永遠の最速特急はくたか〜18年間走りきった最速絶対王者〜 【

Автокөліктер мен көлік құралдары

本作品はファンに絶大な人気を誇った特急はくたかの誕生から引退までを詳細に記録。列車誕生の秘話や歴史、そのスピードの秘密を専門家のインタビューを絡めつつ探る。
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【収録作品】永遠の最速特急 はくたか
→ブルーレイ版 vicom.jp/shopdetail/000000000986/
→DVD版 vicom.jp/shopdetail/000000000985/
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Пікірлер: 44

  • @VICOMINC
    @VICOMINC Жыл бұрын

    【収録作品】681系スノーラビット 特急はくたか →ブルーレイ版 vicom.jp/shopdetail/000000000986/ →DVD版 vicom.jp/shopdetail/000000000985/

  • @user-mj2yc3vc6f
    @user-mj2yc3vc6f10 ай бұрын

    本当にはくたかと北越好きだった、もう一回走って欲しい

  • @fayama7191
    @fayama71918 күн бұрын

    今の福井駅になる前の時代に出張で一日一本の福井始発はくたかと上越新幹線で北関東に行き、最終福井行きはくたかで帰ってきました。 当時、乗り換え無しで新幹線接続は、これしか無かったので大変お世話になりました。懐かしいな。

  • @TatsunaIikase
    @TatsunaIikase5 ай бұрын

    元新潟県民です 何回か乗ったけど、やっぱSREはカッコよかった… 鉄道模型も買っちゃったぐらいに好きですわ

  • @user-lr9fh2su5s
    @user-lr9fh2su5s7 ай бұрын

    私は、何度見ても泣けてきます。

  • @tubee9993

    @tubee9993

    5 ай бұрын

    同じくです。

  • @user-tx8tz9uu6y
    @user-tx8tz9uu6y6 ай бұрын

    家の前が北陸線なので、ディーゼル時代から無くなるまで毎日見てました。私の家ノ前は直江津から谷浜間の区間。トワイライトも。

  • @masatoshikawada1003
    @masatoshikawada10033 ай бұрын

    学生時代、東京と金沢の往復に使ってました。上越新幹線から乗り換えて雪の越後湯沢のホームに待っててくれてたはくたかが頼もしかったな。

  • @user-kazenodrone23
    @user-kazenodrone23 Жыл бұрын

    長い歴史を。感謝ですね😉

  • @user-zu3vd5of8g
    @user-zu3vd5of8g6 ай бұрын

    はくたかが福井と和倉温泉まで足を延ばしていたのは懐かしいです。特にビジネス利用で重宝されていたと聞きます。 大雪や強風で行き先が長岡に変更になることもしばしば有りました!

  • @user-gt2rq3px8g
    @user-gt2rq3px8g7 ай бұрын

    ほくほく線内を160kmで走り北陸線内でも130kmで運行するさすがです 特急はくたかは伝説ですね✨

  • @user-wu7np1ph8w

    @user-wu7np1ph8w

    3 ай бұрын

    スカイライナーも

  • @user-gt2rq3px8g

    @user-gt2rq3px8g

    3 ай бұрын

    はい そうですよね😀

  • @taro.shinkansen
    @taro.shinkansen8 ай бұрын

    はくたかの681系と683系ですが、何かのイベントやリバイバルで復活して欲しいと思っております。

  • @user-kj9lo2kc9y
    @user-kj9lo2kc9y5 ай бұрын

    観光特急として内装を改装したものを1編成くらい残しても良かったと思う。それくらい、冬に乗ったはくたかの車窓から望む景色は美しかった…

  • @user-hs7fl3bt1r
    @user-hs7fl3bt1r9 ай бұрын

    役目を終えたと言われればそれまでなんでしょうけど、新幹線ができるまでは間違いなく十日町の景色の一つでした。実家帰りに十日町をよく通りますけど、寂しくなりましたね。

  • @user-yf2wn6qn4e
    @user-yf2wn6qn4e3 ай бұрын

    北陸自動車を跨ぎ始めてからの加速は超絶でしたね あの豪雪の中、よくあれだけの速度でカッ飛ばしたもんですよ アッパレ🎌

  • @user-kl4lg2cr9k
    @user-kl4lg2cr9k9 ай бұрын

    2:45 福井駅。サンダーバードやしらさぎがない時間の福井発着。北陸新幹線敦賀開業で福井にもはくたか再登場。

  • @user-jh5oj6nl1r
    @user-jh5oj6nl1r3 ай бұрын

    「スノーラビット」と「ホワイトウイング」の併結懐かしいですね。

  • @Tstm__tbttm
    @Tstm__tbttm4 ай бұрын

    9:51 普通とすれ違うのがエモかった

  • @takishi683
    @takishi6834 ай бұрын

    めっちゃ懐かしい😢

  • @user-bp9sf7rr6w
    @user-bp9sf7rr6w4 ай бұрын

    福井出身です。当時少なくとも朝夕は福井に来ていたはくたかも、北陸新幹線金沢開業からしばらく見ることはありませんでした。 そのはくたかも、この度の敦賀開業によって、北陸新幹線として福井に帰ってきました。個人的にはとても感慨深いものです。

  • @user-ih3pm7eu2t
    @user-ih3pm7eu2t4 ай бұрын

    乗ってみたかったなぁ

  • @user-sd4fz6yd9m
    @user-sd4fz6yd9m3 ай бұрын

    特急はくたか号めっちゃ乗りましたよ~!

  • @Pinker_game_ch
    @Pinker_game_ch2 ай бұрын

    特急街道だった北陸本線が懐かしい もう敦賀以北で定期運行の優等列車は無くなってしまったか はくたかは新潟方面に行く時2回程乗ったなあ 直江津から北越に乗り換えて新潟向かった方が早いけど、無理してはくたかで越後湯沢まで行ってそっから普通に乗り換えて信越本線で新潟まで 電車でGOでプレイしてた区間だったから絶対乗りたいって思って

  • @user-ne7fh3zr4q
    @user-ne7fh3zr4q4 ай бұрын

    681系のはくたかが一番カッコいいですよね😮

  • @user-zf9fw9gk1r
    @user-zf9fw9gk1r5 ай бұрын

    僕生まれてなかったから乗れなかったけど、よく走り切ったね。今度サンダーバードに乗りたいな。北陸新幹線が延伸する前に

  • @user-gw8hy1cg3y
    @user-gw8hy1cg3y9 ай бұрын

    赤い681系、スノーラビットを初めて見たときの衝撃、そしてほくほく線を高速で通過していくあの光景を今も覚えてます 電車でGO!でその存在を知ってからはくたかを追うのは楽しみでした ボンたかにも、485にも、681も、683も乗り込んで… 18年、夢のような時間でした 681系が無くなる前にリバイバル運転、本当にやってほしいです。 もちろん、スノーラビットで

  • @user-pq2me2un4u

    @user-pq2me2un4u

    4 ай бұрын

    私が初めてその存在や160km/hでの運転などを知った小学生のころにはもうすでにはくたかは廃止されて新幹線となっていましたので、とても羨ましく思います。もう今ではほくほく線は経費削減のため、160km/hで運転できる設備が残っていないことが残念でなりません。

  • @HM-uv3de
    @HM-uv3de4 ай бұрын

    160kmで走るレールガンありがとう!

  • @user-nv1pr2tc7w
    @user-nv1pr2tc7w6 ай бұрын

    1:35

  • @user-fz4kt3fz3h
    @user-fz4kt3fz3h3 ай бұрын

    懐かしいはくたか号の動画拝見しました。ミュージックホーンが、はくたかに聞こえましたが???? 真相は如何に!? !!!

  • @shin2ib
    @shin2ib4 ай бұрын

    敦賀駅まで三セク化された今こそ、三セク共同で特急を復活させられないものでしょうか...?

  • @user-rl8ih5ow6u

    @user-rl8ih5ow6u

    4 ай бұрын

    する意味ない😅

  • @7274_k_t

    @7274_k_t

    4 ай бұрын

    どこ需要

  • @user-bx8mo8nv6w
    @user-bx8mo8nv6w8 ай бұрын

    無くなった今だからなんか思い出補正込みでもてはやされてるけど正直乗り心地としてはいまいちだったと思う 見どころの高速走行はトンネルの中で景色は微妙、そのくせ耳は詰まるしいい思い出がない でももう一度乗りますかって言われたら一回は乗ってみたいな。もちろん北陸新幹線の方がいいに決まってるけどめんどい越後湯沢乗り換えも今では懐かしい

  • @user-hj1lm4lq2n
    @user-hj1lm4lq2n11 ай бұрын

    はくたかは昔特急だったけど今は新幹線ってことね!

  • @giko8888
    @giko88884 ай бұрын

    ダイナスターもなくなりましたね。。

  • @user-hj1lm4lq2n
    @user-hj1lm4lq2n11 ай бұрын

    昔はサンダーバードとはくたかは越後湯沢まで行ってたらしいぜ!ちなみにサンダーバードは金沢から越後湯沢までたくさん越後湯沢まで特急も止まる駅にたくさん止まったからな。サンダーバードは越後湯沢までの途中の駅は一部7分から14分停車したらしい。理由ははくたかが後から停車して先に発車するか通過待ちしてたらしいぜ!

  • @fevuniru
    @fevuniru6 ай бұрын

    はくたかも北越も残って欲しかった。 せめてしらゆきを富山まで通して… もしくは羽越新幹線糸魚川長岡間の早期開通を…

  • @user-wu7vd8dc2k
    @user-wu7vd8dc2k Жыл бұрын

    E7/W7とは違い、681系は格好いいですね。😊

  • @user-hirogara

    @user-hirogara

    9 ай бұрын

    681系もかっこいいけど485系が一番好きだわ

  • @user-mf4uo2xx4w
    @user-mf4uo2xx4w4 ай бұрын

    ほくほく線を赤字に陥れた北陸新幹線の罪は重い。 これ以上新幹線はいらない

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