當年 Top Gear 做咗段 Senna Tribute, Clarkson 開場白講咗句「If you’d seen his funeral, you’d know he is a bit more than that」，可以知道 Senna 係唔少人心目中仍然佔據住特別的地位。

@jameschen8673

2 ай бұрын

洗拿在巴西人及日本人心裡是被當神在拜的。

@BrockMak

2 ай бұрын

當時，他是巴西史上第一位以「國喪」 State Funeral形式歡送的已故體育名人

@victormui7960

2 ай бұрын

@@jameschen8673 有份參與 NA系 NSX 跑車開發，令該型號添加了傳奇色彩。

@jameschen8673

2 ай бұрын

@@victormui7960 For all its aluminium body, supercar looks and three-litre VTEC six, in the end the NSX was made special by one man, Ayrton Senna. To be truly special is not about mere talent, but about the stories around a car, the ones that imbue a mere commercial product with meaning. Ayrton Senna became famous far beyond the racetrack due to his speed, his single-minded determination, and his charisma. But for the Japanese, he was more than a famous sportsman; he was their knight who saddled up his white horse, emblazoned with their standard, and drove into battle with the world. His achievements brought not merely fame for himself and glory for a small provincial motorcycle company, but symbolised the era when the Japanese, through technical ingenuity and spiralling economic growth, finally earned the respect of the world, craved ever since the arrival of American black ships in 1853. Honda did not pick Senna; rather, he personally insisted on the Japanese company as his partner in speed, a partnership which yielded three world titles in quick succession. Ayrton himself was tragically immortalised in death; however wealthy and well-connected, you will not be booking him for after-dinner speaking, you will not see him at the Festival of Speed or anywhere else. You can no longer meet him - but you can own the road car created by the same Honda engineers, developed with his substantial input, which he himself then owned and drove many miles in on road and track. And that ultimately is the legend of the NSX, one that cannot be rivalled or repeated - the epithet of “Ayrton Senna’s car”.

為什麼已經過世30年只拿過三次F1冠軍的Senna至今仍被很多人認定F1史上駕駛能力最強的F1賽車手？ 被全世界的F1車手和F1圈內專業人士一致公認駕駛技術難度最高的兩座F1賽道, 就是摩納哥Monte Carlos和比利時Spa-Francorchamps賽道, 以下是近代F1世界冠軍們在這兩座傳奇賽道取得的分站冠軍和桿位數量對比. - Spa-Francorchamps 賽道: Schumacher 6 冠 1桿/ 18個賽季 Senna. 5 冠 4桿/ 10個賽季 Hamilton. 4 冠 6桿/ 17個賽季 Raikkone. 4 冠 1桿 / 19個賽季 S. Vettel. 3 冠 1桿 / 17個賽季 Max Vestapp. 3 冠 1桿 / 9個賽季 D. Hill. 3 冠 0桿 / 8個賽季 Alain Prost. 2 冠 3桿 /13個賽季 M.Hakkine. 1 冠 3桿 / 11個賽季 N.Rosberg. 1 冠 2桿 / 12個賽季 N. Mansell. 1 冠 2桿 / 15個賽季 J. Button. 1 冠 1桿 / 18個賽季 N. Piquet. 0 冠 1桿 / 14個賽季 F. Alonso. 0 冠 0桿 / 19個賽季 - Monaco 賽道: Senna. 6 冠 5桿 / 10個賽季 Schumacher 5 冠 3桿 / 18個賽季 Alain Prost. 4 冠 4桿 / 13個賽季 N.Rosberg. 3 冠 2桿 / 12個賽季 Hamilton. 3 冠 2桿 / 17個賽季 F. Alonso. 2 冠 2桿 / 19個賽季 Raikkone. 2 冠 1桿 / 19個賽季 S. Vettel. 2 冠 1桿 / 17個賽季 Max Vestapp. 2 冠 1桿 / 9個賽季 M.Hakkine. 1 冠 2桿 / 11個賽季 J. Button. 1 冠 1桿 / 18個賽季 N. Mansell. 0 冠 2桿 / 15個賽季 N. Piquet. 0 冠 1桿 / 14個賽季 D. Hill. 0 冠 1桿 / 8個賽季 兩座賽道的(冠軍+桿位)總數量： N. Piquet：2 / 14個賽季 F. Alonso：4 / 19個賽季 D. Hill：4 / 8個賽季 J. Button.：4 / 18個賽季 N. Mansell：5 / 15個賽季 M.Hakkine：7 / 11個賽季 M. Vestappen：7 / 9個賽季 K. Raikkone：8 / 19個賽季 S. Vettel：8 / 17個賽季 N.Rosberg：8 / 12個賽季 A. Prost : 13 / 13個賽季 L. Hamilton : 15 / 17個賽季 M. Schumacher : 15 / 18個賽季 A. Senna : 20 / 10個賽季

@jameschen8673

2 ай бұрын

洗拿在F1賽事得到的世界冠軍杯(三座)，並不是有史以來最多的，但他｢永不低頭｣的個性，在F1這個充滿政治、金錢色彩的遊戲中，卻倍顯珍貴。 洗拿強的地方除了開得｢快｣之外，最厲害的地方就是 - ｢即使是開到一部爛車，他還都能將它開得比誰都快｣；這是後人給他的評價。

@user-qg1ic5vn5g

2 ай бұрын

​@@jameschen8673真的

@sheungccm

2 ай бұрын

⁠​⁠@@jameschen8673大家觀點有d相同，只要一個車手部車差而佢又可以用盡佢就算唔駛贏晒，都會好欣賞佢，就好似GP1既Kevin SCHWANTZ咁

@keithchan5518

2 ай бұрын

@@jameschen8673 He is immortal in motorsport

@johnlamhk

2 ай бұрын

事實證明了一切👍

我是澳門人，很榮幸在東望洋賽道有洗拿來過，83年澳門第一屆F3冠軍開始知道洗拿這個名字，估唔到84年已經在F1場上見到這位澳門冠軍，當時由TVB體育世界看F1，記得林嘉華稱呼洗拿做拼命三郎。94年體育世界報導洗拿逝世專輯的結尾，用上"讓一切隨風"配上一個落日的畫面，至今仍然印象深刻。最後多謝亞FAYE咁用心製作呢集，一直支持你

@jameschen8673

2 ай бұрын

一個偉大的車手不在於他的獲獎紀錄(只要比賽場次增加就有機會被超越)，而是他留給後世什麼樣的啟發!! 所以50年100年後，人們只會記得洗拿，而不會記得舒馬克。

@intinng4100

2 ай бұрын

​@@jameschen8673我依然記得舒密加！

那一年巴西國家隊口號是:把世界盃獻給senna

@matthewlok3020

2 ай бұрын

結果佢哋要多謝巴治奧做到呢點

@jameschen8673

2 ай бұрын

洗拿在世時是Corinthians 隊的球迷。

@chitochiu6237

2 ай бұрын

因為冼拿所以這届世界盃我都想巴西捧盃.

冼拿就係最快嘅代名詞。90年代上了大學，好多地方都要排隊等位，同學們都鍾意叫頭位同學做‘洗拿’。

軼事： 1) 在1993年冼拿有日本上一檔綜藝節目，主持人是著名搞笑藝人石橋貴明。當時有比卡丁車環節，石橋就說如果他贏了就送給他在1988年日本大獎賽用的頭盔，冼拿答應了，之後石橋真的贏了。冼拿還說94年來日本時會親臨電視台把頭盔親手交給他，並邀請節目組來巴西再拍一集。但令人遺憾的是，1994年，來電視台的只有冼拿的頭盔...... 2) 《七龍珠》作者島山明與《JoJo的奇妙冒險》作者荒木飛呂彥都是冼拿粉絲，鳥山明本人還有與他合照。《JoJo黃金之風》裡的阿帕基，偶像就是冼拿，荒木還說如果冼拿退休了他就不看F1了...... 3) 1990年戴安娜王妃參觀位於琦玉縣的本田工廠有在冼拿的MP4/4四處打量並留下合影。兩位都是當時各自領域內的風雲人物，同時也參與慈善活動，但兩位未曾碰面，若碰面的話應該會有很多話題...但兩位都以最不可能與無法接受的方式離開這個世界，實在令人惋惜 R.I.P

@user-cu5ln7xc1k

Ай бұрын

94年巴西勇奪該屆美國世界盃冠軍，當年球員們都說這個獎杯是向天上的冼拿致敬的。其實世界盃比賽前巴西民間對冼拿的離世產生了很多輿論，巴西人普遍覺得自從最後一屆七零年球王比利所帶領的巴西隊奪得最後一次世界盃冠軍後，一直到九四年這24年期間就只有冼拿能撫慰巴西人失落的心靈，以及對勝利和榮耀的渴望！在巴西人心目中冼拿是一位可以媲美球王比利和朗拿度級別的英雄人物。

第一個最有印象嘅車手，但當年佢已經去世左兩三年。 我好認同阿非講嘅純粹，特別喺社交媒體多，影象又多，而車手同車亦會有越黎越多科技協助，電腦輔助，科學化訓練，佢地會越黎越好嘅情況，對比之下，三十年前嘅冼拿，到底點樣可以咁揸？點解可以喺摩納哥揸到咁盡？點樣用六波揸到咁？點解會知達拉斯護牆移開左4cm？ 要點專注同集中先會有咁嘅表現？我諗呢個話就係冼拿傳奇嘅地方。

佢係我心目中永遠嘅車神！ 就算相隔30年我仲係深信喺速度上冇人可以超越到佢

@chausiyu

2 ай бұрын

老舒已經超越左

@vjzapp

2 ай бұрын

理性討論，我相信你問舒密加，如果佢答到你，佢都會同你講同一條件下冼拿係快過佢。 😅

@jameschen8673

2 ай бұрын

對於現在的本田迷來說, 洗拿會是一個很陌生的名字, 但如果你是真正的本田迷, 你不能不認識他,他跟本田有很深的淵源,或許它的個人風格受到很大的議論,一個只要參賽,一定要拿冠軍的固執賽車手.但這絕對不會引響它在俺心目中偉大賽車手的地位! 一部好的賽車絕對需要一位頂尖的賽車手,這樣才能相輔相成,我們可以從各種賽事看出端倪, 從 F1 , 或者 MOTO GP ,等等都是如此,就以舒馬克來說吧,它對於法拉利來說有很重要的影響 力,很多富豪買法拉利都是衝著舒馬克而來,我當然曉得舒馬克離開法拉利會帶來什麼影響, 但人們仍然相信他一定是一個了不起的賽車手. 1990年12月,本田宗一郎社長在一級方程式賽車冠軍車手洗拿的陪同下,在巴黎接受汽車運動國際聯盟頒給他的賽車運動終生成就獎, 85歲的宗一郎老淚縱橫抱著洗拿,尋找台下的老伴,希望能和它分享這了不起的一刻.它所獲得的賽車運動終生成就獎,在這之前也只有頒給義大利法拉利的車廠創辦人, 恩佐.法拉利。 本田社長當下對洗拿說: セナ どうも ありがとう，来年もナンバー１のエンジン作るよ!! 當初本田社長認為車廠要有競爭力一定要參加賽事,加上它個人對於賽車的熱情,從沒有競爭力的日本小車廠,到讓世界大廠刮目相看,這中間的辛苦可想而知。 #sennasempre #poweredbyhonda #neverbethesameagain

@pigpig71114

2 ай бұрын

冼拿死嘅時候揸緊當時班霸車隊，用統治性嘅機器。舒密加揸緊冒起中嘅巴列頓車隊，用緊當時二線機器。冼拿簽約前揚言，只要佢得到威龍機器就一定可以贏世界冠軍。開季頭幾場都喺舒密加勝。凡事我睇數據睇歷史，唔會跟住片主意願同感情去思想😊。

冼拿，永遠的一級方程式最好車手，前無古人後無來者。車神之名，當之無愧！ 看到尾段，心情很沉重，難以釋懷。

當年可以睇到F1的機會唔多，但冼拿和保魯斯相愛相殺的畫面，一直都刻在腦袋，體育運動特別是時刻與死神搏鬥的F1(近年算好安全，但8-90年絕對不是這樣的光景），真係搵命搏

冼拿永遠都係我心目中嘅偶像🥺🥺

睇到未夠一半已經想喊… GOAT

@matthewlok3020

2 ай бұрын

我身處公眾地方都好難忍住眼淚

真係唔止車手咁簡單 佢捐錢響巴西搞 charity 起醫院學校獎學金 etc etc 係堅持 anonymous 既 佢果種車感甚至係睇住電腦 telemetry 都話唔可能搵到 grip 做到既時間 仲有 technical director Pat Symonds 憶述 Senna 美國 Dallas 撞牆退賽 同佢講話 "the wall must have moved" 佢初時都覺得搵藉口都作好 D 之後睇清楚原來係早幾個圈同一位置有車撞到個 concrete barrier 就係移左位幾 mm 所以 Senna 呢次先 clip 到 可想而知佢係咩 envelope 咩 margin 裏面揸車 咁既 sense 除左天才都無其他更貼切

RIP Senna 細細個就聽車迷老豆老媽講佢個故仔🥲 好記得有本傳記講冼拿用喬治·馬洛里既名言黎形容佢最後一場比賽"Because it's there."

1994年巴西奪得了當屆在美國舉辦的世界盃冠軍，球員們都說這個冠軍是向冼拿致敬的。當時的巴西人民間輿論普遍認為自從他們在70年最後一次奪得世界盃之後到94年這24年期間，只有冼拿在一級方程式賽車這項運動上，以一次又一次的勝利能夠撫慰巴西人失落的心靈。在巴西冼拿是個可以媲美球王比利和大小羅級別的國家英雄，同時也是世界上所有車迷的偶像和傳奇。在此由衷的向他作出再一次的致敬！

冼拿，係我地心目中永遠既車神😢

用伍晃榮嘅體育新聞開頭，又係一種童年回憶

@Cannab_is_weed

2 ай бұрын

😢😢以前報新聞好好聽 死左 唔係身亡

一路睇,眼淚一直冇法止停低.🥹 #SennaSempre

@jameschen8673

2 ай бұрын

當時洗拿紀錄片的首映經過部分片段如91年巴西及葬禮時整個電影院真的哭得稀哩嘩啦。

@intinng4100

2 ай бұрын

要買返支眼藥水

三十年前的今天五月一日， 當時熱愛f1的我一如往常一樣準備星期日晚熬夜看我當時最愛的洗拿上場比賽。可是那場比賽我看到洗拿出事後就沒有看完了。當時BBC碰到急救洗拿的血腥畫面就沒在繼續播出後來的畫面了。那些沒被播出的畫面我多年後(還有2011年洗拿紀錄片收錄的畫面)看到時還是受到蠻大的驚嚇及受其影響。 1994年昨天及今天後每年這個時候時都無法忘記那可怕的週末。甚至過了這麼久的時間後還是忘不了。 對洗拿在巴西， 日本及世界各地的車迷們來說， 洗拿為什麼經歷多年還是那麼受世人愛戴就因為他是永恆的， 永遠不會老， 永遠不會被病魔纏身， 在賽車裡永遠就是快到獨領風騷。 八零年代當時及以後的巴西人都會被教育說拿過巴西護照代表國家闖過世界成功聞名全球的巴西公民就他最偉大。他現在若還在世的話成就絕對不止於在賽車運動裡的成績。他絕對比現在在位的夠資格及擁有足夠本田魂當的上本田汽車的總裁， 甚至他參政的話絕對可以當上巴西總統而且會高票當選。 他在巴西最讓人津津樂道的就是慷慨大方助人及做公益濟貧。他走後才被後人發現他在世時絕大多數的財產都匿名捐贈給巴西最貧困的地方做公益， 辦學校， 蓋醫院等善事。後來他的家人才以他的名義創辦洗拿慈善團體繼續他的公益善事。 我很幸運的此生有法在2011年七月與多位好友一同踏上依莫拉賽道參觀。一到場時就看到主看台旁邊幾層樓高斑剝的洗拿畫像。走到他當時出事的tamburello灣道看到鐵絲網上掛著褪色的巴西旗及一條一條的黃及綠色絲帶及褪色的舊照片真是默默的感到一陣悲哀。彷彿1994在此發生的慘案又活生生的在我眼前上演。 現在的Tamburello立著一尊洗拿的石雕像紀念他， 實現他沉思思考望著tamburello灣的樣子， 守護著這個灣及這個場地。當時去看過之後的感受就是今生有幸親眼看過出事當地及在那裏紀念一下而無悔無望了。

黐線 好睇到喊咗出嚟 多謝你咁感動咁再講咗一次車神嘅傳奇

心中永遠嘅車神～冼拿！

永遠嘅車神, GOAT, 沒有之一😭

羅達係我第一位F-1偶像直到退休， 然後便愛上冼拿 Senna，直到永遠🙏

睇到尾好難不覺得眼泛淚光

每次聽冼拿嘅故事都聽到聽濕濕，細個未睇F1但睇佢著懶佬鞋揸NSX已經好正，開始追F1再睇番佢嘅車手生涯同為賽車安全做嘅野更加鐘意佢呢個人。唔怪得咁多車手都以佢為偶像 RIP

以前讀中學時期，大約97，98，99會睇吓F嘅報導，當年係期待老舒攞世冠，但係隨住人長大思考唔同咗，反而覺得老舒果種卑劣嘅比賽精神，就愈喜歡SENNA嘅精神，一位真正最偉大嘅車手，到今時今日，都是公認嘅濕地皇

向車神致敬🫡 戴著頭盔加上自己賽車引擎的咆哮，竟然可以聽到賽道上另一賽車的引擎空轉，更不顧自身安危下車走到有可能隨時爆炸起火的賽事救人，冼拿不是神誰是！

睇到眼濕濕🥹

@jameschen8673

2 ай бұрын

有去過當年洗拿紀錄片首映會就知道當場部分片段如91年巴西及葬禮畫面幾乎是整個電影院都哭得如喪考妣。

看到1994年 我流泪了 😭 RIP Senna 💛💚

那年 我23 在墨爾本讀書 隔天 我買了所有能買到的報紙 看了所有的報導 我知道 真的走了 接下來 兩年 我沒有看過一場F1😢

@jameschen8673

2 ай бұрын

1994年五月三日那天的herald sun, the age, the Australian 還有那星期的auto action及 motorsport news及更多的剪報我保留至今。 幾個月後墨爾本開始競標1996年在Albert park 辦f1的舉辦權， 當時的grand prix corporation 有一輛切一半的威廉士FW15塗裝成FW16的樂富門塗裝當作展示品放在他們當時還在220 Albert rd Albert park的辦公室。

冼拿上身，我們都是在形容司機瘋狂駕駛。

冼拿賽車咁多年都毋忘想贏嘅初衷 另外，我好敬佩冼拿同時，亦敬佩保魯斯 但梗係一講保魯斯就係冼拿嘅勁敵而覆蓋咗佢嘅才華 唔知阿非會唔開一集講下保魯斯？

好掛住伍晃榮

多謝！

謝謝🙏

🎉精彩的一集

多謝編輯這段很好的回億

每次睇你啲回顧片都好感動好投入❤❤

Thank you for sharing! It really brings the memory back when I watched his last race on tv and video tape recorded at the same time

Faye~ Thank you for making this video~ Add oil~ Keep going!

多謝你為我嘅偶像冼拿嘅片，令我更喜歡你頻道因為從你字裡行間我發現我地有同一位偶像👍🏻

Thank you Faye for making this wonderful video👍👍👍

Awesome video, never able to hold my tears no matter how many times I heard his story, thank you Faye, great job!!!

呢集超正

Thank you so much! I actually cry for for a while. and the last 1 minute comment was my exact thought over all those years. A true human without any hiding. He gave it ALL every races. Top of Top Hall of Fame human race. Again Thank you Faye for doing this. What an excellent quality one.

感謝，好好嘅制作

謝謝你這段片。當年佢過逝時，我已廿多歲。當時無睇F1，但幾位車手嘅名字，經常喺新聞上聽到。

精彩 多謝

非常感謝🙏

Thanks

Senna 係我超級偶像，多謝你 ! 講得好好!

呢條片真係做得好好，多謝你分享，冼拿永遠留在車迷心中，永遠的車神🇧🇷

永遠的黃頭盔😢

睇到眼濕濕, RIP Senna

剪輯和評論得很出色很專業

呢個Biography，真係寫得好詳細，好清楚，亦都唔好悶場，做得好好呀! 睇返90年代嘅Formula One，好熱血, 冼拿係一個好有義氣嘅人，亦都係我年青嘅時候賽車嘅一個 role model , 多謝你將佢嘅事蹟重現一次，好感慨😢

永遠懷念你 我的車神

第一次睇首播... 做得好好~

正👍👍👍

Very good job!!!!!!!!!!!!!!

多謝阿Faye係今日為我哋準備呢條片，希望更多新車迷認識到Senna，永遠世一車神😢

其中一個心目中永遠的車神，多謝你願意用廣東話介紹呢位曾經的車神

Agreed by all, GOAT of race driving, Senna

好好睇呀呢集 ❤❤ 每次呀飛介紹呢位車神都好傷感

Thank you Faye! 😢

多謝呢一條紀錄片的介紹 非常清楚另我知道冼拿一生

睇到流眼淚😢

Ayrton Senna 是永遠的

Senna the F1 King

冼拿。永遠的車神！

神！只得一個🤟

佢揸杜文車隊時已令人眼前一亮，可以令垃圾變拉利

冼拿未成名之前亦都去過澳門參加三級方程式賽事也是他一級方程式踏腳石之路

永遠的車神🎉🎉

其實我認識過咁多F1車手裏面，如果話係世界冠軍級嘅萬人迷車手嘅話，冼拿的確係完全稱得上。甚至佢嘅駕駛風格，到而家都冇人複製到。唉！咁就過咗30年嘞😭😭😭😭😭😭

好有心機的一條片

第一，成日都有，但傳奇只有一個 果時讀緊小學五年班，係新聞聽到呢個消息都好震驚

Faye, 呢段片剪接得好好, 好專業, 加油！

RIP Senna... GOAT

很久沒有睇KZread睇到喊！

堅❤

永遠車神

菲哥，呢條片實在令人動容

我爸爸嘅偶像，細個成日聽到佢個名，淨係知佢好勁😳今日終於明白點解佢會成為一個傳奇👍👍👍 呢條片超高質，即刻sub呢個channel👍👍👍

洗拿真正厲害的地方在於他可以開出車子120%的性能，120的毅力，120%的速度，超越人類極限。

@jameschen8673

2 ай бұрын

洗拿在F1賽事得到的世界冠軍杯(三座)，並不是有史以來最多的，但他｢永不低頭｣的個性，在F1這個充滿政治、金錢色彩的遊戲中，卻倍顯珍貴。 洗拿強的地方除了開得｢快｣之外，最厲害的地方就是 - ｢即使是開到一部爛車，他還都能將它開得比誰都快｣；這是後人給他的評價。

@user-qg1ic5vn5g

2 ай бұрын

@@jameschen8673 難能可貴的個性，對比現在，根本是沒有了。

SENNA 就一直是我心目中的車神.沒有任何人可取代.

@adamirfan6986

2 ай бұрын

maybe one day i can replace him

@clintchiao

2 ай бұрын

@@adamirfan6986 You so funny.🤣🤣🤣

@adamirfan6986

2 ай бұрын

@@clintchiao yes not funny bro

神

1994年，我當時34歲係倫敦居住，聽到Senna意外身亡，確實有種可惜的感覺。

今次條片已經睇了4次，每次都感動，激情。當年1994.5.1我系睇直播，senna撞牆反彈後已經知道大件事，但無想過佢會死。在我個人心中senna就是永遠的車神，無論場內場外都做到了極限，對巴西國民帶來了希望快樂，對車迷帶來了激情。semper senna

@jameschen8673

2 ай бұрын

那天晚上我也是看現場轉播出事後BBC轉移焦點沒有播出血腥畫面就沒在看。 直到隔天早上上學時才從義大利裔同學 (當時他家裡有裝小耳朵) 得知義大利當地新聞已經大肆報導洗拿已不治身亡。

😢😢😢😢😢洗拿❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

冼拿，我很喜歡他

🙏🙏🙏

多年前喺netflix睇過一套冼拿嘅紀錄電影，認識到呢位傳奇嘅賽車手。 今年LEGO出左紀念冼拿套裝，車款係麥拿倫MP4/4，仲有個冼拿人仔同佢個標誌性頭盔，自己非常嘅鍾意。 美中不足嘅係，車頭尖端嘅白色上色唔太好，冼拿人仔唔夠部車咁大，唔能夠坐上佢部戰車上，但仍然係好精美嘅作品！

睇下睇下… 哭了

感謝萬寶路的體壇內外，可以一睹車神的賽況。

永遠嘅車神😢

1996才開始看F1, 也是後來才知道Senna的事蹟…尤其看過車載錄影，能把那種車開成這樣，永遠認定Senna是F1的神

咁快30年了，那時我15歲，好記得。。😢 之後我不再 care 賽車了。

😢 佢好似噚日仲响度，原來已經走咗三十年，我亦都冇再睇F1 三十年。

@kheevunlin5284

2 ай бұрын

我都係

@kelvinho313

2 ай бұрын

我也是

我當時正值壯年亦係參加賽車運動，如果有睇過Senna比賽時inside 手腳動作配合video 鏡頭就會佩服佢可以揸較下風賽車在濕地勝出而乾地給予對手威脅。