Jestem, jestem ;) Sorka za spóźnienie. Powiem Ci, że mam już teraz podobnie z wyglądem nowej 09. Już się mnie to opatrzyło i nie boli :) Gładkość tego shiftera, dało się wyczuć, oglądając i słuchając filmu. Jak masełeczko. Ja miałem w poprzedniej 09 quicka, to można by rzec, że daleko był od płynności i gładkości. No i brzmienie tej nowej też ciut inne, poważniejsze. Tam parę cm3 dołożyli, jakby nie patrzeć. Dobra maszynka jest! Jak zwykle dobry materiał, panie majster. Piąteczka mistrzu!

Mam nowa MT 07. Zobaczcie ze yamaha nigdzie nie daje zabezpieczenia z tylu przednich szczęk hamulcowych i wyglądają jak by co s brakowało. Odpowiedź z yamahy dostałem ze to dlatego aby odprowadzane zostało ciepło z hamowania 🤔. Być może tak ale wyglada to kiepsko. Zawsze po jeździe przeczyszczam je sprężonym powietrzem i zawsze jest coś. Film jak zwykle super 👍👍👍

świetny motocykl mt09 ale chyba tylko na krótki wypad ja na szczęście dostałem juz papiery od mojej mt10 i 09.05 odbieram po powrocie z delegacji zobaczymy czy rzeczywiście jest taka różnica do poprzedniej wersji super materiał jak zwykle do zobaczyska na trasce

Siema Piniu74 💪 Panie na wstępie filmiku takie wejście z tymi zdzwonami ,to aż strach się bać co powiesz o tej MT9🤭ale nie było tak źle 🤪🤭 Poleciała łapka w górę 👍👍👍

@Piniu74

2 жыл бұрын

MT09 na zawsze w moim sercu ;-)

Dzięki za film Piniu, M.in. Na podstawie Twoich pozytywnych opinii kupiłem takiego MT. 1500 KM zrobione i bardzo jestem zadowolony :)

@Piniu74

2 жыл бұрын

Super! Gratuluję!!!

@danyroy7025

2 жыл бұрын

@@Piniu74 film zobaczyłem do końca z przyjemnością. Piękne okoliczności przyrody :) Quickshifter dobry jak mówisz. Ja uwielbiam to zawieszenie. Zarówno komfortowe jak i świetnie się trzyma w zakrętach. Nawet 4-5 godzinach jazdy nie meczy. Jedynie słuszna mapa, to 1’ka :)

Termometr w MT-09 oczywiście jest, ale są tylko dwa miejsca na wyświetlaczu, gdzie można sobie wybrać, co ma się wyświetlać, więc pewnie poziom paliwa w baku i dystans, ale można też temperaturę tam wyświetlać. W Tracerze to lepiej rozwiązali i tam jest drugi wyświetlacz pokazujący dużymi literami/cyframi dodatkowe 4 wybrane wartości.

Jak widać na zdjęciu wybrałem MT09 po mimo że udało mi się przetestować strita triple 765 w wersji RS. Na karku prawie pół wieku i też dużo wygodniejsza pozycja zaważyła na MT09 oraz wspaniały silnik i quick shifter. No oba motocykle są wspaniałe i według mnie też to są liderzy w tej klasie Neked. Pozdrawiam ps... Temperatura powietrza na zewnątrz też jest tylko trzeba po ustawiać 😉

@Piniu74

2 жыл бұрын

Z tą temperaturą to podejrzewałem że tak jest. Pozdrawiam rówieśnika 😉

Street RS dla mnie nr 1. - pozycja lekko pochylona, aktywna. - jakość wykonania. - wyposażenie TOP. (Zawias, heble, nawet opony).

Ja zakochałem się w nowym MT09 SP już po pierwszej przejażdżce. Nie żałuję ani jednej złotówki jaką wydałem na ten motocykl. Jeżeli chodzi o przewody które Cię tak drażnią to można zamontować obudowę która to wszystko zakrywa .

Mi bardziej podoba sie street i nie zmieniaj tego 😉

@Piniu74

2 жыл бұрын

Nie mam zamiaru 😀

Siema Piniu ! W jakim miesiacu to było nagrywane ? :) Myślisz, że w 1 połowie listopada jeszcze warto jechac w dolomity ?

@Piniu74

8 ай бұрын

Kińcówka września lub początek paździeenika. Wróciłem w ten wtorek z Alp. 23.10 przejezdzałem przez Jaufenpass, na górze były 4'C więc w listopadzie to loteria. Nisko, w okolicy Gardy będzie jeszcze ok.

Witam najlepiej mieć obydwa

Panie do Twojego wieku to mtek lepiej dopasowany i ja się pod tym podpisuję 😃

@Piniu74

2 жыл бұрын

Coś w tym jest.

Uwaga!!! Wybieram......... doskonale pan wybrał 👌🤌😂🤣 A tak ten ogółem, sp chyba bardziej do rs by trzeba porównywać czy to już za wysokie progi.....sam nie wiem 🤷🏼‍♂️🤔 Nawet na nagraniu słychać jak ten qs pięknie chodzi 👌 Pozdro byku 🐂

@Piniu74

2 жыл бұрын

Patrząc na katalog to pewnie tak, ale te różnice są niewielkie. RS jest jeszcze bardziej "torowy" a MT09 mimo że SP to jednak bliższa mu ulica. ...który Pan wybrał??? 😀

@Kazikos

2 жыл бұрын

@@Piniu74 no sam nie wiem.......może jednak Kawasaki KZ 440 A LTD 🤌👍💪

Yamaha poza wyglądem wykończeniem i śmiesznym otworem na „przelot” nad silnikiem jest zajebistym motocyklem super elastyczność nerwowość natomiast co do wygody masz racje z wiekiem zmieniają się priorytety poglądy i oczekiwania od sprzętu 😄👍 „starość nie radość”

@Piniu74

2 жыл бұрын

Dokładnie tak. Pozdro!

Nie miałem okazji jeździć nowa mt9, jechałem Tracer 9gt, bardzo mi się spodobał ten motocykl. To jak się prowadził, przyspieszał i ten QS góra dół, mód malina. Co do wyglądu Mt to można się przyzwyczaić, ale ta lampa ma wadę taka, że w ciągu dnia mijając takie Mt bardzo słabo je widać. Co do trampka rs to wszystko mi w nim pasowało po za pozycją. Dla mnie zbyt embrionalna, na dłuższą metę męcząca. Street na zdjęciach wygląda brzydko, ale na żywo jest ładny. Pięknie brzmi ta Yamaha. Jeździł bym :) Problem

@Piniu74

2 жыл бұрын

Faktycznie na tym oryginalnym tłumiku brzmi zadziwiająco dobrze. Nie ma to nic wspólnego z dźwiękiem poprzednich wersji.

@Dd_It

2 жыл бұрын

@@Piniu74 Kurde a ja myślałem, że ona ma jakiś akcesoryjny tłumik założony ;)

Miałem okazję testować Mt09 w podstawowej wersji oraz Tracera 9Gt w zeszłym sezonie i przyznam że wybrał bym Mt bo dawał mi lepszą frajdę z jazdy, po prostu lepiej się na nim czułem. Niestety w 26:41 zwracasz uwagę na najsłabszy punkt tego motocykla a mianowicie ramę. I tu masz rację bo w internecie jest coraz więcej zdjęć i informacji o pękającej ramie. Dla mnie jest to dyskwalifikacja a szkoda bo jeździ wspaniale. Może znajdzie się tu ktoś komu się takie coś już przytrafiło?

@Piniu74

5 ай бұрын

Rama jest delikatna jak andrut ale jeśli ktoś nie uczy się latać na gumie i napierdziela ostro kołem zamykając gwałtownie gaz to nie ma ryzyka. MT09 to wyjątkowo zabawowy sprzęt i do gumy prowokuje non stop. Ps. Pierwszą edycją MT09 zrobiłem 50 tys. Sentyment pozostał

@dariuszszymanski1256

5 ай бұрын

@@Piniu74 Stare CBRy nie jednego nauczyły gumowania i dalej jeżdżą. Niska masa kosztem trwałości i wytrzymałości do mnie nie przemawia. Wydaje mi się że taki GSX 8S choć jeszcze go nie testowałem byłby dla mnie lepszym wyborem jeśli chodzi o wytrzymałość i pewność konstrukcji ramy. Być może dlatego że przez 9 lat jeździłem Banditem 1200. Wyrobione zdanie będę miał jak przetestuje nowość od Suzuki jakim jest nowy Gsx8s. Strasznie mnie ciekawi.

@Piniu74

5 ай бұрын

@@dariuszszymanski1256 dla mnie dwa cylindry są eliminatorem -nie lubię! Poza tym bezawaryjność Suzuki jest na pewno mocną stroną

Przymierzam się do wersji 2024. Mam nadzieję, że nie zrujnują tej pozycji. W prezebtacji modelu podkreślają, że obniżyli kierownicę i przesunęli podnóżki, czyli poszli w kierunku kazdego nakeda na rynku. Nadzieja w tym, że piszą też o możliwości regulacji obu ww. elementów. Oby tylko nie w kierunku jeszcze bardziej sportowej pozycji.

@Piniu74

6 ай бұрын

Widziałem wizualizację pozycji na obu weesjach. W 2024 jest minimalnie większe pochylenie ale nadal takie MTekowe. Regulacja setów była już w poprzednim modelu. Są trzy stopnie. Fabryczny to ten środkowy. Będzie dobrze!

@Tenktory

6 ай бұрын

​@@Piniu74 Dzięki za dawkę noworocznej nadziei ;) Zwłaszcza, że brałem też pod uwagę Duke'a, ale jak zobaczyłem cennik KTM-a na 2024 (990 od 70 tys), to mi przeszło. BTW, na 890 chyba też jeździłeś? Wybrałbyś go zamiast 09 SP?

@Piniu74

6 ай бұрын

@@Tenktory w życiu nigdy! Jak najdalej od KTM!

@Tenktory

6 ай бұрын

​@@Piniu74OK :D Chociaż pewnie spróbuję jeszcze znaleźć jakąś starą demówkę 890 żeby zobaczyć czemu jest aż tak zły :D Póki co przysiadłem się tylko na "sucho" i to co mnie zaskoczyło do uczucie niesamowitej filigranowości tego motocykla. Moja ex miała kiedyś Duke'a 125 i miałem wrażenie, że 890 jest równie wąski. Jak rower. Na minus zdecydowanie jakoś plastików. Źle wyglądały. Chociaż w Tuono 660 było chyba jeszcze gorzej.

@Piniu74

6 ай бұрын

@@Tenktory on jest bardzo dobry, niestety ostatnio mam złe wspomnienia po nowych KTMach i dlatego mam takie zdanie. Na pewno będą setki osób które jezdzą i nic się nie dzieje, ale ja podchodzę do tej marki jak pies do jeża. Oczywiście na nie swoje to chętnie wsiądę ;-)

Gdzieś 2 tyg. temu przekonałem się na własnej skórze, ile znaczą dobre heble w motocyklu. Przy 120 km/h kierowca Leksusa przede mną wbił pedał hamulca w podłogę... Aż mu czarny dym z klocków poszedł. Także, ten, tego... musiałem się ratować. Brembo dosłownie wgryzło moją oponę w asfalt. Aż mi tylne koło uniosło. Na filmie, może nie wygląda to spektakularnie (bo odbiór odległości jest przekłamana przez szeroki kąt obiektywu) ale miałem pełne gacie kzread.info/dash/bejne/dGiEqdaAZN2voNY.html

@Piniu74

2 жыл бұрын

Upss...dobrze że bez gleby.

Street Triple 765RS ma stalowy oplot może warto wymienić bo tam ludki nie narzekają

@Piniu74

2 жыл бұрын

Wszystkie Yamahy mają gumowe i wszystkie Triumphy mają stalowy oplot. W RS jest pompa radialna i tam to działa. Ja muszę wywalić oryginalne klocki brembo na jakieś bardziej odpowiednie

Piniu pompa od rs powinna zrobić robotę... wiadomo koszt. Pozdro

@Piniu74

2 жыл бұрын

Wiem, zdaję sobie sprawę. Trzeba z tym jakoś żyć ;-) Pozdro!

Jest termometr, tylko trzeba przeklinać, tam gdzie spalanie.

@Piniu74

8 ай бұрын

Dzięki, potem było "przeklikane' ;-)

Z przodu jest Kayaba a z tyłu Ohlins

@Piniu74

2 жыл бұрын

Mówiłem o tym w filmie. Pozdro

8:25 nauczony doświadczeniem nie podjąłbym tego manewru ;)

@Piniu74

2 жыл бұрын

Mam zapisany Twój filmik, oglądam jak chcę się obudzić 😉

Ta lampa w nowej 9 zupełnie mi nie siedzi. Poprzedni model bardziej mi się podobał. Pozdro

@Piniu74

2 жыл бұрын

No taka trochę z dvpy 😉

Większy garaż? Losowanie, który na dni parzyste a który na nieparzyste. Takie rozwiązanie ;-)

A co macie do przewodów gumowych ? Yamaha daje zawsze gumowe i jakoś nikt nie na z tym problemu.

@Piniu74

2 жыл бұрын

1. Gumowy przewód puchnie przy ostrym hamowaniu 2. Gumowy przewód parcieje -trzeba go wymieniać co ok. 5lat 3. Stalowy oplot nie puchnie 4. Stalowy oplot -nie trzeba wymieniać Podsumowując jest gorszy i po prostu tańszy.

Yamaha ma ten sam motocykl w 3 wersjach.MT09,Tracer 9,XSR900.Dlaczego Triumph nie zrobił Streeta 765 w wersji Tiger lub...wymyśliłem im już nazwę Triumph Triple Touring 765.Jesli ja i Ty o tym często myślimy czyli zwykli ludzie to na pewno tęgie umysły w Triumphie też o tym dyskutowały i jedyne co może stać na przeszkodzie to wewnętrzna konkurencja.Jeśli go wypuszczą to nikt nie będzie kupował Tigera 900,850 i Tiger Sporta 660 bo wiedzą,że byłby to kawał świetnego motocykla 🤷‍♂️

@Piniu74

2 жыл бұрын

No to razem czekamy na Street Triple 765 Turismo Veloce

Największą roznica jest taka że yamaha rdzewieje już w salonie a triumph nie

@Piniu74

2 жыл бұрын

Mówisz że jest tak źle? Miałem MT09 które parkowałem w sezonie pod plandeką na parkingu strzeżonym i nigdy nic mi nie zardzewiało.

@13FortMinor13

2 жыл бұрын

@@Piniu74 pierwszego oddałem jak przywieźli i czekałem za nastepnym

@Piniu74

2 жыл бұрын

@@13FortMinor13 a co rdzewiało? Może to był egzemplarz z części które utknęły w kanale sueskim?

@adamr5958

2 жыл бұрын

Pierwszy raz słyszę.

Mt09 nigdy mi nie widzi z tą lampą przednią....nie przepadam za Yamaha

mówią że Mt09 ma brzydką lampę a czy ludzie oczu nie mają kto projektował street tripla, projektanci chyba się narąbali i jak rano się obudzili stwierdzili że tego już nikt nie naprawi, brzydszych lamp od street tripla to chyba nie było, wygląda jak pół dupy za krzaka pozdrawiam :)

@Piniu74

2 жыл бұрын

A widziałeś kiedyś lampę w s1000r pierwszej generacji? 😀 Tam to dopiero popłynęli. MT09 ma okropną tandetną nieświecącą lampę, streeta lampa też może się niepodobać, ale w Street chociaż ładnie świeci.

@j3drek751

2 жыл бұрын

Akurat w tym przypadku są dwa rodzaje brzydoty.W MT jak powiesz,że to ładne i się podoba to Cie wyśmieją,albo pomyślą,że sobie wmawiasz żeby poprawić humor.Lampy w Triumphie cały czas ewoluowały od okrągłych do tych co są obecnie i to jest cecha charakterystyczna,która go wyróżnia od zawsze.Są dwie grupy ludzi,tacy jak Ty,którzy twierdzą,że są bardzo brzydkie i tacy którym się podobają i ich można zrozumieć.Ja należę do 2 grupy i ciekawe jest to,że wszystko zależy pod jakim kątem na nią patrzysz.Centralnie od przodu kozak z profilu już gorzej.Yamahe mógłbym mieć i miałbym gdzieś tą lampę.Na pierwszym miejscu "technikalia", a potem myślę o wyglądzie.

@D.J.123

2 жыл бұрын

Dla mnie oba są paskudne. Tylko ze w Triumphie chodziło o zrobienie seryjnego streetfightera czyli miał być sport ze ściągniętymi owiewkami i dołożona lampą, a to nie ma prawa wyglądać dobrze i spójnie - więc reasumując miał być brzydki z założenia, a z Yamaha to h/ch wie o co miało chodzić ;-D a te niedoróbki typu wystający klakson czy regulator napięcia tylko dokładają minusów

@diablik7515

2 жыл бұрын

Całe piękno tkwi w tej lampie 😉 Zobacz kiedyś na żywo, a nie na obrazkach.

@D.J.123

2 жыл бұрын

@@diablik7515 Ja widziałem na żywo i mogę stwierdzić że mamy różne poczucie estetyki😆jedni lubią szczupłe blondynki a inni ponad 100kg rude tak ten świat jest zbudowany 🤷

W Streecie lampa wcale ładniejsza nie jest 😉

@Piniu74

2 жыл бұрын

Jeśli to cię pocieszy to prawda! Są ładniejsze lampy od tych w Street ale nie ma brzydrzych od tej w MT09 😉

@diablik7515

2 жыл бұрын

W Streecie lampa jest przepiękna. Zobacz kiedyś na żywo 😉