야마하 NMAX125 구동계 분해 점검 및 관련 공구(타격드라이버) 사용법 Cleaning NMAX125 CVT (Belt,Sliders,Clutch) [오토바이 기초팁 31탄]

Тәжірибелік нұсқаулар және стиль

* 야마하 NMAX 125 구동계 분해, 점검, 청소하는 방법 설명 *
(오래된 볼트나 나사 풀때 타격드라이버 사용방법 알려드립니다)
(전동공구와 에어공구는 손에 익을때까지는 사용시 조심해야됩니다)
1. 구동계를 분해할때 십자나사의 규격에 따라 드라이버를 사용해야 됩니다.
(십자드라이버도 4종류가 있습니다. 맞는 사이즈를 사용해야 합니다)
2. 고착된 나사와 볼트를 풀수있는 타격드라이버 사용방법을 알려드립니다.
(인터넷에서 쉽게 구입할수있고 하나 가지고 계시면 정말 유용합니다)
3. 엔맥스125 구동계 분해조립에 필요한 공구 설명드립니다.
4. 엔맥스125는 에어클리너 박스를 분리해야 케이스를 분해할수 있습니다.
5. 구동계 케이스가 안열릴때 고무망치로 충격을 주면서 열면 열립니다.
6. 베어링이 손상되면 무조건 소음이 발생됩니다.
7. 드라이버 페이스와 무브볼집의 밸트 접촉면이 손상된경우 교환하셔야 합니다.
(정상적인 출력이 나오지않고 밸트의 손상도 빨라집니다)
8. 에어건으로 구동계 내부와 부품들 청소진행합니다.
9. 저속주행시 진동, 떨림 이 있는 경우 쉽게 정비하는 방법 설명드립니다.
10. 드리븐 풀리에 밸트를 쉽게 끼우는 방법 설명드립니다.
11. 케이스 조립시 분실된 나사는 가능하면 다시 구입해서 끼워주세요.
12. 왁스로 외부 플라스틱케이스 한번 닦아주시고 마무리하면 됩니다.
(WD40으로 하셔도 아무 문제없습니다)
00:00 중고 엔맥스125 점검시작
00:48 십자드라이버도 두께가 있다
03:11 플라스틱커버 분해방법
06:00 구동계케이스 분해방법
08:35 내부구동부품 분해점검방법
13:02 에어건으로 부품 청소하는방법
15:08 저속슬립 해결하는 방법설명
18:45 구동계부품 조립하는 방법
22:00 구동계케이스 조립하는 방법
25:20 조립완료하고 점검마무리
- 스쿠터 : YAMAHA NMAX 125 -
#엔맥스구동계정비점검#타격드라이버사용방법#올바른공구사용

Пікірлер: 143

  • @user-he5pp2nl2l
    @user-he5pp2nl2l3 жыл бұрын

    형님 엔진 오버홀편도 만들어주심 안돼나요? N max버전으로여

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    엔진 오버홀도 종종하는데 영상제작이 너무 어렵습니다. 시간이 걸리다보니 촬영여건이 안되네요. 그리고 토크값 따지시는 분들이 있어서 일일히 하나하나 확인하면서 하지는 안거든요. 다른유튜버들은 혼자서 말없이 그냥 조립하지만 보시면 아시겠지만 저는 작업과정을 전부 설명을 해야 속이 풀리고 구독자님들도 이해가 될거라 생각합니다. 그래도 한번더 생각해 보겠습니다. 감사합니다.

  • @user-he5pp2nl2l

    @user-he5pp2nl2l

    3 жыл бұрын

    @@bikebro1000 꼭 부탁드립니다 정말 많은 도움이 될거 같아요 ㅎㅎ 편안한 주말 되세요~

  • @user-nz6il4sz9w

    @user-nz6il4sz9w

    2 жыл бұрын

    @@bikebro1000 멋잇읍니다!!!

  • @user-ii1pu5ni5t
    @user-ii1pu5ni5t8 ай бұрын

    바이크 정비 알려주는 유튜버중에 가장 쉽게 잘 설명해주시는 분.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    8 ай бұрын

    감사드립니다. 더 노력하겠습니다.

  • @12go95
    @12go953 жыл бұрын

    자가 정비에 정말 많이 도움되는거같습니다 좋은 영상 감사합니다

  • @user-dv8pe2sh1y
    @user-dv8pe2sh1y3 жыл бұрын

    항상 정비 대해서 많이 배우고있습니다. 감사합니다👍👍👍💖💖

  • @user-tq4se3hk5q
    @user-tq4se3hk5q3 жыл бұрын

    이 형님 말투 목소리는 터프한데 정이 많은 분으로 느껴지네요 디테일한 구동계 정비영상 진심으로 감사합니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    도움이 되는 정비영상 계속 올리겠습니다. 감사합니다!

  • @user-nz6il4sz9w

    @user-nz6il4sz9w

    2 жыл бұрын

    ㅇㅈ ㅋㅋ

  • @belle_store
    @belle_store3 жыл бұрын

    21년 5월 22일 토요일 날 구동계 점검 받았습니다 어렵게 찾아가서 직접 뵙고 부탁을 여럽게 드렸는데 똑같이해주셨어요 영상하고 똑같이 ㅋㅋ 감사합니다

  • @hjj29.-

    @hjj29.-

    2 жыл бұрын

    센타가 어느지역인지 부탁드립니다 저도 정검해 봐야 해서요!

  • @belle_store

    @belle_store

    2 жыл бұрын

    @@hjj29.- 청파로 325-1

  • @user-oq3ee2lo3h
    @user-oq3ee2lo3h3 жыл бұрын

    너무 쉽게알려주셔서 손쉽게 자가정비했습니다

  • @av2181
    @av21813 жыл бұрын

    정말 유익한 영상 감사합니다.

  • @user-rj9nm8fc1q
    @user-rj9nm8fc1q3 жыл бұрын

    엔맥스 관련영상 많이 올려주세요😁 잘보고 구독 따봉 박고갑니다~!

  • @user-zj7df4ls7q
    @user-zj7df4ls7q Жыл бұрын

    진짜 영상 볼 때마다 신뢰감이랑 속시원한 정비 정말 멋집니다. 지방에 있어서 정비 하러 못 가는게 한이네요. nmax 타고 있는데 질 좋은 영상 매번 감사히 보고 있습니다. 감사합니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    좋은 영상 계속 올려드리고 싶은데 올해 일이 너무 많아 영상이 늦어지고 있습니다. 감사합니다.

  • @user-pz9wp6ce6b
    @user-pz9wp6ce6b2 жыл бұрын

    항상 잘 보고있습니다

  • @user-gt2vd9gl7v
    @user-gt2vd9gl7v2 жыл бұрын

    구동계 정비 영상 너무 도움되고 재밋습니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    스쿠터별로 여러개를 올려놓았습니다. 도움되세요!

  • @as-jx6xo
    @as-jx6xo2 жыл бұрын

    너무 티테일하고 쉽게 설명해주시네요 구독 좋와요 누루고 갑니다 pcx 영상 많이많이 올려주세요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    감사합니다. 더 노력하겠습니다.

  • @user-qz4du4sd5y
    @user-qz4du4sd5y Жыл бұрын

    정말 도움 많이되는 영상 이네요! 구독 좋아요 박고 가겠습니다. 부자 되세요!

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    도움되세요! 감사합니다.

  • @user-gz5zl2qk6h
    @user-gz5zl2qk6h2 жыл бұрын

    정말 도움되는 영상입니다 굿굿

  • @beobtaeku9080
    @beobtaeku90803 жыл бұрын

    타지에서 답답함이 해소가 됩니다 ㅋㅋ 영상 너무 잘보고 있습니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    항상 도움되는 영상으로 보답하겠습니다. 감사합니다!

  • @beobtaeku9080

    @beobtaeku9080

    3 жыл бұрын

    @@bikebro1000 혹시 카톡아이디 있으 좀 주실수 있으세요? 제아이디 : kbt1024 입니다.

  • @sagezhuan4352
    @sagezhuan43523 жыл бұрын

    존경의 의미로 구독 좋아요 눌러요!! 멋져요!!

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    더 노력하겠습니다. 감사합니다!

  • @LEESINGYU
    @LEESINGYU3 жыл бұрын

    와 ~ 알고싶은 정보였는데.. 정보 감사합니다. 나중에 엔맥스 카울교체 수리 들어오면 카울교체 영상도 부탁드려요.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 관련수리 들어오면 올려드리겠습니다. 감사합니다!

  • @user-ci9yp5nu9x
    @user-ci9yp5nu9x7 ай бұрын

    최고의 영상.

  • @user-fo8oo2tu3q
    @user-fo8oo2tu3q2 жыл бұрын

    잘 보고 있습니다. 영상에 나온 대로 다 따라하고 싶지만 공구도 장만해야 하고 똥손이라 일단은 참고 있습니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    굳이 작업을 하시지 않더라도 수리하는 방법을 숙지하시면 어디가셔도 정확한 서비스를 받으실수 있을겁니다. 도움되세요!

  • @user-zm1uy2mf7p
    @user-zm1uy2mf7p3 жыл бұрын

    먼지가 엄청나네요 정말..!ㅋㅋㅋㅋ

  • @gogobusan
    @gogobusan3 жыл бұрын

    앤맥스 드라이버 촉은 ph3사이즈 입니다

  • @Father_YU
    @Father_YU3 жыл бұрын

    앞으로는 카센터,오토바이 가게서 에어부는 소리나면 멀리 돌아가야 겠다 ㅎㅎㅎ 먼지가 저리 많이 나다니 ㅎㄷㄷㄷㄷ

  • @jimin-Yeom
    @jimin-Yeom7 ай бұрын

    선생님 너무 감사합니다. 엔맥스 19년식 12만키로 지금 운행하고 있는데 오늘 셀 프 무브볼세트 교환하믄서 제가 20년동안 이용했던 수리센터 실체를 알게 됐습니다.오토가 완전 쌔삥 냄새가 납니더... 너무너무 감사하고 고맙습니더.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    7 ай бұрын

    도움이 되셨다니 다행입니다.

  • @user-he5pp2nl2l
    @user-he5pp2nl2l2 жыл бұрын

    구동계 앞쪽 17mm 풀르면 와샤 큰거 작은거 두개 들어가는게 맞네요 참고 되세요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    네 맞습니다. 영상이라 수정이 안되네요 감사합니다!

  • @user-yt1kv8kr1g
    @user-yt1kv8kr1g2 жыл бұрын

    잘보고갑니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    봐주셔서 감사합니다!

  • @tougarashitougarashi9483
    @tougarashitougarashi94833 жыл бұрын

    수고 많으셨습니다만, 잘못된 정보가 몇 가지 있습니다. 구동계커버 풀 때 사용하는 드라이버의 규격은 "PH3" 십자드라이버입니다. 메뉴얼과 파츠리스트 확인 바랍니다. 드라이브 페이스 쪽의넛트까지해서 와셔 앞쪽은 원래 3개 맞습니다. 오히려 안 쪽에 하나 더 들어가야하는데 하나가 없습니다. 마지막으로 케이스 가스켓도 없네요. 이런 정비 영상을 올리실 때는 파츠리스트 확인하고 정확한 정보를 올리시기 바랍니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 감사합니다. 더 노력하겠습니다.

  • @user-sm3jl1lo7x
    @user-sm3jl1lo7x Жыл бұрын

    점화플러그 교체 영상 요청 드립니다.방장님^^

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    네 기회되면 올려드리겠습니다.

  • @user-db3em6hl5l
    @user-db3em6hl5l3 жыл бұрын

    안녕하세요! 미니삼촌님~ 찾다보니 N-MAX125 스로틀바디 청소 영상이 하나도 없습니다. 스로틀바디 청소 하기위해 뜯어야되는 카울과 청소 영상. 꼭 좀 부탁드립니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 관련정비 들어오면 영상올려드리겠습니다. 감사합니다!

  • @mingxuli8197
    @mingxuli81973 жыл бұрын

    와샤가 2개 들어간 것은 저희 차가 신차 구매 한건데 오늘 뜯어 보니 역시 와샤가 2개 들어갔습니다.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 감사합니다. 참조하겠습니다!

  • @user-qx5uj3ne8x
    @user-qx5uj3ne8xАй бұрын

    영상 잘보았습니다 직접교체하는대 많은도움이되었습니다 궁금점이 무브볼 방향이 잇나요 좌우 21년전 모델은있는듯한대 21년이후모델은 없는듯하여서요 헌대 무드볼에보면 좌우 가같은데 한쪽 측면에 점이두개씩 찍혀잇더라구요 너무 나 궁금합니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Ай бұрын

    무브볼을 처음 분해해 보면 보통은 두꺼운 면이 내가 보이는 방향에 끼워져 있습니다 실제로 반대로 넣고 조립해도 느끼지는 못합니다만 약간의 소음이 발생될수는 있습니다.

  • @user-oz9jr8ge5d
    @user-oz9jr8ge5d2 жыл бұрын

    임팩드라이버,렌치 딱 잡아서 추천좀 해 주실 수 있나요? 스쿠터 자가정비에 드라이버 렌치 공용 임팩도 쓸만한지도 궁금하구요 써보지 않은 상태에서 아무리 공부를 해도 추천만 못한거 같네요 종류와 가격이 너무 다양해서 이젠 지쳤어요 전동임팩만 사면 거진 다 산거같네요 구동계 손으로 풀다가 지쳐버린 저질근력입니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    현재 18.8V 아임삭 전동임팩렌치를 5년째 사용중입니다. 요즘제품은 브러시리스에 토크가 더 좋더군요. 국산제품도 충분히 쓸만합니다. 가격이 조금세죠. 미국제품은 너무 비싼게 흠입니다. 도움되세요!

  • @user-st9kc2bz5v
    @user-st9kc2bz5v3 жыл бұрын

    스쿠터 고질병? 저속떨림현상이 그 슈인가? 그거 때문인가요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    꼭 컬러치슈만 그런것은 아닙니다. 슈를 잡아주는 스프링이 문제가 될때도 있구요. 영상에 보시면 제가 확인을 꼭 하지요. 풀리 아우터에 변형이 와서 그럴수도 있습니다. 도움되세요!

  • @starily
    @starily5 ай бұрын

    3년전 영상이네요 많은 도움이 되겠네요 nmax 21년 전 모델인가보네요 첫번째 드라이버 규격은 ph2 입니다. ph3도 가능합니다. 두번째 드라이버페이스 첫번째 와셔는 1개가 정상 입니다. 두개가 들어있네요 궁금한게 왼쪽 볼트조일때17mm 임팩전동으로 토크상관없이 두세번 조여주면 될까요 이게 풀리는 경우도 있어서

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    5 ай бұрын

    요즘 전동임팩트가 18V이상이면 힘이 좋기때문에 2~3번 조여주시면 별문제없을겁니다. 저도 바쁠때는 일일히 토크확인하면서 작업하지못하거든요. 도움되세요!

  • @starily

    @starily

    5 ай бұрын

    @@bikebro1000 넵 번창하시기 바랍니다.

  • @user-ci9yp5nu9x
    @user-ci9yp5nu9x Жыл бұрын

    미니삼촌님 드디어 셀프 구동계 교체 하였습니다. 이영상에서 본 것과 똑같은 상황이 벌어졌습니다. 1. 너트 안쪽에 들어가는 와셔가 영상과 같은 두개가 들어가 있습니다. 큰것 하나 작은것 하나요. 너트를 손으로 돌려서 끼우려니 중간 쯤 가다가 딱 걸려서 돌지 않았습니다. 볼트 나사선이 문제가 있나봐요. 현장에서 해결이 불가능하여 임팩으로 힘으로 잠궈버렸습니다. 이거 나중에는 물론 운행중 문제 생길까요? 크랭크축 볼트 나사선 복원이 어려운가요? 2. 드라이브 페이스와 부싱 사이에 얇은 와셔가 들어가 있더군요. 와셔는 부싱의 지름 딱 맞아 떨어졋습니다. 엔맥스 2020년식 구형이에요.

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    임팩으로 잠궈도 되는데 문제는 다음번에도 똑같이 작업을 하시면 괜찮습니다. 너무 파워를 많이주면 문제가됩니다. 나사선이 망가질수 있거든요 나사선만 살아있으면 풀리지 않기때문에 걱정안하셔도됩니다. 일부 어슬픈 기사들이 파워임팩으로 토크를 확인하지도 않고 그냥 막 잠궈서 이런문제들이 생깁니다. 실제로 현장에서보면 나사선 망가진 경우를 많이 봅니다. 그래도 나사선이 살아있으면 됩니다. 만약 크랭크축 나사선이 망가지면 그때는 엔진내리고 크랭크 샤프트를 교환해야 해결됩니다. 도움되세요!

  • @coffeeandcigarettes5460
    @coffeeandcigarettes54603 жыл бұрын

    드라이브와 아우터 너트는 시계반대방향으로 풀러야 하나요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 시계방향이 잠기는것이고 반시계방향이 풀리는 것입니다. 도움되세요!

  • @user-ci9yp5nu9x
    @user-ci9yp5nu9x Жыл бұрын

    아이고 미니삼촌님. 이영상 볼트 드라이버 규격 몇번을 보고도...오늘 커버 일반 수동 드라이버로 한번 열어보다가 야마가 조금 나버렸어요. 그걸 못참고. 40% 정도 야마가 난것 같은데..타격으로 풀릴 수 있겠지요? 전문가가 조심해야 된다고 말한 것은 이유가 있기 때문인데...아이고 사달은 내버렸네요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    왠만하면 타격드라이버로 대부분 풀립니다. 그래도 안되는경우 그라인더로 볼트머리를 1자홈을 파서 때려서 풉니다. 도움되세요!

  • @user-ci9yp5nu9x

    @user-ci9yp5nu9x

    Жыл бұрын

    @@bikebro1000 감사합니다

  • @user-mo6iy7qu2q
    @user-mo6iy7qu2q2 жыл бұрын

    안녕하세요,미니삼촌님/ 구동계 드라이브뱅크에 단차가 있는것이 원인이 무엇인지요? 그단차를 안생기게 할려면 어떠게 관리를 해야하는지요? 궁금합니다, 알려주시면 고맙겟습니다,

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    영상에서도 말씀드렸지만 구동계안에 들어가는 모든 부품은 소모품입니다. 마모가되어 단차가 생기게 될수밖에 없습니다. 급출발 급제동을 적게할수록 더 오래 탈수있습니다만 신경쓰지마시고 즐겁게 주행하세요 어차피 구동계 내부는 전부 소모품입니다. 도움되세요!

  • @user-mo6iy7qu2q

    @user-mo6iy7qu2q

    2 жыл бұрын

    @@bikebro1000 고맙습니다. 유용한 영상 항상 잘보고 배웁니다, 그런데 단차가생기는 원인은 무엇이라고 생각하시는지요?

  • @user-he5pp2nl2l
    @user-he5pp2nl2l3 жыл бұрын

    풀리 하우징과 무브볼 집은 물새척 하면 안돼는건가요??

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    물기를 완전히 제거하시면 됩니다. 기름끼가 많아서 물보다는 세척제가 더 나을겁니다. 도움되세요!

  • @yosiky3434
    @yosiky3434 Жыл бұрын

    질문 하나 드릴께요 드라이브 보스안과 크랭크 축에 구리스를 살짝 발라주는게 좋은가요 안 발라줘도 상관 없을까요?헷갈려서요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    125급 이하는 안발라도 크게 상관이 없었습니다.

  • @yosiky3434

    @yosiky3434

    Жыл бұрын

    @@bikebro1000답변 감사합니다!^^

  • @coffeeandcigarettes5460
    @coffeeandcigarettes54603 жыл бұрын

    자꾸 질문드려서 죄송합니다 아우터나사는 24mm인데요 클러치머리에 채결되어있는 나사는 몇미리인가요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    39mm 복서알로 풀어야 합니다. 제가 직접확인해보지 못했기때문에 구입전에 한번더 규격 확인해 보세요 도움되세요!

  • @user-vq7bd9zd7d

    @user-vq7bd9zd7d

    2 жыл бұрын

    39mm입니다

  • @user-hw2kj8et4d
    @user-hw2kj8et4d Жыл бұрын

    센타가서 구동계 세트로 갈아주세요 라고 하면 왼쪽싹다 벨트 오른쪽 싹다 인가요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    받으들이기 나름입니다. 확실하게 어떤 부품을 교환할것인지 확인하고 가격도 체크하세요.

  • @superppan
    @superppan8 ай бұрын

    드리븐플리 니글베어링쪽 구리스 구지 안발라도 상관없나요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    8 ай бұрын

    눈으로 보시고 상태가 안좋은경우 살짝 발라주셔도 됩니다.

  • @_mf99
    @_mf992 жыл бұрын

    형님 제가 엔맥스 A센터에가서 구동계 점검을 받아서 무브볼만 교체를 했습니다 그리고 하루동안 타는데 출발할때 힘이 너무 딸려서 다음날 다른 B센터에가서 구동계를 살펴봤는데 무브볼집을 끼우는 축 벽쪽에 검은 오일이 묻어나오더라고요 어느 부분이 문제일까요?? 시동걸고 처음에 스타트할때 플스로틀로 땡기면서 출발하면 벨트가 헛도는 느낌??이들며 힘없이 출발하는데 무슨 증상일까요? 언덕길에서 멈췄다가 올라갈라하면 힘딸림이 더 심합니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    지금 정확하게 글에 적혀 있는 무브볼집에 검은오일!!! 크랭크 좌측 리데나가 터져서 오일이 세나오고 이것이 밸트와 무브볼집에 묻으니 헛돌게 되고 결국 힘이 딸리고 스쿠터는 안나가고 샆에가셔서 크랭크좌측리데나 교환하시고 구동계 내부 세척하시고 구동계 부품들도 전부 세척하시면 완전히 해결됩니다. 도움되세요!

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    스쿠터 구동계 점검 청소 영상인데 7분 43초부터 보세요! kzread.info/dash/bejne/X4po1qOepLOrltY.html 크랭크 좌측 리데나(좌측오일실)가 터지면 이렇상황이 됩니다.

  • @_mf99

    @_mf99

    2 жыл бұрын

    제가 오늘 센터에가서 점검 받았는데 리데나에서는 쥐똥만큼 오일이 나오더라고요 일단 교환없이 세척 다하고 나왔는데 같은 증상이네요 그래서 제 생각에는 다른 부품은 다 쓰던건데 무브볼만 새걸로 바꿔서 서로 안맞는게 아닌가란 생각이 드는데 맞을까요? 이런 경우도 있을까요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    @@_mf99 무브볼은 정품인가요? 구동계부품중 사제품이 들어가 있는게 있는지요? 순정부품상태에서 무브볼은 가벼운걸 사용하면 초반스타트가 좋고 무거운걸 쓰면 초반이 느려집니다. 밸트가 늘어져도 밀림이 발생됩니다. 마지막으로 풀리의 슈가 마모되거나 3개의 스프링이 손상되도 그런증상이 나옵니다. 하나하나 확인해봐야 정확한 이유를 알수있을텐데, 저도 궁금하네요 왜그런지... 수리후 결과 부탁드립니다.

  • @coffeeandcigarettes5460
    @coffeeandcigarettes54603 жыл бұрын

    내얼구리스 발라야 할경우 어디어디를 발라줘야 하나요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    구형 신형을 떠나서 내열구리스까지 바를 이유는 없습니다 . 서비스메뉴얼 보시면 내열구리스 바르는곳이 없습니다. 실제 내열구리스를 발라야 한다면 드리븐 풀리 내부 베어링부위 입니다. 도움되세요!

  • @user-ro5ye1rm6l
    @user-ro5ye1rm6l4 ай бұрын

    엔맥스 신호대기중에 고무탄내가올라오면 모가잘못된걸까요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    4 ай бұрын

    냄새가 나는 문제는 여러가지 원인이 있기때문에 샾에서 하나 하나 찾아보셔야 합니다. 도움되세요!

  • @user-yc7ci9lb6g
    @user-yc7ci9lb6g6 ай бұрын

    WD는 프론트.사이드.리어쪽 카바에도 뿌려서 닦아도 되나여?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    6 ай бұрын

    됩니다, 디스크판 빼고는 전부다 된다 보시면 됩니다.

  • @user-yc7ci9lb6g

    @user-yc7ci9lb6g

    6 ай бұрын

    감사합니다

  • @user-ci9yp5nu9x
    @user-ci9yp5nu9x24 күн бұрын

    새벨트 교체 후에 벨트가 미끄러지는 느낌입니다 연비도 살짝 떨어졌구요. 좀타다보면 괜찮아질까요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    23 күн бұрын

    네 신품을 교환하면 자리를 잡는 시간이 필요합니다. 도움되세요!

  • @user-ci9yp5nu9x

    @user-ci9yp5nu9x

    22 күн бұрын

    @@bikebro1000 감사합니다^^ 연비가 조금씩 정상으로 개선되고 벨트 반응도 좋아지고 있습니다

  • @user-ci9yp5nu9x
    @user-ci9yp5nu9x Жыл бұрын

    미니삼촌님 . 벨트가 케이스를 때리는 소리고 납니다. 공회전시나 정지했을때만 탁탁탁하고 나거든요. 1.벨트가 늘어져서 인거 맞죠? 혹시 무브볼이나 드라이브페이스 마모하고도 관련이 있나요? 2. 벨트가 케이스 스 탁탁탁 때릴때... 즉각 교체 해야 하나요?아니면 좀만 더 타도 되는지요. 어떤 문제가 생기는지에 대한 질문입니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    첫시동걸때 밸트가 탁탁 때리는 소리가 나면 밸트는 빨리 교환하시는게 좋습니다. 과도한 주행을 하면 밸트가 끊어지는 일이 발생됩니다. 밸트교환하시면서 무브볼집과 드라이브페이스도 확인하세요 도움되세요!

  • @TRONGHIEPNGUYEN-dm6bk
    @TRONGHIEPNGUYEN-dm6bk4 ай бұрын

    저는 베트남 사람입니다. 나는 비디오를 자세히 보았고, 이 장인의 유지보수는 조심성이 없었다. 저희가 베트남에서 작업한 영상을 만나보시죠. 완전 조심

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    4 ай бұрын

    좋은말씀 감사합니다

  • @tv-mj7kp
    @tv-mj7kp10 ай бұрын

    사장님 운영하시는 가게는 어디에요..?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    10 ай бұрын

    저는 수입사에서 근무하고 있습니다. 감사합니다.

  • @user-oz7vp1cb4n
    @user-oz7vp1cb4n3 жыл бұрын

    Gasket 자체도 없네요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    조립에 불편하니 없애버렸거나 조립시 물려서 망가진듯 보입니다.

  • @user-ez7ym3zd8b
    @user-ez7ym3zd8b11 ай бұрын

    안녕하세요. 영상속의 타격드라이버 모델이나 구입처좀가르쳐주세용

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    11 ай бұрын

    인터넷이나 공구상에 가시면 이삼만원대로 구입가능합니다. 도움되세요!

  • @user-xb4lc6ei2x
    @user-xb4lc6ei2x3 жыл бұрын

    가계위치가ᆢᆢ어디신가요 저도 시동걸때 퉁퉁퉁하고가던데

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    저는 서울과 일산을 오가며 정비하는 유튜버입니다. 감사합니다!

  • @user-xb4lc6ei2x

    @user-xb4lc6ei2x

    3 жыл бұрын

    @@bikebro1000 아개인적으로ㅜㅜ 눈탱이도안칠것같다ㅜㅜ 퇴계로에서오토바이샀는데완전개쓰레기들같아요ㅜㅜ 손님이나인데갑질개쩌러요

  • @user-he5pp2nl2l

    @user-he5pp2nl2l

    3 жыл бұрын

    @@user-xb4lc6ei2x 가게명 오픈하시죠

  • @user-hq3hb2yl8t
    @user-hq3hb2yl8t10 ай бұрын

    반도 강화벨트도 방향이 있을까요? 일반 순정벨트는 화살표가 있고 반도껀 없어서요 교체했는데 방향은 생각을 안하고 교체해서요 그리고 영상 잘보고 있습니다 고맙습니다

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    10 ай бұрын

    화살표가 없는것은 글자가 제대로 읽어지는 방향으로 조립하시면 됩니다.

  • @bidangil
    @bidangil Жыл бұрын

    혹시 디월트 임팩 제품명 알수 있나요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    요즘 전동임팩트가 파워가 정말 좋습니다. 18.8V 급의 5암페어라면 자동차 휠도 풀고 잠글수 있습니다. 저는 아임삭 구형 3암페어 제품을 사용하고 있습니다.

  • @bidangil

    @bidangil

    Жыл бұрын

    @@bikebro1000 와 👍 친절한답변 너무 감사드립니다 동영상 보고 또보고 잘보고 있습니다ㅎㅎ

  • @yasuyukiuehara9304
    @yasuyukiuehara93042 жыл бұрын

    이렇게 청소하면 얼마들어요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    2 жыл бұрын

    정비사 숙련도에 따라 가격이 다 틀려서요 다른 부품을 수리하게되면 무상도 가능한데, 가시는 샆에 방문하셔서 협의해 보시기 바랍니다. 감사합니다.

  • @user-wx7iq7ty4o
    @user-wx7iq7ty4o Жыл бұрын

    벨트는 앞뒤방향이 잇나요 ??

  • @user-nq1vx7xq1c

    @user-nq1vx7xq1c

    Жыл бұрын

    화살표 방향이 앞이라고 나오지 않소...

  • @user-wx7iq7ty4o

    @user-wx7iq7ty4o

    Жыл бұрын

    @@user-nq1vx7xq1c 제 말은 벨트 방향이 똑갓다는말입니다 모양이 똑갓아서

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    글짜가 바르게 보이면 정방향 꺼꾸로 보이면 역방향입니다. 중고는 거의 글자가 지워져 보이지 않기때문에 화살표를 메직등으로 표시하고 분해하세요

  • @gogobusan
    @gogobusan3 жыл бұрын

    저는 풀리나 클러치쪽 너트 토크를 알고싶은데 아시는분 있나요 서비스 메뉴얼은 구할수가 없네요ㅠㅠ

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    야마하의 정책이 거지같습니다. 서비스메뉴얼을 구하기 너무힘듭니다. 해외사이트에도 거의 없네요. 야마하 본사 정비실에 문의하세요 대림이나 효성은 본사 정비팀에 문의하면 이런건 바로 알려줍니다. 도움되세요!

  • @user-gq4ej1mf6r

    @user-gq4ej1mf6r

    3 жыл бұрын

    @@bikebro1000 감사합니다~ 센터가 어디있나요~

  • @user-gq4ej1mf6r

    @user-gq4ej1mf6r

    3 жыл бұрын

    @@bikebro1000 드라이버 촉은 ph3입니다~

  • @user-re7xz2nv7u
    @user-re7xz2nv7u3 жыл бұрын

    서울잉가요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    네 저는 구독자 여러분들께 도움되는 정비영상올리는 유튜버입니다. 감사합니다.

  • @dongkyukim9133
    @dongkyukim91332 ай бұрын

    시동걸어 구동계 소리 는 안들려 주시넹 아까뷔

  • @it.3258
    @it.3258 Жыл бұрын

    워셔 원래 두개 들어가는 거 맞습니다....

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    감사합니다. 이미 여러군데서 분해조립된 스쿠터에 정확한 파악이 안되었습니다.

  • @user-qk6nz9xu4h
    @user-qk6nz9xu4h3 жыл бұрын

    가게 위치가 어떻게 되나요?

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    3 жыл бұрын

    저는 서울과 일산을 오가면서 정비영상올리는 유튜버입니다. 감사합니다.

  • @jjuking
    @jjuking Жыл бұрын

    영상 너무 좋은데 음악소리는 작게 하시거나 안넣으셔도 될듯 합니다. 음악소리 떄문에 너무 귀가 아파요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    Жыл бұрын

    감사드립니다. 줄이도록 노력하겠습니다.

  • @davidsalinger2721
    @davidsalinger272110 ай бұрын

    배경음악소리가 말소리보다 커요

  • @bikebro1000

    @bikebro1000

    10 ай бұрын

    감사합니다. 자막을 활성화하시면 도움이 될것입니다.

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