Yamaha - Tracer 9 vs 9gt vs 9 gt+! Ότι πρέπει να γνωρίζεις για τις διαφορές μεταξύ τους!
H νέα, τρίτη και κορυφαία έκδοση του Yamaha Tracer 9 με την ονομασία Tracer 9 GT+ φτάνει σε λίγους μήνες στην χώρα μας.
Το + που κάνει την διαφορά είναι το ραντάρ το οποίο θα ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό όπως και η νέα έγχρωμη οθόνη TFT με bluetooth, μαζί και με αρκετές ακόμη βελτιώσεις.
Το Tracer 9 GT+ είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα της Yamaha που εφοδιάζεται με σύστημα ACC, σύστημα το οποίο συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός συμβατικού Cruise Control με τη δυνατότητα να διατηρεί συγκεκριμένη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα.
Το ραντάρ θα ζυγίζει μόλις 200 γραμμάρια και θα βρίσκεται στο μπροστά μέρος της μοτοσυκλέτας, πίσω από ένα προστατευτικό κάλυμμα. Με αυτό συνδέονται και αλληλοεπιδρούν το Adaptive Cruise Control (ACC), το νέο σύστημα συνδυασμένης πέδησης, οι ηλεκτρονικές αναρτήσεις και τα έξυπνα Riding Modes.
To Tracer 9 GT+ έχει αναβαθμισμένα Riding Modes (Sport, Street, Rain, Custom), που είναι για πρώτη φορά πλήρως συνδεδεμένα με την IMU και με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της μοτοσυκλέτας τα οποία αλλάζουν τη συμπεριφορά κινητήρα, αναρτήσεων και ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
Το Tracer 9 GT+ διαθέτει νέα έγχρωμη οθόνη οργάνων, με επιλογή τριών διαφορετικών απεικονίσεων για τις ενδείξεις της. Η οθόνη διαθέτει συνδεσιμότητα που λειτουργεί με Bluetooth, και παρέχει πληροφορίες τηλεφωνίας, email και μηνυμάτων προερχόμενες από το smartphone του αναβάτη.
Το Tracer 9 GT+ συνεχίζει να διαθέτει ημι-ενεργητικές αναρτήσεις KYB, που λειτουργούν με τη συνδρομή της μονάδας IMU των 6 αξόνων, η οποία εντοπίζει με ακρίβεια την κινητική κατάσταση της μοτοσυκλέτας και αλλάζει αυτόματα τις ρυθμίσεις των αναρτήσεων και το UBS.
Το νέο Tracer 9 GT+ όπως αναφέρει η Yamaha είναι η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο που εξοπλίζεται με σύστημα ενοποιημένων φρένων UBS. Το νέο αυτό σύστημα χρησιμοποιεί στοιχεία τόσο από την μονάδα αδρανειακών μετρήσεων 6 αξόνων (IMU) της μοτοσυκλέτας, όσο και από το ραντάρ, ώστε να να παρέχει τη βέλτιστη πίεση στο σύστημα πέδησης, τόσο μπροστά όσο και πίσω, μέσω μιας υδραυλικής μονάδας της Bosch.
Στον εξοπλισμό της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνεται ζελατίνα ρυθμιζόμενη σε 10 θέσεις, όπως και θερμαινόμενα γκριπ σε 10 επίπεδα ρύθμισης ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό, υπάρχει και θερμαινόμενη σέλα.
TRACER 9 GT 2024
Ενισχύστε την εμπειρία σας
Ποτέ δεν υπήρξε καλύτερη Sport Touring μοτοσυκλέτα. Με κορυφαίες προδιαγραφές που περιλαμβάνουν ηλεκτρονικό, ημι-ενεργό σύστημα ανάρτησης το οποίο ρυθμίζει συνεχώς την ισχύ απόσβεσης μπροστά και πίσω, για να προσφέρει ομαλότερη και πιο ασφαλή οδήγηση, ανεξάρτητα από το φορτίο ή την ταχύτητα, η TRACER 9 GT προσφέρει τα υψηλότερα επίπεδα ταξιδιωτικής άνεσης και δυναμισμού.
Στον βασικό εξοπλισμό υπάρχουν αεροδυναμικά σχεδιασμένες, σκληρές πλαϊνές βαλίτσες που μπορούν να φιλοξενήσουν ένα κράνος full-face και διατίθενται με πάνελ στα χρώματα της μοτοσυκλέτας. Είναι επίσης δυνατή, η προσαρμογή κεντρικής βαλίτσας για ακόμη μεγαλύτερη αύξηση της χωρητικότητας. Η πλευστή σχάρα παρέχει φυσική αίσθηση στην οδήγηση, ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτωμένη.
Για σιγουριά κατά τη διάρκεια της νυκτερινής οδήγησης, η TRACER 9 GT διαθέτει φώτα στροφής LED, με ένταση που αυξάνεται όσο μεγαλώνει η κλίση της μοτοσυκλέτας, καθώς και θερμαινόμενα γκριπ 10 σταδίων που διατηρούν ζεστά τα χέρια, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Για απόλυτη sport ευελιξία, αυτή η υψηλών επιδόσεων και προηγμένης τεχνολογίας μοτοσυκλέτα, διαθέτει σύστημα QSS, για ομαλότερες και ταχύτερες αλλαγές σχέσεων.
Ωριμότητα
Εμπνευσμένη από την ιστορική κληρονομιά του TDM και εξελιγμένη με την εμπειρία οκτώ ετών επιτυχίας στις αγορές του κόσμου, η τρίτη γενιά του μεγάλου Tracer εξελίχθηκε σε μια μεστή συνταγή για απολαυστικές ασφάλτινες περιπέτειες.
Δοκιμή: Σπύρος Τσαντήλας
Φωτογραφίες: Τάκης Μανιάτης
Το κλείσιμο του 2022 είδε τη Yamaha να πρωταγωνιστεί στις ταξινομήσεις των μοτοσυκλετών με το δίδυμο των Tracer 9 και GT, καθώς δεν πρώτευσαν μόνο στην κατηγορία των παντός τύπου Adventure, αλλά και στο σύνολο των Μοτοσυκλετών επίσης.
Η ελληνική αγορά βέβαια δεν αποτελεί πρωτοτυπία, καθώς όλη η σειρά που βασίζεται στον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 έχει αποδειχθεί παγκόσμιο λαχείο για τη Yamaha, με τα Tracer να συνεχίζουν το έργο των TDM στη σύγχρονη εποχή και στο ίδιο ακριβώς μοτίβο: καμιά λασπωμένη επίφαση, άσφαλτος και ξερό ψωμί.
Όσον αφορά στα χρώματα, με την άφιξη του νέου Tracer 9 GT+ στην οικογένεια, η Yamaha αναδιένειμε τη χρωματική παλέτα, η οποία έχει τώρα ως εξής:
το βασικό Tracer 9 βγαίνει σε μαύρο και σε κόκκινο
το Tracer 9 GT υπάρχει σε μαύρο και στο λευκό που δοκιμάζουμε σήμερα
το νέο κορυφαίο Tracer 9 GT+ αναλαμβάνει δύο αποκλειστικά στυλ, το Icon Performance μαύρο-ασημί μοτίβο με τις μπλε ζάντες (που ως πέρυσι ξεχώριζε το GT) και το Power Grey με διάφορες (λιγότερες από 50) αποχρώσεις του γκρι.