เปลี่ยนสนามรบให้เป็นสนามรัก นั่งรถไปเที่ยวระหว่างเพื่อนบ้านกัน ฝันมานานแล้วครับ พัฒนาไปด้วยกันนะอาเซียน

สุดติ่ง กดกระดิ่งติดตามมาตลอดครับ เดินหน้าประเทศไทยครับ

เดินหน้าพัฒนาทุกระบบ

เราจะเป็นสยามประเทศที่ยิ่งใหญ่อีกครั้งเหมือนในอดีต

@user-by7uv8ed4p

Жыл бұрын

ในอดีตเราไม่ได้ยิ่งใหญ่ครับ เราด้อยมากด้วย เทียบไม่ติดกับพวกกรีค พวกโรมันเลย

อยู่ดูไบ นาน นาน นะครับ ทั้งตระกูล ตามอัธยาศัย

เมียนม่ามาเงียบๆ​ แต่ก็พัฒนาอย่างต่อเนื่อง​ สู้ๆชาวเมียนม่า

@islandersamui

2 жыл бұрын

👏.. ดีใจที่ได้เห็นการพัฒนาของพม่า ประเทศเพื่อนบ้านครับ....เพื่อนบ้านรอบไทยพัฒนาย่อมส่งผลถึงการพัฒนาในไทยด้วย แม้ไทยจะพัฒนามากกว่าอยู่แล้ว ....🤗

เหมาะกับการเป็นประเทศ​หัว​ ของอาเซี่ยนจริงๆ​ 🇹🇭🇱🇦🇰🇭🇲🇲🇲🇾🇵🇱🇹🇱🇻🇳🇧🇳🇸🇬

@mynemetung8017

3 жыл бұрын

@ซากุรางิ ฮานามิจิ ไม่น่ะ​

โครงการนี้เยี่ยมมากเลยครับ ไทยจะได้รับผลประโยชน์มหาศาลในการเชื่อมต่อกับพม่า สมาชิกอาเซียนจะต้องเข้มแข็งมั่งคั่ง ต้องเชื่อมต่อด้านคมนาคมขนส่งทั้งทางเรือ ทางบก อากาศและระบบราง ซึ่งจะช่วยให้การขนส่งสินค้าสะดวกสบายมากขึ้น ถ้าเราร่วมกันพัฒนาคุณภาพชีวิตคุณภาพสินค้าและระบบเศรษฐกิจ และส่งเสริมด้านความมั่นคงในกลุ่มประเทศอาเซียนไว้คานอํานาจต่อรองกับกลุ่มแอฟริกา อเมริกาเหนือและอเมริกาใต้ กลุ่มสหภาพยุโรป อาหรับ พวกเราสามารถผลิตสินค้าและสามารถกำหนดราคาสินค้าได้ ซึ่งจะทำให้ชาติสมาชิกอาเซียนมีความเป็นอยู่ที่ดีขึ้น ไม่ต้องขายสินค้าตัดราคาซึ่งจะทำให้พวกเราเสียเปรียบคู่ค้า

ลุงตู่ทำให้อาเชี่ยนไปมาหาสู่กันง่ายและสะดวกขึ้น...👍👍👍💛💛💛🇹🇭🇹🇭🇹🇭

@user-tc7ju9jl6u

3 жыл бұрын

ว่าเขาควาย ตัวเองยิ่งกว่าควายอีกนะ มีปัญญาทำได้แบบเขาไหม ถ้าคิดว่าเมืองไทย อยู่ยากก็ไปอยู่ที่อื่นได้เลยนะ ไม่มีใครห้าม ไอพวกด่าเจ้าก็ด้วย แน่จริงอย่าใช้เงินสิ เพราะมีรูปท่านอยู่นะ เนรคุณจริงๆไอพวกนี้ เสียชาติเกิด รึมันไม่ใช่คนไทย (วะ)

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-tc7ju9jl6u ประเทศกูมึงเสือกไร

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-tc7ju9jl6u กูว่าตามสิทธ์ของกูมึงเสือกไร

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-tc7ju9jl6u เงินกูเกียวอไรกับใคร ไม่ได้ขอพวกมึง

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-tc7ju9jl6u พวกมึงซิไปอยู่ที่อื่น ไอ้ควาย กูอยู่บ้านกู ไม่ใช้บ้านมึง เสือกไรมึง

ถ้านักศึกษาไม่บ้าการเมือง.แต่มาบ้าเรียนเพื่อมาพัฒนาประเทศคงดีเนาะ...แค่จัดตั้งในมหาลัย.แล้วเรียกร้องผ่านองค์กรนักศึกษาถึงรัฐบาล..เท่านี้ก็น่าจะพอ..และติดตามผล..ไม่จำเป็นต้องชุมนุมประท้วง..เรียกร้องไป10อาจได้แค่1-2เรื่อง..มันไม่ง่าย.คนที่คิดต่างก็มี...ถ้าเราคิดที่ผลประโยชน์ชาติประชาชน...ตีองรู้จักรอนะครับ..มันไม่งายเหมอนกดมือถือ..ไม่ถูกใจก็ด่า..

@kiesarawut9132

6 ай бұрын

ถ้ามันจ่ายแบบนั้นก็ดีครับ แต่มันจะเหมือนว่าพูดไปก็ไม่สนใจ เพราะวัฒนธรรมไทยมองว่าคุณคือเด็ก ไม่ใช่เรื่องของเด็ก เกิดก่อนประสบการณ์เยอะกว่า

ถือว่าเป็นเรื่องที่ดี มากๆครับ จะได้เดินทางสะดวกขึ้น เป็นประโยชน์ต่อเพื่อนบ้านอาเซี่ยนโดยตรง เยี่ยมเลยจ้า 😘🥰😍😋🤗

@therock8224

3 жыл бұрын

ดี แต่กว่าจะมีทางด่วนตลอดเส้นทางนี้ ต้องใช้เวลาอย่างน้อย 10 ปี

@zombie9794

3 жыл бұрын

ด่านคัดกรองผ่านเข้า-ออกต้องซื่อตรง มั่นคง เข้มแข็ง..ยึดถือแนวนโยบายสุจริตเปิดเผยตามหลักสากลโลก..เพราะทุจริตผิดกฎมนุษยธรรมมันลักลอบอยู่แล้ว.

ขอบคุณมากค่ะสำหรับข่าวสารดีๆ ที่นำมาเสนอให้ชมเป็นประจำ ดูแล้วสบายใจ ฝากเลมอนด์จากเมืองหนาวมาให้พี่ผู้บรรยายด้วยนะคะ 🍋🍯 Take Good Care.

ยุครัฐบาลนี้คือยุคแห่งการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานประเทศแท้จริง ต่อไปประเทศไทยจะพร้อมสำหรับการลง ท่องเที่ยว การศึกษา ส่งออกสินค้าไทยไปทั่วโลก

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

ถ้าไม่ยึดอำนาจทักษิณ เมีย่นม่าถูกทักษิณพัฒนาไปไกลแล้วควาย ไอ้ยุตพัฒนาอไรเป็น ทักษิณวางพม่าและพัฒนา โดยคนไทยได้ประโยชน์ แต่ควายยุตไม่เห็นได้อไร

@user-zx6sd1os4f

3 жыл бұрын

@@user-dl7vf6yk2w มึงนี้เพ้อเจ้อเอามาก

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-zx6sd1os4f พวกมึงหรือเปล่าเพ้อเจ้อฝันเปรียกพวกมึง ใครคิดเหรอ พวกมึงเหรอคิด พวกโง่ๆอย่างพวกมึงคิดได้เหรอ

@user-zx6sd1os4f

3 жыл бұрын

@@user-dl7vf6yk2w ควายอย่างมึง คิดอะไรไม่ได้หรอก ถูกเขาหลอกก็ยัง จะเชื่อ แดกหญ้าต่อ ไปนะ ไอ้ควาย !!!

@user-dl7vf6yk2w

3 жыл бұрын

@@user-zx6sd1os4f ใครหรอกกูวะ หรอกกูเรื่องอไร กูเห็นแต่พวกขยะ ย่างพวกมึงถูกหรอก แหละโง่เขลาอย่างพวกมึงมันหรอกง้าย เพราะมีแต่ขยะที่ไล้ค่า

ต่อไปแรงงานพม่าไม่ต้องแอบหนีเข้าไทย แค่นั่งรถเข้าออกสะดวกสบาย

@tmmgaming3281

3 жыл бұрын

ผมว่ายากครับ เค้าคงหนีข้ามลงน้ำสะโตงแบบเดิม ท่าเข้ามาทางด่วน ผ่านริมชายแดน ก็โดนตรวจสิครับ พวกผีน้อยชอบเข้าแบบทางกันดาน เหมือนลาว ที่มี5สะพาน ก็แอบนั่งเรือเข้าทางกันดานๆ อยู่ดี เพราะ ตม.ไทยตรงสะพานตรวจเข้มมาก

@khunmaunglar4422

3 жыл бұрын

คิดได้แค่นี่หรอ

@kridsadapoosathong8972

3 жыл бұрын

มันก็แอบอยู่ดีแหละไม่เชื่อว่าจะหมดไป

@zombie9794

3 жыл бұрын

@@kridsadapoosathong8972 ใช่ครับ..ลักลอบ แทรกซึม สร้างความวุ่นวายอย่างไรก็ได้🍑😁

@user-ht8cq3cd9y

Жыл бұрын

ถึงเวลานั้นเขาก็พัฒนาไปมากแล้ว พูดถึงเพื่อนบ้านฝั่งตะวันตกสบายใจกว่าั่ตะวันออกมากเลย

เราชอบชาวพม่ามาก แต่พวกคอมเม้นท์แบบยกตนข่มท่านจะทำบรรยากาศของมิตรภาพหายไป

@zombie9794

3 жыл бұрын

โลกสวย..มองแต่สิ่งดี..จิตใจดีมาก..แต่อย่าประมาทล่ะ.

@chanchit9257

2 жыл бұрын

ลองไปเที่ยว พม่า,มาเลฯ,เวียดนาม,กัมพูชา ดูคุณจะชอบไปเที่ยวพม่ามากขึ้น

ก้าวกระโดดต่อไปไทยแลนด์...บาโก คือหงสาวดี...บากัน พุกาม...

คิดถูกแล้วที่ไทยเลือกพัฒนาทางฝั่งพม่าเพราะสามารถขยายตลาดไปถึงบังคลาเทศ ภูฏาน และอินเดียได้ไม่ต้องผ่านจีน

@ekkachartiwikirdrak2040

3 жыл бұрын

ถูกต้องครับ แถมเราสามารถขยายไปทางยุโรปตะวันออกได้ด้วย

@LovePeakpoon

3 жыл бұрын

@@Artie-gc5oj แต่อินเดีย บังคลาเทศก็จ้างไทยก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานนะ ดีกว่าให้จีนกินรวบ

@kamolratlakkhot2799

3 жыл бұрын

ใช่ค่ะ ถึงจะบอกว่าเขาจน แต่ประชากรเยอะแบบเยอะมากๆๆ มีความต้องการอุปโภคบริโภคสูง สินค้าไทยไปเจาะตลาด

@man_in_darkroom

3 жыл бұрын

@@Artie-gc5oj ประชากรเยอะปัญหาสังคมเยอะเป็นเงาตามตัวก็จริง แต่มันก็มีดีที่เกิดการแข่งขันทำให้เกิดคนมีกำลังซื้อก็เยอะตามไปด้วย

@phonemobile7392

3 жыл бұрын

อินเดียประชากรเยอะขายทุเรียนให้คนละลูกไทยเรารวยแล้ว

ถ้ามาสร้างทารถไฟแล้วก็ สถานีรถไฟที่ทันสมัย ไห้ขะยายไปฐัดอื่นไนพม่า ยิ่งดีครับ เพราะว่า เมืองอื่นๆของรัด ระบบรางไม่ดีขนาดนั่นเลย นอกจาก เมือง มันตะเล เนปีดอ แหละ ย่างกุ้ง

เป็นเส้นทางที่ผมสนใจมาก อยากขับรถจากไทยผ่านย่างไป อินเดีย

ความคืบหน้าการก่อสร้างมอเตอร์เวย์ บางปะอิน-นครราชสีมา ครบทุกตอน ล่าสุด ธ.ค.63 kzread.info/dash/bejne/o4Ci2qauYdqzdcY.html

เสียดายที่ลุงตู่​ไม่ได้ไปต่อหากได้ไปต่อเศรษฐกิจ​ไทยจะดีมากสุดๆ

ขออนุญาติแชร์ นะครับ

เราไม่ต้องพึ่งจีนไปหมดทุกเรื่องรอเราสร้างรถไฟเองได้ เราสร้างเองเลย

พม่ารักไทย ไทยก็ต้องรักกลับซิวะ

แม่สอดถ้าเจาะอุโมงตรงพื้นที่อันตรายได้ ความปลอดภัยจะสูง

@therock8224

3 жыл бұрын

แน่นอน

ถนนฝั่งไทย แทบไม่ต้องปรับปรุงเพิ่มแล้วละมั้ง แต่ฝั่งพม่าต้องทำถนนเพิ่มอีกเยอะเลย

@kiddydut

3 жыл бұрын

จริง

@sonialim4929

3 жыл бұрын

ค่อยๆปรับกันไป

@banchathiposot9528

3 жыл бұрын

เราต้องส่งบริษัทไปร่วมประมูล 😂😂

@therock8224

3 жыл бұрын

สำหรับคนที่เคยเดินทางระหว่างกทม และ ย่างกุ้งหลายๆครั้งแล้ว ต้องบอกว่าฝั่งไทยควรจะสร้างทางด่วนด่วนนะ คือทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายรังสิต-ตาก-แม่สอด ช่วงตากถึงแม่สอดต้องเจาะอุโมงค์ ฝั่งพม่า ช่วงเมียวดีถึงเชิงเขากอกะเร็กระยะทาง 45 กม สร้างใหม่โดยผู้รับเหมาบริษัทไทย เปิดมาห้าปีแล้ว แต่ควรพิจรณาให้สร้างทางด่วนที่มีอุโมงค์หลอดเชา เพราะว่าทางมันคดเคี้ยวและมีแค่สองเลน ยกเว้นช่วงนึ่งที่เพิ่งมาขยายเป็นสี่เลนเพื่อช่วยในการแซง พอถึงที่ราบแล้ว บริษัทจีนปรับปรุงเส้นทางโดยใช้งบของธนาคารพัฒนาแห่งเอเซีย (ADB) แต่มีปัญหากับชาวบ้าน เพราะบริษัทใช้วัสดุจากภูเขาแห่งนึ่ง ซึ่งชาวบ้านไม่พอใจ ผู้รับเหมาเลยต้องกลับบ้าน ไม่มีความคืบหน้าโครงการมาสองปี ล่าสุดเมื่อปีที่แล้วหาผู้รับเหมาใหม่ ไม่ทราบสัญชาตเข้ามาทำต่อ ปีหน้าน่าจะสำเร็จ เสร็จแล้วถือว่าตลอดระยะทางจากชายแดนเข้าย่างกุ้งระยะทางราว 400 กม เป็นทางหลวงมาตรฐานสากล แต่ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ทางด่วนนะ กว่าจะมีทางด่วนเชื่อมต่อสองประเทศนี้รออีก 10-15 ปีโน่นเลยครับ

ถ้าสร้างรถไฟไปถึงพม่าได้ยิ่งดีครับ👍

@saimoonoo9108

3 жыл бұрын

ผมก็เห็นด้วยครับ ระบบรางอื่นๆไนรัดของพม่า ไม่ดีพอ ล่าช่ามาก ผมเป็น ไทยใหญ่นะครับ แล้วก็อยู่ไนรัฐฉานไทยใหญ่ ของประเทศเมียนม่าด้วยครับ

@user-zr6nm9md8c

3 жыл бұрын

@@saimoonoo9108 ผมว่าหากมีการพัฒนาระบบทางบกทั้งแบบถนนและรถไฟคงต้องทำในพม่าตอนล่างไปก่อนเพราะพม่าตอนบนมีความอ่อนไหวทางการปกครอง(ชนเผ่า ชนกลุ่มน้อย)ที่มีกองกำลังส่วนตัวในแต่ละกลุ่มชนอยู่ #แต่ถ้ารัฐบาลพม่าเห็นความสำคัญในการพัฒนาประเทศก่อนเป็นอันดับแรก แล้วพยายามเจรจากับกลุ่มต่างๆ ให้รวมกันเป็นหนึ่งเดียวหรือในแต่ละพื้นที่มีเขตปกครองพิเศษตนเองได้จะยิ่งดีเพราะจะได้พัฒนาไปด้วยกัน

@banchathiposot9528

3 жыл бұрын

@@saimoonoo9108 ผมก็อยากให้เชื่อมต่อกันทางภาคเหนือของไทยเข้ากับรัฐฉานด้วย แต่คงต้องตกลงทำกับทางรัฐบาลพม่าก่อน ภูมิภาคอาเซี่ยนจะได้พัฒนาไปพร้อมๆกัน

@SETH888

3 жыл бұрын

ถ้าทำเส้นทันบูซายัต-เมืองกาญจ ก็ดีเยี่ยมเลยครับ

ถ้าประเทศไทยต้องการเป็นประเทศที่มีรายได้สูง วิธีการยกระดับความร่ำรวยของประเทศนั้นง่ายมาก อย่าทำตัวเหมือนพ่อรวยด้วยการแสวงหากำไรจากลูกหรือคนในครอบครัว เหมือน มีเงินอยู่100บาทภายในบ้าน คนในครอบครัวซื้อขายกันไปมาเงินภายในบ้านก็มีอยู่เท่าเดิม ถ้าต้องการให้ครอบครัวร่ำรวยยิ่งขึ้นต้องร่วมกันไปลงทุนแสวงหากำไรยังนอกบ้าน อาจส่งตัวแทนไปเพื่อจ้างงานในถิ่นอื่นเมื่อมีกำไรก็นำมาแบ่งปัน.ห้กับคนในครอบครัว ประเทศไทยต้องสร้างความรู้สึกว่าคนในชาติทุกคนเปรียบเหมือนดั่งญาติพี่น้องไม่ใช่คนอื่นคนไกลมีสุขมีทุกข์ก็ช่วยเหลือซึ่งกันและกัน ประเทศไทยต้องหาเงินเงินจากชาติอื่น ต้องร่ำรวยจากเงินที่หามาจากชาติอื่น และคนไทยต้องไม่ถวิลหาความร่ำรวยจากคนในชาติไทยโดยกัน หนทางที่จะมีรายได้จากต่างชาติคือไปลงทุนต่างประเทศในมากและให้ต่างชาตินำเงินมาใช้จ่ายในประเทศไทย

มอเตอร์เวย์บางปะอิน นครสวรรค์ สายเหนือสงสัยต้องมาแล้วนะคร้าบบ

@user-fj3yj5vn8p

3 жыл бұрын

เปิดประมูลในปี 2564 ครับ

@banchathiposot9528

3 жыл бұрын

ขยายมอเตอร์เวยมาถึงตากด้วยเลยคงดีไม่น้อย

@user-fj3yj5vn8p

3 жыл бұрын

@@banchathiposot9528 มอเตอร์เวย์M5 ทางยกระดับอุตราภิมุข - บางปะอิน - นครสวรรค์ - พิษณุโลก - อุตรดิตถ์ - ลำปาง - เชียงราย และมีส่วนขยาย M51 ลำปาง - เชียงใหม่ จะเริ่มดำเนินการในปี 2564 คาดว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2572 ครับ

@therock8224

3 жыл бұрын

@@user-fj3yj5vn8p จริงหรือ ดีนะ ไม่มีข่าวเส้นนี้ ถ้าสร้างจริง ช่วงอุตรดิตถ์-ลำปาง-พะเยา และ ลำปาง-เชียงใหม่ ต้องมีการเจาะอุโมงค์แน่นอน

พม่าไม่ต้องเสียเงินมากมายในการทำตลาดการท่องเที่ยวเพียงแค่จัดเส้นทางการเดินทางย้อนรอยอดีตการเดินทัพของญี่ปุ่นบุกพม่าเปิดการเชื่อมต่อการเดินรถไฟไทยพม่า จัดทริปเชื่อมต่อการท่องเที่ยวกับไทยดึงนักท่องเที่ยวที่เข้าไทยจำนวนมากให้เดินทางต่อเป็นทริปสั้นๆไปเยือนพม่า อาจใช้เวลาสั้นๆให้นักท่องเที่ยวได้ไปสัมผัสชีวิตวัฒนธรรมชาวพม่าในบางกลุ่มที่มีความพร้อมด้านการรองรับการท่องเที่ยว ไม่ต้องเร่งรีบให้เขาเข้าไปหลายวันให้ไปในเวลาสั้นๆแต่นำข่าวสารของแหล่งท่องเที่ยวอื่นๆมาประชาสัพันธ์ทำเป็นโบรชัวร์วางให้หยิปไปอ่านได้ แล้วจัดทริป ***.วัน เดย์ อิน เมียนมาร*** พาชมวังไม้ที่หลงเหลือมาจากอดีต แล้วไปไหว้เจดีชะเวดากอง ทานอาหารเย็นบนเรือการะเวก ส่วนที่เที่ยวอื่นๆถ้าเขาสนใจค่อยนำเสนอปล่อยให้เขาค้นจากโบรชัวร์หรือวีดิโอที่เปิดฉายช่วงอยู่บนรถไปเที่ยวหรือตอนอยู่ในที่พักทำเป็นสารคดีเชิ่งท่องเที่ยวอย่าให้เป็นการยัดเยียด เตรียมพัฒนาสถานที่พักและกิจกรรมรองรับไว้ให้พร้อมเป็นธรรมชาติ

จริงๆๆแล้วผมอยากให้รัฐบาลไทยเสนอสร้างรถไฟด่วนความเร็วสูงจากกรุงย่างกุงของพม่ามากรุงเทพของไทยไปกรุงพนมเปนกำพูชาแล้วต่อไปนครโฮจิมิของเวียดนามเป็นการเชื่อมทางรถไฟ. 4. ประเทศคับ

ดีมากพัฒนาได้เยี่ยม

พัฒนาจริง. ไม่แฝงโกง รูปแบบทำกติกาป้องกันโกงแบบไร้อายแบบทึกวันนี้. ก็สูญเงินแบบไม่เกิดงานและความเจริงเช่นทุกวันนีโกงไร้อาย

ทำได้ยินดีมากไๆๆสนันสนุนมากๆๆ

สาวพม่ามีแต่คนสวยๆน่าร๊าาก

ส่งข่าวรถไฟรางคู่ให้ติดตามหน่อยครับ

มาเล็วๆเลย.ลออยู่ครับ.😁🚂เด็กชากังลาว🤟

❤❤❤รัฐบาลลุงตู่ ประเทศไทยและเมียนม่าเราจะเจริญไปด้วยกันครับ

เกิดขึ้นจนใด้สุดยอด.....

มีโครงการแบบนี้จริงหรือ..เยี่ยมมาก

รอเลย..เลือกตั้ง

อยากเที่ยวแล้ว

เมื่ออีกฝั่งเขาไม่สนใจเรา เราควรหันไปสร้างความสัมพันธ์กับอีกฝั่งของประเทศคือพม่าให้มากๆ

ถ้าเราใช้ EEC ผ่าน WEC โดยผ่านกาญจนบุรีไปท่าเรือของพม่า น่าจะดี..เท่ากับเมืองท่าต่อเมืองท่า

อะไรคิดว่าดีก็ทำไปเถอะบ้านเมืองจะได้เจริญก้าวหน้า

ฝั่งซ้าย กับ ฝั่งขวา ใครรักไทยมากกว่ากัน

@user-ht8cq3cd9y

Жыл бұрын

ฝั่งขวามั๊ง

ต่อไปคงเดินทางสะดวกขับรถไปย่างกุ้งได้สะบาย

@therock8224

3 жыл бұрын

แน่นอน แต่ว่าพม่ายังไม่อนุญาตให้รถไทยขับในประเทศเขาแบบเสรี อันนี้รัฐบาลไทยกับพม่าต้องเจรจาก่อน หลังเปิดพรมแดน

แจ่ม

#เดินหน้าไปไทยแลนด์👍🤘🇹🇭🇹🇭🇹🇭

โห!!!! ยาวขนาดนี้ กี่กิโลครับเนี่ย!!

หัวข้อดีครับ แต่ควรพยายามทำภาพประกอบให้ตรงกับคำพูดหน่อยครับ เช่นกำลังพูดถึง ถนนเส้นจากย่างกุ้งไปพะโค แต่ภาพตัดมาให้ดูแผนที่ตรงแม่สอดล่ะ มองไม่เห็นพะโคแล้ว พยายามจะดูหลายๆคลิปนะ หัวข้อดีครับ แต่พอเปิดดู ฃาพไม่สอดคล้องกับคำพูดที่กำลังพูดถึง ก็ต้องจินตนาการภาพต่ออีก ดูคลิปเนาะไม่ใช่ฟังข่าว เราจึงคาดหวังการนำเสนอการบรรยายภาพมากกว่า ไม่ใช่ฟังข่าวแต่ต้องจินตนาการภาพเองเพราะภาพที่นำมาไม่สอดคล้องกับคำพูด

แอดไปเอาข้อมูลมาจากไหนเนี่ย ใครดูแต่ทีวี หมกอยู่แต่ทวิตเตอร์ เฟสบุค ไม่รู้เลยนะว่าไทยพัฒนาไปถึงไหนแล้ว ขอบคุณมากที่นำเสนอ เส้นทางนี้สุดยอด ในอาเซียนชอบเที่ยวพม่ามากที่สุด

เดินทางสะดวก

น่าจะทำรางรถไฟด้วย

หากทางด่วนสายนี้สร้างเส็ดเมื่อไรนักธุรกิจจากไทยและจากประเทศอื่นๆจะเข้าไปลงทุนในเมียนมาร์กันอีกเยอะโดยมีศูนย์กลางการเดินทางอยู่ที่ประเทศไทยส่วนประเทศอื่นในกลุ่มอาเซียนจะได้อนิสงจากทางด่วนเส้นนี้ไปด้วยจะมีการลงทุนสร้างงานสร้างเงินในประเทศนั้นๆไม่ต้องเดินทางออกนอกประเทศไปขายแรงงานอีกต่อไป

เราจะพัฒนาไปด้วยกัน

อยากให้ประเทศเพื่อนบ้านรอบๆไทยมีการพัฒนามีการจ้างงาน เพื่อนที่คนพวกนี้จะได้กลับไปทำงานที่ประเทศของตนเอง ประเทศไทยจะได้น่าอยู่ขึ้นอีกเยอะเลย แต่ถ้าจะมาก็มาในฐานะนักท่องเที่ยว มากินมาช็อปปิ้ง มาหาหมอ มาติดต่อธุรกิจละกัน

@user-mw6lm1rj1e

2 жыл бұрын

ประเทศไทยยังขาดแรงงานอิกมากทาเราไล่เขากลับเราจะเอาแรงงานที่ไหนมาทำงานให้เราทุกวันนี้อุตสาหะกำเกิดขึ้นมากมายคนไทยไม่สู้งานทำงานแบบเช้าชามแยน็ชามไม่เหมือนตาง่ชาติ

@woody_0

Жыл бұрын

แปลกตรงไหนก็เหมือนเราไปทำงานต่างประเทศครับ มองเราเป็นศูนย์กลางแล้วช่วยพัฒนาประเทศรอบข้างให้เจริญและพัฒนาไปด้วยกันดีกว่าครับ

รัฐบาบลุงตู่ฉลาด​ แต่งตั้งสวเองโดยไม่ผ่านการเลือกตั้งประหยัดงบประมาณหลายพันล้าน และพิมพ์ธนบัตรใช้เองโดยไม่มีทองมาค้ำประกันเทียบเท่าสหรัฐอเมริกา สุดยอดมาก

จะสร้างหรือไม่สร้างพม่าก็หลั่งไหลเข้าไทย10ล้านคนแล้วครับ

พม่าคือประเทศ เดียวที่เหมาะสมจะรวมประเทศกับไทยมากที่สุด สมบูรแบบมาก

@iamcat8087

3 жыл бұрын

ลาวกับพม่า ธรรมชาติกับอาหารสมบูรณ์จริงครับ

@dahssjfasvz2700

3 жыл бұрын

โอ้พระเจ้าถ้ารวมเป็นประเทศเดียวกันกับพม่าพม่าจะเจริญขึ้นตามลำดับ

@again10again21

3 жыл бұрын

ไม่มีใครรวมใครหรอกท่าน​ ขนาดในเมียนม่าเองเขายังรวมกันไม่ได้เลย​ อย่าไปยุ่งอยากรวมเขา​เลย

@banchathiposot9528

3 жыл бұрын

ดูในแผนที่ รู้สึกว่าพม่าเป็นฝาแฝดไทยด้วยนี่สิ

@natade4422

3 жыл бұрын

พม่าความขัดแย้งในประเทศสูงมาก มีทั้งทหารไทใหญ่ และทหารว้าแดง รบกับรัฐบาลตลอดเวลา รัฐบาลพม่าไม่สามารถควบคุมในประเทศได้ สงครามในประเทศยังมีตลอดเวลา

จาดแม่สอดต้องขยายทางเดิมที่เป็นเทือกเขาสูงตรงชายแดน และเป็นเขตสงครามกับรัฐกระเหรี่ยง อันตรายทีเดียว ถ้าทำเพื่อขนของ น่าจะทำทางรถไฟดีกว่า เพราะไทยมีโครงการรถไฟไปแม่สอด

สายนี้ไม่ให้เขมรจะสายใหนก็ตามไม่ให้เขมรเชื่อมต่อไทยได้ใหม

ดูแม้มที่แสดงความคิดเห็น น่าสงสารคนไทย คิดได้แบบนั้นก็จงจน จน ต่อไปเถอะ เมียนมาร์เขาสร้าง ถนนจากย่างกุ้ง มาเชื่อมไทย (ซึ่งช่วงไทยก็มีทางอยู่แล้ว ไม่เกี่ยวกับรัฐบาลชุดนี้) ถนนของไทย จากแม่สอด มา กรุงเทพ แค่ปรับปรุงไม่ถึง 5 % เท่านั้น

@user-mw6lm1rj1e

2 жыл бұрын

เส้นไหม่เขาสราง้ตรงไปออกหนองคายโน้นโว้ยไม่เกี่ยวก้บเส้นเก่าอย่าแถ

@dontreekhrutdilakanan8548

Жыл бұрын

ตรูขรำมรึงจริง เขาจะสร้างอีกเส้นแบบทำสะพานข้ามเหวไปเลยทำแบบจีน

กฟน.กล้ามากนะนั่นที่ไปเอาสายไฟลงดินที่ท่าน้ำนนท์ ถ้าเทศบาลนนท์ทำงานผิดพลาด จนน้ำท่วมเข้ามานี่ น่าจะเสียหายเป็นร้อยล้านแน่ๆ อันนี้ก็ท้าทายความสามารถของเทศบาลนนท์อีกครั้งนึงแล้วหล่ะนะ

อยากไปเที่ยวพม่าถ้าไปรถไฟ เราจะไปเช้าเย็นกลับได้มั้ยคะ

@user-pl4nv2xd7z

3 жыл бұрын

ไม่ได้ ครับ

@sonialim4929

3 жыл бұрын

@@user-pl4nv2xd7z : o)

อูจอวินหรือนายจอวินอูคือนาย

*We are Asean family.*

ลุง​ ตู่​ สุดยอด

ทุกอย่างพังหมดเพราะโควิด19😭😨😱

ทางด่วนทุกวันนี้ลงเสาเข็มยังครับหรือว่าเป็นแค่โครงการ3D

น่าจะทำรถไฟรางคู่ขนานเข้าไปด้วยเหมือนทำเข้าลาวนะครับ

คงยาก ประเทศรอบข้างบ่จี๊

ป่าทุ่งใหญ่นเรศวรและห้วยขาแข่งพินาจ

เฮ้ย EEC

โครงการเหล่านี้คิดกันมาเป็นร้อยปีแล้ว แต่การเมือง

@user-ht8cq3cd9y

Жыл бұрын

เหรอเพิ่งรู้นะ

พม่าสร้างถนนเองหรือ..รัฐบาลพม่าควรร่วมมือกับริษัทผู้สร้างถนนไทยเพราะไทยเรามีประสบการณ์การสร้างถนนทุกระดับ..มีชื่อเสียงทั้งในประเทศและต่างประเทศมากมาย🎉🎉🎉

จริงเหรอแค่ถนนธรรมดา 4 เลยก็ใช้เงินมากแล้ว นี่เป็นทางด่วนเชียวเหรอ

ทางด่วนกรุงเทพฯอีสานใต้ลาวใต้

ทำไม่ไม่ทำจากเนปิดอล่ะ

@akegapak

3 жыл бұрын

ย่างกุ้งเป็นเมืองเศรษฐกิจ เนปิดอตอนนี้ยังไม่ใช่ มีแต่ข้าราชการ

@lexinuk

3 жыл бұрын

ญี่ปุ่นไปลงทุนเขตอุตสาหกรรม ที่ย่างกุ้ง

@aki141n7

3 жыл бұрын

คือ ถนนจาก พะโค หรือ บาโก หรือ หงสา ไปเนปิดอว์ ดีงามแล้วครับ บาโก เป็นจุดแยก จากย่างกุ้ง-บาโก -เนปิดอว์-มัณฑะเลย์ ทางดีแล้วครับ ขับสบายๆ สี่เลน ดังนั้น จากจุดตัดนั่น ก็ทำต่อมา ที่ ไจ้ติโย (พระธาตุอินทร์แขวน) ต่อมาที่ เมาะละแหม่ง หรือ เมาะลำใย-เมียงวดี-แม่สอด-กทม ก็จะพอดี กัน สรุป ถ้าเส้นนี้เสร็จ กทม-เนปิดอว์ ก็จะได้ไปด้วย

พัฒนาโดยไม่คำนึงถึงผลกระทบวัฒนธรรมไทย ขายชาติ 99ปี รอดูอนาคตจะเละให้ต่างชาติครอบครองเหมือนเกาะฮ่องกงไหม ชังชาติจะมากขึ้นทุกวัน

55.แก๋ว ลุงตู่สู้ไม่ถอย55 นักเลงโบราณ.ตำนานหนังเหนียว.555555555

ยุคนี้พัฒนา​หลายด้านนะ ขนาดเจอปัญหาโควิด บริหารมาขนาดนี้ก็ไม่ได้แย่นะครับ ทั้งฟื้นความสัมพันธ์​ ซาอุ พัฒนา EV เชื่อมต่อขนส่งทั่วประเทศ ปรับปรุงคลอง มีหลายโครงการ รัฐบาลก่อนๆ มีแต่ขายฝัน ไม่มีใครทำได้ ทำแต่นโยบาลที่เข้าข่ายฃื้อเสียง ล๊อคอำนาจ

@woody_0

Жыл бұрын

จริงครับน่าเบื่อจริง มีแต่นโยบายแจกคิดอะไรไม่ออกก็แจก ลดนั่นลดนี่ มันเหมือนคิดอะไรไม่เป็น

@nattapongkr7480

Жыл бұрын

เห็นด้วยค่ะ

มันล่ะที่นี้ เชื้อโรคเข้าไทยง่ายขึ้น ต่อไป

@user-ht8cq3cd9y

Жыл бұрын

ไป๊เข้านอนไป๊

พม่าจะยกทัพมาเผากรุงศรีอีกไหม..อิอิ

@user-sr6pf5fz3u

3 жыл бұрын

สะดวกสสำหรับขนสินค้าไทยไปขายที่พม่าครับ การท่องเที่ยวด้วย ไทยเราได้ระบายสินค้า

@user-hi6jw4dh3y

3 жыл бұрын

อย่าพูดแต่เรื่องอดิต ไม่ใช่วิธีแก้ไขปัญหา

@Changri9

3 жыл бұрын

พวกที่ยกทัพมาตีไทย มันตายหมดแล้วคับ

@chanchit9257

2 жыл бұрын

ยึดติดแต่อดีต ไม่พัฒนาไปไหนหรอก

@francis8427

2 жыл бұрын

เยาวชนรุ่นใหม่ต้องคิดร่วมมือกันสร้างอาเซี่ยนเป็นเป็าหมายสูงสุดเพื่ออนาคตร่วมกันของคน600กว่าล้านคน ทุกคนสามารถเคลื่อนย้ายสร้างอนาคตตนเองที่ใดก็ได้ภายในอาเซี่ยน

ทำไมพม่ายกเลิกผู้รับเหมาจากไทยหละ

ญี่ปุ่นถ้าคิดว่าลงทุน รถไฟความเร์วยูงในไทยไม่คุ้ม ก็ยกเลิกโครงการไปเลย...?

🇲🇲🇹🇭 ถ้าเมียนมาร์ไม่มีปัญหาการเมือง รับรองมีนักลงทุนไปลงมากแน่นอน เพราะทรัพยากรมากมาย ..ผลประโยชน์เยอะ คนมีอำนาจไม่ยอมสละให้ประเทศชาติ...จ้องแต่จะกอบโกยและครองอำนาจ จนประชาชนทุกข์ระทม

เป็นแค่ทางผ่านให้จีน

นั่งเครื่องบิน 40 นาทีเอง ไม่ขับรถไปหรอก

@paponsunmanoonpanit8236

3 жыл бұрын

เอาไว้ขน​ส่งสินค้า​ และเชื่อมโยงเมืองต่างๆ เป้นการกระจายความเจริญสู่ภูมิภาค

@user-rz7gj9bf9y

2 жыл бұрын

ก็ต้องมองที่จุดหมายว่าใช้เพื่ออะไร

ผลงานลุงตู่เยอะจนจำไม่ได้

ตอนนี่พม่ามีสงครามภายในแล้วกับกล่มชาติพันธุ์

โชคดีจริงได้อ.ชัชชาติ ผู้ว่าจากการเลือกตั้ง1.4ล้านเสียงมาแก้ปัญหาให้คนกทม.และปริมณฑล หอมกลิ่นความเจริญ

เดียวพม่าก็รวมเป็นอัน เดียวกับไทยเรียกว่า รัฐมอญใหม่

คอรัปชั่นอีกหนึ่งโครงการตามสไตล์ลุงตู่ ทำเป็นสร้างช้าๆ ลุ้นว่าชาตินี้จะเสร็จมั้ย

@user-zx6sd1os4f

3 жыл бұрын

มึงเพ้อเจออะไรครับ

@abbrag1

3 жыл бұрын

ไม่เชื่อก็คอยดู

@abbrag1

3 жыл бұрын

@noname numberone ดูรัฐบาลที่โกงการเลือกตั้งมา ว่าจะโกงอะไรอีกมั่ง

@abbrag1

3 жыл бұрын

@noname numberone ประมุข ร.10 ด่าได้ที่ไหน แอบไปนับผลโหวตกันเงียบๆ แล้วอ้างว่าโหวตผ่าน ขนาดนับคะแนนในหน่วยเลือกตั้งยังโกงเห็นๆ

@abbrag1

3 жыл бұрын

@noname numberone เลือกตั้ง 24 มีนา ประกาศผลทางการ พฤษภาคม หลักฐานก็คือการที่รัฐบาลชี้แจงให้คนเขาหายคาใจไม่ได้นี่แหละ กกต. ก็ตั้งเอง สูตรการคำนวณก็ปกปิด ปัญหา ข้อร้องเรียนทุกอย่างหายหมด ฯลฯ

ผมในฐานะคนไทย ขอสนับสนุนโครงการนี้อย่างเต็มที่ครับ นี่มันถนนในฝันชัดๆ ที่สำคัญ ไม่ผ่านเขมร 5555

การนำสายไฟฟ้าลงดินนี้นั้น สมควรจะดำเนินการมานานแล้ว แต่แสร้งทำเป็นเบื้อ บ้า ใบ้ เท่านั้น รับเงินเดิอนไป วัน วันเท่านั้น

ถ้ามีการเชื่อมต่อกับประเทศต่างหรือประเทศเพื่อนบ้านแบบง่ายไปแล้ว...รัฐบาลไทย เจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข่องเตรียมออกกฎหมายเข้มงวด และเตรียมบุคลากรรับมือในด้านต่างๆเพิ่มหรือยัง มันจะมีเรื่องราวที่ไม่คาดคิดเพิ่มขึ้นอีกอย่างมากมายหลายเท่า และจะให้เข้าออกสะดวกมั้ยคนไทยและประเทศไทยจะเดือดร้อนมั้ย จะมีเจ้าหน้าที่คอรัปชั่นเพิ่มมากมั้ยจะทำอย่างไร แต่คนรวยจะไม่สนใจข้อนี้นะ

ทำไมประเทศไทยพัฒนาแต่ภาคตะวันออกและภาคอีสารประชากรมีรายสูงกระจุกอยู่ที่เดียวจังหวัดที่ไม่ได้รัการพัฒนาถูกดูถูกดูแคลนตลอด