داداش تست کوییک gx رو هم بگیر با موتور ارتقا یافته

من خب تازه کوییک اس 85گانه گرفتم با کارکرد 800کیلومتر،کولر صدای بشدت زیاد و ضعیف،بعضی وقت ها موقع روشن شدن صدای میده،تازه هواستون باشه کامل فرمان نشکونید زود خراب میشه مال من که یکبار صدای بدی داد ،سپر هاش بشدت ضعیف و زود رنگ پریدگی پیدا میکنن

دوستم کوییک r۱۴۰۰خرید ،پمپ ترمزش خراب شد ۱و۵۰۰فقط خرجش شد،از اونطرف کلاچ بشدت سفت و گاز هم سفت

بیزحمت تست کوییک gx ویدیوبذارید

دیسک و صفحه و بلبربنگ کلاچ رو که باید روی ۴۰ تا حتما عوض کنی. اونایی ام که دستگیره در میشکنن خواهشا با ملایمت باهاش برخورد کنید. کشتی نگیرین باهاش. ماشین اقتصادیه. بنز که سوار نشدی

quick 0 gereftam ta alan ke 16 ta rafte ina avaz shode : disk o safhe 2 bar 😂 unit tormoz abs ecu sensor oxygen komak fanar yeki az charkha Ja dare ye dast marizad be saipa begim ❤

بوق کمربند لامصب نگفتی

Okay

دستگیره اش اصلاح شده

من روز اول که ماشین کوییک مدل ۱۴۰۲ را از یک اقایی خریدم دستگیره سمت راننده شکست ۲۰۰ هزار تومان خریدم هنوز موفق نشدم ان را عوض کنم چندتا ویدیو اموزشی دیدم چون خودم تعمیر کار هستم ولی در بخش جدا کردن رودری هیچ توضیح داده نمی شود درب عقب هم به سختی باز می شود

@user-ij8dt8vn8g

6 ай бұрын

بنظرت کوییک R مدل 99 با 30 هزار کارکرد بهتره یا ساینا EX مدل 1401 با 30 هزار کارکرد

مگه میشه صفر این ایرادها داشته باشه

@user-kh3bd1co9g

10 ай бұрын

وقتی گیربکس تیگو ۷ پرو صفرو باز میکنن سایپا نداشته باشه غیر عادیه

من کوییک 1400 از صفری داشتم دقیقا همه این مشکلاتو داشتم اولین مشکل که گرفتم تو روز اول دستگیره در شکست زیر پنج هزارتا کمک جلو رو عوض کردم دیسکو صفحه که از ده هزار تا به بعد پدرتو درمیاره صدای موتور بدجور میومد داخل شیشه ماشین که خود به خود خراب شد خلاصه اگه تونستین ایران خودرو باز بهتر از سایپا

من کوییک مدل نود و هشت دارم صفحه کلاچ فابریکش ۱۱۰ هزار کار کرد تا هنوزم کاذ مبکرد ولی عوضش کردم هیچ صدای کابیم بعد تز پنج سال نمیدن همیشه تند میرم هندلینگش از سمندم بهتره البته اگر راننده پشتش باشه راحت دویست کیلومتر تو کف جادن به راحتی پر میکنه تو شتابشم عالی چرا دروغ میگی به مردم