Yamaha XMAX 300 | Tech MAX
Автокөліктер мен көлік құралдары
A (kis)részben megújult Yamaha XMAX 300-at teszteltük, Tech MAX kivitelben.
A Go Bike Magazin elérhető a Spíler1 csatornán:
tv2play.hu/go_bike
/ gobikemagazin
gobikemagazin
www. gobikemagazin
Go Bike Magazin
2022
Пікірлер: 10
Miért a mindig a budapesti utakatból kell kiindulni?? Az országnak hány százaléka lakik Budapesten? Szerencsére motoroznak a fővároson kívül is....
Neken is ilyen van IMÁDOM!!
Azzal a sisakkal amiben a teszt során motoroztál mik a tapasztalataid?
A szskértők nem értenek hozzá? Nem hiszem el! A dolog ott válik szét, hogy a motor és a hajtás a lengőkaron vagy a vázon van. Ezt kerülik mint a forró kását! Ha az utóbbin, akkor 3 millió a különbség? Hol van a 400-as kivitelezés?
20 képből egy sincs a baloldali hajtásról, mi hajtha a kereket? meg sem említik. ( varátor, szíj, lánc, kardán? hát nem mindegy?)
A hátsó rugó előfeszítésnek 5 pozíciója van. A közepe sportosan kemény (értsd: szar magyar utakon elpattog a hátulja), viszont a leglágyabbra állítva teljesen jó.
Tavaly vettem alapkéket. Elégedett vagyok, de ez célirányos vétel volt. Idénre elszálltak az árak, és tényleg nehezen elérhető. Ennél csak az x-adv jobb a 3-350es kategoriaban. Nincs a robesszal semmi gond. Első fék tényleg egy kicsit cingár, de nem zavaróan. A futómüve viszont olyan kellemes, hogy az ember nonstop nyesné neki. Na akkor el tud fáradni a fék.
@filipgreksa5899
Жыл бұрын
20.000-km körül szét szokott hullani rajtuk a vezérlés. Beszéltem pár szerelővel, mert én is ilyeneket néztem. De azt mondják elég megbízhatatlan cucc, és nem is megy olyan (sportosan) ahogyan azt mondják. ✌️
Nekem hatalmas csalódás volt a futómű. Mindenen felütött, rázott!
Elso vagyok😂