ハンターカブは面白そうですよね。 プチツーリングに良さそう。

面白かったです

@pentaro

3 ай бұрын

ありがとうございます！

SUZUKIのgsx-s125に乗っています。とにかく走りやすくて乗りがいのあるバイクで気に入っています。前傾姿勢が不安でアップハンドルのSにしましたが、時折Rに乗ってみたくなりますw

@pentaro

4 ай бұрын

GSXおもしろいですよね！

@TikTok-xr6yq

Ай бұрын

RにしたけどSに変えたいw

僕はCBF125R 所有してますが、このバイクのハンドルは日帰りで往復400kmのツーリングでも疲れないぐらいのる姿勢がとても楽なバイクです。 機会があればこちらのバイクに乗ってみたいです。

ハンターカブのツーリング時の実燃費はリッター65位走ります。 もちろん燃費を気にせずガンガン走ってです。 シートは厚くて尻が痛くなりにくいイメージですが、実際は100キロ位でかなり痛くなります。 バイクの特性上ドンドン走るより、のんびりトコトコ休みながら走るのがいいと思うので、お尻が痛くなる少し前に休んでという走り方がいいかと。 シート高があるので膝の曲がりが緩いのでその点はとても良いです。

一番充実している125CCといえば、個人的にはマジェスティ125かな。

ハンターカブの紹介時に走行している場所が地元なので驚きました‼️

@pentaro

4 ай бұрын

なんと！

わたくしPCＸ１２５所有してるのですけどダックスも良いですねぇ😊

@pentaro

3 ай бұрын

ダックスかわいいですね。

家の近くが写っててびびった

XSR125ほしい

なかなか面白い比較ですね🎵購入で悩まれている方々には凄く参考になると思います。ハンターカブが普通のクラッチ&ギアならば、即購入対象になります。今の円心クラッチでは絶対に買いません(笑)

@pentaro

4 ай бұрын

ハンターカブに普通のトランスミッション積んでくれたら使いやすいそうですよね。その仕様があればぜひほしいです。

CB125Rに乗ってる足回りと車体が良すぎてエンジンが少し負けてるかな 片道200キロ位なら疲れずノンストップで行けるびっくりするほど疲れない

@pentaro

4 ай бұрын

使いやすくていいバイクですね。

125だとATのが速いのでマニュアルは考えちゃうなあ😮スピードがすべてじゃないけど😅

そこでYS125だと思うのですが。まだ新車の弾もありますし。

ninja /z e1 のEV勢はタイヤの減りも他のガソリン車に比べてどうなのか、気になりますね。 バイクはただでさえ、タイヤの持ちが良くないので。 車の方でも指摘されてますし。

@sinjuku24

4 ай бұрын

減り自体より付けれるタイヤがコスト問題に響くかなーと。 e1ってどのタイヤ使うんんですかね? 安いタイヤで行けるなら減りが早くても(支障が有るの引き換えにしてでは無くww) Ninja250辺りと一緒なんですかね。

@pentaro

4 ай бұрын

タイヤはあまり気にしていませんでしたが、車重は125レベルなので減りは普通なんですかね？？ スペック見たらmt-125と同じような感じのバイアスみたいなので、安い感じしますね。

@sinjuku24

4 ай бұрын

@@pentaro じゃあ多分精々安いけどよく減る位で済みそうですねー やっぱりバッテリーが一番本体臭いですね… 試乗動画みたけど毎日乗ると準備運動で結果健康になりそうと思いました!! 持ちより準備運動がつらそう。。。

ダックスさいこぅ！

@Miu865

20 сағат бұрын

MONKEYも人気が高いよ❗️😊

あと約２年で50ccが無くなるから、今が買いかも？😆

電ニンジャ買うならsuper soco買うわ。

15psで林道もイケるようなのがよかったなあC125にして失敗した！

cb125rとxsr125で一生悩む😢

@pentaro

3 ай бұрын

CB125Rはメーターがアップデートされて魅力が増しました。

110ccも入れてやって下さい。

@pentaro

4 ай бұрын

入れると数が多すぎてしまいまして。また今度別のまとまりでやるかもしれません。

@laemtinhep7869

Ай бұрын

@@pentaroさん 110ccは何か中途半端な感じで125で良いと思いますね。👍

売れすぎているために納期が遅れているとは考えにくいので、何か製造上の問題または性能的な問題が起きているかも知れませんね。

@pentaro

4 ай бұрын

理由が謎ですよね…

@110by4

4 ай бұрын

@@pentaro私の推測ですが、バッテリー関連の問題かも知れません。

evの値段が大型以上という、、一体どんなもの好きが買うのか、、

@pentaro

Ай бұрын

地域によっては補助金で実質40万円ちょっとになるので、最近の125ccより少し安いです。400ccクラスの車体に鬼の加速力もついてくるので、近場を走るマシンとしては環境によってはお買い得になりますね。

@ksk6589

Ай бұрын

@@pentaro 🧐ほほう

ダイエットに成功したら免許取るわもう何年も成功してないけどっw

EV気になったけど酷すぎて草。 航続距離もバッテリー代もなんだよこれw

しかし125cc高いですね……。 自分ならレンタルだけして買わないかな💦

@pentaro

4 ай бұрын

125ccはレンタル安くてお得ですね。