【運転支援で曲がれちゃう⁉︎】トヨタ 新型 カローラツーリング 1日試乗 PDAの実力がヤバイ！これで事故は減らせる⁉︎TOYOTA NEW COROLLA Touring Test Drive
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【アフィリエイト広告を利用しています】 トヨタ新型カローラツーリングW×Bで1日試乗してきました！今回は首都高編をお届けします。首都高編ではPDAの実力を徹底的にお伝えします！高齢ドライバーはこの機能が付いているクルマに乗り換えて欲しいと思いました。
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#toyota #corolla #実車見てきたよ
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使用音楽
KZread Audio Libraryより
Пікірлер: 11
トヨタが一番🎉
カローラツーリング、ワゴン系のハイブリッドで23.6kmは中々いいと思いますね。
@roomMyhobby
Жыл бұрын
FFもご期待ください！
あと１０ｃｍ後席の足のスペースが長ければ完璧なんですがね。（全長も＋１０ｃｍ）
@roomMyhobby
Жыл бұрын
確かに後席は窮屈ですよね。
@officialchannel6645
Жыл бұрын
車幅もプラス5センチほしいですね😊
冒頭のコーナーに追従できるかはPDA関係ないのでは？あくまでLTA(レーントレーシングアシスト)の性能だと思うのですが？私の認識違いでしたらすみません😅
@roomMyhobby
Жыл бұрын
プリウスではPDA『弱』でコーナー半分まで頑張るが曲がれず。カローラツーリングではPDA『中』でコーナー後半まで頑張れたのでPDAの感度を上げたことにより変化があったと解釈しました。 車種によりレーンキープ力が違うとこれには当てはまらないかもしれませんね。
E-4の方が良いんですかね〜
@roomMyhobby
Жыл бұрын
E-Four良かったです！がFF編もご覧下さい！
プリウスのＵグレード（1800cc）は、もっと燃費が良いと思うのですが。