Это моя мечта!👍😊

Много спорных вопросов... А так весьма интересная модель:). Спасибо за видео обзор...

ООООО!!! YAMAHA PROFESSIONAL четырëх тактный! Но с рычагом коробки передач!!! Дед ямахи на которой ты покатался!!!

Отличный снеж для полянок, в горах на нём будет очень грустно.

@dimobel9037

2 жыл бұрын

В горах на всем грустно, кроме горников

@user-hv6ie9de3w

7 ай бұрын

При чем вообще горы??? это турист вообще!!!

@romich5880

7 ай бұрын

@@user-hv6ie9de3w А при том что расказчик на второй минуте сравнивает это изделие со спортивными снегоходами от BRP. Сам то смотрел что обсуждать пытаешся?

Арти-кат 5 лет назад уже делали моторы 4 так на 180 л.с а то просто пианино)))

Отличный зверь в своём классе не досягаем!!!

Крутой снежик! Жаль у нас в стане нет снегоходных трасс для него, маршрутов выходного дня, таких как в Финляндии. Далеко не всем хочется запиливать в гору под рёв и дым 2Т снежиков.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Это заблуждение, у нас в стране снегоходных маршрутов больше, чем где бы то нибыло. Я, например, однажды от Рыбинска доехал до Великого Устюга по руслу реки Сухонь. И это было невероятно интересно.

@dimobel9037

2 жыл бұрын

🤔Интересно, где это у нас места нет, где реально нельзя прокатится?

@user-wo5ki3zp7j

6 ай бұрын

Приезжай в Якутию есть территории лесотундровые, тундровые, есть места где полностью безконечные заснеженные барханы. Якутия в составе России если не знаешь.

Классный снежок👍

Снежик огонь!Жаль что доллар не по 30р.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Курс меня тоже расстраивает((

Ну наконец-то!!!!!! Хоть что-то пластиковое! Покупайте аппарат и ждём в ремонт пластика))))

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Ваша расчетливость не знает границ!

Отличный обзар !

Мордашка снегохода "Соникка"из мультика напоминает.))

Застревать на таких утюгах нельзя категорически. Двухтактный горник я поднимаю за хвост в одиночку. Утюг дергали втроём. Лобовое стекло нах не нужно. Пухляк за него задувает на скорости. В кустах цепляется и царапается. Одно хорошо у 4Т - не воняет.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Я по первости в хорошем пухляке на 2-тактном горнике не мог с места тронуться, прям нажимал газ и сразу закапывался. 4-тактник плавнее, что тоже большой плюс. Но масса - да, никуда не деться от нее.

Вчера предлагали прокатить на таком, купил один обезбашенный себе, я решил отказаться. За рулем, конечно я бы прокатился на нем, но не хочется молиться пассажиром всю дорогу, на заднем сиденье .

Слово "Аквадискотека "нужно срочно добавить в словарь Ожигова

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Словарь Ожегова этому слову уже недели две как обеспечен)

@user-ie2np9ve1n

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine 👍👍

Арктик кет xf 1100turbo crosstour. 2012г. Те же яйца,только вид сбоку.(а движки разные,можно и поспорить,сузучий с места бодрее,а этот чуть мягче)

Автор некомпетентен абсолютно.

многовато бракованных кадров поставили и кропы местами адские. а так да. интересно было глянуть на такую технику

Кнопки замерзают на Ямале 😂

@user-yj9io1bz2u

3 жыл бұрын

Здарова ты с приуральского района??

Далеко не первый. Брп линкс xterrain 900ace tyrbo тоже выдаёт 180лс и гораздо интересней.

На таких скоростях подвеска естественно очистится от всего что не прикручено, или не приварено😆

Передняя подвеска желает оставлять лучшего при такой развесовкой, лучше бы от Вентуры или профессионала поставили

Копать и копать этот снегоход. Или только по озеру как в ролике.

Автор не сказал главного Арктик кэт пантера с двигателем и кпп ямаха. Что передняя подвеска что задняя, рама кот сто процентов. Даже капот, только лейбл ямаха. Амортизаторы ямаха использовала каяба теперь кота Фокс. Перечислять устанешь. Даже боковые бардачки🤣🤣🤣

@3String

3 жыл бұрын

Что как бэ не удивительно: у компании Yamaha Motor и Arctic Cat глобальное партнёрство, которого никто не скрывает )) Как у Toyota и Subaru, например, отчего рождаются такие очень "разные" модели как Toyota GT86 и Subaru BRZ

Когда ж тфку выпустят на этой платформе!!!!!

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Мне кажется из этой платформы уже все, что только можно сделали.

@Savik2014.

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine это по сути следующее поколение yamaha venture gt. В Россию поставляется только venture tf,до сих пор в "старой будке"

@user-yj4xm8fi5v

2 жыл бұрын

На ней турбина лишняя тф и так ром аппарат

Сорян что не в тему. А журнал будет выпускаться?

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Он выпускается в формате видео, в перспективы бумажной версии пока не верится - при другом рынке и другой экономической ситуации может быть, но сейчас - нет.

На таком только по укатанке катать, а это скучно и не интересно

@user-lk5iy9wy4n

2 жыл бұрын

Согласен.

Мы на обычных бурана тащили буровую с одного куста на другой! Ваша ямаха или брп при таких нагрузках сгорит вообще, а братишка буран все выдержить, лучший друг оленеводов и нефтянников!

@utah6685

Жыл бұрын

бурашка даже с места не тронется от того что потащит проф

@user-lv6qr8wy6w

Жыл бұрын

Все познается в сравнении и всё хорошо, что по карману

@atoman86

Жыл бұрын

Да да, мы там не девятках боинги таскали )))

@valerivyblov8240

6 ай бұрын

Посмеялся. У меня проф. И недавно купил буран на весну.Я 10 буранов утащу. Причём поперек

@user-cj9xy5vh4y

6 ай бұрын

Владею ямахой , буран хорош только в тайге и больше не каких приимуществ у него нету.

Всё есть, снегоход, шлём, бензин, только снега нет)

@user-cj9xy5vh4y

6 ай бұрын

Есть шлем и снег а снегохода нету😂

Есть арктик кэт 1100 на 220лс 4т турбо😄

@evgeniyspiro4476

3 жыл бұрын

Был у меня м1100 турбо не понравился. Нитра лучше.

Когда Ямаха сделает другую развесовку, тогда на этом чуде можно будет в целину выезжать. А так эта машина для покатушек и езды по ратраченным дорожкам. А наши граждане еще поубиваются на этом. Морда у него слишком тяжелая. Конечно по надежности Яма лучшая. но древняя подвеска и вес все портят.

@user-hf3xl5gz6r

2 жыл бұрын

Ездить нужно уметь😁

@dimobel9037

2 жыл бұрын

@@user-hf3xl5gz6r коротко и ясно!!!!

@user-yd3dw3sb3c

Жыл бұрын

так платформа разрабатывалась арктиккэтом под сузучий 2т мотор , а не под эти все турбо фентифлюшки.

@nobody-xu8cb

Жыл бұрын

Я с вами согласен кроме одного, надежности. Ямаха делала надёжные вещи лет 15 назад.

Ниха 160 на снежике)), я больше 120 на своём РХ МТХ уже боюсь

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

их ещё и тюнингуют)

@user-yy5ss9kb6v

6 ай бұрын

Rx1 - 160 км в ч спокойно разгоняется и ещё может но уже страшно

Знай,что телефон на морозе не заряжается,даже при 0 не заряжается.

А это случаем не таже рядная трёшка што стоит на тф и профе (я про инжекторные модели)только с турбо

Главное РМЗ и Стелсу не показывайте , а то слижут конструкторы )))

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Оно бы и не плохо!

@piligrim86ru53

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine оно тока хуже ))

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@piligrim86ru53 у нас вся тяжелая промышленность начиналась либо с чужих лицензий, либо с тупого копирования. С этого же начинали и Китайцы, так что любые попытки подрожать хорошим аппаратам заслуживают уважения. Не клепать же "Бураны" бесконечно, которые, в свою очередь, тоже скомуниздили)

@piligrim86ru53

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine вместо доработки старых моделей , пытаются родить что то новое , но как всегда выкидыш за выкидышем .... надо быть кулибиным изночально или иметь под боком адекватный дилерский тех центр чтоб брать наши снежики

Всё в нём хорошо, но узкая гуска смущает

А какая цена у этого монстра?, на сегодняшний день

Как ты вы не в теме 🙂. А как же 900ace турбо у brp?

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Если я ничего не путаю, двигатель 900 ACE выдает 150 сил.

@Vasili20024

3 жыл бұрын

Вы же позиционируете, что мощный турбовый мотор есть только у Ямахи. Тогда как у брп он тоже есть.

@Fedotov_moto

3 жыл бұрын

@@Vasili20024 как самый мощный - да, как единственный в мире с улиткой - видимо, оговорился.

@Vasili20024

3 жыл бұрын

Только утилю он не особо нужен.гусянка узкая и короткая , зацеп мелкий , перед тяжёлый . Только по путикам гонять . В интересный снег не поехать на нем. Снежик для малоснежья. 114 лс разгоняют brp expedition до 135 км/ч. Что делать со 170?

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@Vasili20024 Я думаю, скорость 160 - это для путешествий по каким-то замерзшим рекам и озерам, где нет возможности налететь на пень.

фаркоп устанавливается ?

@motoexpertmagazine

2 жыл бұрын

Хотел посмотреть на сайте, но с сайта Ямахи этот снегоход исчез...

А его двигатель потянет на YAMAHA PROFESSIONAL?!

ХОРОШАЯ Игрушка-когда ВСЕ Прочее-УЖЕ-ЕСТЬ...хотя-СЛОЖНО-ТАКОЕ-в России...НО!!! Коли ЖиСТь-УДАЛась и ЕСТЬ-ДАЖЕ АкваДискотека-ЗА Победу-НАД ПЕЧЕНЕГАМИ-ПРОКЛЯТЫМИ-ТО-почему-НЕТ?!!!

Я на буране тащил 6 бочек с бензином на двух волокушах по тундре больше 1000км, а он сможет так?

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Буран - утилитарный снегоход, думаю какой-нибудь VK Professional с этой задачей справится.

@user-ey3bs1zs6c

2 жыл бұрын

Думаю потянет и очень резво, а по профу так он и 6 бочек потащит

@lgunvrun

2 жыл бұрын

Этот может и не сможет ,а вот до ямахи ВК или линкса Йети Бурану далеко. Я не хочу обидеть Рыбинских мастеров ,но движок как был 40 лет назад говно ,так и остался. И не надо говорить о патриотизме я на оранжевом 15 лет отъездил . Тогда для 80ых было здорово , но когда появились ямахи в доступе , выбор был очевиден.И тем более нельзя сравнивать трудяг с пижонами.

@nobody-xu8cb

Жыл бұрын

Ни один снегоход и близко с Бураном до сих пор не стоит. Буран это снегоход. А все эти современные игрушки из пластмассы созданы для езды по снежным трассам и цивилизации. Для городских покатушек покатит, а для жизни нет.

@Dima-Pugurchin

Жыл бұрын

​@@nobody-xu8cb😁😁😆😂

А боковые кофры от Arctic Cat'S 2016 Pantera XT Limited ааа? И спинка похожа тоже слизана с Коте.

@glass1305

2 жыл бұрын

Так и приборка от него!

@user-eh3vo6tm9r

5 ай бұрын

Так это и есть коллаборация ямахи и арктик кета. Полностью платформа xf от арктика 2012г. Есть такой же арктик xf 1100turbo crosstour

сцепление 🤦‍♂️, ступицы ....?

Какая категория нужна на снегоход?

@motoexpertmagazine

3 ай бұрын

удостоверение машиниста-тракториста категории А. гостехнадзор выдаёт

Сколько стоит?

И где на нём " ездить" ? Хотя в колекцию кому ни буть пойдёт.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Сейчас бы в России, которая половину полярного круга занимает, спросить где на снегоходе ездить!

@genakrokodilov8989

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine на таком мощном снежике сколько шей переломано? А медлено на нём не получится ездить. Я про это. У моего знакомого ямаха профи 115 кобыл. Он разложился на ровной укатке благодоря маленькому бугорку. И более полугода лежал с переломами.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@genakrokodilov8989 это еще утилитарный аппарат, а как на горниках убираются! Но тут вопрос к навыкам, все как на мотоцикле - умеючи можно ездить быстро и аккуратно, неумеючи - в один конец.

@user-th8ly3ql1p

3 жыл бұрын

@@genakrokodilov8989 привет я владею снегоходом скандиево 600 е-тёк 115 л с мне маловато а менее мощный нах....й не нужен

@genakrokodilov8989

3 жыл бұрын

@@user-th8ly3ql1p удачи

А вес какой так и не сказал

Yamaha Nytro до усрачки хватает, иногда очко сжимается от динамики. Нафиг эти турбина на туристе.Ладно nytro в пухлеке использовать турбина нужна.

Ох и "породистый" снежик!. Бешеный просто...

@markvittmann

3 жыл бұрын

Нитра - вид сбоку

сколько у него расход на сотку в среднем?

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Я пытался выбить из Ямахи эту информацию, но там справедливо заметили, что он может быть любым, от 15 и до 50)

@vetal3593

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine не зря у него второй бак. Так что там среднее 28 литров на сотку. Ана пухляке оба бака на сотку ))))

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@vetal3593 от стиля езды зависит)

@vetal3593

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine Стиль езды один сел и поехал, это же турист прицепил корыто, закинул топлива, барахла и поехал по маршруту то по целяку то по укатанке. С таким движком после 250 км загорится чек что топливо заканчивается.

@vetal3593

3 жыл бұрын

Брать его чтобы выезжать от города на 10-15км на рыбалку и периодически переезжать на поиски рыбы. Заправки хватит на три поездки. Это не BRP 600ace который осенью заправил и весной слил остатки перед консервацией

А фаркоп для него опционально не предусмотрено?

@motoexpertmagazine

Жыл бұрын

Я не слышал о таком. Этот снегоход построен на платформе горника, который вообще на прицеп не рассчитан.

@user-wo5ki3zp7j

Жыл бұрын

@@motoexpertmagazine яясно

Загони его в пухлый снег там и он останется 😅

@artemtsi4422

3 жыл бұрын

Зачем кататься на феррари по бездорожью? Думаю вы поняли метафору. Это специфическая техника, для трасс, и там она проявит себя лучше любого горника или утиля.

@seadoodreamthai

3 жыл бұрын

Бредятина, купил себе сайдвинтео b tx выкинул штатную гусеницу 2.25 поставил три дюйма, сделал Стейдж 4 250 сил, ставь любую полярку или брп турбо выебу на полгаза, а этот утиль ему равных нету, именно утилитарном сегменте, за счёт движка вывезет пухлоту

@markvittmann

3 жыл бұрын

Ну на 146 гусянке в пухляк лезть это совсем отчаянным надо быть

@dimobel9037

2 жыл бұрын

Тут уже один ответил, ездить надо уметь!!!

неважно сколько мощности,в -40с -50с градусов этот снегоход рассыпеться

Только по бетону ездить!

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Универсальных решений не существует)

@seadoodreamthai

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine brutal от брп универсальный утиль, но и этот можно доработать по уму

Конь-горбун😂 Впрочем как все ямахи Снежик должен быть двухтактным💪 И вообще Polaris лучше всех🚀

Странный обзор, даже снега нет

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Зато аквадискотека есть)

@artemtsi4422

3 жыл бұрын

Ага, я оценил этот лёгкий актуальный троллинг 🙂

@thecl3247

3 жыл бұрын

Все равно при любом раскладе brp лучше, технологичнее, проходимее будет, Ямаха конечно может только надёжнее будет. Я считаю Ямаха никогда не умели снегоходы делать, сейчас совместно с arctic cat работают и хоть что-то более менее пошло.

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@thecl3247 У Ямахи сильная сторона - утилитарники, тот же VK540 до недавнего времени был самой популярной иномаркой в России. И VK II неимоверно хорош, наверное лучше всех в классе. А вот горники - да, можно спорить. повторюсь, я очень люблю снегоходы BRP, особенно горники, которым действительно мало равных. Это действительно инженерное искусство, но для себя я все равно выбираю японцев. По очень большому ряду причин.

@thecl3247

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine у brp горников конкурент это Полярис, очень сильный конкурент, но не по надежности к сожалению, но для Сибири, для глубокого снега, можно взять sidewinder mtx 153 turbo, его вполне будет хватать.

Артик Кэт быстрее ямахи

Ямаха рулит!!!

Ха ха кнопочка заднего хода в ямахе вещь в себе, там соленоид с шестеренками. Однажды я так вдали от населенных пунктов сломался. Жуткая телега, очень неустойчивая для туриста, плохая развесовка, центр тяжести выдвинут вперед

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

а существуют снегоходу, у которых центр тяжести вперёд не выдвинут?)) Мне она тоже показалась валкой, но этот эффект легко невелируется регулировкой жесткости амортизаторов.

@user-ls9gw2mg9d

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine Например семейство ренджеров 49 у брп, все горники любых марок. Если центр тяжести впереди руля и высоко это плохо, вот что я имел ввиду. Эта шайтан-машина сильно специфический аппарат, если обратите внимание у ямахи платформы не менялись уже лет 7 точно, ямаха на снегоходы впрочем как и на квадроциклы забила болт уже давно , причем та платформа которая используется на сайдвиндере прошла еще на вайпере (разработка Arctic Cat 2013г), ничего нового. Мое мнение - задача этого семества дубасить в гору по укатанке на время. Как турист -никакой, как утиль -никакой, как кроссовер -никакой, надо быть безумцем чтобы как горник его использовать. Турбину поставили? Ну молодцы, только зачем она на такой платформе???

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

@@user-ls9gw2mg9d Я думаю, что турбина стала самым дешевым и простым способом поднять мощность 4-тактника до уровня 2-тактников Полариса и БРП. Я согласен с тем, что масса для снегохода важна и те 50 килограммов, которые добавляет при прочих равных 4-тактный мотор, более, чем ощутимы. Но тут выбор лежит в плоскости массы и ресурса. Кому-то, особенно с небольшими пробегами, плевать на ресурс и надежность, они все равно этот ресурс не выкатают, кому-то нужны пробеги, пусть и с особенностями управляемости, зато наверняка. За платформу снегоходов не скажу, а вот по квадроциклам - простите, ничего лучше Гриззлика человечество еще не придумало. При всей моей любви к технике БРП и Поларис, в плане надежности она сильно уступает японцам. В свое время катался в ЧР по трофи-рейдам, процентов 90 участников едет на Гриззли. Но даже если относиться к БРП как к искусству, старые аутлендеры смотрелись интереснее, мне очень нравилось, как работают тормозные механизмы у редуктора. Иными словами, смена платформы это не всегда плюс.

Скиду первый)).

ARCTIC CAT

Если кувырка на такой скорости дал то с одежды вынимать уже не стоит фарш будет

Мне кажется очередная шляпа от ямахи!

Нахрен такая и мощь, не спортсмены ведь, только лишний риск для жизни или здоровья, упадешь дак рассыплешься по запчастям😂

Нахрен такая мощность туристу? 90-100 сил за глаза, Ямаха как всегда нихрена толком не может сделать, придумали профик в 2007 или 2006 году, больше и ничего не изменилось

сколько жрет этот зверь

Жопу катать, да нахер надо

Автор не ездил на быстрых снегоходах походу.заказуха голимая.

@Fedotov_moto

3 жыл бұрын

Хотелось бы узнать в какой именно части.

@kooke777

3 жыл бұрын

@@Fedotov_moto я высказал своё мнение.никого не оскорбил.ничего никому доказывать не собираюсь о том что ямаха не самая самая.катал и на снежиках поинтереснее.по жпс 192 кмч на стоковом карбовом аппарате без турбы.(182л.с.).снеж 2001 года.

@Fedotov_moto

3 жыл бұрын

@@kooke777 а что это были за аппараты?

@kooke777

3 жыл бұрын

@@Fedotov_moto ямаха вентура 2003 год 700.132 лс 175 кмч.кот1100 2001 год .11000 об.мин.ски до мач зет 800 140лс .177кмч.все двухтактники все 3цил.может по лошадям не самые мощные но по скорости 4т уделают факт.

@Fedotov_moto

3 жыл бұрын

@@kooke777 я думаю, что тут скорость принудительно ограничена. Как и пиковая мощность, которая легко до 230 сил поднимается.

Для россии лучше бурана ничего нет, аналогов в мире нет у бурана

@motoexpertmagazine

3 жыл бұрын

Простите, я про "аналогов в мире нет" хочу уточнить. А с кого копировали Буран?

@rebelyellow2727

3 жыл бұрын

@@motoexpertmagazine со старого брп, но его сейчас не выпускают, и буран от него сильно доработан

Автор ролика, ты попробуй его хотя бы в -30 про -40 или -45 я уже молчу. и дай ему этих 160км/ч , еще плюс чтоб было бездорожье и кочкари были через метр. Глянул бы как это говно себя зарекомендует