Рад за тебя) Как я тебя понимаю, сегодня целый день с карбом вазился😀

@evqenybrotsilo4518

3 жыл бұрын

Спасибо большое) получилось?

@Igor-spiridonov

3 жыл бұрын

@@evqenybrotsilo4518 Надо синхронизировать, наглаз накрутил стало немного лучше но не то серавно. В третьим и четвёртом заслонки закрыты больше. В первым и вторым видно как бензин льётся по игле. На глаз крутить не буду, (хотя хочется) подожду синхронизатор. И ещё не знаю в первым и вторым целиндре, резинки (мембраны) что на иглу, немного сморщены, и если пальцем подвигать немного медленнее двигаться. Вот думаю может из-за этого немогу настроить на глаз, без синхронизатора. Раньше разбирал на свет выставлял и всё работала. Пока ищу эти мембраны. Я из Белоруссии, у нас с ними проблемы

@evqenybrotsilo4518

3 жыл бұрын

@@Igor-spiridonov засада конечно( да и вообще все очень дорого на японскую технику! Смотри что бы мембраны были целые. Мне в прошлом году синхронизировали другую ямаху, норм все стало, а так стрелял в глушитель, и холостой то маленький то большой был, после сихрона стало лучше.

@evqenybrotsilo4518

3 жыл бұрын

@@Igor-spiridonov ты имеешь в виду когда на заведенном видно как льеться?

@Igor-spiridonov

3 жыл бұрын

@@evqenybrotsilo4518 да

Приветствую, паходу разобрался с причиной всех бед своих. Че то как то сразу не догнал замерить компресию. Замерил а у меня там аж 8 место хотя бы 13. Залил масло вырасла до 10. Думаю клапана. Что думаете? Или всетаки ПОРШНЕВАЯ

@evqenybrotsilo4518

3 жыл бұрын

Привет, скорее всего поршневая , кольца надо смотреть, может закоксовались. Обычно когда клапана или прокладка прогарела , при заливание масла компреесия не меняется 🤷‍♂️

@evqenybrotsilo4518

3 жыл бұрын

Масло заливается для проверки из-за чего низкая компрессия. если она поднялась сильно, то поршневая, если на 0.5 бар, то клапан. но масло нужно лить с умом. можно налить столько, что и при прогаре клапана компрессия взлетит. Как то так.