やっぱりそこまで高くないですよね。動画内で予想したとおりでした。 補足 ディズニークルーズが日本でも…料金１人１０万～３０万円 www.yomiuri.co.jp/economy/20240709-OYT1T50162/

@user-ge1jd5hl1m

20 күн бұрын

FSのグランドシャトーよりコスパが良いですね😎 船は苦手だからなぁ〜😂 夏は涼しく楽しめそうで良いけど🥰

@user-ib2zz1kz1t

19 күн бұрын

😊

@yuyawatase

19 күн бұрын

@@disneyumechannel 某大手通販と海外クルーズ会社との提携貸切クルーズだと、9泊10日で日本一周と韓国付きで、30万〜ですね。 参考まで

本家クルーズ乗りました。目玉となるキャスタウェイケイに行けないので、どうなんでしょう？特別感がすくない。そして日本の外洋はかなり揺れますよね。

船のサイズをディズニーシーの立体駐車場に例えるのが分かりやすくて衝撃でした！

今クルーズ船ブーム来てるから、クルーズ船ヲタみたいな引退世代も対象にしてるのかも。 本国の行きたかったから、日本に出来るの嬉しい。人生で一度は行ってみたい。

2泊3日のクルーズだったら、プレ金土日で行けるお手軽さは有給取りづらい日本人にとってありがたい

宣言します！絶対クルーズでキャストになります！

@BAD_XO

19 күн бұрын

がんば！！

@IT-wp1ef

19 күн бұрын

応援してます。

私もこれはびっくりしました😂 舞浜丸ガチオタ4,000人はやばいですねww

クルーズ🛳️に乗ってみたいって思ってた私😂。日本に来ないのかな？と思ってたら、まさかのOLCが船から造って就航すると😮陸から離れ第三のテーマパークが船って😊益々夢が広がりますね〜。 BBBがクルーズの中で見れたら凄いかも😅

ディズニーの雰囲気を感じつつ、ゆったりとした船上ステイができるのは嬉しいです。 今から4年後は、どんな時代になってるんだろうと思いつつ、就航日が待ち遠しいです。

価格帯が安いので、しばらくは瞬殺でしょうね。

完成する事はないパーク。陸に限らず海と来ましたか！次は空かな、宇宙かな。楽しみに続報を待ちたいです！

ディズニーではないですが、国内クルーズ旅行したことがあります。スタッフさんはとてもいい人たちでしたが、ほぼ、カタコトの海外の方でした。エンタメのお手伝いをするキャストさんは違うかもしれませんが、一般業務をこなすスタッフさんはそちらから引っ張ってくるんじゃないかと思います。

シンガポールを拠点とするディズニーアドベンチャー号は世界最大級の大きさで20万8000トン規模。乗客定員6000人、乗員2300人。2025年に就航予定です。それより後に造船する東京が後出しの割には14万トンで乗客定員4000人。やっぱりシンガポールには勝てないですよねぇ。

少子高齢化で我々氷河期世代が高齢化してきて、退職後にクルージングって流行ってるみたいだしディズニーランドはもう行くの辛いな～っていう世代狙ってるんかな？もちろんファミリーとかキャラ好きとかも。 旦那さん定年したらアメリカのクルージング行きたいね〜って言ってたからウメさんのレポートも楽しみです。

沖縄のディズニーホテル＆施設進出計画は進行してるのかな　また過去にも全国キャラグリ施設併設ディズニーストアー等パーク拡張含め発表して頓挫や大幅な遅れ等してるのでクルーズも実際竣工されるまでどうでしょうね

クルーズ船が人気だってニュースが一時期あったとき、 こりゃやるかもなって思ってたら本当にやった(笑) 働きたいいいい～！

いくら大型船🚢とは言え外洋は荒れると地獄 凪な瀬戸内なら😅 金額よりも船酔いビビって怖いっす😱

@abeechannel6805

19 күн бұрын

このサイズ、そんな揺れます？？

@tyokotto1

19 күн бұрын

冬場の飛鳥IIに乗った時横浜から夕方出航小笠原諸島あたりまでよく揺れて酷く酔いました。 日本列島沿いに航路を取ればマシかもしれません。瀬戸内海だと嬉しいけど無理かなー

こんばんわ 逆にキャラガチ勢がクルーズに行ってくれれば、パークが平和になるかもw

発表からの短時間でここまで情報収集されて分かりやすく解説してくださってさすがのウメさんだなと思いました！ ウメさんのWish乗船動画も楽しみにしてます✨

4年後もまだディズニーが好きで居られるかどうか。 それが問題だ。

キャストの確保が一番大変そう TDRキャストって大半が大学生アルバイトだから、クルーズ船みたいに4日5日拘束されて住み込みで働く条件で果たしてどれくらい応募があるのだろう

さすが編集長！クルーズに乗ったことがなくても、ちゃんと下調べをして、ここまで詳細に解説ができる！クルーズなんて全く触れたことのない私にも、リアルに大きさ、スケールが想像できました！解説はウメさんが1番。ウメさんのウィッシュ体験動画、今から楽しみ😊

クルーズ行きたかったので、楽しみです。 予約が、FSホテルみたいに困難😂😂😂なのが

ディズニ―クルーズのカリブ海2泊３日の定番航路　ポートカナベラル（ディズニーワールド近く）　→　バハマ　ナッソーの距離を当てはめると、東京－神戸くらいは行けそう。 クルーズで人気を集めるのに重要なのはコース設定かと思います。 神戸、紀伊半島・伊勢、富士山・清水、伊豆諸島を回る　とか？　大きな港が無くても、沖合停泊からお客様を小型船で運ぶようなことをするクルーズもあるので、外国人にも日本人にも魅力的なコースを作って欲しいですね。

速報待ちに待ってました！詳しくありがとうございます！ すごいですね！やっぱり夢の国ですね。願いは叶うってほんとですね！私としては老後の楽しみが一つ増えました😊✨お年寄りでのパークは大変だと思うので，クルーズが丁度良いかもです✨高齢化が進んでる中で遊び方の一つに良いじゃないでしょうか…？！ ウェディングなどにと思っていましたが、でもお値段が割とリーズナブルでしたので，みなさん頑張れば行けちゃいますね✨ウメさん仰ったようにゆったり過ごす事ができるのでしょうか…🤔 伊豆諸島、八丈島、小笠原諸島にもしかしたら停留所をと、お話を聞きながら、そのうち埋め立てて未来のパークできたりしてなんて妄想してしまいました🤤 守りに入らず大胆な運営の取組みが本当に素晴らしいですね！✨👏👏✨

予想外の発表過ぎて、嬉しさの前に驚きが勝ってました。 船のサイズ表現に、TDS立体駐車場をもってくるところ好きです。

クルーズ船嬉しい半面、舞浜のヲタばっかで、海外クルーズみたいにはならないような気もしますね😂 まさに、「やっぱ海外」になりそぉですね（笑）

持続可能な社会の貢献 クルーズ船ならもし首都直下型地震が来た際に役立てれるかもしれませんね それより舞浜の地盤的にこちらが壊滅しそうですけど このニュース見た時そういうことも考えているのかなぁって思いました

船上社交の場に憧れと同時に恐れもあるけど40年間地上で鍛えられたからなんとかなるかな😊災害級の暑さ対策にもクルーズはもってこい🛳️🩵まさか待ち時間なんて ないでしょう？

Bro,This is a game changer! I’m booking a cruise in 2030

アメリカのクルーズに憧れてますし、このニュースを聞いた時にはやはり舞浜ヲタクでクルーズ内ギチギチを想像したのでそこは「う～ん」なのですが、食事は期待出来そうに思いました☺️ アメリカのクルーズ、食事がどうなんだろかと思っていたので。 日米クルーズどちらも乗船したいです❤

開始当初はフォレストシアターみたいにショーのシス調が連発しそう すぐには行かないかな😅

上手くいかなければ何年かで退役させるなり、売却するなりすればいいしそこまでハイリスクじゃないのかもしれませんね。仮に赤字になったとしても、他の事業で長期的には十分補填できるでしょうし。スターウォーズホテル程未知数じゃないし、他にできる大規模事業も限られてるし、株価も上がるしとりあえずやってみよう、みたいな。

中身がTDLのクルーズはすごい楽しみだけど、予約はFSホテルみたく争奪戦になるんだろうなぁ…

ディズニークルーズで伊豆諸島行けたらいいですね。ただ港に接岸できるかどうかが心配ですが。

キャラグリとかも、エントリーだったりして?

ウメさんの主張や見方には、私も同意見です。 新たな埋め立て地を作るのはほぼ無理なので、宿泊付き新ミニパークと思えばこんなものでしょう。 船は三井グループで造船出来るので特に問題無し。 短期航路だと、全部海上で寄港地無しと考えるのが普通ですよね。 出発地は船の大きさから予測すると横浜が妥当だと思います。

でも正直それならパーク本体に金かけて欲しかった…

@disneyumechannel

20 күн бұрын

それじゃ伸びないってことでしょう

@sekipi1

20 күн бұрын

かける費用考えると舞浜地区に土地がないから海上にパークをもう一つ作ったってイメージかと

@user-jx2rl1tk8q

19 күн бұрын

それを考えたら、 ディズニーワールドは 良く土地を買いましたね。 なんか5つめのパーク 建てるみたいですし。

@rairai1509

19 күн бұрын

とてもわかりやすい解説ありがとうございます クルーズとなるとワクワクよりも悪天候の時逃げ場がないドキドキが勝ってしまって・・・厳しいかなぁ〜😅 台風の季節はどうするのだろう?

ディズニー好きですがキャラグリにはさほど興味ないのでのんびり船内散策でもして楽しもうと思ってます。夏以外はプール厳しいですよね。八丈島は二万トンクラスの船でもテンダーボートに乗り換えての上陸です。島を買って16万トン船が接岸できる港でも作るんですかね。

日本のクルーズ業界の歴史が変わる時ですね✨これを機に日本のクルーズの考え方や楽しみ方などが変わりそうですね✨

ウィッシュは13階建てくらいだった気がします！ 街が動く感じだと思います。 ただ、自然災害が不安です…

日本の客船だと、ぱしふぃっくびいなすが引退しちゃったまま後継が無くてパイは余ってるし 飛鳥Ⅱも後継船を造船中で数年後にデビューすればクルーズ自体が話題になるし 商機と捉えたんでしょうね

キャラグリでプリンセスグリ施設欲しい特にムーランとか

ダイヤモンドプリセス号でクルーズは結構リスク高くて怖いというイメージがついています。南海トラフが来て舞浜の施設が全クラッシュしたらOLCの事業がなり立たなくなるので、それを回避して“持続的な経営”を行うためにクルーズに手を出すのは至極納得ですが、、

@disneyumechannel

19 күн бұрын

JAL123便の墜落で飛行機はリスク高くて怖い JR福知山線の暴走脱線で電車はリスク高くて怖い とならないのはどうしてでしょうか？　違いを教えてください。

@kotarokato8665

19 күн бұрын

@@disneyumechannel 飛行機や電車の事故と違い、コロナ禍でのダイヤモンドプリンセス号内でのパンデミックと乗客大量死のニュースはたった4年前のこと（2028年開業だと8年前）なので、子供も含めて多くの人の記憶に新しいでしょう。 そのため、クルーズでのウイルス感染リスクが、クルーズ事業の顧客獲得の障壁になりうると考えています。 きっとうめさんはアメリカディズニーではうまく行っているやん！って思っていると予想しますが、それはアメリカではクルーズでのパンデミックはあまり報じられなかったので、クルーズへの恐怖感が少ないためだと思われます。 一方日本ではクルーズへの恐怖心は未だ払拭されていない（一部のニュースを見られない方や忘れっぽい方を除く）ので、顧客の集客でうまくいくのかを懸念しています。同時にオリエンタルランドがどうやって顧客の感じる不安をクリアしてくるかにも期待しています。クルーズを感染リスク低く楽しめる仕組みを作れたら、それはとても画期的ですし、OLCがクルーズ業界の中で独自性を獲得することにも繋がります。

@disneyumechannel

19 күн бұрын

なるほど、考えはわかりました。 ウイルス感染リスクが心配な人は参加しなければいいので、そこは個人の判断ですね。 あなたはウイルス感染が怖い・心配 僕は平気 と、かみ合わないので平行線ですね。

DVC勢としては利用範囲やポイントが気になります。 DVCとOLCの間にはかなり溝があり、表向きはポイントで東京ディズニーリゾート利用できますが、部屋は限定されるし、余計な手数料が追加で取られます。恐らく同じ関係性になるんでしょうね。

自分は一応キャラオタだと思ってます。 正直あのクルーズの動画を見たら、グリとショーが充実してそうなので、行きたいなと思ってしまいました…笑 OLCの思うツボです…😅

いやぁFS投資したお金もまだ回収できていないのではというタイミングでクルーズ船ですか、、、 確かに海外から乗船しなくて良いので便利ですが、資金繰りのためにパークの色々な値上がりや質が落ちないか心配です

冷や水じゃないウメさんのクルーズ体験談をお待ちしております。

うめさん久しぶりに見ました！！！！

楽しみですけど、舞浜のパークにいるのと同じような雰囲気にならないようにして欲しいなぁと思いました(^^;

本当にOLCが運営は一番驚いたな〜

さらにディズニーへ来る人は増えるけど その逆に、離れる人も増えそう

日本はオタク文化ですよね✨🇯🇵

ローカライズして、やっぱりグリ写真はグループにつき1枚になるんですかね😅 あと、船内で地蔵する人が出てくるのかも気になります

このリリースが出た瞬間思ったのが、 「あ、年パスそりゃ出ないわ」。 やっぱりウメさんのいちばん分かりやすい 飛鳥より大っきいのはすごい ウィッシュと同じくらいだろうけどウィッシュは見ることないし、 飛鳥とかピースボートだったら見たことあるからそれ以上となるとそれはすごい

クルーズ🚢動画🎥見ました〜ドキドキ💓します〜いつか乗ってみたいです😂🌊〜 スタッフとして、も、乗りたいです♪😊 10〜30マン安い⁉️高い⁉️😊〜 知り合いが〜世界🌍一周のクルーズ🚢に現在渡航中〜高齢の方ばかりと言ってました…😂 余裕のある、高齢の方でディズニー好き、とても魅力ある🚢、舞浜丸〜ですね〜

キャストは3,4日拘束されるからバイトで雇わない気がする

かなり昔、あれは夏だったかな。ある日うちの家族4人みんなで割と小さめの遊覧船に座って乗って、存分に海を感じて楽しんでいたらすぐ近くに座っていた、まったく知らない家族のお父さんがいきなり切れ出して、辺りの雰囲気がちょっとぴりっとなって怖かったです。日本のディズニークルーズ船で、揉め事がなければいいなとほんとうに心から願います。うめちゃん今日もほんとうにどうもありがとうございます(Ｕ｡･×･｡Ｕ)🤍ありがとう🤍優ちゃん

浦安以外で事業するのは初ですね✨

舞浜丸🤣🤣🤣 でも確かにそうですよね😅 新婚旅行でドリーム号に乗ってキャスタウェイケイに行ってきたのですが、 このニュースを見たときはあの体験が日本で？！と思いましたが、冷静に考えると日本人がほぼいないからですよね…😇 ショーも開場してから行っても前から数列目のど真ん中に座れますし、キャラグリもそこまで並ばないし🍀 キャスタウェイケイでの体験も最高過ぎたのですが、それはどこかの島で…😂？ 船の大きさ、シーの立体駐車場ってのはめちゃくちゃわかりやすくてさすが梅さんです✨

ウメさんの熱い語り口から、OLC が、どえらい事を始めた！！ことが、良く分かりました。生涯で一度は乗船したい。

ウメさんのKZread配信をちょこちょこ拝見させていただいております。 ディズニークルーズ船の就航の発表にビックリした1人です。 ディズニークルーズ船はアメリカ🇺🇸まで行かないと乗れなくて夢のまた夢だと思ってました。 横浜の大黒埠頭から飛鳥IIに狙って行ってる訳ではないので数回出航前と1回偶然にも出航して紙テープを投げるところに遭遇した事があります。 オリエンタルランドへの信頼度が高いのは嬉しい事。発表された日のXで風間駿介さんのテンションの上がり方が凄かったです😅

最初は首都圏中心で鳴らしてから、東京〜関西航路とか予定しないだろうか？ 　つまり、行きはリニアでパークへ帰りはクルーズで。 　中央リニア新幹線開通で時間こそが付加価値になると睨んでいるか？

@user-vk8cp4su8c

19 күн бұрын

訂正　鳴らして→慣らして

ビックリな反面、まだパークの休止のショーやアトモスはどうするんでしょうかねぇ。アリエルのショーは未だにやらないし、アトモスもサックスフォーやタイムトラベラーバンドなど再演してなくて、そろそろ演奏してもいいと思いますが。ライブハウスでのビッグバンドや野外でのサックスカルテットをやってるのに‥‥と思います。

舞浜ガチオタが4000人（全員ではないだろうけど）、船に集結して今のOLCのノウハウでそもそもオペレーションできるかな。 海外のイメージ映像とは程遠いギラギラした心身共に休まらないような船旅になりそうだから、うまくやってほしいですね。

首都圏発着の短期航路中心とありますが、この船で上海に行ってそのまま上海ディズニーパークってツアーがあったら良いと思いました。逆に中国人観光客もTDRに呼び込めそうだし。

だったら第三のテーマパーク作ろうよ

@disneyumechannel

20 күн бұрын

舞浜はもう土地がないので、だから海の上に第３パークを作るわけです。

@londobell9786

19 күн бұрын

@@disneyumechannel シンガポールのアドベンチャー号よりも小ぶりなのが悔しいです。

キャラオタの育成www

なんだかんだ行ってどうせ行くんでしょ

株主総会で、聞いてない。３億株持ってるので、気が狂いそう 浦安マリーナの先に、接岸できる場所が有るので、出来たら ディズニーシーの景観もグレードアップして、いまのしょぼい グランドシャトーの最上階からの眺めも一新し相乗効果になりそう シーには本物の船が必要だよ

日本最長航路は、名古屋から北海道ですよ

@disneyumechannel

15 күн бұрын

2014年からは名古屋-仙台-苫小牧が日本最長のようですね。失礼しました。

考察や言葉遣いが荒いですね！50年前の日本近海郵船の1万トン位で晴海ふ頭から苫小牧などへ30時間程度で行けましたので、2泊から３泊あれば14万トンで相当なスピード出せるので十分な場所へ行けますね。 40年前TDLオープンした時に、マスコミは５年程度で終わると云っていました。私は十分に持つと云っていましたが・・・

@disneyumechannel

19 күн бұрын

東京の有明から那覇までフェリーだと２泊３日・約50時間かかると聞いたので、そのつもりで発言していました。 ただ、ダイヤモンドプリンセス号は横浜から那覇までは３拍４日かかるようですが、これはわざとスピード控えて調整しているんですかね。 www.mwt.co.jp/cruise/tour/princess/diamond_princess_m323.shtml

どこに港を使う(？)作る(？)んだろうか？

@disneyumechannel

19 күн бұрын

動画、最後まで見てないですよね

@user-zo7jm2pm4h

19 күн бұрын

​​@@disneyumechannel 見ながら、コメントしてました。なるほど、全て拝見したら、分かりやすかったです。解説ありがとうございます。

ディズニー・シー？

最近のオリエンタルランドは要するに大金をいとも簡単にぽっと使う 大金持ちだけの遊ぶ国なんだね なんかがっかりだよ……

@disneyumechannel

19 күн бұрын

あなたがお金持ちになればいいんじゃないんですか？

@mickey06809

19 күн бұрын

@@disneyumechannel 多分お金を沢山手にしても 私は簡単に遊びには使えないタイプの人

@mickey06809

19 күн бұрын

​​@@disneyumechannel そうとは限らないけどね… お金持ってても私は豪遊には簡単に使わない人なんで ディズニーは金持ちの利益優先の国ですよ 豪華客船なんて１番いい部屋でないと何かあった時命助からないし 窓も無い安い下の部屋だったら下手したら沈没する船と一緒に旅行に出かけたはいいが船の上の階へも勝手に上られず部屋に海水が入って来てそのまま自分も水没し死ぬしか無いとなったら困るし 何も起こらないそんな保証は何処にもありませんよ それに何かあり逃げないと行けない時ボートが足りなかったり、ボートに乗れてもドジして海へ転落し、海にサメはいるしクラゲもいる無事帰れるかなんて何の保証も無い 豪華客船はタイタニック号みたいに沈没する事だってあるんです 大金はたいて簡単に遊びまわるそんなセレブではないんでね一生やらない 貴方のコメント凄く腹立ってムカツクから 登録削除してやったぞ！ザマァミロディズニー馬鹿！ オリエンタルランドにいいかもにされてるのがわかんないの？ オリエンタルランドは大金沢山の人から入って来てウハウハして喜んでんだよ

全部、海上日だったりして😂

そこまで、元気な大人でいなきゃね。体が資本だからね。てか、そこまでKZreadどうなってるかな？

失敗で終わりそう。 写真撮るのにも課金必須な予感

クルーズ行きたかったので、楽しみです。 予約が、FSホテルみたいに困難😂😂😂なのが