亞洲最大！台灣唯一海工船　環海翡翠輪交船全紀錄（中英文版）

亞洲最大！台灣唯一海工船　環海翡翠輪交船全紀錄（中英文版）｜三立新聞台

#三立新聞 #三立LIVE新聞
➲從台灣看見世界的故事 reurl.cc/WGOGkx
➲鄭知道了 reurl.cc/LAnAm7
➲新台灣加油 reurl.cc/M8z803
➲前進新台灣 reurl.cc/kXoX1b
➲驚爆新聞線 reurl.cc/65q50V
➲台灣亮起來 reurl.cc/o7Y7Qg
➲54Free食代 reurl.cc/GANAEA
➲導讀台灣 reurl.cc/RzkzXG

Пікірлер: 48

@everything251511 ай бұрын
從王美花部長的擲瓶動作開始看起，我替台灣的造船技術水準完全提高，感到非常高興！
@gamyjin405311 ай бұрын
辛苦了!!感謝您們大家的辛勤努力，為台灣未來綠電發展打下良好的基礎，感恩~
@user-xo9qo3dh6u11 ай бұрын
辛苦所有工作人員,台灣造船又邁向新的里程碑~
@user-mc3er3so6h11 ай бұрын
為台灣感到驕傲、喝采！
@geminiyu358911 ай бұрын
台灣工藝值得信賴工藝傳承也很重要你們是台灣的驕傲！
@DerekJr198011 ай бұрын
自立自強，加油台船，加油台灣。👍
@user-qr9yd8pv6r11 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤台灣人感恩的心感謝有您謝謝您們
@user-hw4fn1fd5v11 ай бұрын
綠能又向前邁進一大步臺灣NO1
@user-we8kw7kn4r11 ай бұрын
感謝您們為台灣無限大付出❤❤❤
@user-oo6dy3rj6t
11 ай бұрын
+1
@user-oo6dy3rj6t11 ай бұрын
感謝你們為台灣無限大的付出🙏所有工作人員👍台灣加油🇹🇼💪💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖💖
@user-kc3jq1cz9h11 ай бұрын
謝謝！
@user-sv7go8vg7u11 ай бұрын
真的不簡單
@user-vi3ss3mq7c4 ай бұрын
除了感動還是感動.感謝所有工作人員.台灣加油
@user-pv4rn6il5m11 ай бұрын
台灣的軟實力,台灣加油！
@duckcats11 ай бұрын
在此再說明一下這船厲害的地方這船能吊起一艘中型鈞軍鑑，3000台汽車，代表吊起重量約有3-4千噸左右從這裡便可以便可以知道，除了施工技術已達一定水準外，培養了一堆高水準施工焊接的工人外，台船對船隻的承重結構與應力分散的計算更是達極高的水準而這船重心調整與減晃更有他極為厲害的地方，因為吊起這上3-4千噸重量只要一個搖晃所帶來的應力可達數倍會導致船隻翻覆而斷裂船隻內重心感測與控制水艙調整重心，減晃處理都必須要極高的水準，這代表這自動控制和感測與相關技術已到非常高的水準，從記者上船幾乎完全感覺不到搖晃便可以看的出來
@martinjan8776
4 ай бұрын
謝謝你的解說
@user-ow5ym2cu5y11 ай бұрын
感謝三立製作這個節目！
@user-nj5oi1xy5t11 ай бұрын
好利害~我國臺灣👍
@user-fkg5john4abc311 ай бұрын
台船加油，讚！
@user-km3og5nb7u11 ай бұрын
感動！感恩！辛苦的所有工作人員。讚！臺灣加油!!!!!!!!!!!
@Qiagia8 ай бұрын
團隊合作是成功關件、按步就班克服問題台灣船隊加油！
@kintama81711 ай бұрын
雖說面臨中韓夾殺但造船業等等的重工業仍是一個國家的重要產業基礎,希望能越來越好
@jp107ms11 ай бұрын
台灣人的驕傲
@jeremychenster11 ай бұрын
一直以來台船本來就是技術底啊！就缺政府及公司高層給舞台
@d1004871904 ай бұрын
台船兄弟們我向你們致最高敬意
@MrNelsonhsieh10 ай бұрын
台灣不缺電，但缺綠電，台積電缺綠電，趕快投資離岸風電，環海翡翠輪主要功能是垂吊離岸風機，租工程船一天一百萬元。
@user-in6cv7mg1u3 ай бұрын
感動
@wongwong953 ай бұрын
船頭四個大字是: 翠翡海環應是:翡翠海環
@yuan.pingchen305611 ай бұрын
最困難還是越粗的線這句話是什麼意思啊? 越南的比較粗台灣的比較細?
@boonliangkhoo17508 күн бұрын
No helideck???
@wenchungwei584711 ай бұрын
視頻中畫質沒好過！屬何體係管付？希望你能行好@
@user-st1nx8ng1b11 ай бұрын
每天連過年也沒有回家吃晚餐，所以血汗工廠是值得驕傲的？
@shengtienjuang8638
4 ай бұрын
怎麼覺得是我們開大車的平常被他們說的好感人喔
@user-no4ly6en2u
4 ай бұрын
這是真的，過年時一天8小時那幾天，天天領1萬2回不回家都沒差了，老婆也叫我好好上班，正常每天工錢在6000-7000有雙薪誰不領，過年加班反正晚上回家吃飯就好喇，而且過年都在花錢，我6天賺7萬2不好嗎？
@user-st1nx8ng1b
4 ай бұрын
@@user-no4ly6en2u 如果真的有雙薪就好了。
@user-no4ly6en2u
4 ай бұрын
@@user-st1nx8ng1b 我在台積就是做焊工的，過年期間我白天都在上班下班一樣回家吃飯聊天打牌，確實是除夕到除51天1萬多，正常我薪水不寄件是在3500-4000寄件才有可能到6000-7000
@user-st1nx8ng1b
4 ай бұрын
我以為你是那位兩年半以來，連過年都沒有回家吃過晚餐的台船總經理。
@areyouok-yes11 ай бұрын
配樂真的很吵
@user-cu3ye9pc5l11 ай бұрын
🤗👍👋👍👏👍👍👍
@chrisliu-bj9ei7 ай бұрын
吊车是huisman的，拜托
@user-mx1tk9sw2k6 ай бұрын
去買貨回來整理貨完了
@user-zc5kw4tj9y3 ай бұрын
苦苦盡甘來台灣造船廠。
@user-yh6dl7mh2c11 ай бұрын
缺電就缺電
@ksh5929
11 ай бұрын
你家又停電了嗎？現在是炎炎夏日哪裡缺電了請列舉。
@user-mx1tk9sw2k5 ай бұрын
全世界懂不懂資源回收這個很簡單啊
@user-ei8cy3nr8q7 ай бұрын
就是一艘笑話