Menurut saya sbg pengguna byson 2014 mio 2018 dan mantan rider vario led punya penilaian klo produk Yamaha itu motor luar biasa. Top laah

Kito sudah punyo yamaha gear 125cc warna Merah generasi pertama. Motor ini bagus buat dimana kalo tempat tinggal atau jalan yang rata didaerah Perbukitan. Memang kuat angkut beban & kuat ditanjakan. Disaat kito beli pertama kali (test ride) dijalan lurus di kabupaten kepahyang, tembus di spedonya 120.

Alhmdulillah di rumah ada Suzuki address 115cc 2016 dan ke 2 yamaha gear 125cc 2022. Saya milih fungsional serta harga saja bukan gaya ato gengsi. Kenapa ga beat/ new freego/vario 125cc ya sesuaikn bajet aja😅 menurut saya gear Pas di tengah2 sih. Mesin Cc 125,bagasi sedeng dengn harga masuk akal 😅

Mau beralih ke Yamaha Gear,,,soalnya udah trauma pakai beat dan Vario, beat Karbu saya dudukan standar tengah patah dan beat fi saya, dudukan bos arm jg patah, ga bisa diganti karna satu kesatuan dengan blok mesin, harus ganti beli crankcase, harganya mahal dan ngurusnya ribet. Diakali pakai flat besi jg ga sempurna, dilas jg ga kuat, retak lg. 😭, masa jadi rongsokan. Dan ternyata Beat, Vario sampai PCX banyak yg ngalami patah crankcase (dudukan standar tengah, patah dudukan bos arm, patah blok cvt) dan patah rangka esaf yg terbaru. Pihak AHM cuma bilang "bawa aja ke AHAS klo masih garansi", enak banget ngomong kayak gtu. Klo Yamaha gimana? Apa dudukan bos arm dan dudukan standar tengah sering patah???

bener responsif banget nih motor gatau knpa enak aja, pernah test ride punya temen kantor enakeun buat harian sih cocok banget bukan motor incaran maling kaya beat lg jd hati tenang wkwk

@DanangMotor

4 ай бұрын

😂 mio itu giti dari zaman impossible matic dulu

Secara desain subjektif sih, saya pribadi kurang suka lebih cocok ke Freego kalau bicara matic selain Classy dan Maxi, cuma harus diakui belakangan ini Yamaha kalau soal warna berani banget. Cyan Yellow-nya kayak yang di video contohnya, seger banget.

@qomarimnq4020

9 ай бұрын

Iya bang menurut saya juga desainnya kurang bisa bersaing. Yang terlihat elegan cuma batok lampunya saja. Sedangkan batok kepala, lampu belakang dan cover knalpot masih terasa kurang bagus jika dibandingkan desain honda beat.

@sandipratama3391

9 ай бұрын

@@qomarimnq4020 bener bang, gw yg agak aneh buntut nya doang, mirip nmax sih, tapi kek aneh aja gitu, tapi lama2 di liat nya cakep juga sih, mungkin karena belum terbiasa, soalnya selera Indonesia modelnya yg runcing2

@sayaorangkaya221

9 ай бұрын

Dibuat gagah ini knalponya Dg beat model berani

Ini motor Udh sering banget sya temui di jalann Semakin hari udh semakin rame di jalann , Saya jadi sangt penasaran pingin beli ni motor Gear yg persi paling tingi waran 😁👍👍👍👍

@sengpayu5822

Жыл бұрын

pake standart aja ndak perlu yg tertinggi hanya beda di saklar stop and go, dan accu tok tapi harga lumayan

@IslamicSchool-at-Al-HudaMosque

11 ай бұрын

Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang tenaganya kuat di tanjakan

@ktbentar776

11 ай бұрын

@@IslamicSchool-at-Al-HudaMosque betul boss 👍👍👍

@hadip2005

10 ай бұрын

@@sengpayu5822 tapi idle stop berguna, selain bikin hemat bensin, ya...spy komponen mesin dan cvt lebih awet, karena selama mesin mati komponen2 cvt tidak ikut bergerak yg dapat menimbulkan debu akibat gesekan roler, kampas ganda karena kalo mesin hidup dan posisi roda blkg tetap napak sebenarnya mesin masih menggerakkan roda blkg, cuma ketahan sj (coba mesin hidup lalu distandar tgh, roda blkg tetap muter trs)

Baru ngambil yg yellow cyan 3 hari lalu pas di coba emang mantap sih jok empuk terus responsif juga

Ganti pelk putih, v rosi.. ban semi slick, shock tabung ktc extreme, knalpot custom full stainles, mantap

@meizuc9504

Жыл бұрын

Jgn lupa batok gnti supra

jujur saya ambil motor ini bukan karena desain tapi karena fitur. powernya untuk nanjak emang enak banget ini. deknya juga luas buat bawa2 barang.

@shahdan.sulaiman

9 ай бұрын

konsumsi bbm irit gk om? buat buka jok harus dr samping gk?

@cahWingiSoreKene

9 ай бұрын

@@shahdan.sulaiman buka jok kok dari samping, dari kunci kontak depan dong 😆😆 kalo konsumsi bbm sih menurutku irit ya, 20rb pertalite bisa buat seminggu tiap hari pp 10km an, tapi kalo dibanding merk sebelah ya masih kalah irit.

@haribaik_official

2 ай бұрын

Bensin mahal om dibanding fazio. Kalau ini 45km/liter kalay fazio 58/liter​@@shahdan.sulaiman

Ini jelas bukan saingan beat tapi memang secara keseluruhan lbh baik dari beat....kubikasi mesin juga lbh besar.

@JonKomen

Жыл бұрын

Faktanya secara segmentasi pasar ya jadi lawan beat

@dwipradono4941

Жыл бұрын

faktnaya adalah penjualan beat lbh baik dr gear. jauh.... klo mau yg sepadan cc nya jelas vario. 😅

@farhanfirdaus5129

Жыл бұрын

​@@dwipradono4941semakin seneng juga maling melirik motornya😂

@irwansantoso3078

Жыл бұрын

Harganya bersinggungan dengan BeAT om.....

@ekobud_diyargo

Жыл бұрын

​@@dwipradono4941 Iya tapi mesti Nebus di harga 23 jutaan yg mana di merk ini bisa dapet Lexi yg punya mesin lebih powerfull.

Decal nya cocok buat yang suka PAMER. cerah maksimal

Gak nyesel ambil gear, karna tinggal daerah pegunungan mantep banget buat bocengan kaga ngempos kalo udah diatas 40km/j

@DeyanIswan

Жыл бұрын

Serius enak bang buat daerah pegunungan? Kota saya daerah pegunungan juga soalnya

@IslamicSchool-at-Al-HudaMosque

11 ай бұрын

Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang tenaganya kuat di tanjakan

@_MuhammadRasyid_KIM_

11 ай бұрын

​@@DeyanIswanenak bang, saya udah coba buat ke tuban, ke krawak jalanan naik turun hampir kayak cangar lah, dan oke banget buat goncengan.

Saya pribadi lebih suka matic Yamaha. Penampilan 10th yg akan datang masih kelihatan cakep. dan yg penting bukan motor incaran maling, kaga was was kalau naruh motor

@nocturialhighlight2252

Жыл бұрын

WAKAKAKAK bukan incaran maling

@vanvanworld3128

11 ай бұрын

​@@nocturialhighlight2252si mbeat. Langganan ranmor.gtw knapa ya😂

Kereen.... aku punya tahun 2022 warna hijau oliv....uda setahun cuma ganti oli dan servise ringan saja....

Buat yamaha quality kalian udah bagus pertahankan, tinggal perhatiin buat after sale nya aja, tambahin pelayanan yg menarik buat konsumen servis ke bengkeo resmi, misal kasih gratis ganti oli setelah 5x servis. Saya rasa pelayanan di bengkel resminya udah bagus, puas sih buat pelayanannya Ini waktu yg tepat sih buat geser dominasi pabrikan sebelah pasar indonesia

@mr.s9829

22 күн бұрын

Pertahanin perkabelan sih

Dulu liat awal motor ini berasa aneh, cuma malah lama kelamaan jadi suka dan akhirnya beli, dan walaupun entry level, tapi emg senyaman itu sih Gear ini.. di Semarang pun makin banyak sliweran sekarang, ga sejarang pas awal rilis

@jan4199

Жыл бұрын

Irit bbmnya sama kyk beat?

@apalah127

Жыл бұрын

​@@jan4199 jelas beda lh bang iritan beat jauh,dari mesin aja udh beda

@jan4199

Жыл бұрын

@@apalah127 ok

@hafizdabd5980

Жыл бұрын

​@@jan4199 cma beda 2k doang mah. sya pngguna vario 110 led sama k.iritnny sma gear

@koplak500

Жыл бұрын

@@apalah127 paling beda cuma stengah sendok doank bensinnya

Saya sudah coba dan upgrade kirian. Bensin full 4.2 liter sampai habis menempuh 200km atau 47,7 km/liter.

Yamaha mulai menyaingi Honda dalam menjual warna2 baru yang segar dan memanjakan mata.

Dikampungku langka banget pengguna motor ini Min, dengan adanya fenomena rangka karatan mungkin ini bisa jadi pilihan 👍👍 trimakasih infonya Min

Gear motor matic keren ,enak tarikan nya bertenaga dan lincah ,irit dan tangguh

Ini motor keren..irit ,tenaga gede buat satset di jalan ...👍👍👍

kalau saya milih matic yamaha, cuman pilih mio 2004 😁, simpel kewes,ga neko2 body nya

dari dulu desainernya yamaha suka konsep dualtone. depan sama belakang beda warna

Desain velg yang Sudah teruji dri pda ganti² desain tpi malah ambrol 😂👍

@ibnual-farabi4914

Жыл бұрын

Akal2an pabrikan

@uniqueauxilia286

Жыл бұрын

Mencari pembenaran 😂😂😂😂 velq Mio jadul selalu dipertahankan 😂

Apapun kelebihanya ttp beat terdepan, yakinlah orang indo cuman liat merk H kalo motor kecil, kalo mobil ya merk T

Bismillah saya lgsg pesen gear 125 wrn ini cakeep bgt aku sukaa... yeyyyy Alhamdulillah punya motor mksh y allah..

Versi Mslaysia hadir, sudah beli satu ...memang mantap ..power

saya migrasi ke Beat KOJ ke Gear 2023, dan ada plus minus nya Plus nya : -Tenaga lebih berisi -bisa nyentuh 100kmj+ -body lebih besar -tangguh Minus nya : -mesin udah kasar padahal ganti oli per 1000km -suspensi keras dan buat manuver lebih enak beat KOJ -design dan fitur bikin gampang bosen

@sengpayu5822

9 ай бұрын

gearbox ne pak rada kasar, aku pake 3 bulan ndak pernah lari di atas 60, gredek cuit2 masuk sana pagi user pertama sore baru kelar tuh bengkel, oil pake warna biru 74rebu mboh super opo power, sama oil gardan tiap 2 bulan / 1500km yg duluan yg mana, kl dah habis ksg nya mau tak ganti oil yg tak pake spt motor lain nya castrol power1

Mio dari dulu bersaing sama beat dari 110cc sampai 125 cc dari mio Sporty sampai ntth mio apalah banyak banget seriesnya 😅 tp ttp beat yg paling laku, ntth apa istimewa nya honda beat padahal kalo masalah kualitas masih oke yamaha mio ketimbang honda beat, dari fitur kapasitas mesin kualitas body dan pelayanan bengkel resmi masih oke yamaha,

@meizuc9504

Жыл бұрын

Sobat spbu dibanggain wkwkkw

@davidandriansyah7722

Жыл бұрын

@@meizuc9504 Gear masih tetap irit bbm nya walaupun tak se irit beat,,,tapi itu semua terbayarkan oleh peforma yang sangat baik di bandingkan beatt,,,,

@keonk22

Жыл бұрын

vampir oli

@user-so7pu8lh2m

11 ай бұрын

soalnya ortu tiap mau motor harus honda terus wkwk

@IslamicSchool-at-Al-HudaMosque

11 ай бұрын

Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang tenaganya kuat di tanjakan

Gear tenaganya dahsyat. Enak buat nanjak

@IslamicSchool-at-Al-HudaMosque

11 ай бұрын

Zaman sekarang orang-orang lebih memilih beli motor yang tenaganya kuat di tanjakan

@daviedsiswoyo9283

9 ай бұрын

Kuat dan irit bro...di jalan sat set 2 ,beat mah lewat...

Dgn kubikasi mesin lbh besar & fitur mumpuni. Harga juga sama. Ditambah anti lipat frame.. tentu sangat worhit gear..

Ini motor posisi riding nya nyaman banget kaki bisa lebih rileks selonjoran fiturvjuga lengkap. Tenaga kenceng banget.

Wah biru dop jok coklat ko elegant bangt ya ❤❤❤

Secara keseluruhan udah mantaap ini motor dr pd beat. Cuman satu aja kekurangan nya, speedometer nya masih pakai gearbox di roda ketimbang kyk beat di sensor mesin nya.

Alhamdulillah udah ada beat street 2019 itu udah bersyukur

Gear udah banyak bersliweran dijalan,, yg masih langka lexy sm freego masih jarang, semoga para konsumen mulai sadar keselamatan 😊

@nanangsubarjo7339

9 ай бұрын

Lexy tinggi OKe miskin di bagasi, Freego terlalu ceper .....

@sengpayu5822

9 ай бұрын

cukup banyak kok pak si free, kl lexi ya aku liat banyak org bilang nanggung langsung ke nmax atau pcx skalian

Kalau org yang paham mesin pasti milih ini

@ikilhoreview254

Жыл бұрын

Kok bisa gitu bang?

@yudhautama8710

Жыл бұрын

@@ikilhoreview254 Subtitusi partnya lebih gampang, part aftermarketnya lebih melimpah, part racingnya banyak

Terlihat lebih ramping kalo dibandingkan dg beat /mio m3 ukurannya lebih ke beat pop, dr sisi desain cakep dan harusnya jgn ada nama mionya😁

@dedisetiadi6999

Жыл бұрын

Karna mesinnya masih 1 blok sama mio wkwk

@ErikYahya

Жыл бұрын

saya pke m3 thn 2016 msih enak aja sampe skrg ngacir trs..pke kanvas nmax 2do..wuihhh responsif bnget speed cpet naik..110 lewat..klo daerah kota standarlah 125 aplg harganya murah..

@daviedsiswoyo9283

9 ай бұрын

​@@dedisetiadi6999mesin awet irit dan ngacirrr y bro 👍👍

Ya ada fitur auto lipat pada motor Honda ini.. rangka bisa lipat otomatis...canggih banget.

Suspensi belakang keras, ada plus minusnya sih, konsumsi bbm lumayan irit sih, overall enak motornya

Yamaha berani bgt soal warna 😁👍

tentu kualitas nya ga Ahm pass, dan plastik nya berkualitas ga sekelas platik ember air seperti yg berkualittas ahm pass

@maremac1639

Жыл бұрын

Saya suka ini

@CAHSOLO99

Жыл бұрын

Wkwkwkw sadis komen nya

Kualitas partnya jelas lebih bagus dr honda. Batok stangnya slalu rapih khas yamaha, gak terlihat minyak rem nya. Cakep lah overall.

Om Anto kelihatan sudah speechless nyari-2 kelebihan matic standar semacam Yamaha Gear, pilihan kalimatnya di adaadakan😂. Semangat terus om

@malakandiaz

Жыл бұрын

😂

@tiooytasus

10 ай бұрын

Hehehe

Jujur kalau pilih matic yamaha , saya lebih memilih Yamaha freego 125 generasi 1 dan generasi 2 , bagasi joknya bisa masuk banyak barang bawaan tentunya .

@chanelzabaniyah7270

Жыл бұрын

Sayang nggak ada Kickstarter.. Keseringan kabel motor sangat sensitif,gue pecinta yamaha kebanyakan kabelnya.. Untung udah tau penyakit nya

@hafidzmusthofa6945

Жыл бұрын

Boros ga om ?

@donikurniawan488

Жыл бұрын

Iya cocok buat pria saja. Kalo gear universal hehe

@adehilmawan8351

Жыл бұрын

Gak bos saya sudah pernah punya

@setiawanheri_real

Жыл бұрын

Freego 125 tengki BBM dibawah ya boskuh, kira² aman safety ga ya secara kalo lagi banjir ada genangan 30 cm kan tengki bisa kerendem ya. Bgaimana aman ga kira²?

Yamaha hampir sebagian besar motornya punya sein depan yg terpisah dgn lampu utama...ini lumayan membantu melihat sein orang secara jelas pas dia mau belok atau nyebrang...😄 apalagi malam hari...

Yg bikin kalah sama beat bagasi aja sih,walaupun design mungkin menurut sebagian orang beat lebih cakep ,tapi buat orang udah agak tua design gak terlalu berpengaruh sih,selama design gak melencang jauh. Gw sendiri lebih sering pake beat karena ke praktisan aja ,oh iya waktu ge beli gear belom ada new freego ,tp tetep aja sih new freego harganya kepala 2

Yamaha harusnya keluarin lagi lineup mio sporty lawas tapi sudah injeksi, dijamin laris. Karbu pun nggak masalah tapi kayaknya bakal kena regulasi emisi jadi nggak bisa kayaknya ngeluarin versi karbu.

@wahidmalfian2373

Жыл бұрын

Setuju

@lekkju1289

Жыл бұрын

Klo saya ngarepnya, new Vega R lawas versi karbu.

@FuhrerMiyu

Жыл бұрын

@@lekkju1289 Vega R lawas yg kayak Fiz R itu ya bentuknya? Kalau saya kalau jenis bebek, pengennya sih kalau nggak Jupiter Z burhan ya Vega R new.

@sengpayu5822

9 ай бұрын

kl saya pribadi lebih condong gaya nya rx king apalagi kangen suara knalpot nya khas banget, apalagi tabung yeis nya bikin motor semakin tokcer

@yedijanumberi7830

9 ай бұрын

Saya lebih condong Yamaha rebuild ulang Xeon sih

Alhamdulillah s version baru dikirim ke rumah hari ini. Udah compare sama merk lain sekelasnya & ngidam dari taun lalu, tetep jatuhnya ke gear. Meski udah keluar warna baru, saya tetep request warna ori silver mate. Lebih ageless & elegant. GAS!

@AhmadFauzi-pd2tb

Жыл бұрын

S version sama standar version bedanya apa bro??

@indraprambudi2520

Жыл бұрын

@@AhmadFauzi-pd2tb kapasitas baterai sedikit lebih besar, automatic start-stop engine, callback answer remote & pilihan warna nya

@abikuswandigam3573

10 ай бұрын

​@@indraprambudi2520hybrid ya ?

I'm waiting for a refreshed version on the front, the back is nice. rough front.

Bahas Suzuki address om, bila perlu versusin sm gear+ beat

Saya tetep pilih Beat street 2023 untuk harian sangat nyaman walau harga nyampe 19,3jt lebih mahal dari yamaha gear keiritan sangat ok krna cc cuma 110 buat jalan datar ok banget tapi untuh cc 150 suka yamaha NMAX daripada PCX tapi 125 ttp rekomen VARIO serie

@KucingGaring-ul7dr

10 ай бұрын

Tapi matic Honda sering patah dijalan 😢

@ruslanmadjid5337

10 ай бұрын

Honda beat 2000 s/d 2003 kerangka mudah patah keropos😅

@rozaiahsayangku777

10 ай бұрын

Betul adanya kasus itu pakai BEAT STREET jadi waswas juga takut menyelakai pengendara sendiri untuk kelas 110 ternyata lebih nyaman pakai SUZUKI NEX2 CROSSOVER walau minim fitur tapi built quality tak diragukan lagi speed 70-80km/jam masih stabil

Yamaha gear ud beli 2 bulan yg lalu n d pakai mudik lebaran kmren bali bogor pp, bbm irit n tarikan halus brtenaga.. nice yamaha gear

@feryadeprasetyo5332

Жыл бұрын

yakin irit? Konsumsi BBM Honda Beat = 63 KM/ L Honda Vario 125 = 59 KM / L sedangkan Yamaha Gear = 40 KM / L ,, 😄

@muhammadpurnama9942

10 ай бұрын

​@@feryadeprasetyo5332rangka mu

@sandipratama3391

Ай бұрын

Vario 125 gw cuman dapet 45km/liter

tetep selera gw beat, desain enak dilihat dari sudut mana aja..

Mantap penjelasan nya kak sangat detail banget

Velgnya sangat konsisten sejak dahulu Mio 2006

@rizalsantoso3620

9 ай бұрын

Yg penting rangka kuat😂

Yamaha Mio yg pakai desain velg seperti itu, pertama meluncur tahun 2003. Udah 20 tahun ga ganti desain.....mantab.🙄

@mobaupdate5943

2 ай бұрын

Ini sih yang harus di benahi yamaha, keseluruha sih bagus gak mgebosenin ya cuma di velg

Bostep belakang sangat pas buat antar anak sekolah,manatap inovasi y.

Sayangnya kebanyakan matic murah Yamaha kayak ga pake shockbreaker. Keras banget. Apakh gear ini empuk shock nya? Dengan harga sama dgn beat, beat lebih empuk untuk dipedesaan yg jalannya yg ga mulus. Dulu perna punya mio m3 bantet banget shock nya😅

Setiap ada motor baru yamaha yang pake velg legend ini pasti bakal jadi objek roastingan pertama wkwk.. Tapi percayalah.. ketika nanti yamaha meninggalkan velg ini kita semua akan merindukannya beberapa tahun kemudian hahaaa

@anggaawan8197

Жыл бұрын

gk bakal merindukan . velg yamaha mudah penyok

@faturefo

Жыл бұрын

@@anggaawan8197 walaupun bentuknya sama tapi kualitasnya beda beda cuy.. Saya pake mio soul generasi pertama tapi sampe sekarang velgnya masih sehat wal afiyat wkwk

@madejefri991

Жыл бұрын

​@@anggaawan8197yakin? Ini Udah Yamaha saya mau 5 tahun aman aja .

@trevorphillips7959

Жыл бұрын

​@@anggaawan8197drpd crankcase honda kena lobang patah 🤭

@anggaawan8197

Жыл бұрын

@@madejefri991 faktanya mio saya begitu om

Baru banget beli yg S Matte Blue dan puas. Awalnya ditawarin orang vario 160 tapi ada isu rangka krupuk di produk honda terbaru 😂

Mio Gear beneran motor serbaguna. Bukan motor responsif apalagi motor kencang. Liat aja mas Aan cara ngereview juga kalem. Bukan lemes apalagi loyo. Nunjukin motor ini emang gak ada yang progresif. Bandingin waktu mas Aan ngereview V-Strom misalnya atau skutik bongsor SYM

Kaki pengendara yg bisa ditekuk kebelakang itu yang paling saya sukai dari mio gear sejak dari mio sporty 👍

sumpah, ini gear kalo yang bawanya cewek, keliatan feminim banget. kalo yang bawanya cowok keliatan kayak rider yang ramah dan bukan kaum kebut kebutan mberrrr

@daviedsiswoyo9283

9 ай бұрын

Pdhl jika ngebut, beat saja mah lewat...

Bagus sbnrnya ini motor. Pas liat aslinya beh bagus jir gk bosenin. Syg nya masih banyakan mio m3 drpd mio gear ini. Agak bingungin juga sih motor matic Yamaha ini dempet dempetan. Harganya nambah dikit dpt freego standar 😂.

Om bikin komparasi Lexi 125 Sama vario 125 yg terbarunya om

Klo saya pribadi.penggemar produk yamaha bro.tapi klo jenis semua matik yamaha. Yg mngganjal di pikiran aq,itu bagian spakbor belakang bro.yg trlalu rapat ke roda..tapi klo soal mendesain sebuah sepeda mtor yamaha emang variatif banget.g ky rivaknya.

Mending kaya gitu dr dulu kualitas nya sampe sekarang masih di pertahankan.. drpd bikin perubahan tp ga sesuai ekspektasi

Penjualan yamaha gear mulai meroket ketika produksi honda beat karena masalah chip. Dan sekarang gear jadi salah satu tulang punggung penjualan yamaha

aslinya enak tuh motor hanya ada 3 yg aku bilang kurang, posisi miring jika bawa barang banyak, lantas spion terlalu kecil tapi bisa di akal lepas jalu plastik bawaan tambahin spion jalu aftermarket, lantas bagian bonceng posisi kaki mentok dengan posisi kaki anak, kl bensin yaa maklum sukar bersaing dengan motor jadul ku ccrypton r 1998, suprafit 2007, dan revo 2021

Nih produk bagus powerful irit sesuai cc nya👍👍👍...beat skip dulu , nyawa gak ada serepnya ...

Jauh lebih suka ini sih ketimbang beat. Walaupun velgnya jadul. Tapi karna saudaranya mio yaa mungkin memang ciri khasnya gitu. Lebih suka ya karna beat udh kebanyakan di jalan, bosen aja liatnya 😂

@harakazuo4753

Жыл бұрын

Tinggal ganti velg after market,ganti shock blkng..beres 😁

@isrohidayat2807

Жыл бұрын

​@@harakazuo4753 nah wkwk

@isenggamingg

Жыл бұрын

​@@harakazuo4753 2 hal yg sudah banyak dikomplen pengguna tp tetap diabaikan Yamaha 😏

@lendhywahyu9267

Жыл бұрын

​@@isenggaminggmungkin buat neken harga juga, krna klo harga naik gabisa nyaingin Beat... Jadi itu mungkin bagian yg di kompensasi...

@isenggamingg

Жыл бұрын

@@lendhywahyu9267 Bisa jadi, kalau stock sparepart yg dikeluhkan user terlalu melimpah, cukup untuk jumlah produksi motor baru Ymha 10 tahun ke depan. 🙃

Warna warnanya atraktif yaa, apalagi yang type S juga elegan, hmmm kalau dikasih keyless ala Freego next improvement boleh juga tuh 😏😏

@mugenmugen9937

Жыл бұрын

Blom ada ya versi keyles di yamaha gear

@alifmusiyam7001

Жыл бұрын

Beli di online 800 rbuan😅

@sibantai

Жыл бұрын

matic 19 jutaan ngarepin keyless

Cat yamaha sama suzuki emang juaraa awet bgt plastik nya juga

Yakin bang, soalnya dari beberapa channel youtube otomotif yang di bahas cuma itu2 aja apalagi di sini juga beberapa hari ini bahas motor dari yamaha mulu, fix penjualan masih sepi, apalagi harga jual kembalinya jatuh banget. Pasti nanti banyak video shorts tentang ni motor di channel ini.

Yeay, jadi pengguna sejak September 2022, sampai hari ini Gear jadi teman setia pergi ke kantor, satset di jalanan kota, dan torsi berlimpah saat hadapi tanjakan. Setiap minggu isi bensin 30 ribuan sudah full tank kembali.

@liemdeny1283

Жыл бұрын

om .. apakah ada keluhan selama pakai yamaha gear ?

@sengpayu5822

11 ай бұрын

@@liemdeny1283 selama pake gear, masih sering bbingung, ndak mau idup gara2 jagang samping turun, maklum biasa naik bebek dan motor kopling

Ban motor bebek 17 inchi biasanya depan 70/90 dan belakang 80/90. Karena di motor matic lingkar roda nya mengecil jadi 14 inchi, maka Honda mengkompensasi dengan memperbesar volume udara nya jadi : depan 80/90 dan belakang 90/90. Jadi itu 👆 bisa dianggap setara dalam hal menahan beban berat. Nah..., hanya sedikit orang yang tau bahwa Yamaha tidak melakukan kompensasi atas masalah ketahanan beban tersebut di matic kecilnya. Ban matic Yamaha (semua Mio series) tetap depan 70/90 dan belakang 80/90. Begitu juga Gear, depan 80/80 dan belakang 100/70. Cuma diubah rasio lebarnya, tapi tebal ban malah dikurangi. Tetap lebih kuat ban versi Honda dalam hal menahan beban berat, karena volume udaranya lebih besar.

@AlFin-wv9sr

Жыл бұрын

Ya jelas lebih besar gear lah.. Bandingin aja jejerin

@iniajaah99

Жыл бұрын

honda pakai ban x/90 karena kuatir gasruk polisi tidur

@mrkentz3228

Жыл бұрын

Bener bgt sih, saya aja sampai bocor 5x, mulai nambal tubeless, pake ban dalem, masih aja bocor mulu.. akhirnya ganti ban & naikin ukurannya

@nephyputera8054

Жыл бұрын

Kenapa ban Scoopy cepet tipis dan ketika tipis dikit di pake ga enak bgt

@kharissufangat

Жыл бұрын

Ban donat scoopy

Suspensi depan empuk atau keras om. Apa kayak mio m3..?

Salah satu favorit g ya ini kalo cari motor matic mio itu yang ku lihat itu di menit 7:40-7:51 pertimbangan g bngt awal ambil Mio gear 125 karena jujur kalo bawa anak kasian kalo ga ada tempat pijakan kaki. Sama buat naroh barang ada pijakan kaki. Ini yg buat aku jatuh cinta selain sama mio automatic mio pertama ku❤😊 pernah duduk di motor nmax pijakan kaki kurang nyaman bngt, dudukan motor agak lebar jadi kaki harus agak ngengkang bngt.

Honda beat motor impian semoga bisa beli amin🙏

@fairijaya6083

Жыл бұрын

Beat baru nanjak ngeden..

@joearmand9086

11 ай бұрын

Mimpi koq nanggung bos ??😅

@galihpratama2062

10 ай бұрын

Mimpinya nanggung bener, moge dong sekalian

@dencsvlog

10 ай бұрын

NSR 150 sp boleh lah jd idaman

menurut sy masih lebih fungsional beat karena beat itu di footstep belakangnya ada lengkungan besinya yg memudahkan kita utk mengikat barang jika di taro di jok belakang

@teguhharyanto5714

10 ай бұрын

Manusia jangan kurang akal. Memang tali menali bagian Dr ketrampilan. Sy loading MTB full sus di free go gear proper aman

@rikindokonveksi6610

10 ай бұрын

@@teguhharyanto5714bukan kurang akal tp kalo ada yg lebih mudah udh di depan mata tinggal pake aja kenapa cari2 yg ruwet. Tp hidup itu soal selera kalo anda seleranya yg ruwet2 ya silakan. Wkwk

Nanya donk ini dan beat mendingan mana ya? Dan suku cadangnya gear mahal ga ya?

Motor limited edition pasti di buat sebaik mungkin , pabrikan motor Yamaha Honda Suzuki berani memberikan garansi resmi,,

Kelasss 🤙🏻

Yamaha itu kokoh,kuat 👍

Pengeenn... semoga dapat rejeki untuk beli gear ini.

Keren nih lampu depan nya yg perlu di rubah bagian belakang nya . Kayak ada yg kurang pas gtu

Tulang an jok nya tipis kata nya,, n tutup klep nya ga alumunium,, kelistrikan sering error,, tombol starter suka ngadat

@ikilhoreview254

Жыл бұрын

Woaaalah

@sibantai

Жыл бұрын

ah ksi bukti lah

@poerwibowo7591

Жыл бұрын

@@sibantai banyak di group yamaha mio Gear n di youtube jg ada keluhan mio gear

@RianY2K

Жыл бұрын

​@@poerwibowo7591memang fakta nya gitu bro, di grup yamaha gear saya juga sering keluhan kaya gitu, wkwkwk, kelistrikan nya ampas banget, jadi susah di starter 😁

Sebenarnya kalau soal build quality motor Honda itu yang paling buruk jika dibandingkan dengan Yamaha apalagi Suzuki., cuma masalahnya produk HONDA terlalu OP untuk design dan bahan bakar.

@kharissufangat

Жыл бұрын

Sayang yamaha pakai diasil Gw ke bengkel pinggir jalan pada hari itu ada dua yamaha yg ganti blok mesin

@Afa3117

Жыл бұрын

@@kharissufangat total hampir sama biaya turun mesin .honda jg mahal partnya

@Afa3117

Жыл бұрын

@@kharissufangat malah enak mio..ngk perlu rayen lagi .sdh pas seher blok nya

@sandymotor1790

10 ай бұрын

Sampai ga peduli soal rangka nya sama kek kaleng kong guan

Selama pakai motor ini, kekurangan nya hanya di starter yg sering mati, suspensi keras dan komstir yg harus sering di stel (dibanding rivalnya). Selebihnya jos, tenaga mantap dan handling cukup stabil saat ngebut/nyalip!

@tukang_kusut

7 ай бұрын

Nanti juga bakal empuk klo sudah lama....

Selain velg purba Ama spion universal, jujur aja yang bikin agak ilfill knalpotnya yang lemah sahwat dari jaman mio

Alhamdulillah udah punya walaupun beli seken, tipe standar, bulan 5 tahun 2022, belinya di bulan 10 tahun 2022, sampai sekarang motornya mantab yah walaupun agak boros karena 125cc soalnya dulu pake Beat FI 2013 yang sedikit lebih irit 😅

@FuhrerMiyu

Жыл бұрын

Mesinnya kasar nggak bang? Terutama suara di head / klepnya?

@enzoalrizky4697

Жыл бұрын

Selama tidak telat ganti oli mesin aman (Pengalaman)

@AFC01

Жыл бұрын

suka kena loss kompresi g yg ini, 2x beli matic Y kena penyakit itu mulu. bikin males bawa motor. takut ketabrak dr belakang -_-,

@AFC01

Жыл бұрын

@Yudha EP kl udh kena loss kompresi itu hrs d bongkar mesin atau gmn ya? dr awal oli sllu dr yamalube, service rutin jg. setelah kena mslh itu sampai naik oli ke yg lbh mahal sampe akhirnya lbh parah. g tau kl solusinya malah pakai oli kental. kl yg bagus2 dan mahal rata2 encer malah

@ikilhoreview254

Жыл бұрын

Enaknya ada kick stater. Kalau beli vario 125 sampai 160 kagak ada kick stater. Begitu pula si Fazzio dan Filano

Velg n spion nya sejuta umat 😊✌️

Kalo velgnya di repaint cyan kayaknya bagus

Asli ni mtor kenceng, buat harian mantep. Dan Yg pasti ga kropos

Yamaha semakin di depan

mio s lebih oke secara design, sayang gak diterusin... utk mio series, sudah seharusnya YIMM buat new base... sudah ketinggalan zaman secara rangka dan mesin... cuma ketok sana ketok sini secara design, feelnya ttp terasa ini mmg mio..

@mmaulanaandialfachrizy3890

Жыл бұрын

Apaan design lampu belakang turun menurun dari nenek moyang mio m3 wkwk

rekomendasi merek shock breaker belakang untuk mio gear, ganti karena keras sejak pemakian pertama

hrsnya dari dulu ngiklan biar AHMpass gk kepedean trs nekat nurunin kualitas motor2