【又改款?! 新Macan有搞頭??】傳聞『吃油最後一代了~』三個規格最值得入手是它!

Автокөліктер мен көлік құралдары

#Porschemacan #macan #macangts #保時捷
全新Macan正式抵台。 全新MACAN發表三款車型,動力表現皆較前一世代更加強悍。台灣保時捷總裁Mathias Busse表示:「自2014年上市以來,結合了SUV實用性與跑車高性能的Macan,便擄獲眾多車迷的心。 這款高人氣保時捷車款獲得全面升級,包括更強勁的引擎、更優化的底盤,使得新Macan性能再提升。也配備了更吸引人的外觀與內裝設計:更犀利的跑格風格,以及具備觸控面板設計的全新中控台。自發表以來,全新Macan於台灣市場反應熱烈,亦充分反映在訂單量上。相當期待看到更多人享受駕駛更強悍、犀利且動感的Macan。」
作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款,Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力,較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現,配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS,僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速,極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎,動力輸出比前代高出26 PS (20 kW),達到380 PS (280 kW),從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒,極速上看259 km/h。
更多影片在Go車誌官網: www.buycartv.com/

Пікірлер: 165

  • @BennyLi
    @BennyLi2 жыл бұрын

    Hi… 冠儀,週一美好愉快! 謝謝妳分享介紹新車輛發表會優質資訊內容,期待下一集創作作品播出。

  • @Lilacukc
    @Lilacukc2 жыл бұрын

    ₩3Q分享上傳

  • @ybvsprodigy
    @ybvsprodigy2 жыл бұрын

    龍膽是一種植物啦,藍紫色的花 (後面沒加石斑XD)

  • @leebww
    @leebww2 жыл бұрын

    C位坐姿最佳示範

  • @wayne1375
    @wayne13752 жыл бұрын

    最後翹腳介紹真的很可以!

  • @user-zc3sq1hw3e
    @user-zc3sq1hw3e2 жыл бұрын

    冠儀身材真好 不愧是🚗模

  • @user-sl3pc3yc1r
    @user-sl3pc3yc1r2 жыл бұрын

    腿好厲害

  • @user-du7pb1mj7d
    @user-du7pb1mj7d2 жыл бұрын

    讚👍啦

  • @jwang106
    @jwang1062 жыл бұрын

    會不會有Macan Coupe?

  • @mensgametw
    @mensgametw2 жыл бұрын

    看完了才知道在介紹車….因為我都在看腿

  • @user-yk6rc1gy9l

    @user-yk6rc1gy9l

    2 жыл бұрын

    我也是看冠儀的美腿

  • @luken5780

    @luken5780

    2 жыл бұрын

    @@user-yk6rc1gy9l 我也是

  • @user-ch5cn9eg8v

    @user-ch5cn9eg8v

    2 жыл бұрын

    正常人

  • @tzekinchan3021

    @tzekinchan3021

    2 жыл бұрын

    我兩樣都睇呀

  • @alex-xk8uz

    @alex-xk8uz

    2 жыл бұрын

    看尼玛

  • @Self-funded50Cents
    @Self-funded50Cents2 жыл бұрын

    在纽约刚订的木瓜菊Macan,7万刀出头,估计3月份能从德国邮到纽约,等不及了!

  • @neo-1469
    @neo-14692 жыл бұрын

    Macan 後座坐在後座,椅背角度太直,不能調整往後,可惜了

  • @user-jy5zo3ox2c
    @user-jy5zo3ox2c2 жыл бұрын

    曾經在保時捷休旅後座,做壞事情真的空間比一一般休旅車後座還小

  • @user-yp5bl5kp5n
    @user-yp5bl5kp5n2 жыл бұрын

    如果單純坐 當然不會很小 但如果要在上面做 一定很小!

  • @c213251229
    @c2132512292 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @karoseblue8669
    @karoseblue86692 жыл бұрын

    很會喔,現在都用美腿封面

  • @user-tm3iz2kt2b
    @user-tm3iz2kt2b2 жыл бұрын

    兩個大道理

  • @knba168
    @knba1682 жыл бұрын

    有冠儀能不香嗎

  • @quahyewchong6566
    @quahyewchong65662 жыл бұрын

    这双丝袜腿和高根鞋也是保时捷级的,这个角度拍冠儀就对了。

  • @HICOHUNG
    @HICOHUNG2 жыл бұрын

    擁有macan 多年,至今仍愛不釋手。 後座好坐是騙人的,空間小,椅背過直,彈跳嚴重。 不過,這都不是重點⋯⋯ 重點是冠儀坐中間,真香!

  • @mystyles999

    @mystyles999

    2 жыл бұрын

    贊同 macan只適合開著玩 過過癮 但不適合家庭用

  • @willy3057

    @willy3057

    2 жыл бұрын

    跑山路根本小鋼炮😄

  • @peterchen1927

    @peterchen1927

    2 жыл бұрын

    家裡正好也有一代macan 後座確實不大,椅背也蠻直的,但我覺得還是看個人感受,本人身高178在後座坐長途都覺得還可以接受

  • @bengtiew9658
    @bengtiew9658 Жыл бұрын

    去啦!

  • @user-zx6ic5mi2w
    @user-zx6ic5mi2w2 жыл бұрын

    後座坐姿問題....椅背太挺了~深度也不夠

  • @user-vi6qw9vo2w
    @user-vi6qw9vo2w2 жыл бұрын

    冠儀的高級絲襪!一定很貴

  • @user-ws7xo4th3j
    @user-ws7xo4th3j2 жыл бұрын

    大改款NX影片好了嗎?

  • @xliu37
    @xliu372 жыл бұрын

    腿上怎么有个斑点?

  • @horngbill6010
    @horngbill601010 ай бұрын

    macan 真的很美

  • @junkmail75034
    @junkmail750342 жыл бұрын

    木瓜橘這個名字很接地氣餒

  • @nelsonke4109
    @nelsonke41092 ай бұрын

    開納智捷可以嗎😅

  • @tanghungbin1582
    @tanghungbin15822 жыл бұрын

    秒硬,表示尊重。

  • @user-bl7xg4wb9n
    @user-bl7xg4wb9n4 ай бұрын

    末代油車 唉 看著二代出在電動車就感到深深的難過 這車到底還該不該買...實在對於考慮中的人好難熬= =

  • @user-nt8sw1ge7v
    @user-nt8sw1ge7v Жыл бұрын

    我開Panamera GTS~像開火車頭,所以賣掉

  • @user-kp9ii5un5i
    @user-kp9ii5un5i2 жыл бұрын

    長腿!絲絲 正❤️

  • @user-xc7jo9gz3s
    @user-xc7jo9gz3s2 жыл бұрын

  • @vin-jy9lh
    @vin-jy9lh2 жыл бұрын

    不是不開保時捷,而是只要冠儀姐🤣🤣🤣

  • @cdanny1249
    @cdanny12492 жыл бұрын

    等新款crv 比較實際

  • @reliveall
    @reliveall2 жыл бұрын

    車頭燈都沒有

  • @witt921
    @witt9212 жыл бұрын

    不好意思😬封面僅是封面嗎?怎麼沒在影片里

  • @club2119
    @club21192 жыл бұрын

    macan 後座真的小阿 不過如果不常載人 還行啦.... 說穿了保值就是大家會買的最大關鍵

  • @tmyh557

    @tmyh557

    2 жыл бұрын

    小就是叫妳上CAYENNE

  • @linkade1203
    @linkade12032 жыл бұрын

    沒看到車啊

  • @levantemaserati103
    @levantemaserati1032 жыл бұрын

    電動版2022年上市,期待中....

  • @user-alex101
    @user-alex1012 жыл бұрын

    0:36 冠儀她講錯了! 一開始是275萬漲到284萬!

  • @user-zw4gb8zv6o
    @user-zw4gb8zv6o2 жыл бұрын

    其實影片不用字幕的 會擋到腿啊....

  • @wtf55
    @wtf552 жыл бұрын

    我要柴油加4驅

  • @tcp0023

    @tcp0023

    Жыл бұрын

    保時捷早已停產柴油車

  • @dylanpan7821
    @dylanpan78212 жыл бұрын

    冠儀還是比車美

  • @conan8350
    @conan83502 жыл бұрын

    08:50 此片重點 片頭要改台詞 我對冠儀有感覺🥰 冠儀對我沒感覺🤣

  • @jamestssi564
    @jamestssi5643 ай бұрын

    是沒有新人嗎😂

  • @user-nf1lq9sd3u
    @user-nf1lq9sd3u2 жыл бұрын

    台湾顶级的性感的全能汽车销售。

  • @user-ct7ge9mr5f
    @user-ct7ge9mr5f2 жыл бұрын

    大長腿超迷人

  • @bliss4896
    @bliss48962 жыл бұрын

    macan S真香 目前全集團唯一不到400萬就能買到2.9引擎的車 但如果不破370奢侈稅的話 也沒什麼能選的...光氣壓+跑排就破了 至於後座 跟X3或GLC比是真的小 大概是X2的大小而已

  • @haiyunwang

    @haiyunwang

    2 жыл бұрын

    非保時捷自行研發的引擎了。現在似乎是和sq5同一顆

  • @DDDD-fn5dp

    @DDDD-fn5dp

    2 жыл бұрын

    @@haiyunwang SQ5是3.0,2.9這具是RS5

  • @haiyunwang

    @haiyunwang

    2 жыл бұрын

    @@DDDD-fn5dp 對

  • @desirehd8
    @desirehd8 Жыл бұрын

    Macan后座只能载小孩用的 我都开几年了

  • @user-mb7hu2ml8m
    @user-mb7hu2ml8m2 жыл бұрын

    香腿美人沒話說了。

  • @user-uv6or4rp7s
    @user-uv6or4rp7s2 жыл бұрын

    我是好奇這台 怎沒出溜背款

  • @HICOHUNG

    @HICOHUNG

    2 жыл бұрын

    其實他就是溜背款,他的後面線條跟CC一樣

  • @user-uv6or4rp7s

    @user-uv6or4rp7s

    2 жыл бұрын

    @@HICOHUNG 是耶 我木眼 :D

  • @epeq6298
    @epeq62982 жыл бұрын

    這腿太讚了👍

  • @leeyasuo
    @leeyasuo2 жыл бұрын

    感謝製作單位的用心,拍出這麼有質感的影片。我必須承認我真的是因為美麗的冠儀點進來的! 有多個疑問想請教。從標題到影片內容一再強調「這是末代燃油Macan非常保值」,請問這個邏輯是為什麼呢?一般邏輯來說,最後一代的燃油Macan,價值沒打對折就不錯了,怎麼會「保值」??舉實例來說,智能手機使得NOKIA、三星這些傳統手機巨頭也紛紛放棄傳統手機,這些最後一代的傳統手機有「保值」的嗎?並沒有吧!再說,變頻冷氣、變頻冰箱,這些能源效率更好的變頻家電取代定頻家電,如今有任何最後一代的定頻家電保值的嗎?也沒有!那『吃油最後一代所以保值』的邏輯是什麼?我想保時捷的客群大部分都不笨,純電Macan即將登場,汽車全面電動化已定局,加油站將愈來愈少,末代燃油Macan沒有保值的理由吧!? 另一個疑問, 10:11 說這顆2.9升引擎非常具有潛力,這也是讓人不解,下一代就沒有燃油引擎Macan了,而且全世界汽車正走入電動化、走向電動馬達,引擎的未來大量限縮,非常具有潛力的依據是什麼? 我有一部特斯拉Model S,零百彈射只要2.5秒(實測最快2.27),就算不用彈射模式,任何時刻我實測零百也僅3秒,即使公路上隨時都能狂暴一下。引擎的性能數據在電動馬達的天生神力之前是沒有優勢的,引擎應該是舊時代的情懷。

  • @ape761231

    @ape761231

    2 жыл бұрын

    很多車零百加速數據很驚人,但操控感受好的,均衡性的車有幾部?既然未來都是電動車,何必趕著換電動,加油站甚麼時候有變少了,現今少的,是電動樁

  • @leeyasuo

    @leeyasuo

    2 жыл бұрын

    @@ape761231 謝謝你的回覆。趕著換電動車的不就是保時捷嗎?純電Macan都已經在路測了,也說了今後不會再有汽油Macan。只是影片一直強調末代汽油Macan保值,我覺得有違常理

  • @-nousagorilla1980

    @-nousagorilla1980

    2 жыл бұрын

    @@leeyasuo 我個人是這樣認為,會保值是因為稀有度,而會買的人大多是會玩車的或是收藏家,假設XX車出了手排款,就會有「收藏價值」,而最後一代汽油Macan的頭銜就會讓他很保值,還有汽油車不用充電,續行的部分比起電動車還是有一定的優勢,再來是電動車的電池壽命,再怎麼樣都會比汽油引擎開到報廢來的短。比起實用把收藏價值加進去看就會覺得好像有那麼一點道理會很保值。

  • @user-vh1mw8ir9b

    @user-vh1mw8ir9b

    2 жыл бұрын

    我覺得樓主您講的非常合理實際 認同您的邏輯👍

  • @leeyasuo

    @leeyasuo

    2 жыл бұрын

    @@user-vh1mw8ir9b 感謝您的支持與認同!

  • @FRKS1999
    @FRKS19992 жыл бұрын

    期待電車版Macan

  • @tecopopanunnaki1607
    @tecopopanunnaki16072 жыл бұрын

    刚订了一台Macan GTS,两天后俄乌就开战了,然后周一dealer告诉我要明年二月才能提车WTF😂😂😂

  • @chang850604

    @chang850604

    2 жыл бұрын

    在哪裡訂的

  • @user-ww1op6vr8y
    @user-ww1op6vr8y2 жыл бұрын

    自從 波夏 來到台灣以後 雙B車 全都被比了下去了,

  • @gregting5045
    @gregting50452 жыл бұрын

    不改不行,被說像kuga

  • @user-ol6xj1ns1k
    @user-ol6xj1ns1k2 жыл бұрын

    传说中的 坐地吸土?

  • @leilei1812
    @leilei1812 Жыл бұрын

    后坐后座

  • @user-vh7kf4ft9x
    @user-vh7kf4ft9x2 жыл бұрын

    你個子那麼嬌小,拿你駕駛坐姿來衡量後座空間,你太寶了。保時捷公關肯定要答謝你!

  • @user-tt9ke7vp5i
    @user-tt9ke7vp5i2 жыл бұрын

    冠儀

  • @gorben2059
    @gorben20592 жыл бұрын

    真的很小 X 2

  • @wepingchang8348
    @wepingchang83482 жыл бұрын

    只有品牌可以,其他都不行

  • @user-fx2wu1di9l
    @user-fx2wu1di9l2 жыл бұрын

    不是對車沒感覺,是我都看冠儀腿

  • @tom80608
    @tom806082 жыл бұрын

    後座太挺了

  • @chia-mingyang5804
    @chia-mingyang58042 жыл бұрын

    只有我覺得黑色下氣壩超醜?

  • @missonjackal
    @missonjackal2 жыл бұрын

    冠儀的腿真美~

  • @nwo2428
    @nwo24282 жыл бұрын

    我不是來看車的 how about u 😹

  • @user-nt8sw1ge7v
    @user-nt8sw1ge7v Жыл бұрын

    洗你~腦袋瓜 男人夢想~原來是塲惡夢~加力箱有問題

  • @user-nt8sw1ge7v
    @user-nt8sw1ge7v Жыл бұрын

    怎會保值,車子落地掛牌就已貶值了

  • @limitLilis
    @limitLilis2 жыл бұрын

    冠儀就是女性中的保時捷,有人開過嗎?

  • @user-ns5mu2ws8q

    @user-ns5mu2ws8q

    2 жыл бұрын

    很想開

  • @user-zi5en4tq4f
    @user-zi5en4tq4f2 жыл бұрын

    冠儀坐中間,腿真是美

  • @jay059756
    @jay0597562 жыл бұрын

    0:05 保時捷唯二最喜歡的 只服911 Turbo S 跟 GT2 RS

  • @richardlee635
    @richardlee6352 жыл бұрын

    发现一点,台湾的车好像不是很喜欢配备天窗,对吗?

  • @226Liu

    @226Liu

    2 жыл бұрын

    喜歡~但可能嫌貴不選!那是行銷手法!雙B雙田高配車才給天窗!中低配會在第三年或改款前的促銷特仕版給!

  • @alanchen2540

    @alanchen2540

    2 жыл бұрын

    增加異音,漏水機率,試問你一年開過天窗幾次?我有抽煙,更何況你們不抽的人,要這配備幹嘛

  • @226Liu

    @226Liu

    2 жыл бұрын

    我開過三台有天窗的車,沒出過問題!老人小孩都喜歡喔!全景天窗增加車室的開闊感,可以看天空看樹梢、招牌燈火,透著玻璃頂曬曬太陽更有出遊兜風的感覺,休旅車必備加分。除了熱血操控樂趣……….天窗、腰靠、音響….讓我更享受輕鬆開車的過程!

  • @MrJoanne1739

    @MrJoanne1739

    2 жыл бұрын

    看二手市場,休旅車配天窗還是吃香

  • @0937604975

    @0937604975

    2 жыл бұрын

    不像中國人那麼喜歡而已,就像紅色的內裝一樣⋯

  • @andy2300
    @andy23002 жыл бұрын

    算命說我命裡有一''捷'',缺輛保時捷 -.-''

  • @user-rq4sn6vd9s

    @user-rq4sn6vd9s

    2 жыл бұрын

    希望你這輩子能早點渡此捷xd

  • @willy3057

    @willy3057

    2 жыл бұрын

    不是納智捷嗎?

  • @andy2300

    @andy2300

    2 жыл бұрын

    @@willy3057 😑

  • @user-wq9ik7sj2z
    @user-wq9ik7sj2z2 жыл бұрын

    腿上有岁月摩擦的痕迹

  • @chang850604

    @chang850604

    2 жыл бұрын

    誰不會老?

  • @junkmail75034
    @junkmail750342 жыл бұрын

    保時捷車每次改款過兩年就看來像舊車了

  • @user-kq6wp5rl8i

    @user-kq6wp5rl8i

    2 жыл бұрын

    許多保時捷車型 都有這問題,個人覺得 是質感問題影響到你

  • @user-hh4yp5qr9m
    @user-hh4yp5qr9m2 жыл бұрын

    冠以现在只剩腿了 55555555555555555555

  • @user-ct7ge9mr5f
    @user-ct7ge9mr5f2 жыл бұрын

    長腿比較香

  • @user-lk6ps2ff4k
    @user-lk6ps2ff4k2 жыл бұрын

    電動車的天下了

  • @226Liu

    @226Liu

    2 жыл бұрын

    電子智能錶的天下

  • @luwc864
    @luwc8642 жыл бұрын

    美腿香香必追,賞車只是附加。

  • @user-yk6rc1gy9l
    @user-yk6rc1gy9l2 жыл бұрын

    沒有看到絲襪腳趾

  • @user-dm2se2uz7l
    @user-dm2se2uz7l2 жыл бұрын

    基本上 我都沒在看車..

  • @bear198004
    @bear1980042 жыл бұрын

    後座太小!因為平常都習慣坐 S-Class 加長型,

  • @weiyochen4576

    @weiyochen4576

    2 жыл бұрын

    太小了 我都坐高鐵 捷運.......

  • @dylanpan7821

    @dylanpan7821

    2 жыл бұрын

    太小了 我都坐十噸半砂石車。

  • @dereklee70
    @dereklee702 жыл бұрын

    看腿看起來

  • @user-lc5jx8gd8y

    @user-lc5jx8gd8y

    2 жыл бұрын

    我想摸冠儀的腿

  • @user-xi3wc8qm1m
    @user-xi3wc8qm1m2 жыл бұрын

    有美腿就給讚

  • @user-jv4md7ow3p
    @user-jv4md7ow3p2 жыл бұрын

    膚絲美腿高跟好性感,沒在看車,都在看腿

  • @user-lc5jx8gd8y

    @user-lc5jx8gd8y

    2 жыл бұрын

    我想摸冠儀的腿

  • @ronald4734
    @ronald47342 жыл бұрын

    說真的不愛macan 不好看

  • @user-ch5cn9eg8v
    @user-ch5cn9eg8v2 жыл бұрын

    來看腿的

  • @jiezheng8091
    @jiezheng80912 жыл бұрын

    麦克阿姨

  • @Hopekai
    @Hopekai2 жыл бұрын

    来看腿的对吗?

  • @user-lf1vx8ib2r
    @user-lf1vx8ib2r2 жыл бұрын

    看什么车,估计进来的都是看腿的。🤣

  • @kongmj9537
    @kongmj95372 жыл бұрын

    你的姐妹大概都是沈殿霞的身材

  • @wagrj5738

    @wagrj5738

    2 жыл бұрын

    也不知道她活着时和秋官在床上怎么搞才不会让秋官窒息

  • @hanfei1346
    @hanfei13462 жыл бұрын

    看腿,不看车。车没腿好看😜😜😜

  • @Airforce1109
    @Airforce11092 жыл бұрын

    會覺得保時捷貴不是它的問題,是你的問題。

  • @user-vu1zm9hf1h

    @user-vu1zm9hf1h

    2 жыл бұрын

    玩你遊戲即可

  • @user-nd3zi3wt1h
    @user-nd3zi3wt1h2 жыл бұрын

    但是馬肯別買2.0的,吃油怪獸,重車真的別買小cc數的

  • @derekyin9634

    @derekyin9634

    2 жыл бұрын

    195KW都不夠,那賓士GLB 1.3T那顆引擎只能用驢來拉了。

  • @user-nd3zi3wt1h

    @user-nd3zi3wt1h

    2 жыл бұрын

    @@derekyin9634 吃油跟動力沒關係好嗎!窩輪是在增壓,不是在省油!小貨車加窩輪也能跑快馬力變大啊!相對油就是會耗的快!尤其越重的車配上CC數小的引擎

  • @derekyin9634

    @derekyin9634

    2 жыл бұрын

    @@user-nd3zi3wt1h 同樣Q5,GLC,X3都是2.0T的引擎,功率還不如Macan,也沒有見很吃油。針對1900KG左右質量,2.0T是完全夠用的。

  • @user-nd3zi3wt1h

    @user-nd3zi3wt1h

    2 жыл бұрын

    @@derekyin9634 請看清楚我說的話,別歪樓,你是看不懂中文字嗎?

  • @user-nd3zi3wt1h

    @user-nd3zi3wt1h

    2 жыл бұрын

    @@derekyin9634 你是開那款車?

  • @gunnermt7910
    @gunnermt79102 жыл бұрын

    天呐 怎么那么多猥琐之人 来看车 还是来看老Aunty的腿 ?

  • @user-nt8sw1ge7v
    @user-nt8sw1ge7v Жыл бұрын

    洗你腦袋瓜~每台車都會貶值,並不是~保值!

  • @cycuttq
    @cycuttq2 жыл бұрын

    拜託不要拿全球車媒都知道的2023電氣化Macan來說嘴

Келесі