양산 역세권이 잘 안될수 밖에 없는 이유는 증산역 자체가 강변에 있어서 접근가능성이 사방에서 되는게 아니라 한쪽면만 열린 형태라 그래요. 그러다 보니 오히려 물금 중심지에 비해서 상권이나 유동인구가 더 떨어짐. 증산쪽 지하철이용도 생각보다 많지가 않아요

@user-oz9re3cu4d

14 күн бұрын

펙트를보면 부산대부지 때문에 문제때문입니다 오피스텔,상가 저거 유동인구 계산해서 만든거죠

@user-vu2eg5so4j

13 күн бұрын

다 자차타고 다니는데 역세권 무의미

@user-lt3bs2nh3b

12 күн бұрын

강변 문제아닙니다. 그냥 지하철을 저따위로 만들은게 문제입니다.

@user-ts3fp5zh6b

4 күн бұрын

제가 8년전에 동면 금오마을쪽이랑 증산역쪽이랑 다리놔달라고 했는데 10년뒤 물류기업이 대여기간 끝나고 철수를 하면 검토해본댔는데 ...

@user-oz9re3cu4d

4 күн бұрын

@@user-ts3fp5zh6b 2030년 ICD 계약 끝나긴하는데 거

애초에 양산 지하철역과 아파트 거리가 너무 멈 이게 패인임

@OIlllIII

7 сағат бұрын

근데 요즘에 도시중간을 가로질러서 지하철까지 가보면, 진짜 걷기힘든듯. 굉음 오토바이, 인도주행 오토바이, 신호등없는 횡단보도 건널때는 목숨에 위협을 느낌. 매연때매 폐 썩는느낌.

양산거주중인데. . 모두 다 맞는 말씀이네요...

썸리님이 말씀하신 것처럼 양산은 지하철 노선이 잘못됨... 호포에서 물금역으로 빠져서 부산대병원쪽으로 빠졌어야함... 그럼 부산-양산 이용하는 사람 뿐만 아니라 양산안에서 단거리 이동하는 이용객들도 엄청 많았을거고 주변 상권도 유동인구가 많아서 지금보다는 훨씬 나았을거 같음. 지하철 접근성이 너무 떨어짐...

@user-up978

19 күн бұрын

지하철이 먼저 지어졋을건데

@fire-dick

12 күн бұрын

물금역앞으로 지하철을 위로 올려서 양부대병원 앞으로 지하철을 만들었어야 했는데 이상하게 지어놓음 ㅋㅋㅋ

@jameskim140

12 күн бұрын

​@@user-up978 경전철이라도 그라인으로 관통되게 생길일은 없을까요? 이제 신도시 애들도 5~6년되면 고등,대학생이 될텐데

@user-lt7ev2tm1c

2 күн бұрын

양산이 양산했는데 뭐가 문제 🤔 - 양산시민 -

좋은 설명 감사합니다!

오랜만에 목소리 듣네요 참 반갑지요~ 앞으로도 자주자주 목소리 들려주세요~ 자꾸 듣다보면 누구라도 빠져들지요

양산 뿐아니라. 부산인근 위성도시 다 심합니다. 인구가 절벽으로 줄어드니 이 인근 어딜가나 개발하다가 말고 건물짓고 공실 부도. 신도시양산뿐아니라 인근 정관도 심각하고 동양산도 심각합니다. 빈상가 천지입니다. 최근 분양 아파트도 다 마이너스 2천 이상 4천까지 나옵니다. 부산도 소멸위기라는데 그 위성도시들은 말할거도 없죠 머.

다인건설이 부도나면 대구 양산 새마을금고들 다 망한다는 썰이ᆢ

다들 가정적이라 아파트 주변에서 가족 식사하지 거기까지 안나간다...먹고 놀거면 부산에서 놀고 오지

증산쪽 망했음... 젊은 사람들은 터미널쪽에서 놀고 아니면 부산으로감..

원래 물금역이 오랫동안 있었기에 그것과 연계하고 걸어다닐만큼 가까이서 두고 전철 역앞뒤로 다 발전시키게 천년나무 줄부터 범어 다이소 까지 전철역을 지나도록 했었으면 전체 덩어리 다활성화되어을겁니다..지금은 반쪽짜리 영향 밖에 안됩니다..

라피에스타 자리에 코스트코만 들여왔어도 증산역 유동인구 많아졌을것 같음.

@user-vu2eg5so4j

13 күн бұрын

인정

@user-pn1ym6me1e

13 күн бұрын

맞죠!

@user-my7sf7xy3q

10 күн бұрын

코스트코가 바보도 아니고 양산에 왜 들어감?

@son2637-v1

7 күн бұрын

원 계획은 롯데마트입점이었는데 중간에 엎어짐 그래서 하나로마트가 됐지 만약 롯데마트였다면 달라졌을지도 모르는 일 코스트코처럼 창고형마트였다던데ㅋ

@user-lt7ev2tm1c

2 күн бұрын

양산이 양산했는데 뭐가 문제 🤔 - 양산시민 -

정확하게보시네요 증산은 지하철멀고 차라리 범어가 훨씬더상권이나 지하철 학원 음식점 많습니다 증산은크기만크지 거의다공실입니다

@fire-dick

12 күн бұрын

증산은 버거킹 스타벅스 황산공원 말고는 다 필요없음 ㅋㅋㅋ

부산의 역들보면 주거지에서 역으로 가는 길 상권이 괜찮음. 뭐 덕천역, 연산역, 구서역 등등 근데 이건 걸어갈만한 거리일때의 일이고.. 양산의 주요역들은 근처아파트에서 최소 한.. 7-800m는 걸어야하는 곳에 위치함ㅋㅋ 거기다가 정말 초역세권 메인위치에 다인건설 오피스텔 부지가 어떻게 3개나 들어올 수 있었는지 의문..

@aikawa1

19 күн бұрын

그 와중에 처 망해서 건물 못올리고 있는게 레전드 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@fire-dick

12 күн бұрын

근데 덕천도 지금 사람 다 빠져서 망했음. ㅋㅋㅋㅋ 그냥 인구소멸이 문제임

양산은 살기는 좋을지 몰라도 인구가 없어서 별로 추천 드리고 싶진 않아요...역시나 부산이..젤 좋아요~~~

@user-tt9zf7nm6c

3 күн бұрын

부산은 인구 소멸이죠 일자리가 없어서 서울로 간다는데...부산 보단 양산이 낫죠

@user-xg2ui1hc3m

3 күн бұрын

@@user-tt9zf7nm6c 양산은 도시가 죽음의 도시죠..사람들이 별로 없고..스산하고 한적하고..부산이 그래도 훨 낫죠~~

@망한국

2 күн бұрын

도찐개찐입니다

@user-jw9jr5dr4h

2 күн бұрын

부산이??? 부산 출신임에도 노인과 바다 보단 산단이라도 있는 김해 양산이 전망은 밝을거 같음

@user-rt4hl5cl7g

2 күн бұрын

​@@user-tt9zf7nm6c부산이 소멸이면 양산은 지도에서 사라짐

상주인구대비 상가가 넘많다. 유동인구도 별로고.

@user-oz9re3cu4d

14 күн бұрын

그게 양산부산대부지가 개발안되서그런거죠😊

증산역 물금역 양산부산대병원역 보면 진짜 안타깝다 ㅡㅡ

인구대비 아파트도 상가도 너무많고 소비여력이 있는 사람들이 그닥 많이 사는것도 아니고 부산이고 양산이고 지방에 땅만 있다하면 오피스텔, 아파트만 들어오니. 이건 지자체 공무원, 의원들이 정신차리야지 답없다. 그냥 유령도시 가는거임

인구는줄어드는데 신도시만주구장창 만들어재끼니 팔리나..유령마을 될수밖에, 간단한 논리잖아 수요가있어야 공급량 감당이되지. 그리고 한곳에 집중되는게낫다, 코딱지만한 나라에서 지방발전 분산시켜 뭐얼마나발전한다고- 기승전 서울인거보면 모르냐- 실패한정책이다- 양산뿐만아니라 전국에 유령신도시 엄청나다

느낌상 부산이나 양산외곽이던데 가격이 잘되는 부산핵심상가와 비슷하게 책정을 했으니 미래에 이지역이 잘되는 부산핵심상가라 가정하고 가격을 책정했던것 같음. 옛날에는 몰랐는데 괜히 계산도 안되는 신도시에 들어가서 신건물이니 좋을것이라 생각하지만 어차피 상가고 차라리 은행금리와 비슷하고 계산이 가능한 구도심이 신도시보다는 개인에게는 더 유리한것 같음. 옛날에는 저렴+가능성이 있었지만 이제 인구감소로 가능성은 0이고 저렴한게 아니라 미래가능성까지 다 반영되어 너무 말도 안되게 비쌈. 오히려 한정된 인구에 저런쪽이 망해줘야 구도심이 더 살아나니 피하기는 힘들것 같음.

양산 3년 살면서 느낀점 1. 역세권이라고 다 좋은건 아니다.( 대중교통 이용 잘안함 택시타고 다님) 2. 라피에스타는 기획당시에는 엄청난 인기였으나 현실은 하나로마트 3. 증산역쪽은 술집과 불법안마시술소가 많음 4. 아직은 이마트쪽이 핫플레이스고, 인구대비 핫플레이스가 3곳이 있는데, 1. 양산역 2. 부산대병원 3. 증산역 가장 문제는 다들 자차로 이동한다는 것.. 역과 주거지역이 너무 멀다.. 그래서 잘안탐..

근데 요즘에 도시중간을 가로질러서 지하철까지 가보면, 진짜 걷기힘든듯. 굉음 오토바이, 인도주행 오토바이, 신호등없는 횡단보도 건널때는 목숨에 위협을 느낌. 매연때매 폐 썩는느낌.

물금쪽이 인구유입이 있었지만 상가수 대비 소비인구자체가 적기도 하고 기본적으로 길에 사람이 있는데 상가가 안되는게 아니고 양산 어디를 가도 다 길에 사람이 별로 없어요. 길에 사람이 많아야 상가가 외곽에 있어도 기본수요는 받쳐줄건데 저정도로 상가가 빈다는건 위치때문만은 절대 아님.

양산 젊은층은 전통의 강호! 이마트쪽 상권이죠 ㅋ 양산역 바로 앞에 있기도 하고 처음부터 제일 먼저 신도시 생기면서 자연스럽게 조성되기도 했죠 교통편도 좋구.. 그리고 양산부산대병원 상권이랑 영상 맞은편에 먹자골목 상권~ 라피에스타는 먹고 노는곳은아님..부산으로 따지면 삼정빌딩 느낌? 그냥 잠시 구경하고 쇼핑하고 거쳐가는 공간이지 설사 만실이라고 하더라도 오래 머무르는곳은 아니죠 엄밀히 따지면 정말 필요없는 생뚱맞은 건물임! 양산사람들도 필요한거 쇼핑할땐 구경도 할겸 겸사겸사 해운대나 김해 롯데아웃렛 가지 누가 저길 가겠음? ㅋ

맞습니다ㅋㅋㅋㅋ 저기보다 바로 위 메기들 공원상권에서 이미 충당이 되니까 라피까지 갈 필요가 없다고 봅니다. 증산역은 사람도 거의 안탑니다 오죽하면 양산연장하고 십년 넘어서 증산역을 개통 했을까요~

증산역 주변 아파트 보면 안타깝더라구여.. 역주변이 휑합니다. 대도로변 끼고있는 대방8차앞 스타벅스 쪽이 훨씬 더 이용 편리하고 집값도 오히려 대방8차 앞이 높은 이유를 알겠더라구요

여기 키즈파크 좋은거 있어서 가봤는데 상가왜이리 비었나여 헐

양산 사람이 부산인구 걱정하길래 정말 무식하구나 생각했어요ㅋㅋ

역세권이 될만한 주변 구역들을 공무원들이 이상하게 디자인해놨음. 사람들이 이용하기 불편하게 디자인해놨으니 망하지. 정관신도시, 명지신도시 가보면 대박까지는 아니더라도 쪽박도 아닌데 물금 일대는 구역 디자인을 너무 이상하게 해놨음.

@hrts3985

13 күн бұрын

누군가의 입김이 들어갔다는뜻 ㅋㅋ

양산 뚜벅이로 살면서 교통 불편하고 계획도시인데 상권이 이렇게 띄엄띄엄 어정쩡하게 생겼을까 가졌던 막연한 의문을 다시 생각해보게 되는 영상.

오~ 이 목소리 ~^^ 오랜만입니다. 양반곰님 반갑습니다. 영상 자주 올려주세용~

역세권에 상권 다 몰아놓고 역세권 저 멀리 아파트 모아놓으니까 사람들이 역에 걸어갈 수가 없고 자연스럽게 상권에 사람이 안 모임. 한마디로 설계가 잘못됨

다인 로얄 팰리스... 흉물이 되어 버린..

@onwave862

19 сағат бұрын

다인이 동네분위기 다 흐려놔서 더 안가지

이거 상가살릴려면 대기업상권이 들어와야댐 적자좀봐야 상가가 살아날듯

적극 동의합니다

답은 간단하다. 부산이나 근방 도시에 살던 젊은 인간들이 시설좋은 새집에는 살고싶고 돈은 없으니 아파트 가격 싼 양산에 몰리면서 거지들이 점령했음. 손님으로 오는인간들은 무슨 전부 품바들인지 서비스에 환장하고 돈1000원에 벌벌 떨고 맘카페 활성화는 더럽게 잘되있어서 뭐 조금만 지맘에 안들면 가게 생매장시키고 그냥 답없음 이동네

@user-dz8nz9jm7z

6 сағат бұрын

팩폭ㅎㄷㄷ

특히 남양산역, 증산역은 지하철 내려서 대부분의 사람들이 집에 걸어가는게 아니라 버스나 택시 타고 가야하죠.

양산은 어디살건 고속도로 접근성이 좋아서 김해건 기장이건 차로30분이면 큰 아울렛에 갈 수 있는데 저런 아울렛을 지은거 자체가 정신나간 거지. 양산 사람은 밖으로 가고 밖의 사람은 양산에 있는 아울렛에 올 이유가 없는데

주거지 대비 상업용지를 많이 풀어준 탓이지요. 결국은 땅장사.ㅡㅎㅎ

원래 신도시들 역세권들은 상가들이 다 비어있음 경기도 가봐도 마찬가지 신도시에서 지하철은 타고 나가는곳이지 노는곳이 아님 가까이 있었어도 마찬가지임 오히려 물금역쪽이 황산공원도 있고 그래서 외부인들도 많이 오고 황리단길이라고 맛집도 많고 발전하고 있음

양반곰님?!

증산역은 크기는 엄청 큰데 사람은 없어서 텅텅 ㅋ 증산역 갈 때마다 여긴 왜 이렇게 역을 크게 지었을까 의문이었어요. 양산 사람들이 가장 많이 이용하는 양산역은 오히려 작아요. 완전 도시계획 실패네요.

우리집 근처네…. 여기가보면 진짜 사람 별로없어요 썰렁함…. 공실도 엄청많아서 군데군데있는 상가 찾는데 썰렁해서 내가 잘온건가 헤깔리기도함 ㅋㅋ

다인팰리스는 전국적으로 망한지 몇년 됐음 제일 중요한 건 말이 좋아서 역세권이지 주거지에선 역세권이 아님 값싼 강변을 따라서 짓다 보니 대단지 아파트나 주거지에선 도보로 다니기엔 너무 멈

맞습니다.. 지금 라피에스타 자리에 아파트 짖고 상가는 더 안쪽으로 가서야 합니다...그랬으면 양산 전체가 더 균형 발전이 되엇을 겁니다..양산이 케이스인데 지하철역이 반쪽인 효과를 간과 한거지요..반대는 강이거든요

다인건설 부도 났걸로 아는데요

신도시가보면 아파트는 사람많고 상가는다망함

상가도 너무 많고 도심외각에 역이 있어서 그래요

인구감소와 도시설계가 잘못된걸까요?? 교통인프라가 잘못설계된걸까요?? 상가 분양받은 사람들 에휴!!!

지인이 있어서 가봤는데 지하철이랑 아파트 거리가 너무 멀어요

그냥 텅텅비어서 최적화 하나는 갑이다. . .

양반곰 형님 목소리인데 맞나요?

대형 창고형 마트가 들어와야 발전이 있습니다 부산대 유휴부지에 생겨야 합니다

양산에 문제점 콕 찍어 주셨다. 그나마 범어가 괜찮죠.

양산선(경전철)이 북정으로 간건 두고두고 후회할 일이될겁니다. 부산 2호선은 잘못이 없습니다. 양산연장이 처음부터 지상(고가)으로 물금 신도시를 가로질렀다면 모두가 반대했을겁니다.

역세권이란 유행어에 인생을 바친

저런 시골 상가가 평당 4천만원? 미쳤다.

Lf아울렛 오픈해요

증산역 라피에스타에 LF스퀘어 들어왔습니다. 95개 매장이 들어온다고 하는데.. 그나마 분위가 좀 나아질 듯.. 하지만 공실이 워낙 많아서...

울산역 하고 똑같네요

주변에 증산 사는분들있는데 4~6년 살았는데 전부 지하철 두세번 타봤다함ㅋㅋ 지하철 왜만들었냐??

@user-iy5kx2rh9v

20 күн бұрын

???? 증산역에서 얼마나 많은사람들이 지하철타는데 부산으로 출퇴근하는 사람 많아요

@aikawa1

19 күн бұрын

@@user-iy5kx2rh9v 차로 출근하는사람이 더 많은게 팩트임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-ll1bb7wf2y

12 күн бұрын

사람 많은 지역이랑 너무 멀어서 에바 ㅋ 기차역이 더 편할듯

@user-lt7ev2tm1c

2 күн бұрын

양산이 양산했는데 뭐가 문제 🤔 - 양산시민 -

상가는 이쁘데 부산도 아닌데 정말 비싸구나

라피에스타 우리 형이 분양받으려고 했는데 내가 안된다고 극구 말렸죠. 집합상가의 시절은 끝났다고 봤거든요. 다행히 우리 형이 분양 안받았네요. 받았으면 큰 돈 날릴뻔.

20년 전에 저 지역에 자주 지나다녔는데 한마디로 사람 사는 세상 아니었음.

이거 언제찍었나요? 지금 라피에스타 lf스퀘어 오픈으로 입점중인데요

양산에 기업이 ㅜㅜ 넥센 롯데 화승 쿠쿠 등등 다들 어려워서

1층은 분양 안됐어요

진짜 한번 놀러갔다가 여기는 인구소멸로 망했나? 생각들었음,, 전부다 임대 딱지에 빈건물 빈상가..

양반 곰님 ?ㅋㅋ

저런데가 발전할려면 10대후반에서 30대중반까지 편한 복장의 외출 개념인데 일단 인구 자체가 없고.가족 연인 단위는 노는 스타일이 과거랑 다름.주말에 어지간한 리조트 호텔 캠핑장 휴양림은 풀북임

울산역 보다는 낫지 거가 울산이가?

와 ~~ 자전거 타고 다니기 좋겠네 ㅋㅋ

뻘에다가 말뚝박고 아파트 상가 지었는데 망하겠지요

인구예측은 하지않고 ㅉㅉㅉ 부산 구서동에 양산 출퇴근하는사람많아요 금정구가 학군이 좋으니깐요

다인건설 망했죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 직원들한테 강제 분양 시키고 ㅋㅋㅋㅋ

증산쪽 가보면 횡하던데! 좀비도시!

부산 역세권도 망해가는데 외곽에 만든 양산이 잘될리가 있나 . 이건 시대흐름이다

문제는 부산공대가 이전하지 않아서 비롯된겁니다

부산에 살다가 양산 물금으로 왔는데 지하철역이 왜 이렇게 멀지 했는데 도시 계획을 병신같이 했네요 역이 먼거 빼고는 다 괜찮습니다

양산, 울산, 창원같은 공업도시들은 발전의 한계가 있고... 대부분은 대도시 출신들이 일자리때문에 와있는 경우가 많아서 이 도시들을 본인들의 도시라 생각안한다... 항상 언제라도 떠날준비가 되어 있는 곳이지... 그냥 부산의 위성도시로써의 역할만 하면되지... 업자들이 들러붙어서 욕심만 낸거지... 거기는 그냥 부산의 위성도시이며 요즘 부산도 집값떨어져 점점 부산으로 다시 역출 늘어날것이다... 도시계획을 한놈의 대가리가 존나 순수했을뜻... 딱 초딩같은 수준으로... 잘지적하셨습니다... 양산의 지하철역은 그냥 부산의 지하철을 연장한거지 양산의 도심기능을 이어주기 위해 만들었다고 보기도 힘들다... 부산은 말그대로 사람이 모이는곳에 역을 만들거고 그러니 역세권이 더 발달하고.... 그랬던거지...

양..반..ㄱ...ㅗ...ㅁ 님??

라피에스타 LF몰 들어와서 이제 1층 가득 찼어요~ 다시 촬영해봐요^^

@GHP9812

14 күн бұрын

오 그런가요? 작년 인근 근무할때만해도 lf몰 입점예정만 본거같은데

@user-ye5bp5zx6r

14 күн бұрын

망해서 문 닫겠네요~~

@user-so9zf8ud2y

12 күн бұрын

@@BestBestBestBestBestBest 조만간 하나씩 임대 붙여질겁니다ㅋㅋ

@user-ye6nh7vc3i

12 күн бұрын

정신나간 아짐들 까페에 매번 하는말~~ 양산 인구가 얼만데 코스트코 들어와야한다~~ 아니 지금 인근 30분이내 부산 김해에 있는데 양산에 또 생겨야 한다고 ㅎㅎ 라피는 지금 입점 하고있고 몇일내 다 들어온다함.. 인근시에서 한번쯤은 오겠지만 글쎄..ㅎㅎ 라피는 그냥 동네 큰 상가정도? 저건물내 부동산 미용실 샵들이 반절정도 일껄요? ㅎㅎ

@fire-dick

12 күн бұрын

조만간 임대나올 예정 ㅋㅋㅋ 거기 아무도 안감 ㅋㅋㅋ

가성비가 처음에 떨어졌음 ㅋㅋ 그때 가격을 유동성 있게 내렸어야 했는데, 가격 유지하니 상점들이 더빠지고 상권은 더죽고~

빨리 구매해 나중에 후회하지말고 ㅋㅋㅋ

아니 그냥 중간에서 다 해 처먹으려고 저렇게하는게 정답 아닙니까ㅎㅅㅎ

찍은지 좀 된거 올린 날짜는 최근인가 보네요. LF몰 오픈해 있던데요

이게 언제찍은 거래요? 가계 많이 들오왔는데…

증산에 인구가 얼마나 된다고 참 답답하다. 결국 건축주만 죽이네요

ㅋㅋㅋㅋ 월세=하루매출 나와야하는데 하루매출 200 , 300 나올수가 없음 ㅋㅋㅋ 가게주인아니면 하지마소 ㅋㅋㅋ

인구는 생각도 않고 일할 기업은 있는지 .... 그냥 돈 벌 생각밖에 없이 그냥 부동산으로 돈 벌려고 한 결과...

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 양산살바에야 동래살지

다필요없고 인구가너무없다

교통이 불편함

인구대비 상가를 너무많이 지음

인구감소로 양극화 진행중ᆢ 서울도 이제 양극화

신도시인데 갑갑함. 아파트 밖에 없음. 상징적인 큰 공원없음. 물금역과 지하철 역 연계안됌.

카지노 한판 돌앗는데 꽝 돈많은 사람들 별걱정안해도 될듯

@user-ye6nh7vc3i

12 күн бұрын

곧 문 닫을거임 ㅎㅎ 양산 사람들만 이용해서 팔아줘야 하는데 유지가 되겠음? 인근에서 한번정도는 오겠지만 여기 왜옴 ㅎㄹ

썸리님, 방송 내용 변경이 필요하다고 생각합니다. 2주 전에 촬영한 듯 하시네요. 현재 양산 증산역 라피에스타 1층만 구분 점포가 220개(LF스퀘어몰 70개 브랜드 계약 완료했으며 일부 브랜드는 벌써 영업 중입니다. 8월 중에 나머지 브랜드는 완전 오픈 합니다 ) 전체 계약상 입점 완료이며, 일부 점포는 인테리어공사 열심히 진행 중입니다. 라피에스타 전체(지하 1층~지상 7층) 점포수 660개 넘습니다. LF포함 하여 입점 점포 60%(375개) 정도입니다. 1층 LF스퀘어몰 일부 오픈 한 후, 7월 14일자 현재는 고객수 및 구매율 증가 추세입니다. 빈 상가 공실률은 양산시와 라피에스타만의 문제는 아닌 것으로 압니다. 라피에스타는 1층 전체 오픈 후 나비효과로 3~5층 까지 공실은 점점 메워질 것으로 봅니다.

지중하로 지하철 노선을 다시 개편하지 않는 이상 지하철 이동도 점점 줄어 들듯 합니다. 진짜 불편하게 만들어놨어요. 공무원놈들 정치하는 놈들이 망쳐놨음. 그래서 이마트 부근만 진짜 역세권인 느낌

지방은 전월세로만 살고 매매는 수도권 신도시 역세권으로 ㄱㄱ