я как и вы, автор, тоже в недоумении, как мембрана поднимается путем разряжения над мембраной если канала нет.....множество карбов разбирал и казалось все видел, но отсутствие канала для подъема мембран увидел впервые! Так и не понял процесса поднятия мембраны. Если вы разобрались, подскажите. Предположу что в самих дросселях есть вертикальные отверстия, соединяющие прстранство в диффузоре с пространством за мембраной и по этим вертикальным каналам вакуум с диффузора создает разряжение в крышке над мембраной.
@user-wo9qw6ne8g Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, у меня Drag Star 400. Столкнулся с обратной проблемой, переобогащенная смесь, черный бархатистый нагар на свечах и на выхлопных трубах (прямотоки). Воздушный фильтр новый, оригинальный. Топливные жиклеры родные не расточенные, иглы в средних положениях. Карбы чистил в ультразвуке. На холодную запускается без подсоса. Компрессия по 11 в обоих циллиндрах. Перелива из трубки нет, значит иголки держат по идее. Пробовал крутить вертеть винты качества, но я так понимаю они влияют исключительно на смесь на холостом ходу. По ездовым характеристикам, когда раскручиваю мотор, на высоких оборотах начинаются тупняки. Максималка 105, больше не едет, насколько я знаю хотябы 120 он должен ехать. Просто мистика какая то, никак не получаеться найти причину. Свечи новые, оригинал, зазоры клапанов в норме. При сбросе газа присутствуют хлопки в выхлоп. Помогите пожалуйста 😔
@user-wo9qw6ne8g
Жыл бұрын
Забыл упомянуть, что прямотоки не пустые, т.е установлены трехсекционные флейты. Грешить на прямотоки пока не спешу т.к по идее их установка наоборот должна была обеднить смесь. Уровень поплавков пробовал замерить, уровень скачет, трубка перегибается, в общем пока решил с этим повременить. Запорная иголочка выработки не имеет, форма правильная, без дефектов. Мотоцикл в таком виде пришел из Японии, еще такой момент, что от долгого простоя в бак попала вода, а после на аукционе для его запуска просто залили бензин и запустили его в таком виде, поэтому вскрыв карбы, я обнаружил много мусора в поплавках.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-wo9qw6ne8g чудес не бывает. Так же приезжают расказывают что всё что можно сделали а результата нет. Начинаю разбираться по месту, и находятся косяки. То деталей не хватает при продувке вылетают, то ещё чего нибудь. Так что только физическое вмешательство компитентного мастера исправит вашу проблему.
@user-yu5ti7mx8q11 ай бұрын
Скажите какие у вас гтж стоят? Чтобы не путаться, какой на правом, где датчик дроссельной заслонки и какой на левом?
@Garage34rus
11 ай бұрын
Одинаковые в ролике есть фото ГТЖ
@user-yu5ti7mx8q
11 ай бұрын
А по каталогу разные должны стоять
@Aleks-pl9rm10 ай бұрын
Датчик коленвала
@zyravlev-ilya13515 күн бұрын
Приветсвую. А просто очистителем карбюратора можно почистить? Так нет ванны.
@Garage34rus
15 күн бұрын
@@zyravlev-ilya135 можно если нет.
@StMigel10 ай бұрын
Я встречал такое описание работы этих соленоидов: при сбросе газа мозги отрезают ними подачу топлива, что б продлить жизнь катализаторам в выхлопе. Типо чисто экология. Многие меняют их на просто заглушки, а на старых моделях их просто не было. Стоят правда по 200 баксов каждый 😂
@PutnikAda.Ай бұрын
Здравствуйте.какую жидкость используете в ультрозв. ванне?
@Garage34rus
Ай бұрын
Разные смотря что мою.
@PutnikAda.
Ай бұрын
@@Garage34rus если карбюратор.
@Garage34rus
Ай бұрын
без щелочной основы чтобы было!Название не вспомню,так как разные использую.Сам каждый раз читаю состав. @@PutnikAda.
@PutnikAda.
Ай бұрын
@@Garage34rus Вы как молния, быстро отвечаете))👍.Спасибо за ответ✌️
@user-wh2kv8oi8n10 ай бұрын
Что то какое то стуки в моторе у вас
@Garage34rus
10 ай бұрын
Да ,вы тоже слышите как взрыв топливоздушной смеси толкает поршни, они давят на коленвал, он тянет цепь и врощает распредвалы, они толкают рокера а те давят на клапана? Я тоже это слышу 😁
Пікірлер: 19
я как и вы, автор, тоже в недоумении, как мембрана поднимается путем разряжения над мембраной если канала нет.....множество карбов разбирал и казалось все видел, но отсутствие канала для подъема мембран увидел впервые! Так и не понял процесса поднятия мембраны. Если вы разобрались, подскажите. Предположу что в самих дросселях есть вертикальные отверстия, соединяющие прстранство в диффузоре с пространством за мембраной и по этим вертикальным каналам вакуум с диффузора создает разряжение в крышке над мембраной.
Подскажите пожалуйста, у меня Drag Star 400. Столкнулся с обратной проблемой, переобогащенная смесь, черный бархатистый нагар на свечах и на выхлопных трубах (прямотоки). Воздушный фильтр новый, оригинальный. Топливные жиклеры родные не расточенные, иглы в средних положениях. Карбы чистил в ультразвуке. На холодную запускается без подсоса. Компрессия по 11 в обоих циллиндрах. Перелива из трубки нет, значит иголки держат по идее. Пробовал крутить вертеть винты качества, но я так понимаю они влияют исключительно на смесь на холостом ходу. По ездовым характеристикам, когда раскручиваю мотор, на высоких оборотах начинаются тупняки. Максималка 105, больше не едет, насколько я знаю хотябы 120 он должен ехать. Просто мистика какая то, никак не получаеться найти причину. Свечи новые, оригинал, зазоры клапанов в норме. При сбросе газа присутствуют хлопки в выхлоп. Помогите пожалуйста 😔
@user-wo9qw6ne8g
Жыл бұрын
Забыл упомянуть, что прямотоки не пустые, т.е установлены трехсекционные флейты. Грешить на прямотоки пока не спешу т.к по идее их установка наоборот должна была обеднить смесь. Уровень поплавков пробовал замерить, уровень скачет, трубка перегибается, в общем пока решил с этим повременить. Запорная иголочка выработки не имеет, форма правильная, без дефектов. Мотоцикл в таком виде пришел из Японии, еще такой момент, что от долгого простоя в бак попала вода, а после на аукционе для его запуска просто залили бензин и запустили его в таком виде, поэтому вскрыв карбы, я обнаружил много мусора в поплавках.
@Garage34rus
Жыл бұрын
@@user-wo9qw6ne8g чудес не бывает. Так же приезжают расказывают что всё что можно сделали а результата нет. Начинаю разбираться по месту, и находятся косяки. То деталей не хватает при продувке вылетают, то ещё чего нибудь. Так что только физическое вмешательство компитентного мастера исправит вашу проблему.
Скажите какие у вас гтж стоят? Чтобы не путаться, какой на правом, где датчик дроссельной заслонки и какой на левом?
@Garage34rus
11 ай бұрын
Одинаковые в ролике есть фото ГТЖ
@user-yu5ti7mx8q
11 ай бұрын
А по каталогу разные должны стоять
Датчик коленвала
Приветсвую. А просто очистителем карбюратора можно почистить? Так нет ванны.
@Garage34rus
15 күн бұрын
@@zyravlev-ilya135 можно если нет.
Я встречал такое описание работы этих соленоидов: при сбросе газа мозги отрезают ними подачу топлива, что б продлить жизнь катализаторам в выхлопе. Типо чисто экология. Многие меняют их на просто заглушки, а на старых моделях их просто не было. Стоят правда по 200 баксов каждый 😂
Здравствуйте.какую жидкость используете в ультрозв. ванне?
@Garage34rus
Ай бұрын
Разные смотря что мою.
@PutnikAda.
Ай бұрын
@@Garage34rus если карбюратор.
@Garage34rus
Ай бұрын
без щелочной основы чтобы было!Название не вспомню,так как разные использую.Сам каждый раз читаю состав. @@PutnikAda.
@PutnikAda.
Ай бұрын
@@Garage34rus Вы как молния, быстро отвечаете))👍.Спасибо за ответ✌️
Что то какое то стуки в моторе у вас
@Garage34rus
10 ай бұрын
Да ,вы тоже слышите как взрыв топливоздушной смеси толкает поршни, они давят на коленвал, он тянет цепь и врощает распредвалы, они толкают рокера а те давят на клапана? Я тоже это слышу 😁
@user-wh2kv8oi8n
10 ай бұрын
@@Garage34rus а где можно купить жиклёры ?