなかなか少ないが、この時は15分ほどとかなり遅れていたので回復運転のためノッチ全開で発車したのでしょうね。
私も昨夏、宝塚歌劇を観るために佐用~大阪間を利用しました。姫路までは立って乗るほど混んでいましたが、快適な往路でした。やはり高性能ディーゼル特急はひと味違います。ちなみにその日の夕方は中国自動車道ハイウェイバスで津山まで戻りました(´Д`)
姫路駅出発か
余裕の音だ、馬力が違う。
ホンマ2000系と全く同じエンジン音や😀北海道の281・283兄弟よりも2000系の遺伝子を色濃く受け継いでる気がする🚞
前日の地震が遅れの影響でしょうか。
電車よりも早いし
まあ、スーパー北斗のキハ281系と同じ車体であり恐らくエンジンも同じだと思いますが‼️。
@225kei3000bandai
7 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そうですね。同じ振り子式の車両ですしステンレス製でプラグドアですからね
電車より速い。
単線だから
@user-jl5rx9yp5h
5 жыл бұрын
大嶽隼也 アホですか?