DPF 크리닝으로 매연의 모든 문제는 해결되지 않습니다.

@car-man

5 жыл бұрын

DPF의 존재 이유와 작동 원리 재생원리 등등 기계적인 흐름을 이해 못하면 크리닝 많으로도 엄청난 효과를 본다고 생각 하시죠! 정말 좋은 말씀 입니다.

@user-ji4mj9vy4p

5 жыл бұрын

저희2018 포터2차량을 2017년에출고한차량인대 2019년도올해까지 청소를한번도안했는대요 지금이라도해주는개났나요?

님의 속이 시원함과 동시에 저의 속도 시원~^^

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

좋은영상 잘봤습니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 풍성한 한가위 즐겁게 보내세요.^^

뭔가 후련한마음이 듭니다~^^개운하네요~~^^

와우~대박 아주 따끈한 먹이감이 올라 와네요~잘 보고 감니다~~~

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

속 후련합니다

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 더욱 즐거운 영상으로 보답 하겠습니다.

뻥 뚫린 dpf

저는2018년식포터인데 엔진경고등이들어와서 검사했더니 EGR이 뜬다내요 매연저감장치에서 공기흡구가 막혔다나 그래서 몇군데갔다가 못고첬어요 시골이라서~~

말씀이 적으신걸로 봐선 직접 하시고 계시는 군요^^ 화이팅입니다^^

@car-man

5 жыл бұрын

ㅋㅋ 센스쟁이! 가제트가 저 시켰습니다.

@azukiryo

5 жыл бұрын

자동차의 모든 것[ Car & Man 이런 ㅎㅎ 그런 사정이 있었군요 ㅎㅎ 명잘 잘 쉬세요^^

저두 DPF 청소 2013 년식 포터2 133 CRDI 이고요 가격은 얼마 이고요? 장소는 어디 인가요?

대표님 가제트님 이하 직원분들 모두 다 행복하고 화목한 한가위 추석 명절 보내십시요 . . . . . . . 앗 가제트님 이하 직원분들 보너스 두둑히 받으셧는지 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

내속이 뺑~ 볼때마다 후련합니다 수고많았습니다~🥇

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

DPF있으면 뒤로 검은 매연 안나온다고 알고 있는 분 많던데, 유명 정비사가 그리 말하니 그렇겠지만요. DPF 있어도 어느 정도 뒤로 검은 매연 나옵니다. 안나온다면 DPF때문이 아니라 신차던지 관리를 너무 잘해서 엔진쪽에서 매연이 발생 안했던거구요.

dpf 에 카본이 저정도 쌓였다면 흡기쪽도 엉망이겠네요, 인젝터도 곧 문제 생길 시기일거 같습니다. 포터 126 타면서 워낙 별 희얀한 일을 많이 당해봐서 ,, ;;; 동영상 잘보고 갑니다.

@car-man

5 жыл бұрын

좋은 의견 감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

아주 약간 까만색이면 시기가 온거겠죠?

흡기매니폴더 DPF 클리링 중 어느 것을 먼저 하는게 순서 인가요 ? 물론 한번에 다 하면 좋은 것은 알지만 비용 문제가 발생해서 ^^;; 어떤 순서로 해야 되는지 정상차 기준으로 설명 좀 해 주세요

@kastepo1

5 жыл бұрын

머플러에 카본이 묻어나올 때 = 매연이 나올 때는 1차적인 원인은 DPF 인 것으로 압니다. 다만 DPF가 왜 그리 되었냐를 따져봐야 한다더군요. 단순히 클리닝 안해줘서 오랫동안 카본이 누적되어 있던건지, 아니면 엔진에서 너무 많은 카본을 배기하는지 등을요. 그래서 디젤 메인터넌스 할 때는 흡기매니폴더+EGR 탈거세척과 DPF클리닝을 한번에 하는 것을 본 적이 있습니다. 둘다 작업시간 어차피 많이 걸리니까 이참에 한꺼번에 해버리는 식일거라 짐작합니다.

@car-man

5 жыл бұрын

단순한 DPF 크리닝으로 모든 문제는 해결 되지않습니다. 점검이 필요 합니다.

이정도면 흡기에 쌓인 카본도 상당하겠네요?

@car-man

5 жыл бұрын

한달전에 타업소에서 크리닝 하셨다고 합니다.^^ 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

안녕하세요^^ 구독하고 매번 잘보고 있습니다. 사장님, 궁금한게 있어서 여쭈어 봅니다. 아버지 차량이 2018년식 출고/ 포터2 수동 차량 이제 3,000키로정도 운행하였습니다. 아버지께서 출고때부터 초기 시동시 달달한 냄새가 난다고 하시고, 방금 저도 맡아보니, 달달한 냄새 비슷한 냄새가 나긴 합니다. 출력이 딸리거나 그런것 없고, 차도 아주 잘나갑니다. 밟는대로 쭉쭉나가도, 잘 섭니다. 질문1. 시동을 건채로 마후라를 보면 매연도 거의 없고, 손가락을 마후라에 비벼도 검은게 묻는것도 없습니다. 아버지가 느끼시기에 차량에는 문제가 없다고 하시는데, 매번 시동을 걸때, 달달한 그런 냄새가 난다고 하시네요.ㅜㅜ 컥, 의심가는게 있을까요?ㅜㅜ 워셔액도 아니고,,아~ㅜㅜ 아니면, 차량이 매번 개선이 되면서 초기 시동시 원래 그런걸까요? 아니면 아직 새차라 그런걸까요? 질문2.휠발유차는 시동을 걸고 마후라를 보면, 물이 나오는거는 엔진상태가 아주 좋다고 들었습니다. 포터2 DPF딸린 경유차량은 시동을 걸면 물이 나오는것도 좋은것으로 봐야 하는걸까요?? 손가락 검댕이도 안뭍구요^^:; 예전에 뉴포터 2000년식을 몰다가 이번에 차를 뽑아 드렸는데 DPF딸린 차량은 처음이라, 아버지도 아리송, 저도 아리송 합니다. 아시는거 있으시면 조언좀 부탁 드리겠습니다.ㅜㅜ

포터2 10만키로 타다가 정밀검사 받았더니 DCF필터 이상인지 경고인지 뜬다고 하는데 30만원 정도 비용발생해서 망설이고 있습니다 주변에 물어보니 고속으로 많이 다니면 뚤린다고도 해서요;; DPF필터링을 해야되는 상황인지 궁금합니다 그리고 만약 DCF필터청소 하지 않았다가 발생할 예상고장수리도 궁금합니다

제차는 싼타페dm 입니다. 포터보다 조금더 많이 머플러에 카본이 많습니다. 이럴경우 위와같은 클리닝을 받으면되는지요? 아니면 다를점검과정비를 병행해야하는지요?정말 요즘 불안해서 운전하기 싫습니다.ㅎ 감사합니다

@kastepo1

5 жыл бұрын

이승현님 유튜브 채널 가보면 종합검진+메인터넌스 동영상이 많은데, 머플러에 카본이 보이는건 DPF가 깨졌거나 위험수위 일 경우라고 배웠습니다. 머플러의 매연이 나올 때는 '반드시 원인 찾아 잡아야 한다'는데, 1차적인 원인은 DPF에 카본이 누적되서 클리닝해줘야 하는 것이 맞는데, 총 몇키로 탔는지도 중요하고, 인젝터 부분부터 불완전연소가 있는지도 중요하고, 연료필터 등의 '각종필터' 가 제때 교환됐는지도 중요하고, EGR이나 흡기매니폴더의 카본누적이 심한지도 중요하다고 하네요

@user-lo9un8ly8y

5 жыл бұрын

저도 그래요.. 14년 9월 생산된 15년식 입니다.. 흡기+EGR+EGR쿨러 클리닝은 했었는데 DPF 클리닝은 아직 해본적이 없습니다..

@kastepo1

5 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/mmGD0siupNndobA.html 13~15년식 R엔진무조건 알아야할 상식 -> 유로5 규격 만족하려고 일반EGR과는 별도로 저압EGR이란게 추가로 달린다는거. DPF 카본 누적이 상대적으로 빠를 수 있습니다.

@jyoungkim5657

5 жыл бұрын

@@user-cd8ue9cn6f 2013년식입니다

@jyoungkim5657

5 жыл бұрын

@@kastepo1 157000에 인젝터크리닝.흡기크리닝하고.egr클리닝했습니다. 그런데 dpf를 탈착클리닝이 아닌 약품식을 했습니다

정비소 에서 이거하라는대 도무지 ㆍㆍ 시간도안맞고 어디 괜춘한데없나요

휘발유차량도 출력이 약하면 해당이되나요?^^

@car-man

5 жыл бұрын

가능성이 희박 합니다.

엔진피스톤괜찮은지요

Dpf에 애쉬 많이 쌓이면 연비 떨어지나요? 아시는 분?

헐

제차도 포터2인데 매연이 장난아닙니다. 연락처와 위치 알려주세요.

센터 위치가 어디예요?

포터 작업시간과 비용은 어느정도되나요?

포터2 신차출고후 3000마다 엑스티어알파넣고있고 지금45000되가는데 시동걸고 조금기다리면 머플러에서물나옴 즉 카본이없고 연비가좋고 매연이없다는뜻 45000에 엑스티어알파또넣고 (이번에넣으면 15번째)48000에또넣고 50000에 엔진오일갈때 플러싱하고 불스파워넣을것임 ㅋㅋ

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 더욱 즐거운 영상으로 보답 하겠습니다.

볼트는 신품으로

위치좀 알수있을까요ㅎ

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 더욱 즐거운 영상으로 보답 하겠습니다.

@iiee0800

5 жыл бұрын

위치좀 알수있을까요

수압이나 물로하면, DPF 망가질수도있다던데.. 누가 설명좀ㅠ 저도 곧해야할 시기라서.. 7만넘었는데 예방정비좀해보려고하는데..

@icefall1000

4 жыл бұрын

청소 과정 중, 일정 수압 이상이 걸리면, DPF에 크랙이 갑니다. 문제는 뒤로 깨지는게 아니라, 측면이 깨져서, 확인이 불가능해요. 나중에 주행해보면 뒤로 매연이ㅡ나와, 연통 끝이 까매지는 정도가 심해서, DPF분해해보면, 후단 쪽 DPF 원끝부분으로 매연이 빠져나온 자국을 확인할 수 있어요. 아이러니하게도, DPF청소 확실하게 해준다고, 물에 상당한 시간 담가두고 작업하는게, DPF를 약하게 만들어 깨질 수 있는 상황까지 가니, 비싸차라면 건식으로 하는 것도 좋은 방법이긴 합니다.

8만3천에 저정도면 시내만 타셨나요?

후련하네요

@car-man

5 жыл бұрын

감사합니다. 풍성한 한가위도 즐겁게 보내세요.^^

사장님... 센타위치가어딘가요... 몇칠전딴곳에서. 흡.배기.크리닝을 받았는데... 받기전보다소음과.진동이 심해졌구... 연비가확떨어지네요... I40.12년식.디젤입니다... 추가로.겉밸트.미션오일.엔진오일다갈았습니다... 명절전장거리걱정에예비수리한건데...하고나서...더속상하네요... 센타위치주심..함찾아갈께요

@bglee9929

2 жыл бұрын

여기 천안 신방동 통정지구 입구에요

봉고3탑을 특장해서 왓는데 핸들 돌릴데 무겁고 다른특장차들은 수월하게 돌아가는데 무슨 문제인가요?

@car-man

5 жыл бұрын

진단이 필요 할듯합니다.

DPF이물질이....에쉬인지..아님 DPF 조각일지는....흠...

소소하게 출력이 딸리고 dpf입구에 카본이 저렇게 많다는건 흡기라인쪽은 더 심할텐데 말이죠. 다시 들어온다에 내똥차 R480 을 겁니다.

@user-fm6bs1ow8j

5 жыл бұрын

김우식 한달전에 타 업소에서 흡기 크리닝 하셨답니다

@car-man

5 жыл бұрын

영상 정독 감사합니다.^^ 팩트죠!

@9-hyungbongo

5 жыл бұрын

480이면 중간급정도는 되겠는데요 ㄷㄷ

연락처와 주소를 알고 싶습니다~

주소

언더코팅 😑😑

근데 저정도로 매연이 나오면 이미 dpf사망한거 아닌가요 이미 사망하면 크링을 해도 소용이 없다는데

@car-man

5 жыл бұрын

^^ 사망하지 않았습니다.

@user-ov5tl6mm3n

5 жыл бұрын

@@car-man 네

늦음..

사장님 메일주소 좀 주세요

@car-man

5 жыл бұрын

sakura4824@naver.com

매연 배출되있으면 이미 디피 사망. 의미 엄으요 청소

이미 늦었네유