Самое главное, на самом деле нужно музыкальный клип сделать на заставку из этих слов 🥳

Стоило назвать выпуск: "Хрен скажешь самое главное про XVS 950". Я вот комменты читаю и вижу что "самое главное" - становится локальным мемом.

Спасибо огромное, Кирилл, как всегда-душевно! Ждем новых видео!

Кирилл, вступление шедевральное )) Как всегда замечательный обзор!

Да, динамики хватает. В пробках без проблем😏. Рулится на любой скорости замечательно, руль очень удобен, ширина, в самый раз. В жару, движок яйца неперегревает и ничего там неперегревается.Карабас работает чётко, передачи втыкаются с характерным щелчком. Мот, вообще очень дружелюбен к пилоту. Низкий центр тяжести, его уронить, надо ещё постараться. Вибрации я бы не сказал, что очень сильные и доставляют какие либо проблемы. После 140,вполне ещё разгоняется.PS Мат ваш, напрягает.!

Самое главное , когда катаешь на дорожнике или спорте, пересаживаясь на тяжелый мотоцикл не делать поспешных выводов о его управляемости! Если он не рулится в потоке, то у тебя просто не хватает навыков и сил для управления тяжелым мотоциклом!)

@Alex_Maslov

3 жыл бұрын

MacBookAir согласен. Купил Шадовку с высоким рулем и тп нелегкую - и первый год по городу ну не мог. Оставил в гараже для загород. Потом лёгкий был Баджай НС200 , на нем опыта набрался, и спустя год круизер уже зашёл! Заметил что и пролезаю везде меж рядов, и маля скорость в робкие не проблема и объезжать затыки. Дело общего опыта и навыков , ну и привычки к конкретному аппарату!

Новый уровень достигнут! Теперь не надо смотреть весь ролик полностью, чтобы узнать, где обслуживать свои мотоциклы

Вы не находите странным, после приобретения фазера- все ямахи стали очень нравится автору)))) лайк

@latypovranis7839

3 жыл бұрын

Думаю всему виной FZ 8

@user-bu7hj2og7z

3 жыл бұрын

Фазер не при чём, это всё ёбр💪

@sieramusic8325

3 жыл бұрын

и это самое главное на самом деле

Самое главное - это когда самое то и это не будет напрягать совершенно)

Болт:"эуэээаааэээуууэээаа" Тут:"самоеглавноенасамомделесамоеглавноеасамомделе)

@serjkoss6580

3 жыл бұрын

Иисусий: "нукароч"

@serjkos72

3 жыл бұрын

Гера Белов: "и разумеется комментарии экспертов")

@ilyaseed

3 жыл бұрын

"например тащемта"

Очень приятно смотреть 🙂

Самое главное, на самом деле, то что уже за первые 40сек лайк

Сам над собой прикалывается. Видно что человек любит это дело😁😁👍

Самое главное - это именно то самое, которое главное на том самом деле.

Я на таком мотоцикле пол России, Беларусь и Крым проехал. Отличный аппарат, походу нам светит кругосветка

Ну наконец-то основной ролик в начале 😀

Круто как всегда

Дружище, у тебя в интеграции сигнал от дорожки голоса зашкаливает!!! Поставь компрессор. А ща видос лайк, каэш

Само-стёб в начале порадовал!

*а я взял кое с кого пример и купил себе Ёбрик , спасибо тебе кое кто, ещё и видосы начал снимать как кто то , смативировал!🤛*

@ilyaural

2 ай бұрын

Что за зверь такой, ёбрик?

Уровень самоиронии топчик!)) приятно смотреть.

Самое главное снимай ещщо!

Давно смотрю Ваш канал. Обратил внимание, что шлем довольно тихий. Подскажите модель. Спасибо

Самое главное надо поставить лайк ))

Привет! А будет ли обзор трицикла типа Cam Am!?

и этот тоже красавец и тоже лайк

Лайк, за самое главное

Попробуй 1100 драгу,тебе понравится...Там крутящий ниже,она прям очень хорошо едет для среднекубатурника.У чувака который уехал помоему vtx 1800

Я в числе первых, самое главное во всём главном и сервис самый главный и главнее всего главного!

Спасибо за обзор, познавательно. А что за перчатки на вас?

@neverforever1365

3 жыл бұрын

Бренд Motocycletto, модель можно найти на сайте Крейзи Айрон

На счёт перегрева спорный момент... На литровой драге сколько в пробках стоял, и в жару сильную и в другую погоду, ни разу не перегрелся, ни одного. А вот с водянкой было дело. Теперь только воздушные.

О, я твой мот аренда брал! 😀

Привет,не хочешь сделать тест на Suzuki GSX-S1000? Недавно увидел, пригляделся

Самое главное это мотоцикл . Ибо только он смысл жизни ;-)

Всетаки из всех обзоров самым прикольным мотиком остаётся v rod.

На этом видео звук у мотоцикла бомбический.

ахаха) самое главное, не жалко коммент оставить в поддержку канала)

Самое главное, вибрации "зудящие"? И в каком диапазоне оборотов? Вопрос ко всем хозяевам, бывшим и настоящим. :) На Драге чесотке раздражала мелкая вибрация на руле. :(

Очень понравился мот

Самое главное правильно заказать мотик .

Знакомая ямаха, знакомое место)

Про крутящий момент не не слышал что ли? Рассказывать про круйзер и не упомянуть ньютоны, а плести про лошади это фиаско братан.

Самое главное )

По поводу воздушки и пробок ... смотря какие пробки, за пол часа не перегрелся

Теперь 2 мема Самое главное,на самом деле *и шутки про рекламу кто мотик под ключ привозил *

Пришёл не по колокольчику, а по зову сердца!

самое главное, на самом деле- этот аппарат со своим весом под 300кг. не такой уж и тяжелый. Попробуй обзор сделать на хонду валькирию интерстейт 1500, которая в районе 400 кг. весит. Интересно будет твое впечатление услышать.

@kondrakov_mb

3 жыл бұрын

Предложат - сделаю. Большие крузеры интересны.

@user-bz4lz7iz7d

3 жыл бұрын

@@kondrakov_mb свой могу предложить, приезжай к нам в гости в Пермь))))

Самое главное - это то самое главное в том главном.

С 2008 года выпускается, у меня 2008 года такой же мот

Хороший мот!

7:35 Что за кортеж Киркорова?

@LuteciaMark

3 жыл бұрын

Киркеж? Киркортеж?

@user-cv6vp3ud7w

3 жыл бұрын

@@LuteciaMark киркек

Искать нейтраль на Ямахах - это по моему норма! ) У меня да драге 400 тоже самое и у других товарищей на драгах и вирагах - аналогично! 0 Просто привыкаешь ловить нейтраль пока мот катится(тогда она ловится на раз) и никаких проблем! ) Просто надо привыкнуть! )

@somerid6r

Жыл бұрын

Сегодня катался на болте, у которого такой же двиг, все там прекрасно ловится.

Самое главное чтобы костюмчик сидел))))

@welikan27

3 жыл бұрын

на самом деле )

21:28 "говорю, короче говоря, чего тут говорить?!" Говори! Говори говорю! Говори, кому говорят говори! (с)

24:28 погоди, так значит у Ерша и СБФ предрасположенность, а здесь ну наверное подшипник?))

@user-um9nv9xi3m

3 жыл бұрын

на самом деле у CBF нужно просто снять кофр и все будет ок. сам на CBF езжу, никаких проблем

@kondrakov_mb

3 жыл бұрын

Там всё же поболее, да и если почитать - не у меня одного так было)

@vladimirch_0349

3 жыл бұрын

@@kondrakov_mb дядь а можешь сказать какой рост у тебя? ты на каком то пауер крузере ездил тебе он в городе не понравился

один рэм у него в Москве)), неужто Ходос прижался

А самое главное, типо, самое главное😀

14:45 а зачем ты подлазишь всей ногой, там же есть переключение под пятку)

Самое главное это - "в каком сервисе я обслуживую мотоцикл"..... ;)

АБС то есть?

можно пяткой повышать, вместо ногтей)

На европейской модификации есть аварийка и мыргалка дальним (на приборке в километрах)

О нихуя, мой район. Офигел когда увидел Джамгаровский пруд

Что ты Кирилл, материться сильно начал)))

Привет! Не вводи в заблуждение людей, если ты не умеешь/не привык ездить на больших мотоциклах в городе, не означает что это не возможно и не удобно! Я вполне комфортно себя ощущаю в междурядье, нигде не стою, тут скорее вопрос в умении управлять своим ТС. Многие пролезают в пробку, перебирая ногами, боятся задеть зеркало автомобиля, причём на мотоциклах твоего класса, а не на больших круизерах, а есть люди с прокаченными навыками, которые и на Голде проедут между рядов как на нейкеде. К чему я, это не твой класс мотоциклов, поэтому твоё мнение о комфортной езде в городе - очень субъективно. В остальном - всё по делу!

@antonlubyanskiy

2 жыл бұрын

А при чем тут умения, если Мот просто физически не проходит в узком междурядье 🤷🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

@maxsmith8325

2 жыл бұрын

@@antonlubyanskiy в узком междурядье и фз1 не проедет. Речь шла о другом, внимательней прочитайте ещё раз.

@antonlubyanskiy

2 жыл бұрын

@@maxsmith8325 так и я про то, что рассматривать в общем. Сам пересел со спорта на Warrior и разница очень заметна: раньше просто ехал между машин, а на нем постоянно притормаживаешь, моневрируешь и пр. Я же не говорю что это невозможно, просто на больших мотоциклах это делать гараздо менее удобно. Об этом и говорил автор видео и я с ним полностью в этом согласен.

@maxsmith8325

2 жыл бұрын

@@antonlubyanskiy варриор вроде не такой широкий) тяжелее да, но на ходу особо не чувствуешь вес. Конечно на более узком проще, автор просто всегда пытается насмехаться над владельцами «чопперов» (почти в каждом видео), вопрошая, зачем мы покупаем такие моты для города, убеждая всех, что якобы они не подходят для этого. Вот с этим я и был не согласен, что и пытался донести в своём первоначальном сообщении.

цена вопроса

Мой первый мот,похоже конкретно этот экземпляр

@MasterSolo82

3 жыл бұрын

Роман, а почему продали? Хочу приобрести, взвешиваю плюсы и минусы.

@zubolep.

3 жыл бұрын

@@MasterSolo82 да все как обычно,ушел на повышение кубатуры,прыгнул сразу до 2300 кубов 🤣

нормально не реально нормально, ну нормально нереально но нормально как нереально, в принципе )))))

Хорошенькая мотоцикла жаль слабенькая, после спортстера 1200(( нужно будет брать что-то 1500 куб+

19:19 мелькнула мысль -как быстро входит в тёмный проезд,а если кто затормозит... и НА.

наконец нормальный мот не то что эти спорты.... Да надо что то узкое для пробития пробок я думаю тут honda nс750 только сможет

Кто на таких мотоциклах ездить умеет те нормально в любой пробке проезжает.

XVS 1300 золотая середина

👍🏻😊

Я владею таким же мото уже третий сезон, доже в такой краске.И согласен, что он на дальние поездки. Только ежедневные прохваты не больше 600-700 км, и через каждые 100 км желательно останавливаться и разминаться. Не сильно удобное стоковое сиденье. Стоковый выхлоп слышно только на месте, на холостом ходу. Во время движения на дальние расстояния выхлоп не раздражает.В моей комплектации есть стекло, очень удобно. Без стекла не комфортно. Если едешь в дождь, то будешь весь в воде, причём промокнешь до носков.На скорости более 120 начинается вибрация всего, что есть. Комфортная скорость 100-120. Максимум , что выжал 170. По поводу поездок в междурядье: приноровиться можно. Рулится как велосипед.Ширина руля 1 м. Сумки за эту ширину не выступают. После долгой езды в междурядье перестал работать задний тормоз( сигнал для замены тормозной жидкости). Дал ему остыть 15 минут, вновь включился в работу. Мотоцикл относится к классу легких туристических круизеров. При поездке со вторым номером чувствуется нехватка мощности. И второму номеру не очень удобно сидеть. А так хороший мотоцикл для новичков (как я) и для неспешной езды. Мотоцикл выходного дня.

Ребята не жмитесь на лайки 8000 просмотров почти и лайков мало

Хех , интрошка прикольная

17:07 это был VTX R-версии) неизвестно только, какой объём - 1,3 или 1,8

И нет ссылки на прокат🤷🏼‍♂️

@kondrakov_mb

3 жыл бұрын

Уже есть, чекай!

Самое главное, что с этим двигателем выпускают рисочоппер Yamaha Bolt XV950. Он намного легче - 250кг, с узким рулём и без хрома. И его воздушный движок я ни разу не перегревал, хотя постоянно езжу по пробкам в городе.

@superstar5042

3 жыл бұрын

То, что воздушные движки перегреваются в пробках - миф) по крайней мере у ямах

@sssssssssssssses

3 жыл бұрын

@@superstar5042 что значит перегреваются? Что происходит с движком?

@user-jg1xc7nj2b

Жыл бұрын

Рисочоппер? Болт?! Хмм...

Самое главное Что там коробка с переключением под пятку. Не надо носком подлезать. И будет на так тяжело.

@kondrakov_mb

3 жыл бұрын

После 7 сезонов езды на обычной коробке - переключаться пяткой не вариант. Вот что самое главное.

@cosmo_st8595

3 жыл бұрын

Kondrakov MB но почему ничего не сказал об этом? Самое главное упущение!)

@Trevis748

3 жыл бұрын

@@cosmo_st8595 самое главное можно привыкнуть пяткой через пару часов )

19:37 скорость 0,25 реклама перчаток)))

Нет ссылки на прокат

@kondrakov_mb

3 жыл бұрын

Добавил.

Жосткие вибрации ... скорее всего дело именно в этом экземпляре...

Зажигание как на Иж-3 ))))

Что за ямаха красная в конце ролика?

@krab2863

3 жыл бұрын

Warrior скорее всего

@alexandergalitski9454

3 жыл бұрын

Ямаха рэйдэр 1900

@vladimirpronyashin2707

3 жыл бұрын

По пробкам хорошо однако рулился

Драга литровая ни разу ни у кого не перегревалась даже в сочях, так что и этот не перегреватся не будет. Тебя в прокате просто напугали

@Islander34rus

3 жыл бұрын

Зашёл, чтобы это сказать. Владею литродрагой, живу в Волгограде. Это вам не Сочи. ;) +40 каждое лето. Ни разу, ни одного даже намека не перегрев. Вот вам и воздушка.

Типа ну это как бы к стати реально

У меня 400 но я понял она значительно лучше и дешевле этого монстра😀ни вибраций у него тянет норм,в городе вообще самое то но и за городом он справляется значительно не хуже единственный недостаток у крузеров из за большой базы пузом черкает,а по поводу перегрева в пробках это бред,ни разу не слышал чтобы его кто-то перегрел,по крайней мере чесотку,воздушка и кардан это большой их плюс

@user-jg1xc7nj2b

Жыл бұрын

Не из- за длинной базы, а- от небольшого клиренса.

.. какой в итоге у тебя мот, так и не озвучил

1:24 левый край. "Руссо-туристо. Облико-марале!" (С).

Блин, хорошо что я Вулкана взял.

@vladimirpronyashin2707

3 жыл бұрын

900-го? С каким ростом? На сколько удобно?

@MotoBraza

3 жыл бұрын

@@vladimirpronyashin2707 900го. 175. Очень удобно. У меня есть рассказ о нем, если что

@viacheslavkupershtein5848

3 жыл бұрын

И я на Вулкане900ке. 14й год уже. Хороший аппарат..

Почему Ямаха игнорирует датчик уровня топлива? Бред какой-то, неужели так сложно добавить стрелку на приборку.

Владею таким уже 4 года. На самом деле шикарный мотоцикл за свои деньги. Для новичка самое то. И для дальника пойдет. Владик-Севастополь-Москва прошел без проблем. На самом деле на кобре звучит лучше. За мат диз лайк.

@na_samom_dele152

3 жыл бұрын

Самое главное нам не зыбать где обслужить и купить)

28 минут дофига

Чувак,не вы думывай!!!его не пере греешь в пробке. Даже в плюс ➕ 30 И точно это воздушник это не минус!

@FilFPS228

3 жыл бұрын

На фига так мно го про бе лов?

)

У меня нет таких жёстких вибраций, может тут с мотом что то…?!

Поставил 666 лайк😈

Лайк 837.