Отличный аппарат, если проехал 46тыщ на родной поршневой. Не все китайские кубатурные мотоциклы столько живут, а тут полтос, который всегда в режиме газ в пол живет.

Вокс лучший мопед наверное,и удобный и большой и колеса широкие! просто надо найти причину,она скорей всего очень простая! может даже и в мозгах дело,хорошо б другие подкинуть. у самого таких три было,никаких проблем😀👍

У меня такой на гире ДВС. Первый раз менял цпг на 70 000 Слабые места. Помпа. Топливный насос Форсунка нормально работать не будет если давление не норм. Хоть там и малого давления насос но все же инжектор. Очень тонкие кольца. Маслосъёмные было забито Есть в сети мануал на такой ДВС почти Ямаха Джог И по зазорам клапанов там написано и вообще вроде всё есть Это не совсем японец. Сделано в Тайване Там вроде как есть катализатор(выхлоп бывает очень горячий) Под дросселем есть уплотнение типа тепловая отсечка со временем лопается (400р) Есть также экология типа в глушаке картерные газы дожигает. Не думаю что это оч сложная техника. Чек там не много чего показывает . Типа если сдохнет бензонасос. Или например спидометр(тросик) над ошибки по двойным миганиям считать Думаю ездили на 92 плохом бензе Сеточку в баке над поменять (там она помимо самой сетки ещё и с мелкой тканью внутри доп фильтрация ибо форсунка инжекторная есть) Чинил сам себе стартер , на вовсе наверное не актуально он не коммерческий. Приходилось растачивать его под подшипник побольше и.к. родной не нашел в продаже. Да и сальник тоже Ездил сам на 100м едет бодрее но чет сцыкотно за клапана В горку едет хреново надо ставить ролики на вариатор полегче около 4г У меня уже около 90т.км пробег Ищу варианты тюнинга цпг , думаю 90 мм3 сделать из него. Наверное придется точить родной цилиндр и ставить не родной поршень хотя под 10мм палец есть только бензопильные варианты

@dephaugh

Жыл бұрын

90cc на него нет в принципе. и 90сс туда не станет даже если картер расточить под гильзу цилиндра. максимум что туда можно впихнуть это 47мм цпг это 75.45сс получится. но для этого нужно уже иметь впаяный в проводку i-map и нужно иметь выхлопную систему с широкополосным датчиком кислорода чтобы настроить качество смеси. иначе твоя увеличенная кубатура просто сгорит на бедной смеси при стандартных настройках топливной карты. вообще любое вмешательство в мотор даже малейшее скажем к примеру как замена воздушного фильтра на нулевик требует дальнейшей настройки топливной карты через шдк.

У меня такой скутер уже 5 сезона. Проблем вообще нет.

Реле - падения лежало горизонтально . Поправь.

Смотрел топливо насос и посмотри выхлоп забит скорей всего

@user-oo5mn3ny5q

2 жыл бұрын

Спасибо Макс.Будет вторая серия,я там все расскажу.

Не согласен с этим человеком,... Пользуюсь Yamaha Gear 4t инжектор уже много лет и доволен,работает как (часы),не подводила. Всем советую,экономичная и не перегревается у нас на югах,житкостное охлаждение,бак 7л, почти на месяц хватает ездить,... Скорость 60-65 км в час,.. Покупал б/у,...

Автор любитель 2х тактников, не твоё это не лезь, лучше порядок наведите и будет вам счастье

Залей 95, потому что может эта щелкинская атан моча не горит ? С машиной таже хуйня . Расход , не едет , дёргается , и ТД. На альянсе залил и нормально все сразу

@user-oo5mn3ny5q

2 жыл бұрын

Пробовал....всееее

Почисти форсунку таке саме було

Здравствуйте. Вот решение Вашей проблемы: kzread.info/dash/bejne/iZNnsNqwfrTWl6Q.html