Dica: financie o Yaris hatch (ou qualquer outro 0km ou seminovo com até 5 anos) com a melhor proposta, feita sob medida para você pelo Bradesco Financiamentos. É só ir no link a seguir, faça uma simulação e comprove! www.autoline.com.br/simular-financiamento Isso inclui produtos como o Financiamento Turbinado, com proteção contra perda de fonte de renda e a possibilidade da inclusão de equipamentos adicionais e serviços diversos no financiamento (até mesmo despachante, martelinho de ouro e equipamentos).

@carloslima-vl3xj

2 жыл бұрын

depois do lancamento do 208 stilus por 78 mil, ninguem tem a menor chance haha

@jornaldaculturabatista5456

2 жыл бұрын

@@carloslima-vl3xj d

comprei o yaris Hatch XS desse do vídeo, os 110 cavalos estão bem pra mim , pois não quero turbo e injeção direta, da problema a médio prazo e não quero dor de cabeça. paguei 105 mil no vermelho, o mais bonito

@tiagobrito3256

Жыл бұрын

Estou comprando um tbm excelente carro e durável

@cloudmushu

Жыл бұрын

N quer injecao direta? Gosta de carburdador entao? Pq alguem n queria injecao direta kkk desculpa de pobre

@eltoncarlos5183

Жыл бұрын

​@@cloudmushu é que no Brasil o combustivel nao é confiavel e carros com IJD sao muito mais senciveis ,esses 1.0 turbo sao piores ainda mais.veja as montadoras japonesas ,tds com aspirados ainda.

@jonathanpereiraribeiro4425

Жыл бұрын

​@@cloudmushuO Yaris possui injeção indireta.

@noeljardimdesouza9386

8 ай бұрын

​@@cloudmushuvc é burro que dói

Minha irmã acabou de comprar um, e no final o que pesou foi: é Toyota, não vou ter dor de cabeça

Acho que seu tivesse com condições e afim de um hatch 0km, escolheria esse. Além de ter uma mecânica muito confiável, é bem econômico. Só achei que faltou um face lift na traseira

City Hatch está bem à frente em modernidade de projeto , motor e equipamentos, porém cobra mais por isso.

@marcoskatsuragi

2 жыл бұрын

Pois é. Mas quando testei os dois não tive muita dúvida, foi Honda na cabeça. Mas o custo benefício do Yaris é melhor, sem sombra de dúvida.

@Pdr_25

Жыл бұрын

Aqui na minha região a diferença está próxima aos 20k. City é melhor, sem dúvida, mas pelo preço dele existem outras opções de categoria superior, Tracker LT e T-Cross 200 TSI.

Ótimo vídeo 👏👏

Parabéns pela exposição ponderada.

Ótimo vídeo, muito boa apresentação e locução

Melhor canal , sensacional como sempre, avaliação profissional! Sou fã, parabéns!

Muito legal seu vídeo. Parabéns. Um abraço da Paraíba

A melhor avaliação!

Parabéns!!! excelente captura de imagem e ótimo texto informativo.

Excelente avaliação honesta e muito bem explicada Parabéns ao Canal !

Como sempre,uma excelente avaliação, Parabéns Juliano.

Obrigado 👊🏼✨

Cara parabéns pela qualidade do seu vídeo edição das imagens. Além do conteúdo completo do carro.

Vai ser top o dia q o Barata testar o GR e nos apresentar aqui!

Estou no segundo toyota etios 1.3 automático e meu próximo carro vai ser um yaris! Carro Toyota quando vc gosta pra mudar de marca é complicado! Mas no final é Toyota

qualidade impecavel do vídeo além de muito informativo.. só imagem linda!

Barata, ninguém conhece mais de carro que vc pqp! Sempre um vídeo sensacional

Parabéns pela apresentação. Você mandou bem. Todos detalhes. Top

@AutolineCarros

2 жыл бұрын

Obrigado pelo elogio

Eu compraria um, porque não quero ter problemas com o carro! 😉 Gostei muito da tua apresentação, muito bem explicado! Obrigada! 👏🏼🔝

Fico impressionado como carro ficou caro, em 2024 um carro popular começa em 70 mil. Essa versão em 2022 estava 102 mil, hoje é vendido nos seminovos por 88 mil com baixo km, a versão 24/25 sai por 108

Dá-lhe Juliano, sempre apresentando o melhor conteúdo com os melhores comparativos. Vídeo com detalhes técnicos e muitas informações. Parabéns👏👏👏. Rumo aos 200 mil inscritos👊

Gostei da camisa Ayrton Senna, sempre referência ao nosso automobilismo!!!

Pra mim, esse carro é imbatível!! Essa versão seria a minha escolha.

Excelente avaliação, como sempre. Mestre Barata!

Eu acho este carro minha possível aquisição em breve

Mais uma aula a caminho

Gostei da qualidade do vídeo, fez efeito de cor no lumetri color, ou usou alguma lente?

Permita um relato: Tive um Yaris XLS comprado na Toyolex Recife, com péssimo atendimento no pós venda da @Toyota, o carro teve problemas na roda dianteira que faziam barulhos de algo quebrado, vazamento de fluído, travamento do volante durante o percurso, o que me assustou muito, etc. Tudo isso me fez levá-lo à oficina da autorizada muitas vezes onde retardaram na solução definitiva, foi uma péssima experiência com o carro, com a @Toyota e a Toyolex Recife, acabei trocando por outra marca em menos de um ano com melhor atendimento e veículo sem problemas. Você sempre com muitas informações, obrigado pelo vídeo!

@guilhermecabral4578

9 ай бұрын

Ola,sou de piedade,comprei um etios la na toyolex,Fui mecãnico e tive oficina por mais de 20 anos,te falo que foste premiado,o corintians perdeu o jogo no dia que seu carro foi fabricado,a qualidade dos componentes da toyota mata mecanico de fome,um exemplo disso é a bomba dagua com rotor em aço inoxidavel,a concorrencia usa ferro ou plástico,outro exemplo sao as bobinas de ignição da Denso,O cambio Automatico da toyota,CVT ou epicicloidal são de referência mundial em qualidade,inclusive todas as outras marcas nacionais usão cambio aisin(toyota),a fiat,gm,vw,peugeot..... todos.Taxistas de sao paulo preferem toyota,nos USA estudantes compram carros toyota velho,por serem"more reliable",maia confiaveis.O amigo nao teve sorte,no veiculo,e na manutenção que deveria ter sanado todos os defeitos na primeira entrada na oficina.Grande abraço.

Só pela camiseta já senti que o vídeo é bom!

Cabra, você fala muito bem. Muito desenrolado . O Yaris compete também com o Tiggo 3x pro ou Tiggo 5x pro?

Eu tenho o Yaris sedan XLS. Ótimo carro, muito confortável e econômico. Esse motor não deixa a desejar em nada na cidade ou na estrada.

Amei o carro, só falta ver o preço. Gratidão

E pensar que meu pai pagou 70 mil em 2019 no sedan Yaris XL. Hoje não compra nem o hatch de entrada.

@fabioyudi6640

2 жыл бұрын

Hj deve tá valendo uns 80 na fipe? Que loucura … inflação veio e parece que pra ficar

@ramonsousadias1729

2 жыл бұрын

@@fabioyudi6640 se a Jô Jul

Excelente vídeo, como sempre. Mostrou pós e contras de forma justa. Só um detalhe: o 208 não tem mais Alcantara nos bancos, que ficou restrito às primeiras centenas de unidades de 2020.

Vou vender meu Renagade pra pegar um desse, pois é muito mais econômico.apesar do preço absurdo que está custando.fazer o que né estamos no Brasil.

Ótimo carro. Como proprietário, me chama a atenção que no XS Connect 2021 o acabamento interno tinha black piano e cromados onde hj está preto fosco nas saídas de ar condicionado, portas e console do câmbio. Sobre o motor havia uma capa estética cinza e sob o capô uma manta acústica. O step não era fininho. As rodas eram diamantadas. Havia rebatimento elétrico dos retrovisores, acendimento automático dos faróis, faróis de neblina, espelho retrovisor eletrocrômico e bancos de couro e faróis com função siga-me. Tudo isso em troca dos faróis com projetor e lanternas em led, paddle-shifters e do alerta de colisão na versão 2023.

@claudioteixeira88150110

9 ай бұрын

Exato. Escolhi 2021.

@Thiago.G7

5 ай бұрын

Ele mostrou a versão xs. A XLS 23 possui mais itens de série.

😍😍😍😍❤️

R$ 69,9k era um Polo Comfortline em 2020. Inacreditável.

@kelsonzanuth5625

Жыл бұрын

Carros muito caros e nosso poder de compra muito baixo! ☹

Gostei do termo qualidade percebida...

Avaliem o Peugeout 208 Griffe, se puderem.

Carrocinha dessa por mais de 100 mil, complicado. Valeu pela avaliação.

@caiosantos712

2 жыл бұрын

todos estão , falou merda

Temos um yaris semana 2019, 1.5 cvt. Acho o carro extremamente econômico, fazemos na cidade sempre na casa dos 12 pra cima, num misto na casa dos 14, e somente na br da pra fazer entre 16 até 20 chegamos a fazer (80km/h travado sem subir a velocidade mais que isso )

E pensar que paguei 75k no Polo Comfortiline com pacote Tech II em Set/2020. Sem contar o juros de financiamento que hoje está um absurdo, ou a pessoa está bem de grana pra pagar mais de 100k num hatch ou ela não faz as contas.

@brunobaccinc

2 жыл бұрын

Eu peguei um Highline completo tudo que dá, 8mil km, por esse preço em Set/19. Acho que até conseguiria vender por 95k +-, porém, não compro nada hehehe só se pegar um carro mais usado. Hoje pra trocar de carro só se tiver dinheiro sobrando

@Chorseification

2 жыл бұрын

Um amigo comprou o Highline com tudo por 75k 0km em 2018. Inflação ta soda.

@rodolfo_23

2 жыл бұрын

O desesperador é pensar que os preços não regridem mais. E a renda pra acompanhar essa loucura, vai saber, cenas dos próximos capítulos. No momento a balança está muito desequilibrada.

3:45

Ótima avaliação, bom carro, mas o destaque vai para a CAMISETA. Onde consigo comprar uma dessa??!!

Avaliação muito bacana, Autoline sempre bastante didática e honesta nesta avaliações feitas pelo Barata, show de Bola! Yaris caro demais pelo projeto já datado.

A direção elétrica é pesada???

Acho sem sal, mas é bem competente, para o dia a dia é uma boa pedida.

@Pdr_25

Жыл бұрын

Melhor definição desse carro. Faz tudo bem feito, mas não emociona.

Melhor custo beneficio do Brasil o Yaris

Justiça seja feita, os bancos deste carro achei muito confortáveis!

Se existisse a Academia Brasileira de Automóveis, assim como existe a de Letras, Juliano estaria sentado a mesa junto com Bob Sharp, Carlos Camanzi e Boris Feldman.

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Boris já tá dando umas caducadas as vezes kkkkkk Já vi ele dizendo que em carro automático tem que frear com o pé esquerdo, imagina o caos no trânsito 🤣

@Douglas1609

2 жыл бұрын

@@joaovitorbrito7169 então, na vdd é meio que normal issae... Já vi bastante, veja os vídeos do acelerados como o Rubinho freia os carros lá

Esse carro ficaria muito bom com uma caixa manual de 6 marchas.

Com uma plataforma ainda derivada do Etios, por mais que tenha sido aprimorada, não há como evoluir melhor.

Eu fico impressionado com a riqueza de informações e detalhes que o Barata nos transmite, a percepção de um detalhe como um tapete de borracha num carro "premium" ou, um celular deitado como multimídia....entre outros....quer comprar um carro, procure a avaliação do Barata antes...parabéns Barata, muito Sucesso Sempre. Abs

A VW pelou o Polo. Em janeiro de 2020 comprei um Comfortline 2019 com apenas 13 mil km rodados, muito novo. Na época custou 66 mil, e o novo custava 77 mil, tinha rodas 16 polegadas, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, retrovisor fotocrômico, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, aletas no volante, ar-digital, câmera de ré, chave presencial e partida por botão, enfim, muito completo. Hoje custa 108 mil e perdeu a maioria desses itens até como opcional. Beira o inacreditável esse preço. Tão mal negócio quanto esse Yaris.

Eu ia trocar de carro, Yaris estava na minha lista, iria vender o meu carro por 65mil, juntei mais 30mil... vendi meu carro, coloquei em um investimento e fui negociar os carros, fiquei 3 meses sem carro.... Percebi que não fazia a mínima falta, andava de Uber e locava carro quando ia viajar ou em eventos. Faz 1 ano e meio que estou sem carro, fazendo as contas de 1 ano, economizei na casa de 8mil reais em ipva/seguro/lavagens, uma faixa de 9mil em combustível e 1.500mil em revisão, isso sem colocar depreciação do veiculo, porém gastei na casa dos quase 9mil em uber mas o maior valor é em locação.... sem contar a liberdade de ter um chofer quase todos os dias esperando na porta da sua casa. Solteiro, é estranho no inicio mas depois faz muito sentido, a única coisa que estou estudando é uma condução elétrica sobre 2 rodas, para ter alguma liberdade++ ao ir em uma padaria ou academia.

@sidneybequo5096

2 жыл бұрын

Talvez uma bike resolva o problema, se for perto.

@waoil01

Жыл бұрын

Só pra solteiro mesmo, pra quem tem criança, tendo que buscar e trazer na escola toda hora, fora outras atividades, o bom e velho carro na garagem ainda vale a pena...

@skamarfire

Жыл бұрын

E vc pode fumar maconha com teu chofer no Uber camarada? Acho que não... passo

Será mesmo que faz uma diferença tão grande dos hatch Premium para os hatch comuns? O onix e o HB20 estão tão distantes dessa categoria?

@brunobaccinc

2 жыл бұрын

fico pensando nisso também... Argo, Onix e HB20 topo de linha não poderiam entrar nessa briga?

@lauroivolandia

2 жыл бұрын

@@brunobaccinc Eu desisti de um argo seminovo pra pegar um yaris tbm seminovo diferença de uns 7k na época

ótimo vídeo, só o ajuste de cores que parece ter sido feito por um daltônico.

Ele é um etios melhorado ou um mini Corolla? Ou nenhum dos dois? Isso p quem conhece os três.

@rodrigomatos1636

2 жыл бұрын

Dado a plataforma, etios melhorado com ctz

@danishow3748

2 жыл бұрын

Com certeza um étios melhorado pois deriva da plataforma dele.

Achei o review otimo... Mas o tecido é Alcântara e nao "Alcantára".

@RicardoStumpf

2 жыл бұрын

Alcant/á/ra é a pronúncia original italiana. O tecido foi criado no Japão, mas teve uma união com uma petrolífera italiana que forneceria os insumos. Como nós temos no Brasil a cidade e base de foguetes de Alcântara, temos a tendência de pronunciar assim. Ou seja, dependendo da referência, ambos estão certos.

@caiosantos712

2 жыл бұрын

frescura do caramba. não é canal de português

Essa conversa de que o carro tem que ter isso, tem que ter aquilo. Chefe, cada coisinha dessas aí que você acha que tem que ter, custa uma grana absurda para colocar no carro. Quer ter todos os opcionais que existem no universo, acabará pagando mais de 1 milhão de reais pelo carro.

Boa noite!! Na minha humilde opinião acho um pouco mais bonito o sedã, abraço e até o próximo vídeo valeu

Esse ruído do CVT, principalmente em subida, dá uma leve impressão de que você está subindo com um 1.0. Claro, estou falando em subida. O rendimento é muito melhor. O carro é bom... mas acho o interior muito Espartano. Tipo o interior do Duster da geração anterior. Está ali, você vê que tem o material, mas é sem graça... Valeu, bela matéria.

@wandersoncosta1014

2 жыл бұрын

As vezes parece que está patinando rs

Barata monstro! Dá até vontade de comprar um, mas logo passa. kkkkk. Caras, com Pulse Turbo a 110k acho dificil fazer uma opção (pensando em zero km) por um projeto tão antigo, apesar de robusto, e aspecto tão pobre. Por mais que sejam segmentos diferentes, a comparação com esse primeiro andar é inevitável. E, porra, 100k é grana demais para uma cabine anos 2000.

@Pdr_25

Жыл бұрын

A estrutura do Pulse também não é das mais modernas, afinal usa plataforma de Palio.

excelente avaliação, como sempre…carro bonito por fora, ótimo motor e só…horrível por dentro, mídia fraca, bancos feios, desenho do volante e painel ultrapassados e carregados, maçanetas pobres, revestimento dos bancos em plástico deprimente (e têm coragem de falar que é couro)…uma pena porque o carro é muito bom…acorda toyota…

Haja paciência esse CVT

O projeto é desatualizado pq a Toyota tem clientes aqui que não se importam .. preferem um carro confiável e econômico. Gente que casa com o carro. Para quem nao casa e compra 0 vai em um carro mais moderno. A pesquisa da Toyota traz clientes desse perfil e com isso o lucro dela é alto. Se nao fosse assim ela traria os mais modernos e completos.

Onix Muscle Car Turbo melhor Custo x Beneficio

Uai, e o Ônix?

@caiosantos712

2 жыл бұрын

lixo. infelizmente

Este carro esta com visual bem cansado!!

Saber que paguei 68 mil em um Polo tsi 2018

Uns ponto fraco desse carro foi ter lançando ele ! Sério carro horrível desatualizado ! N era nem pra ter comparação com uns outro 👊🏻 carro que nunca compraria !!!

Tiraram o manual de 6 marchas e agora só CVT. Sendo assim, estou fora.

Yaris tem motor para guenta essa gasolina de lixo da nossa pátria

"Se capota, é Toyota". Hilux, 2012

POLO já era.... Lacrou e dançou

@fnunan

2 жыл бұрын

Ele não estar vendendo não tem nada a ver com a propaganda. Ele já não vinha bem a algum tempo e agora a VW não tá entregando por conta de semicondutores, assim como o nivus

@AfonsoGuitar

2 жыл бұрын

@@fnunan não foi isso que o vendedor da concessionária disse, pelo contrário, a propaganda só atrapalhou

O polo vendeu só isso? Deve ser desespero a propaganda com os biba então. Obviamente se vendia pouco vai vender menos ainda... detalhe, eu mesmo tenho um polo TSI e só comprei pelo torque...

@joaovitorbrito7169

2 жыл бұрын

Me desculpe dizer mas basicamente é só o que tem de bom mesmo no Polo. Torque. De resto tem muito carro melhor.

Não troco o torque e a segurança estrutural do Polo por nenhum desses outros modelos. Talvez o City, pelo conjunto.

Xls tedo... kkk sai fora amigo

O designer desse carro é triste de estranho.

A que ponto chegamos, que Deus tenha piedade desta nação!

Mais feio que brigar com a mãe por conta de mistura.

carro perfeito se nao fosse o volante desalinhado tanto com o painel quanto com o banco, da mo raiva

Se o cambio CVT da Toyota não tivesse problema cronico...

@caiosantos712

2 жыл бұрын

tá Loko? confiável demais

@joaoperes51

2 жыл бұрын

Qual problema crônico?

@fabioduarte7996

Жыл бұрын

Fala MERDA

Onix e HB20 vendem bem mais, por serem melhores.

@felipejcardoso

2 жыл бұрын

HB20 nota zero em segurança. Onix acabamento sofrível e pega fogo.

@caiosantos712

2 жыл бұрын

falou merda kkkkkkk. piada pronta

@jmjmenezes

Жыл бұрын

Não, vedem mais porque são mais baratos. Yaris é outro nivel, não tem comparar com os carros populares de entrada. HB20 por exemplo é praticamente o carro mais barato do Brasil.

Resumindo : enceradeira 110V. Fraco ,feio , sem torque, insosso e caro. Só.

@caiosantos712

2 жыл бұрын

qual seu carro?😊

@LeadingCase

Жыл бұрын

Vc nem carro tem, sujeito! Kkkkk

Conheci esse carro, achei horrível, no mínimo porco!

MEUS DEUS R$102 MIL BOLSONAROS EM UM YARIS INACREDITAVEL !! OBS( BOLSONAROS FOI SARCASMO)