YELKEN EĞİTİMİ / DERS-3 NAVIGASYON - ( SAILPLUS YELKEN DERSLERİ )

Denizdeyken en önemli iki soru; Neredeyiz ve Nereye gidiyoruzdur. Bu iki hayati sorunun cevabını ancak navigasyon yaparak verebiliriz. Dead Reckoning, Estimating Position, 3 Point Fix, Running Fix ve Astronavigasyon neredeyizin cevabını verirken, Varyasyon, Deviasyon, Leeway ve Set&Drift ise nereye gidiyoruz sorusunıun cevabını bulmamıza yardım eder. Enlemler, boylamlar ise Koordinat bulmamıza yarar. Pusula en değerli yardımcımızdır ve rota koymamız için olmazsa olmazımızdır. Coğrafyadan ve geometriden de asgari düzeyde anlamamız şarttır.
Bu ders, navigasyon konusunda yeni başlayanlara temel teşkil etmektedir.
Sorularınızı yorum kısmına yazabilirsiniz. İyi dersler, iyi seyirler. Denizin tuzundan uzak kalmayın...

Пікірлер: 10

  • @gokhansenyavas5204
    @gokhansenyavas5204Ай бұрын

    Teşekkürler

  • @umityildirim1205
    @umityildirim1205 Жыл бұрын

    Eline sağlık kaptanım

  • @mustafaangay5828
    @mustafaangay582811 ай бұрын

    👏👏👏👏👏👏

  • @gozdeyetim7902
    @gozdeyetim7902 Жыл бұрын

    🙏

  • @cuneytmutusoglu
    @cuneytmutusoglu Жыл бұрын

    Elinize saglik

  • @sailplusacademy7541

    @sailplusacademy7541

    Жыл бұрын

    Eksik olmayın teşekkür ederim.

  • @exodusex3833
    @exodusex383311 ай бұрын

    Şahane anlatmışsınız 👍

  • @sailplusacademy7541

    @sailplusacademy7541

    11 ай бұрын

    Cok teşekkür ederim, eksik olmayın.

  • @darkclimbing5612
    @darkclimbing5612 Жыл бұрын

    Kaptanım Selamlar, Bir sorum olacak özellikle arkadan gelen dalgalarda tekne salınım yaparken sancaka veya dalgaların etkisiyle iskeleye yatıyor biliyorsunuz böyle bir durumda dümen hareketleri nasıl olmalıdır. Direk nereye yatarsa oraya mı döndürülmesi yoksa tam tersi mi acaba?

  • @sailplusacademy7541

    @sailplusacademy7541

    Жыл бұрын

    Dalga tekneyi rüzgaraltına swalling yapar. Yalpaya düşe kalka ilerletir. Bunu bir nebze engellemek için kontra dümen hareketi yapılmalıdır. Yani deniz ve hava durumu karinayı ne kadar pupa seyrine zorlarsa bir o kadar geniş apaza rota tutulmalıdır. Çünkü tam pupada değilsinizdir. Az rüzgar ve kaba dalgada durum daha da zorlaşacaktır. Ya geniş apaz seyrinin açısını olabildiğince daraltarak ve kavança sayısını arttırarak yol alınmalı ya da hava görece daha az esiyorsa tam pupa ( iğnecik ) gidilmeli ve var ise speanaker açılmalıdır.