ヤマハの125ccモデルを比較! オートバイ女子部・平嶋夏海のお気に入りは??

Автокөліктер мен көлік құралдары

ヤマハの原付二種モデル(125cc)、XSR125、YZF-R125、MT-125の3台を比較試乗してきました! 果たして、オートバイ女子部・なっちゃんのお気に入りモデルに選ばれるのは??
#平嶋夏海 #原付二種 #125cc
00:00 オープニング
00:50 本編
01:08 XSR125インプレッション
02:43 YZF-R125インプレッション
06:10 MT-125インプレッション
08:30 3台比較の結論!

Пікірлер: 28

  • @user-ks7ff6pr1p
    @user-ks7ff6pr1p6 ай бұрын

    XSR125に乗ってます! もう1か月乗ってますが、軽快かつ力強い走りで125としては完成されてます! 細かいところで気になるところはありますが、どんなものにも長所短所はありますのでこれがXSR125という最高作品なんです!大型バイクを乗ってる人ですから楽しませてくれる相方ですよ!

  • @salt8887
    @salt88876 ай бұрын

    解説わかりやすい〜❣️ありがとう😊

  • @26267
    @262676 ай бұрын

    この位のバイクの方が、扱いもラクだし、気軽だし、楽しいですよね。筋力の無い方でもこの重量なら楽しめる3台で良いと思います👌

  • @sugar4361
    @sugar43616 ай бұрын

    参考になりました!ありがとう❣️

  • @seiichiwatanabe6096
    @seiichiwatanabe60966 ай бұрын

    なっちゃんの乗り比べ凄くわかり易かったです! 次に乗り換えをするのに考えてたのがこの3台だったので非常に参考になりました! まあ少し先になりそうてすが… でも決められない💦 どれも捨て難いので熟考してバイク屋さんにも聞いてみようかと思います! そしてなっちゃんかわいい!

  • @arichan0705
    @arichan07056 ай бұрын

    人によっては3台で足つき違うっていう感想もあるけど 実際に見せてもらって有難い スタイル良いなぁ

  • @tutu4519
    @tutu45196 ай бұрын

    自分もXSR125がいいと思っていたので、意見が合ってちょっと嬉しいです。😊

  • @aki-vd5wo
    @aki-vd5wo6 ай бұрын

    気になる125シリーズ参考になりました 形はXSR機動力と通勤兼ねてだとMTかな 今度乗ってこよ

  • @youcabinmild21
    @youcabinmild216 ай бұрын

    もっとシート高低くすりゃ良いのにね、サーキットでレースするなら足付かなくて良いけど、市街地とか信号で頻繁に止まること多いのに。 しかも125なので万人が乗る事考えたれば、私は低くすべきだと思った。

  • @apricot6935
    @apricot69356 ай бұрын

    400ccからの乗り換えでXSR125買って1ヶ月経ちました。 はよ点検出してVVA体感したいですね😆

  • @shikanosuke8816
    @shikanosuke88166 ай бұрын

    xsr良いですよねぇー黒でゴローワーズライン入れたいなぁ〜😊

  • @user-lj6lg2rl1x
    @user-lj6lg2rl1x6 ай бұрын

    なっちゃんさん、バイクの紹介上手い。 憧れるわ。

  • @piyashirikozo
    @piyashirikozo6 ай бұрын

    OFF車も出して欲しい。 林道だと軽いほうが安心だし。どっちみちブロックタイヤでスピード出すの辛いから125ccで十分だし。

  • @kuusuke3815
    @kuusuke38156 ай бұрын

    なっちゃん、うまいわぁ😊私の年だと堀ひろこさんか三好礼子さんかって感じです😉

  • @user-tn8bg8dj3r
    @user-tn8bg8dj3r6 ай бұрын

    おお最新型125ccですね🤗👍️❤ 私もYAMAHA YBR125Gです😉(10年前😫😓)125ccは取り扱い安いし馬力も昔よりありますね😁 130kgって結構思い❓️重い❓️まあ重いバイクからならねえ😁10年前のバイクとは全然違うだろうなあ🤗良いなあ🙃☺️10年前のYZF-R跨がったら脚付きアウトだった😨😰😱格好いいけど…なんか155ccもあるのかな❓️シート 高結構高い😩🧐ワタシのは780mm踵が浮くので810mmは辛いかも😩インプレッションレポートご苦労様でした☺️ 作成お疲れ様でした☺️

  • @user-tn8bg8dj3r

    @user-tn8bg8dj3r

    6 ай бұрын

    高評価された方々にありがとうペコリm(_ _)mございました☺️👏😍

  • @nobgriffon9418
    @nobgriffon94186 ай бұрын

    いつも分かりやすい解説ありがとうございます(^o^)丿

  • @furitsplanet4966
    @furitsplanet49666 ай бұрын

    125ccは普通免許で乗れるようになったら過去最高の盛り上がりを迎えるだろうね

  • @kenn8438
    @kenn84386 ай бұрын

    全部買います!

  • @mechayan505
    @mechayan5056 ай бұрын

    乗って楽しそうだと思うのはRワンツーファイブだけど、所有するならなっちゃんと同じチョイスになります(*ˊᵕˋ*)੭ ੈ

  • @user-gi5jm6wu7b
    @user-gi5jm6wu7b6 ай бұрын

    なっちゃん わかってるぅ

  • @teu5506
    @teu55066 ай бұрын

    平嶋夏海が125ccに跨ると、そのサイドビューは大型バイクに見えるのは気のせい?

  • @shyotacharo
    @shyotacharo3 ай бұрын

    こっちではシュッシュッとは言わないのですね。

  • @user-yr6pg9en7c
    @user-yr6pg9en7c6 ай бұрын

    ちょっと車高がネック

  • @arthurdanielles4784
    @arthurdanielles47844 ай бұрын

    Ah yes, the selection of glorified 'mopeds'. I'd rather ride a C90 cub then any of these. They're all looks and little else.

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v6 ай бұрын

    真のライダーの私の意見としては、125の足でガチャガチャバイクは山に行ったらガチャガチャしないといけないから125なら断然スクーターが良いのです 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

  • @sakihama99999
    @sakihama999996 ай бұрын

    古いバイク 😂

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