Chiếc xe lý tưởng mà mình luôn tìm kiếm. 2 máy tiết kiệm xăng nhưng tiếng pô lại hay, xác nhẹ dễ dàng điều khiển, kiểu dáng khỏe khoắn, quá đã

thật sự là xe càng nhẹ, torque càng cao là chạy càng sướng, ngoại trừ mấy anh chai thích 299 maxspeed ra thì con xe nhẹ, bốc, mạnh lại có nhiều công dụng, sử dụng đa địa hình, thoải mái người lái hơn rất nhiều

cho các bạn ko biết! lý do chìa khoá xe để ở đó là vì yamaha muốn nói cho các bạn biết khi bật chìa khoá lên " bạn chính là bộ não " của nó và mọi thứ đều do bạn quyết định 💪

@toxicman4144

Жыл бұрын

Sẵn tạo cái nét đặc trưng riêng 😂

@ThanhTung26896

Жыл бұрын

Yamaha muốn công an dễ tháo chìa khóa hơn

@vuhieu7439

Жыл бұрын

@@ThanhTung26896 theo tôi Ya nên thay bằng smart key 😂

@_CaoPhamKhoiNguyen

Жыл бұрын

​@@ThanhTung26896 độ cái mão cao cao lên :))

Tôi thích Yamaha MT07

CB650 : thiết kế, chất máy mượt mà của Honda, tiếng hú của 4 máy, thiết kế thanh lịch dạng “ ai nhìn cũng thấy đẹp “ 660 : công nghệ, thương hiệu xe anh quốc, độ bốc và tiếng hú của 3 máy, lanh lẹ trong phố, kiểu dáng cổ điển MT7 : sức mạnh thuần từ cục máy, cảm giác lái, tiếng bô ( con này mà nẹt thì ối zồi ôi luôn ), lanh lẹ, trọng lượng chỉ nhỉnh hơn con MT3 một tí, xe dạng “ không có gì đễ hỏng “

@Carlos-yp7lj

Жыл бұрын

khi chơi xe lâu lâu rồi mới thấy 4 máy nó ko bgio đã bằng 2 máy =))))

@hohoangviet4344

Жыл бұрын

Quan trọng là thằng yamaha quá ngáo giá, xe 2 máy mà giá đắt hơn cả cb650 trong khi com cb hơn tất cả về động cơ và trang bị, giá bên châu Âu con mt 07 rẻ hơn cả z650. Thân !

@Carlos-yp7lj

Жыл бұрын

@@hohoangviet4344 😂 là do bạn ko thích xe 2 máy. Chứ ko phải 4 máy đắt hơn 2 máy. Còn về giá cả thì đừng so sánh giữa các nc vs nhau vì chả liên quan.

@ThanhTung26896

Жыл бұрын

@@Carlos-yp7lj bạn ở trên nói đúng nha bạn, con mt07 này giá về vn quá ngáo đá, ví dụ tầm 220 thì ổn vì xe phuộc ống lồng, ko slipper clutch, giá thị trường chung bên nước ngoài thì rẻ hơn cb650r rất nhìu, cb650 hơn đc cái phuộc usd, slipper clutch, traction control thì chả phải hơn à ? bạn tự search giá gg dùm

@ThanhTung26896

Жыл бұрын

@@Carlos-yp7lj bản thân tui cũng chạy qa nhìu con 4 máy rồi, cũng thích mt07, nói trắng ra con mt07 đc cái cục máy nổ như V-Twin ducati harley các kiểu, chứ nó mà nổ 2 máy thẳng hàng như z650 coi có ế ko thì biết

Bát giác “ông” ơi, màn hình 8 cạnh mà lục giác cái gì?😅

Dồn số về nhích nhẹ ga lên cái rồi thả côn, nếu làm đều tay thì mình thấy chẳng bao giờ trượt. Vào số sống cũng vậy nếu làm chủ được chiếc xe của mình thì mấy cái công nghệ như slipper clutch hay Quick Shifter cũng không cần lắm. Nó dành cho mấy người mới hoặc không quen xe thôi. ABS nó thuộc về an toàn thì không nói

@tanloctran9285

Жыл бұрын

đã kêu dồn "gấp" thì làm sao nhích gas rùi thả côn :V

@giapnguyendangthi1171

Жыл бұрын

Cách bồ nói cơ bản là rev matching, mình có xem một số KZreadr châu âu họ lái Mt 07 thì có khi lên xuống số không cần bóp côn mà rev matching cho đúng( mình có comment là tưởng lên số mới ko cần bóp côn thôi, anh đó nói mt07 thì xuống số nếu rev đúng thì vẫn ko cần côn). Theo mình hiểu thì slipper clutch sẽ cho ae dồn nhiều số, còn kỹ thuật rev matching thì mỗi lần một số. Dù sao dân nài mới thì nên tập rev matching

Tiếc là chưa đc trang bị phuộc USD

Có ai nhận ra là những chiếc video về các mẫu xe mới thật sự gây thú vị hơn không? Chứ bản thân tôi thấy loanh quanh hoài z1000, cbr650, là tôi chán lắm rồi

Phuộc mềm vào cua thì nó nhúng nhịp làm giảm độ bám bánh xe+ tay lái k ổn định.. Nói dậy cho vuông. Chứ nói sô lệch khung sườn về một hướng nghe cao siu khó hiểu quá.

Rất chi tiết

Cho xin nơi bán móc chìa khoá với bạn

Góc nào cũng đẹp cũng ngầu mà nhìn ngang xấu vì bình xăng dài quá đáng

Ko dùng phuộc usd lại dùng ống lồng nhể

Momen xoắn có thể đại diện gần đúng khả năng tăng tốc của 1 chiếc xe Nhưng mã lực không phải càng cao thì tốc độ tối đa càng cao nha :v

Haizz ước gì chiếc này được hưởng dàn chân của Tracer 7

Chả biết bao h mới up usd,2022 rồi còn ống lồng phèn thật

Có thắng sau, có abs sao ko dậm phanh. Thay vì dồn số thì dậm phanh có khác gì nhau không bác. 😂

@VuongNguyen-yf6sj

8 ай бұрын

Đi xe côn xe số phải phanh động cơ mới khoái chứ bác 😂

Mt07 đang giảm giá còn 234trd thôi. 259trd là hồi mới về.

@Jonq9933

Жыл бұрын

Ở đâu bạn?

@freesantonio7141

Жыл бұрын

@@Jonq9933 revzone yamaha motor TPHCM. 234trđ(đã giảm 25trđ) niêm yết. Lăn bánh tầm 251trd.

@Jonq9933

Жыл бұрын

@@freesantonio7141 ban co so huu mt 07 k? uu nhuoc diem so voi cb650r, minh dang phan van giua 2 con nay

@freesantonio7141

Жыл бұрын

@@Jonq9933 có mình có sở hữu mt07. Nhược điểm của mt07 so vs cb650 là ko có nồi chống trượt, dồn số gấp bị trượt bánh. Với cả bộ số của mt07 cũng ko mượt bằng. Mt07 chỉ hơn cái là nó nhẹ hơn với nước ga đầu nó bốc thôi.

@freesantonio7141

Жыл бұрын

À với 1 cai nữa theo cảm nhận cá nhân thì mình cảm giác mt07 hãm tốc tốt hơn cb650. Cb650/cbr650 đời 2019-2020 cứ bị trôi kiểu gì á. Hiện tại 2021-2022 đã fix chưa thì mình ko rõ. Còn về phuộc và các chi tiết nhỏ trên xe thì mình thấy cb của honda có độ hoàn thiện cao hơn. Bạn cứ đi test kỹ 2 chiếc đi rồi quyết định. Chứ 9 người 10 ý nghe theo bi rối á. Quan trọng là bản thân bạn cảm giác dính chiếc nào hơn thôi.

con này giá ở Âu Mỹ loanh quanh 7k8$, tức là tầm 190tr, về VN bị đôn giá lên 70tr nữa (gần 1/3 giá) thì auto ế. Con Z650 bán ở nước ngoài cũng tầm 180tr về đôn giá lên 230tr xong ế không ai mua phải hạ về giá chuẩn.

@KienNguyen-bj1qy

Жыл бұрын

Z650 còn đang km 25tr kìa 😂 bố khỉ con mt7 này 18-190tr còn đắt khách, nhờ mấy fan cuồng * ko bao giờ mua xe * mà yamaha ảo giá vl.

@phugia963

Жыл бұрын

@@KienNguyen-bj1qy mt 07 lúc mới về VN 270tr hú hồn, lại còn có chương trình "giảm giá" 10tr cho ai mua sớm còn 260tr 🤣🤣

cái phuộc sau gắn vô máy khá là ghê :))

@giang3055

Жыл бұрын

Chiếc ténere 700 nó gắn vào sườn luôn.. Kakka. Nhìn ghê thật..

@tungang72

Жыл бұрын

Ducati cũng gắn vào máy đó bạn mà chạy tới 299 đó, có ai dám chê chưa?

thiết kế thì ok, tiếc caiq chỉ có 2 máy tiếng pô nghe không đã

@StingRAY1612

Жыл бұрын

Đùa người mà chơi nát các dòng xe người ta mua nó vì 2 máy đó.

@bunnie5546

Жыл бұрын

Con này làm ra cho dân chơi lâu năm, ai đi nhiều xe r mới thích tiếng máy nó. 2 máy của nó là máy cp nên tiếng khác 2 máy bình thường, nghe giống harley lực, mạnh

@phucly97

Жыл бұрын

Tiếng của cái máy CP2 cũng là 1 trong những lý do chính để người ta mua chiếc này đó bạn, chứ chiếc này về công nghệ và dàn chân (phuộc) chả có gì ngon đâu.

@kag8748

3 ай бұрын

Đùa 270° mà kh đã:))

Không tính anti con này đâu, nhưng mà, cái chìa khóa cắm thiệt là hướng đến nhà sản xuất quá (quên chìa, mất xe, bán đc xe mới), không có nồi trượt. Giá lại không xa so với đối thủ thì...

@congphan8982

Жыл бұрын

Vãi, đi pkl mà còn quên được chìa khoá thì thua người dùng. Thề là chưa ai quên chìa, mà có quên cũng chả mất xe

@elvisnguyen1953

Жыл бұрын

@@congphan8982 chuyện gì cũng có thể xảy ra. Đầy ng quên đấy. Trí óc tốt cũng có lúc xao nhãng

@_CaoPhamKhoiNguyen

Жыл бұрын

​@@congphan8982 chưa thấy trộm đá nguyên con BMW S1000RR kia mà :)) lên báo đọc đi =)))

@_CaoPhamKhoiNguyen

Жыл бұрын

​@@congphan8982 chưa thấy trộm đá nguyên con BMW S1000RR kia mà :)) lên báo đọc đi =)))

Kể ra thì MT-07 có vẻ thua thiệt về trang bị so với đối thủ.

@kh.nguyen9156

Жыл бұрын

ít công nghệ sửa rẻ tiền, ít công nghệ nhưng chạy nó vui, thú vị hơn so với đối thủ

Nhìn cái đầu đèn xấu thật

Yamaha MT-07 made in Japan Yamaha MT-07 made in Japan Yamaha MT-07 made in Japan Yamaha MT-07 nhập khẩu Nhật Bản nguyên chiếc Yamaha MT-07 nhập khẩu Nhật Bản nguyên chiếc Yamaha MT-07 nhập khẩu Nhật Bản nguyên chiếc

Xe chả có công nghệ gì ngoài abs 😂, mod chạy còn không có nữa

dạo này ko thấy Su béo rv nữa ta

@ductoanZ900

Жыл бұрын

Su béo ko hợp tác Tinh Tế nữa em, Su lập kênh riêng Kilomet.

Cá nhân thấy MT 07 đẹp hơn 09 mới và mong muốn mang thiết kế này xuống MT 15 😎

@wintermachineXII

Жыл бұрын

ngay cả dòng xsr thì còn 700 mình cũng thấy đẹp hơn con 900 :))

🎉

bình xăng lên 16l thì ok

Giá xe

m xem MT07 nhưng chờ XSR700 về thôi

@phamhongquan2191

Ай бұрын

@atPham-bd7rs nhưng chưa có xèng để mua bác ạ

Ngoài bộ phuộc trước với gắp sau hơi xida, còn lại ngon, xứng đáng là ducati của Nhật

@kh.nguyen9156

Жыл бұрын

phuộc trc có trải nghiệm chưa?

@HaiNguyen-ww4xc

Жыл бұрын

@@kh.nguyen9156 mình chạy cb650 và đã test mt07, phuộc yamaha chán lắm, qua gờ giảm tốc nghe tiếng tưởng gãy phuộc tới nơi, có thế do vẫn là phuộc ống lồng cơ bản nhưng cảm giác chạy xóc nổi vs bốc hơn cb650r rất nhiều nhưng cái ghi đông đưa lên hơi cao, nên ngồi k đc tư thế chồm tới (hơi hiền) nói chung là lực máy tốt, torque mạnh, còn lại thì thua cb650r về sự thoải mái và tổng quan

@duychau4884

Жыл бұрын

ya phuộc khá tệ, trừ mt10 với R1

@_CaoPhamKhoiNguyen

Жыл бұрын

​@@kh.nguyen9156 giá thì cao mà cái phuộc trc, cũng là ống lồng còn lỏ hơn Z650 đời cũ vs CB500F đời cũ =)) chê nha =)))

master off torque ? :)))) DUKE 790 ỉa trên đầu cái nhẹ quá :)))

@_CaoPhamKhoiNguyen

Жыл бұрын

Yamaha đặt tên nguyên cái series nhà nó là z ko á 🐧 mặc dù torque đ ăn đc ai nhưng bố vẫn thích làm master of torque 🐧

Ủa biển LD là biển gì vậy mấy bác

@andy_reckless

Жыл бұрын

liên doanh

@chungkunz

Ай бұрын

Là xe đứng tên cty có vốn nước ngoài, xe thuê, xe hợp đồng thuê xe nc ngoài, xe gởi về chạy thử dành cho mấy con xe nhập....

Biến hình đê =)))

Vài bữa có con Hornet thì căng :))

@vuhieu7439

Жыл бұрын

Hornet 750 là bản 500f Nhưng ĐỤT hơn 😂

@toxicman4144

Жыл бұрын

GSX 8S của Suzuki kìa

@gsm_liv8980

Жыл бұрын

Torque cũng mạnh nhưng ga đầu vào không hỗn như con MT-07

12:34

❤❤❤❤❤

180tr còn suy nghĩ 🤣

tầm 8km cho 1 lít xăng ko mọi người

@kh.nguyen9156

Жыл бұрын

25km/lít

@user-ee1ir3jr1s

Жыл бұрын

@@kh.nguyen9156 Cụ Đang Chạy ạ,hay coi thông số 😃

@kh.nguyen9156

Жыл бұрын

@@user-ee1ir3jr1s r có trải nghiệm chưa hay cứ yamaha là auto hao xăng

@user-ee1ir3jr1s

Жыл бұрын

@@kh.nguyen9156 T hỏi là đang đi,hay coi thông số,mắc gì kêu hao xăng 😃

Giá cao vì con này đang nhập Nhật, chờ nhập từ Thái hoặc Indo chắc giá mềm hơn. Nên ae k nên so sánh và kêu ngáo giá. Như đợt đầu MG nhập Tàu giá cũng độn cao, sau nhập Thái giá ngon ngay.

@ngocsoni805

Жыл бұрын

Ko có chuyện đó đâu. Mà ít ra hàng Nhật ngon hinw

Chưa thấy con 9 SP nhờ 😂

@kh.nguyen9156

Жыл бұрын

MT09 SP thì qua kênh anh Phạm Tuấn, chủ xe lúc nào cũng cho cảm giác review chân thực hơn là chạy vài chục km r review

@minhthiennguyen2206

Жыл бұрын

@@kh.nguyen9156mình xem bên đấy “ đã đời “ rồi 😂

@OLP_Hades_777

Жыл бұрын

@@kh.nguyen9156 lão tứn chơi chán xong bán Đồ chơi thì toàn chất lượng

Xe nay khong có công nghệ gi, nồi chống trượt cũng không có

Thay vì để động cơ mòn...hơn răng k còn để ăn cơm nữa thằng em nhé. Chú e chọn cái nào? K có côg nghệ là kém r.

con xe ngáo giá nhất phân khúc :))

@StingRAY1612

Жыл бұрын

Xe nhập Nhật đòi rẻ gì 3

Thánh ăn xăng

700cc mà 2 xi lanh thì không đáng tiền mua

@MinhPham1509

Жыл бұрын

2 xi lanh nhưng 270 độ, bạn chạy thử chưa mà kêu ko đáng tiền :v

@bunnie5546

Жыл бұрын

@@MinhPham1509 đúng 2 máy mà 2 máy cp của ya nghe đã tai thật, lực, mạnh vọt mà vặn là có

1.

chả mang dòng xsr700 vs xsr900 về mà bán.

@user-ee1ir3jr1s

Жыл бұрын

Thị Phần không cao

Cb650r nhìn thiết kế khung sườn dàn nhựa nhìn chất chắc chắn. Qua con này nhìn lởm vl. Honda nó vẫn có gì đó vượt tầm ya nhiều