【音鉄♪】東京メトロ7000系［4種］VVVFサウンド集

Автокөліктер мен көлік құралдары

【イイ音♪音鉄動画シリーズ】
副都心線・有楽町線、その他西武・東武・東急線で幅広く活躍している東京メトロ7000系のVVVFサウンド集です。
34編成在籍していましたが、廃車や海外譲渡等で現在は21編成が活躍中です。昔は3レベルIGBTも併せて6種類ありましたが、現在は4種類の音があります。
・日立2レベルIGBT
　21編成中8両7編成が活躍
・三菱2レベルIGBT　
　08系などに似た音で、3編成が活躍中
・三菱2レベルIGBT 純電気ブレーキ対応
　10両、8両共に7000系21編成中で最も多いタイプ
・日立2レベルIGBT 全電気ブレーキ対応
　10両2編成しかいない　全国的にも珍しい電気ブレーキ音が特徴
・9:45~　チョッパ時代の走行音2区間だけどうぞ
・14:35~ 日立IGBTの走行音を1区間
・16:00~ 東横線内を走る7000系の映像
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Пікірлер: 49

@user-is9id5fm2o3 жыл бұрын
7000系の走行音って独特だよね
@tz0545 жыл бұрын
2レベル日立IGBTがいい音🎶
@user-he3vo6rc6r4 жыл бұрын
７０００系のＶＶＶＦだけで無く、クーラーキセの形も楽しめるので見逃せないですね
@user-qc1xy6cs2f5 жыл бұрын
東西線05同様日立の特徴的な音が良い…
@TOQBOX
5 жыл бұрын
視聴ありがとうございます日立の方が個人的に好きです♪
@mcm800004 жыл бұрын
金帯時代はよく新木場まで乗ってた。引退確実で悲しいね。子供のころは独特の爆弾ドアとドアの窓が高くて、覗けなくて、嫌いだった。今は乗れるとラッキーみたいな感じだね。たまに地元をまだ走ってるよ。
@dtyomg84775 жыл бұрын
先に出てきた三菱IGBTって都営5500の三菱Sicと似てますね
@TOQBOX
5 жыл бұрын
そうなんですね 5500形まだ1回も実車を見たことないんですよね・・・近いうちに撮影しに行きたいと思います。
@user-rw2oq6xf2q
5 жыл бұрын
竜巻モーター💡
@user-oc1ex5ij8l
3 жыл бұрын
解ります、7003Fと7009Fの事を言いたいのですね♪
@juliusansoriansori43754 жыл бұрын
10:05 armature variable chopper sound 👍👍
@Shibefuka5 жыл бұрын
メトロ7000系、待ってました！！！
@TOQBOX
5 жыл бұрын
視聴ありがとうございます♪
@TOBUEXPRESSch3 ай бұрын
0:32 東洋IGBTみたいやな
@user-rw2oq6xf2q5 жыл бұрын
８両の特に7028Fが所沢を含めてよく見ます。💡
@user-go2yu2rt7o4 жыл бұрын
今後7000系をジャカルタ譲渡してこの音を聞きたい！
@specialrapidexpress7040s3 жыл бұрын
全電気ブレーキ対応日立2レベルIGBTは台北メトロC301形のボンバルディアIGBT-VVVFに似ていますね
@shihnayuki5 жыл бұрын
個人的には3、9,28Fの三菱IGBTがいいですね
@user-by1eh6ok4c4 жыл бұрын
MB IGBT was like 5500 series and yurikamome 7300 series
@specialrapidexpress7040s3 жыл бұрын
7104編成と7105編成は南海1000系日立IGBT車にそっくりですね
@user-vo9ne1cl2k2 жыл бұрын
昔は千代田線6000系のような三菱3レベルのやつもいました
@tokyoto_2314 ай бұрын
もう退役してから2年が経とうとしているのか、時の流れは早いもので……
@kurorekisieeeee4 жыл бұрын
東急線内完結運用の6000系があるから出来れば5050系に乗りたい
@AirDonkiii2 жыл бұрын
最初に出てきた日立IGBT型の方で発車するときの音が墜落インバーターかと思いましたw
@Shibefuka5 жыл бұрын
チョッパ、懐かしい｡ﾟ(ﾟ＾ω＾ﾟ)ﾟ｡
@user-li2yg8it7m5 жыл бұрын
千代田線6000系そっくりですね^_^ 引退する前に撮りに行きたい。
@TOQBOX
5 жыл бұрын
6000系、7000系、8000系の車体はほぼ共通設計です。良い写真が撮れるといいですね！
@user-li2yg8it7m
5 жыл бұрын
そうなんですか！
@user-cv1qc3cu9m3 жыл бұрын
近々17000系に置き換わるとなると、7000系は、引退かぁー。数編成ぐらいは残しておきたいですなぁ！
@user-ch9cn3ud5e Жыл бұрын
HITACHIが好きですね。😃☀️
@user-fb8jd7ke2p5 жыл бұрын
7000系は制御装置・ATO・運転台といろいろ改造しまくったおかげで新型との置き換えが難しくなっているのでしょうか？
@Alpine_lynx
5 жыл бұрын
あと3~5年は安泰らしいよ（あのスタイル僕は好きだから嬉しい）
@user-rw2oq6xf2q
5 жыл бұрын
小田急8000形みたいなもんだからまだ安泰です。💡
@FreedomRailway4 жыл бұрын
HK MTR SP1900
@simanano_aqutan_ch5 ай бұрын
1:30 都営5500形の音と似てますね
@user-nm8nn9fb3m5 жыл бұрын
1:34竜巻インバータ？
@TOQBOX
5 жыл бұрын
三菱なので竜巻タイプですね！
@uza-sugina-user2 жыл бұрын
7103Fってなんだろぉ？
@JR45355k2 жыл бұрын
1：14車掌sim
@user-oc1ex5ij8l3 жыл бұрын
東京メトロ有楽町線&副都心線7000系、完全引退までのカウントダウン始まっています😓 噂によると7009Fが怪しいらしい😨
@TOQBOX
3 жыл бұрын
カウントダウンが始まりましたね…… 噂だと7110編成と7118編成がまず怪しいと聞いています。
@user-oc1ex5ij8l
3 жыл бұрын
@@TOQBOX 7010Fは検査を通ったので、10固定初期車で最も怪しいのは7018F(1974年9月&1983年6月竣功)ですね😥
@okada9388Ай бұрын
2年前に引退しましたな
@infernodragon20064 жыл бұрын
最初TX3000に似てる
@user-ov3ew6eu4e11 ай бұрын
東京メトロって何で古い車両使ってるんだ
@TOQBOX
11 ай бұрын
もうこれは走っていません。