2:24 / 13:49 ich habs gemacht wie du. Die Begründungen sind auch genau die gleichen. :O

Interessant hier… die Kommentare! Habe den B196 gemacht letzten Juli. Fahre seit dem eine Yamaha MT125 Modelljahr 2023 hat bereits 12100 km bei mir gelaufen. Meine Maschine schafft 0 auf 80 km/h in 8,9 Sekunden top Speed laut Tacho 142 km/h. Den A Führerschein würde ich nur machen um auch über all im Ausland fahren zu können. Auch mit Leihfahrzeug bei der Inspektion wäre es leichter. Aber ein großes Bike kaufen nein. Ich fahre mein Bike im Alltag. Pendel zur Arbeit damit, hin zurück je 25 km. Bei einen großen Motorrad wie der Honda Afrika Twin 1100 Sports (mein Favorit) verbraucht auf 100km jedoch 5l bis 6l da könnte ich auch ein Sparsames Auto nehmen. Das will ich nicht. Meine MT verbraucht 1,8l bis 2,6l auf 100km je nach Fahrweise. Sprich mit den 10l Tank komme ich bis zu 530 km. Meistens 400 km wenn ich wirklich Sportlich unterwegs bin 330 km. Auch die Inspektion kosten wären bei einen großen Bike teurer! Ventilspiel nachstellen zum Beispiel gleich mal das Doppelte, bei zum Beispiel einer 4 Zylinder Maschine sind da schnell 1000€ weg! Plus die anderen Arbeiten und Material. Bin total zufrieden, mit meiner 125er! Hatte auch die Honda CB125R in der Fahrschule gehabt. Ganz ehrlich mach mal zumindest eine Probefahrt mit einer Yamaha 125er! Yamaha ist der einzige Hersteller mit einer Variablen Ventilsteuerung! Einmal für die unteren Drehzahlen, ab 7400 U/min für die Oberen! Deutlicher Unterschied!

Finde B 196 top! Für mich ist der A Schein auch nix da ich die gleiche Angst davor hab mich nicht zusammen reißen zu können mit nem A bike ! Ich habe eine monkey für Spaß Fahrten und eine kymco cv3 für weite Touren! Seid kurzem auch noch einen mazda mx5 roadster und seid dem steht die kymco nur noch! Mehr freiluft feeling geht nicht als mit nem wahren roadster!

Ich hab's genau andersrum gemacht. Zuerst den B196 gemacht und dann die Tricity gekauft. War für mich genau richtig, ohne Fahrpraxis hätte die Tricity mich überfordert. Aber warum eine 125er fahren, wenn du doch eine 300er hast?

@verbrennermotor

4 ай бұрын

So habe ich es auch gemacht 😊

Hi Basti, ich fahre ja selbst auch noch ein Honda Varadero 125 und so groß ist der Unterschied zur Tricity jetzt auch nicht. Daran das man mit dem B196 ins Ausland kann, glaube ich schon fast nicht mehr. Aber dafür habe ich mir auch die Tricity geholt.

@bastiszweiradkanal7340

4 ай бұрын

Ja, das dachte ich mir

@user-qh1st1sd9z

4 ай бұрын

Gemütlich ich habe auch die tricity und b196 fahre nach Nürnberg zur Arbeit. Und 100 reicht auf Landstraße

Habe vor 3 Jahren den B196 gemacht. Auf die Sache mit dem „im Ausland fahren“ warte ich schon lange, habe aber die Hoffnung verloren, dass es nochmal irgendwann genehmigt wird. Die unkomplizierte Lösung dafür wäre, z.B. nach 2 Jahren B196 die Möglichkeit einer Umschreibung auf A1 zu genehmigen. Da braucht man keine EU dazu. Ich bin gerade am überlegen, den A Schein zu machen und eine Honda ADV 350 zu kaufen, um mit Freunden ins Ausland fahren zu können.

Oh Mann, ich könnt heulen, so schön zum Fahren heut und ich lieg wieder mal mit übelsten Krämpfen darnieder.😢. Ach ja, bei uns in Österreich 130 auf Autobahn. 100 auf Freilandstraße, 50 im Ort. Honda CB125 eine gute Wahl.

@bastiszweiradkanal7340

4 ай бұрын

Das glaube ich, dann wünsche ich dir gute Besserung

Moin Basti ich habe am Freitag einen Motorschaden an meiner Tricity gehabt nach nicht einmal einem Jahr und 3500 gelaufenen Kilometern , es hat sich wohl eine Schraube der Nockenwelle gelöst.Ich wollte auch erst den B 196 machen aber da hat der Fahrlehrer gemeint ich solle mir doch mal die Tricity anschauen weil mehr Leistung ohne extra Führerschein. So bin ich auch auf deinen Kanal gestoßen und war ganz hin und weg von der Tricity,jetzt mit deinen ganzen Problemen und dem Motorschaden sehe ich das anders. Ich habe die Maschine super eingefahren und selten über 100 kmh!

@bastiszweiradkanal7340

4 ай бұрын

Servus, danke fürs Bescheid geben. Das ist ja noch ein größerer Schaden wie bei mir unfassbar eine Frechheit ist das ich hoffe du hast noch Garantie

@Zippo33

4 ай бұрын

Schade, dass die Qualität offenbar so nachgelassen hat. Yamaha ist doch kein Billigschrott. Meine Tricity war aus 2020 und ich bin in knapp zwei Jahren ca. 7000 km gefahren ohne das kleinste Problem.

@wilkiwilkinger6866

4 ай бұрын

Also ich habe mit der Tricity in einem Jahr genau 10.000 km gefahren ohne irgendwelche Probleme. Weil einer ein Problem hier meldet, heißt das doch noch lange nicht, dass die Qualität nachgelassen hat. Der Kollege hat sicher noch Gewährleistung. Der Motor ist übrigens der der XMAX, also auch keine Neukonstruktion mit Kinderkrankheiten.

Hi Basti,hab auch letztes Jahr B196 gemacht mit der Einstellung "reicht mir". Aber JETZT sag ich Dir es reicht nicht😂 Hab ne MT 125 und alleine bis 60 Kmh schaltest Du min 3 oder 4x hoch. Werd auf jeden den A machen.

@bastiszweiradkanal7340

4 ай бұрын

Servus, also mit der Honda schaltest du nicht 3 4 mal bis 60 🤗

@SR-oq7fo

4 ай бұрын

Ja kannst natürlich hochziehen das Ding. Würde im 2. Gang auch auf 50 kommen aber bin noch in der Einfahrphase. Deswegen mache noch smart. Man schaltet generell aber schon mehr als bei 650 m³ oder so

@bastiszweiradkanal7340

4 ай бұрын

@@SR-oq7fo jo ok 🫠

Moin, film das ruhig wenn Fahrschule nichts dagegen hat. B196 war ja für mich keine Option (von 400 ccm auf 125 nee) Habe jetzt etwas über 200 km seit Freitag auf meiner 1200 Bandit hinter mir 🙂

@verbrennermotor

4 ай бұрын

😂😂😂😂

Auch wenn du es nicht hören willst, verkauf die Tricity und mach den A-Schein. So wie ich deinen Shorts entnommen habe, hast du schon wieder Probleme und willst sie los werden. Das Geld, das du noch dafür bekommst reicht locker für die Fahrschule. Ja, es bedeutet nochmal büffeln und bei den Grundfahraufgaben schwitzen, aber das hast du in dem Moment wieder vergessen, wenn du den Schein in den Händen hältst. Man darf übrigens auch mit dem A-Schein 125er fahren. 😁 Ich bin diesen Weg vor zwei Jahren auch gegangen und habe es keine Sekunde bereut. Im Gegenteil, ich bereue, es nicht früher gemacht zu haben. Ich bin bereits Ü50 und hatte auch keinen Bock auf Fahrschule und Prüfungen, aber letztendlich war es halb so wild. Und jetzt genieße ich das Motorradfahren so lange es noch geht.