Una recensione la tua che mi è piaciuto tantissimo per sincerità e approfondimento. Complimenti davvero.

@voonexio

8 ай бұрын

Grazie mille! Sono ancora all' inizio, ma pian piano cercherò di migliorare 😀

@xamir70

8 ай бұрын

@@voonexio sono un neofita anch'io e ti assicuro che tu sei già ad un buonissimo livello. Spieghi bene, chiaro e in maniera obiettiva. Rinnovo i complimenti. PS. Anch'io appena possibile vorrei acquistare la tracer 9 gt.

Stesso mio percorso . Dalla 07 alla Tracer

@voonexio

Ай бұрын

Grande, che Tracer hai preso?

Ottima recensione,anche io a breve compreró la tracer 9gt

@voonexio

10 ай бұрын

Da quale moto provieni? Vedrai che non te ne pentirai, è una moto che fa praticamente tutto, dall' uso cittadino ai viaggi medio/lungo raggio. Secondo me è l'ideale anche per le uscite domenicali 😉

@DoubleSxV

10 ай бұрын

@@voonexio provengo da una suzuki gsr 600,4 cilindri,feci il test ride sulla tracer e me ne innamorai,il 3 cilindri super divertente e poi la versatilità pazzesca 😛 Ma comprandola ora,gli aggiornamenti alla centralina sono già fatti o bisogna intervenire?

@voonexio

10 ай бұрын

Comprandola ora viene direttamente aggiornata all' ultima versione

@enzotortor6620

10 ай бұрын

Ciao , io provengo da una GSX s 1000( naked) e ho appena ordinato una tracer 9 nuova, sinceramente ho una gran paura di trovarmi male con il motore, tu che ne pensi? La mia aveva 150 CV, ed era davvero una gran moto...ma siccome mi serviva una moto più polivalente ho scelto la Yamaha...speriamo bene

@voonexio

10 ай бұрын

Ciao Enzo, complimenti per la scelta! Ti chiedo, come mai non l'hai provata? Ad oggi si dovrebbero trovare facilmente in test ride. Personalmente sono un fan del 3 cilindri che per la strada lo ritengo la scelta ideale (modesto parere personale). A livello di divertimento sicuramente ne avrai tantissimo anche con 30 CV in meno e hai un motore che praticamente spinge sempre. Inutile dirti che anche a livello di comfort ne guadagni un bel po', per eventuali viaggi 😉 Fammi sapere poi come ti trovi 😀

concordo con quanto hai detto ... io ho lasciato un fazer 600 e dopo una xsr 700 e la T9 è fantastica ... anch'io uso la mappa 2 uso cittadino e si comporta come uno sccoter .... non ho ancora aggiornato la centralina ... c'è meno feno motore

@voonexio

10 ай бұрын

In realtà gli aggiornamenti centralina sono 2. Con il secondo aumenta il freno motore e l'erogazione diventa ancora più lineare 😉

Sono tentato di fare anch’io questo upgrade da 07 presa a marzo a una gt con appena 250km …mi frena un po’ il prezzo

@voonexio

24 күн бұрын

Come moto non posso che indicartela, è veramente stupenda. Il suggerimento che posso darti è quella di provarla in concessionaria, così puoi vedere come ti trovi con peso maggiore 😉

Buongiorno le grafiche sono adesivi o wrapp? Grazie mille

@voonexio

5 ай бұрын

Ciao, le grafiche sono adesivi di tipo wrap. Tra l'altro venerdì prossimo uscirà un nuovo video con le grafiche nuove, sempre della stessa ditta 😉

@user-et4wx2ck4r

5 ай бұрын

Grazie mille così vediamo

Ciao Bello! Nuovo iscritto ❤

@voonexio

10 ай бұрын

Grazie 😊

Ciao bel video ma in citta' nel traffico come va?

@voonexio

8 ай бұрын

Ciao Maiemi, nonostante il peso nel traffico è veramente agile, soprattutto se non monti le borse laterali. Il raggio di sterzo è decisamente buono ed infilarsi tra le macchine non è un problema

@MAIEMI

8 ай бұрын

@@voonexio grazie mille

Ciao come ti trovi con la sella?

@voonexio

8 ай бұрын

Ciao Giovanni, la sella standard personalmente non mi dà problemi. Ci faccio diversi chilometri senza mai fermarmi. Ci sono però persone che se ne lamentano e l'hanno fatta rifoderare da un tappezziere

Ciao la tracer 9 base ha il Cruise control?

@voonexio

5 ай бұрын

Ciao, assolutamente sì, in meno rispetto alla gt ha: - Quick shift - fari direzionali - sella confort - manopole riscaldate - borse laterali Tutte cose che comunque si possono mettere a parte

@Andrea-ur5cr

5 ай бұрын

@@voonexio grazie caro, mi sa che prendo anche io la base ero indeciso tra questa e il vstrom 800se. Ho letto anche che rispetto la gt pesa 10kg meno quasi nn so se e per le borse o per gli aggeggi in meno

@voonexio

5 ай бұрын

@Andrea-ur5cr vedrai che non te ne pentirai. Si, principalmente è il kit borse che aggiunge un po' di peso in più, perché vengono montati gli attacchi sul codone e sulle pedane

Io sto pensando di prenderla in sostituzione della mia Tiger Sport 660, che ne pensi?

@voonexio

5 ай бұрын

Il cambio da cosa è dettato, qualche esigenza in particolare? La Tiger sport è una bella moto. Se poi senti l'esigenza di più cavalleria, allora si te lo consiglio

@flaviomytube

5 ай бұрын

Bè diciamo da una cavalleria un pò bassa e dalla ciclistica un pò basica. La Tracer 9 a parte gli ovvi cv in più ha le sospensioni totalmente regolabili, cosa che la Tiger non ha. Senza contare la maggiore cilindrata che in autostrada aiuta a mantenere velocità codice prossimi ai 130 orari senza problemi. Insomma vorrei una moto più potente, più prestante ciclisticamente e adatta ai viaggi. Ah dimenticavo: il passeggero come se la passa sulla Tracer? Perchè sulla mia non è un granchè comodo.@io

@voonexio

5 ай бұрын

@flaviomytube allora si, in questo caso te la stra-consiglio se poi il tuo obiettivo è divertirti anche nelle uscite del fine settimana. Il passeggero è abbastanza comodo...i miei passeggeri non si sono mai lamentati 😅

@flaviomytube

5 ай бұрын

Diciamo che io la moto la uso al posto della macchina, visto che la prende mia meglio la mia Renegade. Quindi la uso tutti i giorni per andare a lavoro e nel fine settimana mi piace indossare la tuta e andare sui passi di montagna a fare due belle pieghe come si deve, ma senza strafare.@@voonexio

@flaviomytube

5 ай бұрын

L'ho provata oggi, moto da straccio di patente 🤣, fin troppo potente in sport, va meglio in Street. Però non mi è piaciuta, troppo dura, freno anteriore poco modulabile e bisogna strizzare bene la leva, pedane messe in posizione errata, quando ti fermi danno intralcio con i piedi a terra, avantreno molto leggero e ballerino alle alte velocità. Eh niente Lunedì prossimo proverò la BMW F900XR che mi è sempre piaciuta esteticamente, chissà se mi piacerà come guida. Grazie cmq delle risposte. @@voonexio

Pneumatici Metzler 01 SE, non te ne pentirai, costicchiano, ma sono eccellenti

@voonexio

10 ай бұрын

Sono la mia seconda scelta. Ne ho sentito parlare veramente bene e sicuramente le proverò! Grazie

Piccolo appunto: il cambio elettronico va usato solo dalle 3 in su e soprattutto nella guida sportiva, se lo si usa in città come fosse uno scooter, il cambio si distrugge e dopo un pò spanno le marcie. Io sulla mia Tiger Sport 660 non lo usa mai in città nel in up, ma soprattutto no in down. Se volete una moto da città ci sono gli scooter, stop.

@voonexio

5 ай бұрын

Vero, QS si dovrebbe usare dalla 3 in su. Il discorso città è solo dettato dal fatto che devi avere un numero di giri adeguato 😉

@flaviomytube

5 ай бұрын

Il mio meccanico mi ha sconsigliato vivamente di cambiare sotto i 4500/5000 e usarlo quando devi guidare forte, però è di una comodità assurda.@@voonexio

@flaviomytube

5 ай бұрын

Il mio meccanico mi ha sconsigliato vivamente di usarlo sotto i 4500/5000 e usarlo prettamente in modalità sportiva, però è troppo comodo lo ammetto.@@voonexio

A 200 kmh diventa molto instabile!

@voonexio

4 ай бұрын

Dipende da tantissimi fattori. Se hai valigie/bauletto, da quanto pesi e se hai la versione base o gt. Solitamente queste moto sono tarate, a livello di sospensioni, per persone alte 180 cm x 70 kg di peso. Diversamente devi regolare le sospensioni 😉

@mimmuz81

4 ай бұрын

@@voonexio ho certezza che non è una questione di regolazione!

@voonexio

4 ай бұрын

Figurati, non è mia intenzione convincerti del contrario 😊😉

Ti si è spenta la moto a 70 kl orari con conseguente bloccaggio della ruota ? Ma è una cosa gravissima 😮

@voonexio

9 ай бұрын

Si, esatto. Successo solo una volta. Diciamo che all' inizio un po' di panico, poi ho tirato la frizione e amen. Per fortuna dopo l'aggiornamento della centralina non mi è più successo